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[김준형의 오토 인사이드] 엔진 개발은 중단해도 변속기는 진화

21세기 들어 글로벌 거대 자동차 회사들은 새 엔진 개발을 중단했다. 이미 등급별로 다양한 엔진을 보유한 만큼, 기존 엔진을 개선하는데 집중했다. 현대차가 제네시스 GV80에 얹은, 현대차 최초의 직렬 6기통 3.0 디젤 엔진 역시 이전에 있던 4기통 2.0 엔진의 연장선이다. 나아가 하나의 엔진을 개발하기보다 '구입'하는 게 더 유리할 수도

2020-04-27 16:00
[시승기] 현대차 2020 벨로스터N…수동변속기 추월하는 8단 DCT

벨로스터N은 스포츠카가 아니다. 엔진과 변속기를 차별화하고 서스펜션과 핸들링을 조절해 '펀(Fun) 드라이빙' 즉 운전의 재미를 추구하는 데 초점을 맞췄다. 자연스레 변속기는 '6단 수동변속기'만 고집했다. 2020년형 새 모델은 선택의 영토를 8단 습식 DCT까지 확대했다. 이른바 '자동화 수동변속기'를 장착하면서 기존의 굴레를 벗어난 셈이

2020-04-27 16:00
BMW, '고성능 M4 쿠페' 한정판 출시…국내 65대만 판매ㆍ1억1840만 원

BMW 코리아가 한정판 고성능 ‘M4 쿠페 컴페티션 헤리티지 에디션’을 출시한다. 21일 BMW 코리아에 따르면 M4 쿠페 컴페티션은 쿠페 디자인과 동력 성능, 특유의 엔진 소리, 모터스포츠 기술이 조화를 이루는 고성능 모델이다. ‘M4 쿠페 컴페티션 헤리티지 에디션’은 현행 모델의 마지막 에디션으로 전 세계에 750대 한정 생산되고 국내에는

2020-04-21 14:06
현대차 ‘2020 벨로스터 N’ 출시…고성능 8단 DCT 추가

수동변속기만 존재했던 현대차 벨로스터 N이 자동화 수동변속기, 이른바 '더블 클러치(DCT)' 사양을 추가해 2020년형으로 거듭났다 현대차는 21일 고성능 브랜드 모델인 벨로스터 N에 8단 습식 더블 클러치 변속기 사양을 추가하고 기존 수동변속기 모델의 상품성을 개선한 ‘2020 벨로스터 N’을 출시한다고 밝혔다. 새로 추가한 DCT 사

2020-04-21 09:10
[종합] '코로나19'에 4세대 쏘렌토 '온라인 출사표'…사전계약 2.6만대 넘겨

기아자동차가 4세대 쏘렌토 출시 행사를 온라인으로 진행하고 본격적인 판매에 돌입했다. 온라인 신차 발표회는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 확산을 막으려는 조치로, 국산차업계에서 사상 처음 있는 일이다. 코로나19로 소비가 위축된 상황에서도 신형 쏘렌토는 2만6368대가 사전계약됐다. 기아차는 17일 오전 10시 30분 네이버 TV와

2020-03-17 14:39
기아차, 4세대 쏘렌토 판매 돌입…사전계약 2만6368대 기록ㆍ58%가 30~40대

기아자동차가 17일 온라인 출시 행사를 열고 4세대 쏘렌토의 판매에 돌입했다. 사전계약에서 2만6368대가 계약됐는데, 주요 목표 고객층인 30~40대가 58%를 차지했다. 4세대 쏘렌토는 2014년 3세대 출시 이후 6년 만에 선보인 신규 모델로 디자인과 공간 활용성, 주행성능, 첨단 및 편의 사양에 변화를 줬다. 외장 디자인은 '정제된

2020-03-17 10:07
[시승기] 르노삼성 XM3…쿠페와 SUV의 날카로운 경계선

르노삼성은 10년마다 색깔을 바꿨다. 20세기 말, 삼성 SM5는 일본차(닛산) DNA가 가득했고, 준중형차 시장에 출사표를 낸 SM3 역시 닛산 ‘블루버드 실피’와 다를 게 없었다. 2000년대 말에는 점진적으로 르노 감성을 내세웠다. 세단과 SUV를 막론하고 속내는 철저하게 프랑스 차를 닮아갔다. 2020년대에 들어서 르노삼성은 또 다른

