한국소비자원은 르노삼성자동차의 디젤 차량이 휘발유를 잘못 주유하는 혼유 사고의 위험성이 있어 시정을 권고했다.
27일 소비자원에 따르면 르노삼성자동차 SM5·QM5·QM3 디젤 차량의 여닫는 주입구 문의 안쪽에는 사용 연료 표시가 돼 있지만 돌려 여는 주입구 뚜껑(주유 캡) 위에는 이런 표시가 없어 혼유 사고 가능성이 있다는 정보가 접수됐다.
르노삼성자
현대기아자동차가 배기량 1ℓ대 차량을 잇따라 선보이며 엔진 다운사이징을 가속화하고 있다.
24일 현대기아차에 따르면 하반기 출시되는 기아차의 ‘올 뉴 스포티지’는 1.7ℓ 디젤 엔진이 탑재된다. 이 차량에는 앞서 출시된 현대차의 ‘올 뉴 투싼’과 같은 구동계가 탑재될 것으로 알려졌다.
올 뉴 투싼에는 U2 1.7ℓ 디젤 엔진과 7단 DCT(듀얼 클러치
국산 중형차가 제2의 전성기를 맞았다. 그동안 판매량이 부진했지만, 올 1분기 판매량이 급증하면서 수입차 독주를 견제할 대안으로 꼽히고 있다.
23일 한국자동차산업협회(KMA)에 따르면 올 1분기 국내 중형차 판매량은 지난해 같은 기간(3만7425대)에 비해 16.4% 증가한 4만3544대에 달한 것으로 집계됐다. 이는 전체 차급(경형·소형·중형·대형)
경제 불황으로 소비 심리가 위축된 가운데 유류비 증가 및 보험료 등의 유지비 부담으로 자동차구매율도 떨어진 것으로 나타난다.
자동차 주 구매층이었던 2-30대의 소비가 위축되고 있는데다 원하는 차종을 자유롭게 운행할 수 있다는 장점이 부각되면서 보증금과 초기 투자 부담이 적은 장기렌터카에 소비자들이 높은 관심을 보이면서 올해에도 자동차 렌트 업계가 꾸
기아자동차와 르노삼성의 대표 브랜드 판매량이 크게 엇갈리고 있다. ‘SM 시리즈(SM3·SM5·SM7)’는 쾌속 질주 하고 있는 반면, ‘K 시리즈(K3·K5·K7)’는 역주행하고 있다.
14일 한국자동차산업협회 통계에 따르면 르노삼성자동차의 SM 시리즈는 올 1분기 1만3028대를 판매해 전년 동기(1만1389대) 대비 14.2% 증가했다. 같은 기
최근 들어 신차 구매 보다 장기렌터카를 선호하는 소비자들이 늘고 있는 것으로 알려졌다. 주 구매층이었던 3~40대들의 소비심리가 위축된데다 경기 불황으로 인해 유류비와 보험료 부담이 커지면서 자연스럽게 구매 패턴도 달라지는 것으로 분석된다.
또한 초기 투자금이 드는 신차 구매 보다는 원하는 차종을 자유롭게 운행할 수 있다는 장점과 보증금 및 초기 투
지난달 러시아 등 해외 신흥시장 침체로 자동차 생산과 수출이 줄었으나 중형 세단과 SUV 수요 확대에 힘입어 내수 판매는 크게 늘어난 것으로 나타났다.
산업통상자원부가 7일 발표한 ‘3월 자동차산업 동향’ 자료에 따르면 지난달 자동차 수출은 27만7874대로 역시 2.6% 줄었다. 러시아 등 신흥시장 경기 둔화, 유가 하락에 따른 산유국 수요 위축, 엔저
최근 자동차 업계는 소비자들의 신차 구매율이 저조해지고 있다. 이는 경기 불황으로 인해 유류비와 보험료 부담이 커지면서 자연스럽게 소비활동도 위축된 것으로 분석된다.
초기 투자금이 드는 신차 구매 보다는 원하는 차종을 자유롭게 운행할 수 있다는 장점과 보증금 및 초기 투자 부담이 적은 장기렌트카에 소비자들이 높은 관심을 보이고 있다.
자동차 구매에
르노삼성자동차는 스마트한 편의 사양을 대폭 강화하고 가격 경쟁력을 높인 2016년형 ‘SM3 네오’를 출시했다고 1일 밝혔다.
2016년형 SM3 네오는 각 트림별로 기본 옵션들을 추가하고 가격 변동은 최소화해 고객 혜택을 극대화했다. 가장 큰 변화는 그동안 가장 인기가 높았던 LE 트림을 부활시킨 점이다. 더불어 △전자식 파킹브레이크(E-PKB) △1
최근 경기 불황으로 인한 소비 활동이 감소되고 있다. 자동차 업계 역시 이 분위기를 피해가지 못하고 있어 신차 구입에 따르는 목돈 부담과 유지비 걱정으로 자동차 구입율이 줄어드는 추세다.
