기아, ‘기아 EV 데이’서 EV3·4·5 국내 공개중소형 라인업…“전기차 대중화 선도할 것”전기차 시장 화두는 ‘저렴한 차량 가격’테슬라 모델 Y 지난달 판매 10배 늘어나국내 브랜드도 속속 중저가 전기차 출시
전기차 시장이 대중화 단계로 접어들며 중저가 전기차 모델이 출시되고 있다. 완성차 업계는 전기차 시장 확대 전 다양한 중저가 라인업을 갖추고
중국이 글로벌 전기차 배터리 시장에서 점유율을 확대하며 입지를 공고히 해나가고 있다고 블룸버그통신이 11일 보도했다.
에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 중국 배터리 업체 CATL은 8월 말 기준 전 세계 시장에서 36.9%의 점유율을 기록해 1위를 차지했다. 중국 BYD는 15.9%로 2위에 올랐다. 두 기업의 시장 점유율을 합하면 52.8%
“현재는 다운스트림인 그래핀 생산 및 응용에 집중하고 있지만, 이번 광산인수가 완료되면 업스트림인 흑연 광산 원자재 확보가 가능해져 제품품질을 더욱 올릴 수 있습니다. 크리스탈신소재만의 그래핀 산업 사슬을 구축할 것입니다.”
지난달 25일 다이중치우 크리스탈신소재 대표이사는 중국 장쑤성 장인시에 위치한 크리스탈신소재에서 진행된 본지와의 인터뷰에서 이같
SK온은 미국의 유력 경제 전문 매체 포춘(Fortune)지가 발표하는 ‘세상을 바꾸는 혁신기업 (Change the World)’ 명단에서 1위를 차지했다고 3일 밝혔다.
포춘은 지난달 27일(현지시각) ‘2023 세상을 바꾸는 혁신기업’ 명단을 공개했다. SK온은 완성차 회사인 테슬라와 제너럴 모터스, 전기차 충전소 기업인 차지포인트와 함께 ‘미국의
LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 주요 배터리 3사의 3분기 실적 발표를 앞두고, 시장에서 글로벌 전기차 판매 둔화, 판매가 하락 등으로 시장 눈높이에 못 미치는 성적표가 예상된다.
3일 관련 업계에 따르면 LG에너지솔루션의 3분기 예상 매출액은 8조3871억 원, 영업이익은 6911억 원이다. 전년 동기 대비 각각 9.66%, 32.42
신재생에너지 확대로 ESS 수요 급증2030년 330조 원 규모로 시장 확대 전망국내 배터리 3사 모두 ESS 사업 확대
전 세계적으로 전기차 시장 성장세가 둔화한 가운데 에너지저장장치(ESS) 사업이 국내 배터리 업체들의 새로운 먹거리로 떠오르고 있다.
29일 배터리 업계에 따르면 국내 배터리 3사는 신재생에너지 확대에 따라 ESS 시장이 급격히 확
25일 키움증권은 지난주(18~22일) 중국 증시가 중국 내 상장기업 외국인 지분 한도 제한 완화 고려 소식에 상승했다고 분석했다.
18~22일 기준 중국 상해 종합지수는 0.5% 오른 3132.4, 선전 종합지수는 0.1% 상승한 1913.5를 기록했다.
홍록기 키움증권 연구원은 “지난주 중국증시는 중국 내 상장기업의 외국인 지분한도 제한 완화 고
“한쪽에선 투자, 한쪽에선 불안” 지적브라질 전기차 공장 설립 계획, 멕시코도 검토 중
미국 전미자동차노조(UAW)가 파업 지역을 미 전역으로 확대하는 가운데 중국 전기차 선두기업이자 배터리 제조사인 비야디(BYD)가 피해를 호소했다.
23일(현지시간) 스텔라 리 BYD 미주 법인 사장은 블룸버그통신에 “조 바이든 대통령이 제조업 투자 유치를 모색하는 시
국내 완성차 업체, LFP 배터리 전기차 선보여KG 모빌리티 ‘토레스 EVX’, 기아 ‘레이 EV’ 등단점인 주행거리 개선되며 업계 전반으로 확산
전기차 시장이 대중화 시기에 접어들며 높은 차량 가격이 부담 요인으로 지목되는 가운데 리튬인산철(LFP) 배터리가 대안으로 떠오르고 있다.
24일 업계에 따르면 최근 국내 완성차 업계들은 LFP 배터리를
KG그룹에 인수된 지 1년을 맞은 KG모빌리티(구 쌍용자동차)가 2026년까지 32만 대의 판매 실적을 달성하겠다는 목표를 제시했다. 토레스 EVX를 시작으로 매년 전용 전기차(EV) 플랫폼을 활용한 신차를 출시해 친환경차 풀 라인업을 구축하겠다는 계획도 내놨다.