2020-03-05 17:00
기아차, 4세대 쏘렌토 사전계약 시작…2.2 디젤 3070만~3980만 원

기아자동차가 6년 만에 새로 선보인 4세대 쏘렌토의 플랫폼과 파워트레인 정보를 공개하고 20일부터 사전계약을 시작한다. 신형 쏘렌토는 현대ㆍ기아차 SUV로는 처음 적용한 신규 플랫폼으로 대형 SUV와 비교해도 경쟁력 있는 실내 공간을 만들어냈다. 경량화 소재를 사용해 중량을 80㎏가량 줄이면서도 차체 골격을 다중 구조로 설계해 충돌 안전성도 강

2020-02-19 10:04
[상장예정] 센트랄모텍 “친환경 자동차 부품 시장의 글로벌 선도기업 도약 기대”

“볼스크류와 컨트롤 암을 중심으로 친환경 차량에 필수적인 신규 제품을 생산해 자동차 산업 변화에 대응하겠다” 6일 이종철 센트랄모텍 대표이사는 서울 영등포구 여의도에서 기업공개(IPO) 기자간담회를 열고 이 같은 포부를 밝혔다. 자동차 정말 가공 제품 제조사인 센트랄모텍은 코스피 상장을 계기로 친환경 자동차 산업 트렌드에 맞춘 부품으로 글로벌

2019-11-06 14:04
[김준형의 오토 인사이드] 폭스바겐과 현대차의 평행이론

현대자동차는 글로벌 차 업계에서 대표적인 ‘빠른 추격자(Fast follower)’다. 설립 초기, 일본 자동차 회사를 철저하게 분석하고 이들이 추구하는 전략을 모방했다. 그렇게 쌓아 올린 기술력이 모이면서 이제 글로벌 주요 자동차 기업들이 현대ㆍ기아차를 주목하며 경계하는 수준에 이르렀다. 후발주자로서 시장을 철저하게 분석하고 우리 것으로 만들어낸 덕이다

2019-11-04 18:00
[종합] 현대ㆍ기아차, 차세대 스마트스트림 엔진 공개…"연비 개선 이뤄내"

현대ㆍ기아자동차가 22~23일 ‘2019 현대ㆍ기아 국제 파워트레인 콘퍼런스'를 열고 차세대 스마트스트림 파워트레인을 소개한다. 현대ㆍ기아차는 하반기부터 차례로 적용될 △스마트스트림 G3.5 T-GDi △스마트스트림 D3.0 △스마트스트림 습식 8단 DCT 등 신규 파워트레인을 소개하고, 그 우수성과 적용된 기술에 대해 발표한다. ‘스마트

2019-10-23 10:27
현대ㆍ기아차, 차세대 '스마트스트림 엔진' 공개

현대ㆍ기아자동차가 22~23일 이틀간 경기도 화성시 롤링힐스 호텔에서 ‘2019 현대ㆍ기아 국제 파워트레인 콘퍼런스’를 개최한다. ‘지속 가능 모빌리티를 위한 파워트레인 기술의 혁신’을 주제로 열린 이번 콘퍼런스는 현대ㆍ기아차가 미래 경쟁력 확보를 위해 새롭게 선보이는 차세대 파워트레인을 소개하고, 세계 각국 전문가들과 최신 파워트레인 관련 기

2019-10-23 09:10
[김준형의 오토 인사이드] 한국형 준중형 그랜드 투어러 ‘기아차 K3 GT’

현대차 EF쏘나타와 기아차 옵티마는 두 브랜드의 첫 번째 플랫폼 통합 모델이었다. 개발비를 절반으로 줄이면서 두 가지 중형차를 뽑아낼 수 있었다. 비용을 줄인 것은 장점이었으나, 성능과 내구성은 물론 옵션과 내장재 재질까지 닮아버린 두 차는 차이점이 없었고, 브랜드 경계선이 희미해졌다. 실제로 옵티마의 각진 디자인은 EF쏘나타 개발 단계에서 물망에 올

