상온 206km, 저온 164km 주행 가능, V2L로 냉동기와 차량 일원화로 충전 용이강력한 냉동성능과 효율적인 소비전력, 보조금 더해 4000만 원대 구매 가능
GS글로벌이 BYD 1톤 전기트럭 ‘T4K 냉동탑차’를 출시한다고 24일 밝혔다.
‘T4K 냉동탑차’는 GS글로벌이 작년 4월 출시한 BYD 1톤 전기트럭 ‘T4K’에 이어 출시하는 두번
채권자 수 200~999명 추정인력 15% 감축 계획 발표
미국 전기차 제조업체 피스커가 17일(현지시간) 법원에 파산법 11조에 따라 파산보호 신청을 했다고 로이터통신이 보도했다.
법원 서류에 따르면 피스커의 자산은 5억~10억 달러, 부채는 1억~5억 달러이며, 채권자 수는 200~999명으로 추정된다.
그간 전기차 수요 둔화와 치열한 경쟁
17일 한국투자증권은 지난주(10~14일) 중국 증시가 단오절 연휴 소비 부진 등으로 소폭 하락 마감했다고 분석했다.
지난주 중국 선전 종합지수는 약보합세를 기록했고, 상해 종합지수는 0.6% 하락했다.
김시청 한국투자증권 연구원은 “지난주 중국 본토 증시는 5월 수출입 지표 호조 및 PPI 하락폭 축소에도 단오절 연휴 소비 부진, 귀주모태주 도매가
NH투자증권은 14일 유럽이 중국산 전기차에 대한 추가 관세를 부과했음에도 비야디(BYD) 주가는 급등한 것을 두고 해당 조치가 실적에 미치는 영향은 제한적일 전망이며, 기업 자체 경쟁력에 주목해야 한다고 분석했다.
유럽연합(EU)은 12일 기존 10%였던 중국산 전기차에 대한 관세를 기업별로 17.4~38.1%포인트(p) 추가 인상한다고 발표했다.
EU, 현행 10% 관세 최대 48.1%로 관세 대상 60%는 서방국가 브랜드중국 보복관세 여부 등에 관심 쏠려에어버스, 750대 여객기 수주 영향 우려
유럽연합(EU)이 중국 전기차를 상대로 최대 48%에 달하는 관세를 추진한다. 그러나 중국 토종 전기차보다 중국에서 생산돼 유럽으로 향하는 테슬라와 BMW·르노 전기차 등 서구 자동차업체들이 더 큰 직격
10%였던 관세 최대 48%로 상향 조정中 생산 테슬라ㆍBMW 전기차 직격탄
유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 최대 48%의 '관세 폭탄'을 예고했다. 내달부터 임시 조처 성격으로 상계관세가 부과될 예정이다. 올 하반기 EU 27개 회원국이 승인하면 향후 5년간 이 관세가 확정된다.
블룸버그통신에 따르면 EU 행정부 격인 집행위원회는 12일(현지시간
車 신제품 교체·전기차 생산 박차합성고무·타이어코드 제조사 수혜
중국이 구형 자동차 등 소비재의 신제품 교체를 지원하는 ‘이구환신’ 정책을 펼치며 타이어 밸류체인에 속한 석유화학 종목들의 수혜가 기대된다는 분석이 나온다.
12일 한국거래소에 따르면 최근 8주간(4월 16일~6월 11일) 금호석유 주가는 23.27% 뛰었다. 효성첨단소재는 8% 상승했
이르면 12일 상계관세 부과 통보할 듯태양광 패널 등 12개 품목도 조사중…긴장↑중국도 코냑·유제품 등에 반격 준비
유럽연합(EU)이 조만간 중국산 전기자동차에 대한 관세 부과 방침을 공식 통지하며 중국과의 무역전쟁 신호탄을 쏠 것이라는 전망이 나왔다.
EU가 이르면 12일 중국산 전기차에 대한 보조금 조사결과를 바탕으로 중국 측에 상계관세 부과 방침
1~4월 중국 제외 글로벌 시장 배터리 사용량 분석K-배터리 점유율 전년 동기 대비 1.6%p 하락중국 CATLㆍBYD '고성장'
중국을 제외한 전 세계 전기차 시장에서 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온) 점유율이 전년 동기 대비 하락했다.
10일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~4월 중국을 제외한 전 세계 전기차에 탑재
BYD‧샤오미‧지리 등 엔디비아 반도체 수요↑‘미국 우방국’ 한국‧대만의 반도체 의존할 수밖에
미국 엔비디아 반도체에 대한 중국 전기차 제조업체들의 수요가 날로 높아지고 있다.
