제네시스 GV80와 비교하면 길이와 너비는 비슷하지만, 전고는 55㎜ 더 높다.
큰 덩치임에도 디자인은 절제돼 있다. 전면부 상단에서 시작한 선은 측면을 가로지르며 입체감을 주고, 세로 형태의 후미등은 간결하게 다듬어졌다. 여기에 수직 크롬 바 형태로 구성된 라디에이터 그릴과 ‘토르의 망치’로 유명한 LED 헤드램프는 강인하고 날렵한 포인트다.
실내...
XT6를 시작으로 올해 상반기 중 SUV 'XT5'의 부분변경 모델, 세단 CT4, CT5를 선보일 예정이다. 하반기에는 준중형 SUV 'XT4'를 새로 투입해 다변화한 젊은 고객의 수요를 공략할 계획이다.
한편, XT6의 출시로 럭셔리 SUV 시장의 경쟁은 한층 치열해질 전망이다. XT6의 경쟁 차종으로는 제네시스의 첫 SUV 'GV80', 폭스바겐의 투아렉, 볼보자동차의 XC90 등이 거론되고 있다.
신형 G80는 GV80에 먼저 적용된 디자인 정체성을 더해 완전히 새로운 모습으로 거듭났다. 무엇보다 제네시스 엠블럼을 형상화 한 크레스트 그릴과 측면으로 길게 이어지는 쿼드램프가 눈에 띈다”고 평가했다.
미국 모터트렌드 역시 “최고의 신형 럭셔리 세단”이라는 찬사를 보냈다.
모터트렌드는 ‘최고의 신형 럭셔리 세단을 만나다’라는 제목과...
제네시스가 9일 플래그십 SUV GV80의 가솔린 모델을 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.
제네시스는 GV80 가솔린 모델에 신규 2.5 터보, 3.5 터보 엔진을 최초로 얹었다. 이에 따라 제네시스 GV80은 3.0 디젤 모델과 함께 3가지 엔진 제품군을 갖추게 됐다.
가솔린 모델의 판매 가격은 △2.5 터보 6037만 원 △3.5 터보 6587만 원부터 시작한다.
2.5 터보...
이에 따라 그간 고객 인도가 지연됐던 팰리세이드와 GV80 등 인기 차종을 비롯해 싼타페, 투싼, 넥쏘 등 공급이 속도를 낼 전망이다.
금속노조 현대차 지부도 이날 성명서를 통해 "GV80, 그랜저, 팰리세이드 등 신차들에 대한 대기 고객이 쌓이며 모처럼 찾아온 기회를 살려야 하는 책임을 부여받고 있다"며 "생산량 만회가 필수적"이라고 강조했다.
대표 디자인 요소인 크레스트 그릴(방패를 연상시키는 모양 그릴)과 두 줄 쿼드램프(램프 네 개)가 최근 출시된 스포츠유틸리티차(SUV) GV80에 이어 G80에도 적용됐다.
G80은 2008년 1세대, 2013년 2세대 모델이 나왔고 2015년 제네시스가 독립 브랜드로 출범한 이후 제네시스의 대표 모델이 됐다.
루크 동커볼케 현대차그룹 디자인 담당(부사장)은...
다이내믹한 외관 디자인과 고급스러운 인테리어, 성능과 효율을 고려한 엔진, 새로운 인포테인먼트 시스템인 MBUX를 채택함으로써 젊은 소비자를 유인할 수 있는 요소를 갖추고 있다"고 평가했다.
한국자동차기자협회는 지난해 5월부터 이달의 차를 선정해 발표하고 있고 올해 들어서는 △기아차 K5(1월) △제네시스 GV80(2월)이 이달의 차에 오르는 영예를 안았다.
사업총괄본부 본부장은 “수입차 중 잔존가치가 높은 모델은 신차시장에서도 인기가 많았던 모델이며 1억 원이 넘는 고가 모델은 거래량이 많지 않아 잔존가치가 상대적으로 낮은 것으로 나타난다”고 말했다. 또한 “올해도 GV80을 시작으로 대형 SUV의 출시가 이어지면서 소비자의 관심이 점차 높아져 중고 대형 SUV 거래도 활발해지고 있다”고 덧붙였다.
특히 지난달 본격적인 판매를 시작한 제네시스의 첫 SUV GV80은 1176대 판매됐다.
해외 판매도 10.2% 감소해 23만5754대에 머물렀다. 북미와 유럽 시장의 판매 호조에도 불구하고, 중국 시장이 위축되며 전체 실적에 악영향을 줬다.
현대차 관계자는 "코로나19로 인한 생산 차질과 판매 수요 위축의 영향으로 판매가 줄었다"며 "위기 상황 극복에...
특히, 지난달부터 본격 판매에 돌입한 제네시스의 첫 SUV 모델 GV80(지브이 에이티)는 1176대가 팔렸다. 애초 월 판매 2000대를 계획했으나 휴업이 반복되면서 예상치를 밑돌았다.
