현대ㆍ기아자동차와 현대모비스가 올해 상반기 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 어려움을 겪는 와중에도 설비와 연구개발비(R&D) 투자를 늘린 것으로 나타났다. 특히, 현대ㆍ기아차의 상반기 연구개발비 합산액은 처음으로 2조 원을 넘어섰다.
19일 금융감독원 전자공시에 따르면 현대차는 올해 상반기 글로벌 사업장에서 총 1조5653억 원을
정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 7일 최태원 SK그룹 회장을 만나 협력 방안을 논의한다.
앞서 이재용 삼성전자 부회장, 구광모 LG전자 회장과 만남보다 “동맹 영토가 더 확대될 수 있을 것”이라는 전망이 재계의 중론이다.
단순히 ‘배터리’라는 굴레를 벗어나 소재와 ICT기술은 물론 미래차의 핵심인 5G 통신 분야까지 협업할 수 있기 때문이다.
하이투자증권은 한화시스템에 대해 19일 방산전자에 ICT가 융복합한 기업으로, 포스트 코로나 시대에 방산부문에서 가장 주목할 만한 기업으로 판단한다며 투자의견 ‘매수’, 목표주가 1만2000원을 제시했다.
이상현 연구원은 “한반도는 지정학적 특성으로 지속적인 국방비 지출이 불가피해 한화시스템의 방산 부분은 탄력적인 성장이 가능하다”며 “한국의 국
현대자동차가 자율주행과 UAM(도심 항공 모빌리티) 등 미래 사업분야 인재 채용에 나섰다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 차질을 빚은 인재 발굴에 속도를 내며 빠르게 안정세를 찾아가는 모양새다.
현대차는 내달 5일까지 자율주행, 연료전지, 로보틱스 등 미래 사업분야의 인턴을 모집한다고 29일 밝혔다.
이번 '2020 글로벌
현대자동차가 국내 최초로 UAM(도심 항공 모빌리티) 기술 개발을 위한 인재를 채용한다.
현대차는 이달 29일부터 5월 13일까지 △기체 구조 설계 △기체 구조 해석 △전기체 시스템 통합 △재료 공정 개발 △소프트웨어 설계 △콘셉트 설계 등 26개 UAM 연구개발 분야의 경력 인재를 모집한다.
모집 대상은 올해 입사할 수 있는 대졸 이상의
한국항공우주산업(KAI)은 16일 서울사무소에서 전자부품연구원(KETI)과 ‘항공우주산업 발전을 위한 상호협력에 관한 업무협약’을 체결했다고 밝혔다.
이번 협약은 빅데이터·AI(인공지능)·VR(가상현실)·AR(증강현실) 등 4차 산업혁명 기술 기반의 공동기술 기획과 개발 협력을 통해 국내 항공우주산업의 기술 수준을 한 단계 높이기 위해 마련됐다.
국내 기업들은 단순한 자동 공정화를 넘어 근로자를 대체하는 수준으로까지 로봇 적용 영역을 확대하고 있다. 또 생산공정뿐만 아니라 로봇을 새사업 기회로 삼고 적극적인 연구·개발(R&D)에도 나서고 있다.
현대차그룹은 이미 생산 공정 곳곳에 로봇을 투입 중이다. 조립 공장에서 혼자 움직이는 ‘로봇 트레이’는 운전자 없이 부품을 싣고 이동한다. 목적지를
대우건설은 드론 제조 및 소프트웨어 개발 전문기업인 아스트로엑스(AstroX)에 전체 지분의 30%를 투자했다고 24일 밝혔다.
이번 투자는 대우건설의 신사업 프로그램인 비티에스(B.T.S-Build Together Startups) 1호로 추진됐다.
대우건설은 지난해 8월 미래시장 개척을 위한 신성장 동력 확보를 위해 신사업본부를 신설하
정의선 현대차그룹 수석부회장이 천명한 ‘미래차 전략’이 주주의 지지를 얻었다. ‘스마트 모빌리티 솔루션 기업’으로의 전환은 더욱 속도를 낼 것으로 전망된다.
현대자동차는 감염병 팬데믹 사태로 불거진 자동차 산업의 위기는 ‘수익성 중심의 긴축재정’으로 정면 돌파한다는 의지도 밝혔다.
현대차는 19일 서울 양재동 본사 대강당에서 열린 제52기 정기
현대자동차 주주총회에서 사업목적에 기타 이동수단 제조ㆍ판매업을 추가하는 등의 안건이 모두 통과됐다.
현대차는 19일 서울 서초구 양재동 본사 2층 대강당에서 제52기 주주총회를 열고 △재무제표 승인의 건 △정관 일부 변경의 건(사업목적) △이사 선임의 건 △감사위원회 위원 선임의 건 △이사 보수 한도 승인의 건 등을 논의했다.
