메리츠종금증권은 13일 터키 발 금융불안 유입으로 국내 시장금리가 연저점 수준을 경신, 국내 채권시장 수급이 공급은 부족한데 수요가 늘어나고 있다고 내다봤다.
메리츠종금증권에 따르면 무역분쟁이 EU, NAFTA를 넘어서 이란, 터키, 러시아로 확산되면서 불안심리는 높아지고 있는 추세다. 특히 터키는 정치적 혼란으로 올해 큰 폭의 금리상승와 통화가
유진투자증권은 31일 미국이 자동차 관세 부과시 국내 자동차 산업에 부정적 영향이 불가피할 것으로 전망이라고 밝혔다. 또 현대차와 기아차의 연간 영업이익이 31~37% 감소할 것으로 추정했다.
미국 상무부는 5월 23일 무역확장법 232조에 의거해 수입자동차와 부품의 국가안보위협 가능성에 대한 조사를 착수했다. 향후 주요 일정은 조사 결과 보고와
김현종 통상교섭본부장이 미국 주요인사들을 만나 ‘무역확장법 232조’ 자동차 조사에 대한 입장을 전달하고 전문직 취업비자 등 통상 현안을 협의했다.
산업통상자원부는 김 본부장이 17∼27일 캐나다, 미국, 멕시코 방문 계기에 3국 통상장관을 연쇄적으로 접촉, 자동차 232조 등 주요 통상현안에 대한 우리 입장을 적극 설명하고, 미국·캐나다·멕시코와
이번 주는 구글의 모기업 알파벳과 아마존, 페이스북 등 주요 IT 기업의 실적 공개가 예정돼있다. 제너럴모터스(GM)와 피아트크라이슬러(FCA), 포드 등 자동차 제조업체들도 실적 공개에 나선다. 그 외에도 S&P500 지수 기업 중 180곳이 실적을 발표한다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 25일(현지시간) 워싱턴D.C.에서 장클로드 융커 유럽연합(EU
미국 자동차 정책위원회와 자동차 산업 근로자가 19일(현지 시각) 미국 상무부의 ‘무역확장법 232조’ 자동차 관세 조사 공청회에서 수입차 관세 부과 시 미국 경제에 미칠 악영향 등에 대해 우려를 표했다. 강성천 산업통상자원부 차관보와 유럽연합(EU), 일본, 캐나다, 멕시코 등도 자동차와 관련 부품 수입이 미국 안보와의 연관성이 없다고 강조했다.
미국 자동차 업계가 도널드 트럼프 미국 정부가 검토하는 수입 자동차와 부품에 대한 25% 관세 부과 방안에 대해 한목소리로 반대를 표명했다.
18일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 미국 자동차 생산업체와 부품공급업체, 딜러망 업체 등은 트럼프 대통령에게 자동차 관세 방안을 철회하라는 공동 서한을 보냈다.
자동차 업계는 공동 서한에서 “자동차와
멕시코 사상 최대 대선과 총선이 1일(현지시간) 시행됐다. 출구조사 결과 좌파 성향의 안드레스 마누엘 로페스 오브라도르 후보가 당선이 유력해지며 89년 만의 좌파정권이 확실시됐다.
영국 BBC뉴스와 월스트리트저널(WSJ) 등 주요 외신에 따르면 이날 멕시코는 대통령과 상·하원 628명을 비롯해 시장과 주지사, 1600명의 기초지방자치단체장을 선출하는 역대
도널드 트럼프 미국 대통령이 수입 자동차에 관세를 부과할 가능성을 또다시 내비쳤다. 그는 재협상에 들어간 북미자유무역협정(NAFTA·나프타) 체결을 11월 중간선거 이후로 미루고 싶다고 전했다.
1일(현지시간) CNBC에 따르면 트럼프 대통령은 이날 폭스뉴스 ‘선데이 모닝 퓨처스’와의 인터뷰에서 “당장 내일이라도 나프타에 서명할 수 있지만, 마음에 들지
무역전쟁이 전 세계로 확장하며 갈수록 심화하는 모양새다. 도널드 트럼프 행정부의 관세 부과에 각국의 보복 조치가 격해지고 있다.
유럽연합(EU)이 트럼프 정부가 수입산 자동차에 관세를 부과하면 3000억 달러(약 334조3500억 원)에 달하는 미국산 제품에 보복 관세를 부과할 것이라고 경고했다. 1일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 EU는 지난
국제통화기금(IMF)이 도널드 트럼프 미국 대통령이 촉발한 무역전쟁과 막대한 재정적자가 세계 경제를 약화할 것이라고 경고했다.
14일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 크리스틴 라가르드 IMF 총재는 무역 전쟁으로 미국 경제가 타격을 받고 세계 무역 체제가 약화하는 등 모두 패자가 될 것이라고 경종을 울렸다.