현대차 관계자는 “코로나19의 영향으로 생산 차질과 판매 수요 위축의 영향으로 판매가 감소됐다”면서 “위기 상황을 극복하기 위한 활동에 전사적인 역량을 집중하고...
확진자는 제네시스 GV80과 현대차 팰리세이드 등을 생산하는 울산2공장 도장부 직원이다.
이곳 도장부에만 약 300명이 근무 중이고, 울산2공장 전체에는 오전조와 오후조를 포함해 총 4000여 명이 근무한다.
현대차는 방역 당국으로 확진자 발생 통보를 받은 즉시 질병관리본부 지침에 따라 2공장 전체를 즉각 폐쇄했다. 확진자 동선을 파악하고 관련 직원을 격리했다....
이에 현대차는 내달 2일부터 울산 2공장을 정상 가동키로 했다.
현대차 노사는 이번 공장 폐쇄 범위와 기간에 대해 별도 협의 없이 방역 당국의 결정에 따르기로 했다.
앞서 이날 오전께 울산 2공장에서 근무하는 생산직 한 명이 코로나19 확진 판정을 받자 회사는 공장 가동을 중단했다. 2공장은 팰리세이드와 GV80 등을 생산한다.
제네시스 GV80(지브이 에이티)와 현대차 팰리세이드를 생산하는 2공장 가동이 완전히 중단됐다.
보건당국에 따르면 28일 오전 현대차 울산2공장에서 근로자 1명이 코로나19 확진 판정을 받았다.
이 근로자가 일하는 울산2공장 도장부에는 평소 약 300명이 근무 중이며 울산2공장 전체에는 오전ㆍ오후 근무조를 합해 약 4000명이 근무해 왔다.
현대차는...
28일 울산시와 관련 업계에 따르면 울산 2공장 도장부에서 일하는 조합원 한 명이 이날 코로나19 1차 검사에서 양성 판정을 받았다.
현대차는 최종 확진 판결이 나오기 전까지 해당 직원이 근무하던 생산라인 가동을 중단하고 방역에 돌입할 예정이다.
울산 2공장은 인기 차종인 GV80과 펠리세이드 등을 생산한다.
제네시스 브랜드를 필두로 한 프리미엄 차종 증가와 GV80, 쏘렌토 등 SUV 신차 출시 효과가 더해지며, 내수 시장에서 선전하는 모습을 보였다. 실제 국내 매출액은 2018년 대비 14% 상승했고, 수익성 또한 대폭 개선되어 중국법인의 부진을 상쇄했다
내수 활성화가 이어지며 올해는 2019년을 뛰어넘는 두 자릿 수 매출 성장세가 이어질 것으로 회사 측은 전망하고...
GV80과 팰리세이드를 만드는 울산 2공장도 21일 하루 휴업을 검토 중인데요. 이 역시 와이어링 하니스 공급 부족 때문입니다. 울산에 있는 현대차 5개 공장은 이번 달 4일부터 순차적 휴업을 시작해 7일에 국내 모든 공장이 가동을 중단했습니다. 11일부터 순차적 재가동을 시작해 17일 울산 내 모든 공장이 재가동됐지만 하루 만에 1공장이 멈춘 것입니다. 한편...
기아차 광주 3공장의 봉고·트럭 생산라인도 21일까지 휴업한다.
현재 전주공장의 트럭·버스 라인만 20일까지 휴무에 들어간 현대차는 울산 2공장 생산라인을 21일 하루 멈춘다.
울산 2공장은 인기 차종인 GV80과 펠리세이드 등을 생산한다. 이에 따라 이들 차량의 출고 대기 기간은 더 길어질 것으로 보인다.
제네시스 GV80과 팰리세이드 등을 만드는 울산 2공장도 21일 하루 휴업을 검토 중이다. 기아차 소하리 공장과 광주공장도 각각 휴업을 연장했다. 하니스 공급량이 공장을 가동할만한 수준이 못 돼 휴업과 재가동을 반복하는 것이다.
하니스를 현대차에 납품하는 경신, 티에이치엔(THN), 이수산업 등은 모두 16개 중국 현지 공장을 보유하고 있다.
대부분이 수작업으로...
1공장 이외에 제네시스 GV80과 현대차 팰리세이드 등을 만드는 울산 2공장도 오는 21일 하루 휴업을 검토 중이다. 울산 1~2공장을 제외한 나머지 3~5공장과 아산공장은 일단 휴업 검토 없이 정상 가동할 방침이다.
버스와 트럭 등을 만드는 전주공장은 여전히 휴업인 상태로 21일부터 순차적 재가동이 예상된다.
현대차는 "부품 확보를 위해 적극적으로...
인기 차종인 팰리세이드와 GV80(지 에이티)를 생산하는 울산 2공장이 가장 먼저 문을 다시 열었다.
기아차도 지난주 화성공장과 광주공장 일부 라인을 재가동했다.
그러나 여전히 부품 공급이 원활치 않아 일부 공장은 휴업을 연장하거나 생산량을 조절 중이다.
기아차 소하리공장은 부품 부족으로 휴업을 18일까지 연장했고, 광주 3공장(봉고·트럭)도 19일까지...