의결권 있는
현대자동차 주주총회를 하루 앞두고 정의선 수석부회장의 이사회 의장 선임 여부에 관심이 쏠린다.
현대차 측은 조심스럽게 정 수석부회장의 올해 의장 선임 가능성을 부정해왔다. 그러나 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 이후 차 산업의 위기가 본격화되면서 "책임경영"을 요구하는 목소리가 커져 상황 변화가 있을 수 있다는 예상도 나온다.
18일
자동차 업계가 이달 예정된 주주총회에서 새로운 사업 분야 진출을 잇따라 선언한다. 자동차 산업이 침체를 맞은 상황에서 전통적인 제조업을 넘어 미래를 위한 신사업을 본격 추진하려는 움직임으로 풀이된다.
9일 금융감독원 전자공시에 따르면 현대차를 비롯한 주요 기업들이 주총에서 회사 정관에 새로운 사업을 추가하는 안건을 다룰 예정이다.
현대
정몽구 회장은 21년 만에 현대자동차 이사회 의장에서 내려온다. 등기임원 연임을 포기한 만큼, 미등기임원으로 회장직을 수행한다. 정의선 수석부회장이 당장 의장직을 맡을 지는 미지수지만 정관에 모빌리티 사업을 추가한 만큼 관련사업에 가속도가 붙을 전망이다.
현대차는 19일 열린 이사회에서 정몽구 회장의 사내이사 재선임 안건을 상정하지 않았다. 정
정몽구 현대자동차그룹 회장이 현대차 등기임원에서 물러난다.
현대차는 19일 이사회를 통해 "수익성 개선 추진 및 대규모 투자계획에 따른 이사회의 재무적 의사결정 기능 강화를 위해 임기 만료 예정인 정몽구 회장을 대신해 김상현 재경본부장(전무)을 등기임원으로 선임한다"고 밝혔다.
현재 현대차그룹 상장사 가운데 재무총책임자가 미등기 임원으로
정몽구 현대차그룹 회장 겸 이사회 의장에 이어 정의선 현대자동차 수석부회장이 이사회 의장직을 넘겨받으며 명실상부한 최고경영자(CEO)로서 자리를 잡을지 주목된다.
16일 현대차그룹에 따르면 정몽구 회장의 현대차 사내이사 임기는 내달 16일 만료된다. 재선임 여부는 이달 이사회와 다음 달 18일로 예상되는 주총에서 결정된다.
정 부회장은 지난해
한화시스템이 미국 오버에어와 개인항공기(PAV) 사업을 본격화한다.
한화시스템은 14일(한국시간) 미국 LA소재의 PAV 선도기업 오버에어 개소식에 참석해 하늘을 나는 에어택시 공동개발에 본격 참여한다고 16일 밝혔다.
개소식에는 김연철 한화시스템 대표이사를 비롯해 오버에어 벤 티그너 최고경영자(CEO), 에이브 카렘 수석 디자이너(Chie
한화시스템은 지난해 연결기준 영업이익이 858억 원으로 집계됐다고 10일 밝혔다. 전년 동기보다 15% 늘어난 수준이자, 역대 최대 실적이다.
같은 기간 매출액은 1조5460억 원으로 16% 늘었다.
방산 부문은 매출액 1조705억 원, 영업이익 454억 원이었고, ICT 부문은 매출액 4490억 원, 영업이익 403억 원을 기록했다.
전 세계 항공사가 보유한 비행기는 약 2만5000대다. 보잉이 가장 많이 만들고 공장도 크다. 그런데 737기종을 기준으로 매달 60대 정도 생산하는 게 전부다.
현재 항공업은 최고 수준의 기술력을 보유하고 있지만 시장 규모가 상대적으로 작다. 이와 비교해 자동차 산업은 항공기 못지않은 높은 기술력을 지녔는데 생산 볼륨은 연간 무려 9000만 대 수준이다
2018년 저점을 끝으로 지난해 V자 실적반등에 성공한 현대차그룹은 올해를 '미래 시장 경쟁력 확보'의 원년으로 삼았다.
지난해 사상 처음으로 연 매출 100조 원을 돌파하며 ‘어닝 서프라이즈’를 기록한 현대차는 근본적인 체질개선에 집중했고 기아차 역시 글로벌 주력 시장에서 SUV 신차와 전략 다양화를 통해 그룹 전체의 실적 회복에 힘을 보탰다.
한화솔루션이 전장부품 사업 확장에 속도를 낸다. 고기능성 복합소재 연구를 위한 파일럿(PILOT) 설비 투자를 마무리하고 본격적으로 신규소재 연구ㆍ개발(R&D)에 나설 예정이다.
27일 한화솔루션에 따르면 이 회사 첨단소재 부문은 약 80억 원을 투입된 전장부품 공정 개발을 위한 파일럿 설비 투자를 3월 끝내고 본격적으로 가동에 들어갈 계획이다