2019-10-21 11:00
현대차 코나, 자동차 본고장 독일서 '소형 디젤 SUV' 평가 1위

현대자동차의 소형 SUV ‘코나’가 독일의 유명 자동차 잡지 ‘아우토 빌트(Auto Bild)’에서 실시한 소형 디젤 SUV 4종 비교 평가에서 가장 우수한 모델로 선정됐다. 17일 현대차에 따르면 아우토 빌트 최근 호에 실린 이번 평가는 유럽에서 판매 중인 소형 디젤 SUV를 대상으로 진행됐다. 코나는 마쓰다 ‘CX-3’, 포드 ‘에코스포트

2019-10-17 10:15
현대차 2020 코나 하이브리드 출시…연비 19.3km

현대자동차 SUV 가운데 처음으로 하이브리드 모델이 등장했다. 현대차는 7일 2020 코나를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. 무엇보다 현대차 SUV 가운데 처음으로 하이브리드 모델이 추가됐다. 현대차 관계자는 “지난 2017년 출시된 코나는 ‘2018 스페인 올해의 차’에 이어 올해 초 ‘2019 북미 올해의 차’ 유틸리티(U

2019-08-07 09:10
기아차, 새 SUV 셀토스 출시…기본가격 1900만 원대, 크기는 동급 최대

기아자동차의 전략 소형SUV 셀토스가 출시됐다. 기본가격을 1900만 원대에 묶어두고 현대차 코나, 쌍용차 티볼리 등과 정면대결한다. 기아차는 18일 경기도 여주에 위치한 '마임 비전' 빌리지에서 기아차 관계자와 자동차 담당 기자단 등이 참석한 가운데 공식 출시 행사를 갖고 셀토스의 본격적인 판매에 돌입했다. 권혁호 기아차 부사장은 “디자인

2019-07-18 10:33
디아이씨, 수익성 악화에 이자비용 눈덩이

자동차 부품업체 디아이씨가 회사 설립 이후 처음으로 500억 원에 달하는 주주배정 유상증자를 결정했다. 업황 부진과 함께 차입금 증가에 따른 이자비용 부담이 커진 것이 주요 원인인 것으로 풀이된다. 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 디아이씨는 지난달 31일 장 종료 후 시설자금과 운영자금 마련을 위해 500억 원 규모의 주주배정후 실권주

2019-06-03 19:00
현대차, '2019 아반떼' 출시…1558만~2454만 원

현대자동차는 ‘2019 아반떼’를 7일부터 본격 판매에 돌입한다고 6일 밝혔다. 2019 아반떼는 기존 최상위 트림에만 적용했던 크롬 라디에이터 그릴을 모든 트림에 적용했다. 아울러 고객들이 가장 선호하는 옵션 조합을 패키지로 묶은 ‘베스트 초이스’(현대 스마트센스 패키지 Ⅱ+네비게이션 패키지Ⅱ+하이패스 시스템)를 새롭게 출시했다.

2019-05-06 10:46
합리적 가격으로 즐기는 유러피언 감성 해치백, 르노삼성 ‘클리오’

르노의 대표적인 해치백 클리오는 엄밀히 따져 주문자 상표 부착 생산(OEM) 수입차다. 르노의 로장주 마크를 달고 있으나 르노삼성자동차가 비교적 낮은 가격에 수입해 판매하고 있다. 2019년형으로 거듭난 클리오는 강화된 디젤 배출가스 규제(유로6C)를 대응한다. 당연히 제조 원가는 올랐으나 가격은 이전과 동일하다. 가격도 합리적이다. 클리오 젠

2019-04-15 18:23
디아이씨, 전기화물차 국내 최초 출시-리서치알음

리서치알음은 디아이씨에 대해 신제품 칼마토 출시로 급격한 성장세를 이어갈 것이란 분석을 내놨다. 최성환 리서치알음 연구원은 21일 “디아이씨는 구동계 동력전달장치 전문업체로 기어, 샤프트 등을 주력으로 생산하고 있다”며 “세계 시장 진출을 위해 2015년 전기특장차(EV) 사업부를 신설했고, 현대 테슬라 모델X를 비롯해 GM 볼트 등에 부품을 공급하

2019-01-21 08:48

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