"국제 경쟁력을 갖춘 안전하고 효율적인 해양에너지 활용기술을 개발해 산업기반 구축에 최선을 다하겠습니다."
이는 전남도 여수시가 해양수산부의 '2026년 해양 배터리 특화 데이터 허브 플랫폼 구축 기술개발 사업' 공모에 최종 선정됐다며 19일 이렇게 밝혔다.
이번 사업은 해양 배터리의 성능, 안전성, 수명 데이터를 통합 관리하고 분석·예측 서비스를
중소벤처기업부가 조선 분야 지역 중소기업의 경쟁력 제고 방안을 논의했다.
중소벤처기업부는 13일 경남 거제 한화오션에서 '부울경 미래 해양모빌리티 상생혁신 포럼'을 개최했다고 밝혔다.
이번 포럼은 조선 분야의 친환경 규제 강화 등에 대응하고, 지역 중소기업 경쟁력 강화를 지원하기 위해 마련됐다. 노용석 중기부 제1차관을 비롯해 한화오션, HD현대중공
전남도 인프라와 HD현대 기술력 결합... 소형선박 안전 위한 자율운항 기술 실증기술 검증부터 검사·표준화, 인력양성, 기자재 적용·산업화까지 협력 본격화
HD현대가 선박 안전 강화를 위한 해양 AI 자율운항 실증 생태계 조성에 나선다.
HD현대는 24일 전라남도청에서 조선 부문 계열사인 HD현대삼호와 아비커스가 전라남도, 한국해양교통안전공단(KOMSA
부산시가 내년도 정부 예산안 확정으로 역대 최대 규모의 국비 10조 2,184억 원을 확보했다. 지난해보다 5,821억 원(6.0%) 늘어난 수치로, 시민 생활과 미래 산업의 체질을 동시에 끌어올릴 핵심 동력을 확보했다는 평가가 나온다.
특히 오랜 숙원이었던 '낙동강 유역 먹는물 공급체계 구축사업'이 본예산에 반영됐고, 자율주행 기반 스마트항만 모빌리티
HD한국조선해양·부산대와 선박용 수소연료전지 개발글로벌 선사 대상 수소연료전지 공급 확대해 생태계 기여울산시·물류사와 수소전기 트랙터 실증 위한 업무협약
현대자동차가 수소전기 승용·상용차를 넘어 선박·트랙터까지 다양한 분야에 적용할 수 있는 수소연료전지 개발에 나선다. 미래 모빌리티에 최적화된 수소연료전지 기술 개발을 통해 글로벌 탄소중립 달성과 수소 사
◇기획재정부
20일(월)
△경제부총리 07:40 경제관계장관회의(서울청사), 08:20 부총리 간 간담회(비공개), 12:05 부총리-경제분야 경인사연 기관장 워크숍(세종 국책연구단지)
△기재부 1차관 10:30 제8회 디지털 이코노미 포럼(인천 인스파이어 리조트)
△경제관계장관회의 개최
△초혁신경제 기후․에너지․미래 대응 및 K-붐업 분야 5대 프로젝
부산시가 해양 미래산업 발굴과 전략 육성을 위한 '부산형 해양신산업 선도전략 수립 정책연구'에 착수했다. 이번 연구는 부산을 세계적 해양중추도시로 도약시키는 중장기 로드맵 마련에 초점이 맞춰져 있다.
부산시는 2일 "한국해양수산개발원(KMI)이 수행하는 정책연구를 내년 5월까지 진행한다"고 밝혔다. 이번 연구는 시가 올해 처음 추진하는 '해양신산업 선도
◇기획재정부
27일(화)
△2024년 축산물생산비조사 결과
△원스톱 수출‧수주지원단, 핀테크 분야 수출기업 간담회 개최
△세계은행과의 협력을 통해 한국의 혁신 농업기술과 지식을 개도국들과 공유
28일(수)
△기재부 1치관 10:00 국무회의(서울청사), 14:00 제1차 미래전략포럼(비공개)
△기재부 2차관 14:00 제2차 보조금관리위원회(
중소벤처기업부는 과제당 2년간 4억 원, 총 132억 원을 투입해 4개 글로벌 혁신특구 특구사업자들이 12개국 29개 기관과 함께 33개 국제 공동 연구개발(R&D) 과제를 본격적으로 추진한다고 27일 밝혔다.
특구별로 전남 직류산업 글로벌 혁신특구는 독일의 프라운호퍼 ISIT 연구소와 직류 전력변환장치, 차단설비 등 전력 기자재를 개발 및 직류 배전망
중소벤처기업부는 24일 스페이스쉐어 서울중부센터에서 글로벌 혁신특구 기업 대상 법률자문, 해외사업 리스크 차단과 실증을 법률적·체계적으로 관리하는 글로벌 혁신특구 법률지원단‘ 출범식을 개최했다고 밝혔다.
글로벌 혁신특구는 첨단 분야의 제품·서비스의 글로벌 진출을 위한 해외실증, 국제공동 R&D 등 해외사업 중심의 지원체계를 갖추고 있어 외국의 기업, 대
한국형 자율운항선박 시스템의 성능을 검증할 실증 선박이 출항했다.
산업통상자원부와 해양수산부는 23일 부산 자성대 부두에서 한국형 자율운항선박 시스템을 실증하는 컨테이너선인 '포스 싱가포르호'의 출항식을 열었다.
그간 산업부와 해수부는 1603억 원을 들여 2020년부터 2025년까지 한국형 자율운항 선박 시스템을 개발해 왔다.
1800TEU 규모
HD현대미포는 울산 본사에서 2만2000입방미터(㎥)급 액화이산화탄소운반선에 대한 착공식을 진행했다고 9일 밝혔다.
이날부터 본격 건조에 들어가는 이 선박은 지난해 7월부터 올해 1월까지 그리스 ‘캐피탈 마리타임 그룹’으로부터 수주한 동급 액화이산화탄소운반선 4척 중 첫 번째 선박이다.
현재까지 전 세계에서 발주된 이산화탄소운반선 가운데 가장 크다.
중소벤처기업부(중기부)는 영국 버밍엄에서 31일 오후 5시(현지시간)에 부산 차세대 해양모빌리티 글로벌혁신특구의 친환경 선박 및 핵심기자재 기술 경쟁력 강화를 위한 '한·영 국제공동 연구개발(R&D) 라운드테이블' 행사를 성공적으로 개최했다고 밝혔다.
글로벌 혁신특구는 신기술을 활용해 지역의 혁신 사업이나 전략 산업을 육성하고자 규제 완화, 국제공동 R&
동반성장위원회(동반위)는 HD현대중공업과 16일 '2024년 협력사 환경·사회·지배구조(ESG) 지원사업' 참여 협약을 체결했다고 밝혔다.
HD현대중공업은 1972년 창립 이후 세계 최고의 선박기술력을 바탕으로 10년 만에 세계 1위 조선소(선박 수주 및 건조량 기준)로 발전했고, 해양 모빌리티 기술을 선도하고 있다.
동반위와 HD현대중공업은 조선업계
바다에서 GPS 위치 오차를 5㎝로 대폭 줄인 고정밀 위치서비스가 실해역 검증에 성공했다.
해양PNT통합연구단은 이달 27일 선박해양플랜트연구소(KRISO) 자율운항선박 성능실증센터에서 해양 고정밀 위치정보를 실제 선박에 적용한 성과를 검증하는 시연행사에 성공했다고 밝혔다.
연구단는 해양수산부 지원으로 선박 자율화‧무인화 등의 기술이 융·복합된 첨단