이에 따라 장기렌트카에 대한 소비자 관심이 높아졌다. 렌터카는 경제적인 부담이 비교적 크지 않고 다른 금융상품에 비해 신용 등급의 영향에 많이 좌우되지 않는다는 장점
르노삼성자동차가 다음달 3일 일산 킨텍스에서 열리는 ‘2015 서울모터쇼’에서 혁신적인 기술과 새로운 브랜드 정체성을 부각시킬 계획이다.
르노삼성차는 1ℓ로 100km이상 주행 가능한 ‘이오랩’을 아시아 최초로 선보인다. 친환경자동차가 대거 출품될 것으로 보이는 이번 모터쇼에서 이오랩으로 기선 제압에 나서는 것. 이오랩은 유럽연비시험기준(NEDC)을 통해
소비 활동 위축의 영향이 자동차 업계에도 불고 있다. 신차 구입에 따르는 목돈 부담과 유지비 걱정에 주 구매층으로 분류되는 3~40대들의 자동차 구입율이 줄어드는 추세다.
한 자동차 전문가는 “차를 교환할 시기에 있는 이들도 신차 구매 보다는 원하는 차종을 자유롭게 운행할 수 있다는 장점과 보증금 및 초기 투자 부담이 적은 장기렌트카에 높은 관심을 보
자동차업계가 ‘2015 서울모터쇼’를 계기로 국내 시장점유율 확대에 적극적으로 나선다. 국내외 참가 업체들은 서울모터쇼 무대에서 인기 차종의 신 모델을 세계 최초로 공개하는 등 철저히 시장 지향적인 전략을 세웠다.
25일 관련업계에 따르면 다음달 3일 개막하는 서울모터쇼의 화두는 ‘P(Popular)·M(Market)·P(PHEV)’로 요약된다.
먼
경기 불황과 초저금리 기조로 소비 활동이 움츠러든 가운데 유류비와 보험료 부담으로 자동차 구매율도 줄어드는 분위기다.
때문에 오래된 차를 교환할 시기에 있는 소비자들도 초기 투자금이 드는 신차 구매 보다는 원하는 차종을 자유롭게 운행할 수 있다는 장점과 보증금 및 초기 투자 부담이 적은 장기렌트카에 높은 관심을 보이고 있다.
장기렌트카에 대한 소비자
르노삼성자동차는 지난해 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘QM3’가 인기를 끌면서 최고의 한 해를 보냈다. 더불어 ‘SM5’ 디젤 모델 및 도넛탱크를 탑재한 LPG 모델을 출시하는 등 라인업을 확장해 판매량을 늘렸다. 그 결과 지난해 12월 내수판매에서 전년 동기 대비 30.7% 늘어난 1만363대를 판매해 2011년 9월 이후 5년만에 처음으로 월 1만대
국산차와 수입차의 경쟁이 뜨겁다. 이들 간의 시장 판도가 조만간 크게 뒤바뀔 것으로 보는 전문가들도 많다. 일부 차급에서는 수입차가 국산차를 밀어낼 것이란 전망도 나오고 있다. 국산차와 수입차의 올해 성적표가 향후 자동차 시장을 가늠하는 잣대가 될 것이란 얘기다.
◇국산, 주력 차종 내놓으면서 시장 확대= 올 들어 3월 초까지 출시된 차 중에 가장 주목을
지속적인 물가 상승과 경기 침체 등으로 사람들의 소비 생활도 위축되는 현상을 보인다. 가계경제가 나아지지 않으면 절약생활을 하게 되고 그에 따라 목돈이 들어가는 소비활동은 크게 줄어든다.
특히 자동차 구매는 더욱 구매 목록에서 멀어지게 되기 마련인데 불가피하게 차를 바꾸는 상황이오면 최근 소비자들은 신차 구매 보다는 장기렌트를 고려하는 경우가 많아진
지속적인 물가 상승과 경기 침체 등으로 사람들의 소비 생활도 위축되는 현상을 보인다. 가계경제가 나아지지 않으면 절약생활을 하게 되고 그에 따라 목돈이 들어가는 소비활동은 크게 줄어든다.
특히 자동차 구매는 더욱 구매 목록에서 멀어지게 되기 마련인데 불가피하게 차를 바꾸는 상황이오면 최근 소비자들은 신차 구매 보다는 장기렌트를 고려하는 경우가 많아진
“고객님, 이번달 프로모션 정말 잘나왔습니다. 놓치지 말고 꼭 구매하세요.”
국내 완성차 업체들이 3월, 대규모 할인행사에 돌입했다. 최근 거세진 수입차의 공세로 인해 침체 국면을 맞고 있는 내수 판매를 늘리기 위한 전략적 차원이다. 자동차 구입은 목돈이 드는 만큼 초기 비용에 대한 부담을 최대한 줄이기 위한 초저리 금융상품부터 대규모 현금 할인까지
국내 승용차시장에서 중형차가 다시 한번 전성기를 맞고 있다. 몇 년 사이 스포츠유틸리티차량(SUV)과 대형차의 인기에 밀려 고전했으나, 최근 들어 다양한 신차들로 소비자의 폭을 넓히면서 화려하게 부활하고 있다.
5일 관련 업계에 따르면 중형차는 올해 1∼2월 두 달 동안 2만7282대가 팔려 지난해 같은 기간보다 10.6% 증가했다. 반면 같은 기간 승용