IMF는 미국 경제 연례
래리 커들로 백악관 국가경제위원회(NEC) 위원장이 도널드 트럼프 미국 대통령은 현재 일어나고 있는 무역분쟁에 책임이 없다며 목소리를 높였다. 그는 대신 공정거래 관행을 어긴 국가들에 무역분쟁의 책임을 돌렸다.
6일(현지시간) CNBC에 따르면 커들로 위원장은 이날 주요 7개국(G7) 정상회담을 앞둔 기자회견에서 “무역분쟁을 두고 트럼프 대통령을 비난해서
전 세계에서 무역 긴장감이 고조되면서 지난해 글로벌 기업의 해외 투자가 줄어든 것으로 나타났다.
6일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 유엔은 세계투자보고서에서 지난해 글로벌 외국인직접투자(FDI)가 23% 감소했다고 밝혔다. 올해에는 FDI가 늘어날 것으로 전망했으나 미국과 중국, 유럽연합(EU) 등에서 무역 긴장감이 커지면서 이런 전망을 위협하
도널드 트럼프 대통령이 현재의 무역 정책 기조를 유지한다면 미국에서 260만 개 일자리가 사라질 수 있다는 주장이 제기됐다.
CNN머니는 지난달 31일(현지시간) 토마스 도노휴 미국 상공회의소 회장이 북미자유무역협정(NAFTA·나프타) 탈퇴 위기와 관세 위협으로 일자리가 줄어들 가능성을 이렇게 전망했다고 보도했다.
이날 도노휴 회장은 외부 연구를 바탕
미국이 유럽연합(EU)과 캐나다, 멕시코의 철강·알루미늄 제품을 대상으로 관세 부과를 결정했다. 도널드 트럼프 미국 행정부가 동맹국을 상대로 무역 전쟁의 첫 발을 쏜 셈이라고 지난달 31일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 지적했다.
윌버 로스 미 상무장관은 이날 미 무역확장법 232조를 적용해 EU, 멕시코, 캐나다의 철강·알루미늄 제품에 각각 2
미국이 수입자동차에 대해 25% 관세 부과를 검토 중인 가운데 주요 국가가 잇따라 반발 및 보복관세 움직임을 보이고 있다. 중국은 WTO 규정 위반을 이유로 규정 위반이라고 주장했다.
28일 주요 외신에 따르면 EU와중국은 "미국이 자동차 수입관세를 25%까지 인상할 경우 이는 WTO 규정을 어기는 것"이라고 밝혔다.
중국은 외무부 대변인
도널드 트럼프 미국 정부가 자동차 산업에 관세 폭탄을 던질 준비를 하고 있다. 그런데 트럼프가 이 같은 계획을 실행에 옮기면 오히려 미국 경제에 득보다 실을 더 안겨줄 것이라고 24일(현지시간) CNN머니가 분석했다.
전날 트럼프 대통령은 수입차 자동차·트럭·부품에 대해 무역확장법 232조를 적용해 조사하는 방안을 윌버 로스 미 상무부 장관에게 지시했다
도널드 트럼프 미국 대통령이 수입산 자동차를 대상으로 고율의 관세를 부과하는 방안을 지시했다는 소식에 현대차와 기아차의 주가가 각각 하락했다.
24일 현대차는 전 거래일 대비 4500원(-3.11%) 내린 14만 원에 거래를 마쳤다. 현대차는 전 거래일보다 500원(-0.35%) 하락한 14만4000원에 거래를 시작해 하락폭을 늘렸다. 기아차는 950
도널드 트럼프 미국 대통령이 철강과 알루미늄 관세에 이어 또 다른 무역 폭탄을 던질 준비를 하고 있다. 트럼프 정부가 수입산 자동차에 최고 25% 세율의 관세를 부과하는 방안을 검토하고 있다고 23일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
미국 정부는 지난 3월 철강과 알루미늄 수입품에 대해 각각 25%와 10% 관세를 발동했는데 자동차 산업에
도널드 트럼프 미국 대통령이 철강과 알루미늄 관세에 이어 또 다른 무역 폭탄을 던질 준비를 하고 있다. 트럼프 정부가 수입산 자동차에 최고 25% 세율의 관세를 부과하는 방안을 검토하고 있다고 23일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
미국 정부는 지난 3월 철강과 알루미늄 수입품에 대해 각각 25%와 10% 관세를 발동했는데 자동차 산업에
도널드 트럼프 미국 행정부가 글로벌 무역 전쟁 속에서 내부 혼선을 빚으면서 제 발등을 찍고 있다.
20일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 지난 17~18일 워싱턴에서 치러진 2차 고위급 무역 협상을 놓고 트럼프 행정부 내에서 정반대의 성명이 나왔다. 대중 무역에서 비교적 온건한 노선을 고수하고 있는 스티븐 므누신 재무장관은 “무역 전쟁을