9일 자동차 업계 등에 따르면 중국 전기차 1위 업체 BYD(비야디)는 내년에 제작할 신차에 엔비디아의 차세대 차량용 반도체인 '드라이브 토르'(DRIVE Thor)를 탑재할
바이든 미국 대통령은 중국산 전기차, 태양광 패널, 반도체, 철강제품 등에 대한 관세 인상을 발표했다. 특히 중국산 전기차에 대한 관세율을 기존 25%에서 100%로 4배 인상한다. 백악관은 이 조치가 중국의 불공정한 산업정책에 대한 대응이며, 미국 노동자의 일자리를 보호하기 위한 것이라고 밝혔다. 이번 조치는 보조금을 받는 값싼 중국 전기차가 미국 시장에
유럽 전기차 시장 확보 어려워 시장 전략 조정GWM 주가 9.4% 하락, 1월 이후 최대 감소폭EU 관세 인상 여부에 중국산 전기차 지속 여부 결정
중국 자동차 기업 만리장성자동차(창청차 ·GWM)가 유럽에서 철수한다. 3일(현지시간) 블룸버그는 “GWM이 8월 독일 뮌헨에 있는 유럽 본사를 폐쇄하고 약 100명의 직원을 해고할 계획”이라고 보도했다.
약 2만 유로의 유럽용 저가 전기차 생산 예정
독일 자동차 업체 폭스바겐이 유럽 전기차 시장에서 중국과 맞서기 위해 ‘유럽산 저가 전기차’라는 묘수를 내놨다. 28일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 폭스바겐은 유럽 최대 자동차 제조업체 르노와 회담 이후 “중국 전기차 업체와 경쟁하기 위해 저비용 전기차를 개발할 것”이라고 밝혔다.
이날 폭스바겐은 성명을
도요타 등 日 3사 ‘엔진 공동 개발’“바이오연료 등으로 탄소중립 가능”순수 전기차 시대 전 과도기 활약 기대 EV보다 ‘생애 전주기’ 탄소배출 적어中 BYD, 재충전ㆍ급유없이 2000㎞ 주행 신차 공개
글로벌 완성차 제조사들이 속속 새 엔진 개발에 나서고 있다. 전기차 배터리와 모터에 초점을 맞춰 엔진 개발을 등한시했던 과거와 180도 달라졌다.
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“내연기관 아닌 전기가 메인인 PHEV 생각해야”전기차 성장 주춤한 가운데 전 세계 하이브리드 재평가
일본을 대표하는 자동차 업체인 도요타와 마쓰다, 스바루가 신형 엔진을 공동으로 개발한다.
28일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 사토 코지 도요타 최고경영자(CEO)는 도쿄에서 열린 환경차 전략 설명회에서 3사가 플러그인 하이브리드차(PHEV)용 신형
유럽 내 4월 등록대수 1만4000대 미만전년 동월 대비 2.3% 감소세계 전기차 판매율 증가 속 홀로 부진
미국 전기차 업체 테슬라의 유럽 내 2분기 매출이 시작부터 부진하다고 22일(현지시간) 블룸버그가 보도했다. 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면, 테슬라의 4월 신규등록 자동차 수는 1만3951대로 지난해 같은 기간 대비 2.3% 감소했다. 지난해
나스닥 사상 최고치에도 亞 증시↓연준 매파 강경 발언에 증시 위축
21일 아시아 증시가 일제히 급락했다. 뉴욕증시에서 기술주 중심의 나스닥이 엔비디아 상승에 힘입어 사상 최고치를 경신했지만, 연방준비제도 위원들의 매파적인 발언이 주가 상승 동력을 약화시켰다. 홍콩 항셍지수는 중국 당국의 부동산 대책에 대한 의문이 이어지는 한편, 최근 회복세에 따른 차
원통형 배터리, 2030년 시장 점유율 2배 성장 전망주류는 각형…무거워도 높은 안전성 지녀안전성 낮은 파우치형, 유럽 시장서 비중 낮아져
전기차용 배터리는 폼팩터(형태)에 따라 크게 원통형, 각형, 파우치형으로 나뉜다. 폼팩터별로 특성이 다르기 때문에 완성차·배터리 업체들은 주력 제품과 사업 전략 등을 고려해 폼팩터를 채택한다.
최근 배터리 업계의
주요 제조사 미수금 정산 늦어지고 있어200일 미만에서 300일 육박으로 길어져경제 성장 둔화·소비심리 위축 영향가격전쟁 부담, 고스란히 부품업체에 전가
최근 저가 공세를 펼치면서 중국 전기차 업체가 세계 시장에서 잘 나가고 있지만, 일부 업체는 협력업체에 대한 대금 지급 소요일이 늘어나고 있다는 분석이 나왔다. 중국 경기둔화에 따른 수요 감소 여파에 전기
중국, 보호무역주의 완화 위해 신흥 시장 투자브라질, 2026년까지 35% 관세 인상
거세지는 미국의 중국산 관세 압박에, 중국이 브라질로 눈을 돌리고 있다.
17일(현지시간) 블룸버그는 중국의 전기차 기업 비야디(BYD)와 만리장성자동차가 브라질을 비롯한 라틴 아메리카 전역으로 진출하고 있다고 보도했다. 중국이 신흥 전기차 시장의 새로운 청사진