곽재선 KG모빌리티 회장은 21일 서울 중구 KG타워 사옥에서 기자간담회를 열고 “2026
사전계약 가격 대비 최대 200만 원 인하4750만 원부터…보조금 적용 시 3천만 원대20일 토레스 EVX 온라인 쇼케이스 진행
KG모빌리티가 첫 번째 전동화 모델 ‘토레스 EVX’를 공식 출시했다.
KG모빌리티는 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 토레스 EVX를 출시하고 사전 계약 고객을 대상으로 본계약을 체결하는 등 판매에 돌입한다고 20일 밝혔다.
한국타이어, BYD TK4에 타이어 공급한국 RA08, 우수한 내마모성·견인력
한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 BYD(비야디)의 1톤 전기트럭 ‘T4K’에 소형 트럭용 래디얼 타이어 ‘한국RA08’을 신차용 타이어로 공급한다.
T4K는 국내 상용차 모델 최초로 차량의 전력 에너지를 외부에 공급할 수 있는 ‘V2L 커넥터’를 탑재해 운전자 편
미래에셋자산운용은 ‘TIGER 글로벌혁신블루칩TOP10 ETF’ 순자산이 1000억 원을 돌파했다고 14일 밝혔다.
한국거래소에 따르면 13일 종가 기준 ‘TIGER 글로벌혁신블루칩TOP10 ETF’ 순자산은 1089억 원이다. 해당 ETF는 8월 29일 상장 당일 개인 순매수 규모 178억 원으로, 올해 상장한 해외 투자 ETF의 상장일 최대 개인
지앤비에스 에코는 이달말까지 중국 BYD(비야디)향 전력반도체 장비 선적을 완료할 예정이라고 13일 밝혔다.
이는 중국 및 전세계 전기차 판매 1위 업체 BYD와 체결한 50만 달러 규모 친환경 전력반도체 스크러버 장비 공급계약 건으로 전량 중국 상하이 지역으로 수출될 예정이다.
지앤비에스 에코는 작년 12월 BYD와 처음 전력반도체 스크러버 공급계
IAA 2023, 일주일 대장정 성황리에 마쳐750개 기업 전시 참가, 관람객 50만 명 방문삼성전자·LG전자 등 韓 기업 적극 영업 나서
독일 뮌헨에서 열린 세계 4대 모터쇼 ‘IAA 모빌리티 2023(이하 IAA)’이 10일(현지시간) 막을 내렸다.
언론 공개 행사(프레스데이)를 포함해 약 일주일 동안 열린 이번 IAA에는 750개의 전시업체가
IAA 현장서 개발 완료 공언中 배터리 수준 높이 평가유렵 제조사 협력 확대 기대
“각형(배터리) 잘 개발하고 있다. 이미 다 개발해 놓았다.”
최재원 SK그룹 수석부회장이 4일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2023’ 현장을 찾아 이같이 말했다.
이번 행사에서 ‘배터리 폼팩터’를 강조한 삼성SDI 등을 겨냥하는 한편, 최근 파우치
中 자동차 업계 대규모 부스 마련BYD, 토요타 베낀 미래도시 소개CATL, 700km 달리는 전기차 공개
BYD(비야디), CATL 등 중국 기업들의 유럽 시장 공략이 본격화됐다.
BYD, CATL 등 중국 기업들은 4일(현지시간) 열린 ‘IAA 모빌리티 2023(이하 IAA)’에 대규모 전시 부스를 마련했다.
IAA 전시장인 ‘메쎄 뮌헨’
BYD, 벤츠보다 넓은 전시 공간 마련해전기차 외에도 전동화 부품들 전시해모빌리티 넘어 ‘미래 도시’ 모형도 전시
지난해 10월 파리 모터쇼를 통해 유럽 시장에 진출한 BYD(비야디)가 이번 ‘IAA 모빌리티 2023’을 통해서도 존재감을 드러낸다. 강력한 자국 시장 내 수요를 바탕으로 유럽 시장 등 주요 시장에도 빠르게 확장에 나설 것으로 기대된다.
IAA 2023, 4일 프레스데이 시작으로 개막BMW, 벤츠 등 콘셉트카로 비전 선보여전동화 중심의 신형 모델도 대거 첫 선중국 기업, BYD 필두로 유럽 시장 공략
세계 4대 모터쇼인 ‘IAA 모빌리티 2023’가 막을 올린다. 독일 뮌헨에서 열리는 만큼 독일계 완성차 브랜드가 적극적으로 참가하는 가운데 국내 기업은 전장·부품사를 중심으로 유럽 완성
63개 품목 중 13개서 중국 점유율 30% 이상 차지전기차 부문 중국 3사 점유율 테슬라 앞질러미국 경제계 중국 대응, 일관성 부족 지적도
전 세계 하이테크 분야에서 중국 기업의 존재감이 더욱 커지고 있다. 미국이 보호무역주의를 선명하게 드러내며 중국을 배제하려는 움직임을 보이고 있지만, 글로벌 공급망에서 탈중국은 더욱 어려워지고 있다.
4일 일본 니혼