비싼 생산비용…단순 시장 논리론 확대 어려워日 정부 “해외 에너지 의존 줄이기 위한 선택”전동화 어려운 항공ㆍ해운 분야 대안 가능성도
이란 전쟁이 장기화하며 원유와 액화천연가스(LNG) 공급 차질 우려가 커지자 석유를 대체하는 연료 기술 개발에 관심이 높아지고 있지만, 경제성 문제가 최대 걸림돌로 작용한다는 평가다. 그러나 고비용이라는 현실적 한계에도 중
지정학 리스크 회피 수단으로 주목日인펙스, 합성 메탄으로 1만 가구 공급 추진EU, 항공유에 SAF 2% 혼합 의무화 시행
중동발 에너지 충격이 단순한 유가 급등을 넘어 글로벌 에너지 질서의 축 자체를 흔들면서 이산화탄소로 가스와 기름을 만들어내는 합성 연료 기술이 핵심 대안으로 부상했다.
3일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 ‘전환 연료’로 불
목질계 폐기물 가스화로 합성연료 생산글로벌 SAF 공급망 구축 선도
대한항공이 삼성E&A와 손잡고 미국 지속가능항공유(SAF) 시장에 진출한다.
21일 대한항공과 삼성E&A는 ‘SAF 협력을 위한 양해각서(MOU)’를 체결했다고 밝혔다. 서울 강서구 대한항공 본사에서 전날 열린 MOU 서명식은 우기홍 대한항공 부회장, 남궁홍 삼성E&A 대표이사 사장 등
자동차 산업계와 노동계가 정부의 2035년 국가온실가스감축목표(NDC)에 대해 “현실적인 감축 목표와 실질적인 지원 대책이 필요하다”고 한목소리를 냈다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA), 한국자동차산업협동조합(KAICA), 전국금속노동조합연맹(금속노련)은 3일 공동건의문을 통해 “정부가 제시한 무공해차 보급 목표는 사실상 내연기관차 퇴출에 해당한다”
현대건설이 한국형 CO₂ 포집·액화 통합공정 실증시설을 준공하며 친환경 에너지 전환과 수소 경제 확산을 본격화하고 있다.
현대건설은 14일 경기도 평택 수소 특화단지에서 CO₂ 포집·액화 실증시설 준공식을 했다고 15일 밝혔다.
이번에 준공한 시설은 2022년 과학기술정보통신부 국책과제 '블루수소 생산을 위한 하이브리드 CO₂ 포집·액화·활용기술 개
삼성E&A가 노르웨이 수소기업 ‘넬’의 지분을 인수해 본격적으로 그린수소 시장에 진출한다고 12일 밝혔다.
삼성E&A는 11일(미국 현지시각) 글로벌 수소기업 노르웨이 넬(Nel)의 지분 9.1%를 약 476억 원에 인수하고 전략적 협업을 위한 파트너십 계약을 체결했다. 이날 미국 휴스턴 매리어트 마르퀴스 호텔에서 진행된 행사에는 남궁 홍 삼성E&A
정부와 민간, 학계 석유 전문가가 한자리에 모여 글로벌 환경 변화와 석유산업의 미래를 논의하는 자리가 마련됐다.
산업통상자원부는 18일 '글로벌 환경 변화와 석유산업의 미래'를 주제로 '제6차 2024 석유 콘퍼런스'를 열었다.
이 콘퍼런스는 민·관·학 석유 전문가가 모여 석유산업 주요 현안과 이슈를 공유하고 산업 발전 전략을 논의하는 자리로 2019
산업부, '국가과학기술자문회의'서 '제5차 에너지기술개발계획' 확정에너지 '공급-전달체계-수요' 전주기 기술개발
정부가 탄소중립과 합리적 에너지 전환을 위해 무탄소 에너지의 경쟁력을 키운다. 또한 전력 수요 급증에 대응해 고압직류송전기술(HVDC) 대용량화도 추진한다. 이와 함께 고효율·청정 에너지 사용구조로의 전환과 미래지향적인 에너지 연구개발(R&D)
2027년부터 국내 출발 모든 국제성 항공에 SAF 혼합 급유 의무화친환경 석유대체연료 활성화 '석유사업법' 개정안으로 법적 기반도 마련석유관리원, 품질 관리 전담기관 지정…이르면 2026년 '석유대체연료센터' 건립
석유로 대표되는 화석연료를 동·식물에서 유래한 바이오 연료와 재생 합성연료 등 친환경 연료가 대신하는 시대가 다가온다. 이미 2027년부터
대한상의-산업부 ‘산업부문 탄소중립 정책협의회’ 개최업계 “탄소감축 인프라·제도적 지원 강화”“2035 국가 탄소감축목표 현실화” 등 요청정부, R&D·규제개선‧무탄소에너지 확대 등 지원 약속
최근 글로벌 공급과잉과 수요둔화로 어려움을 겪고 있는 석유화학과 정유 산업이 정부와 함께 탈 탄소 돌파구를 모색한다. 이들 산업은 화석연료에 기반한 산업 특성상
석유대체연료센터 설치 등 제도적 기반 마련바이오항공유 등 친환경 석유대체연료 보급 역량 집중
한국석유관리원이 친환경 석유대체연료 보급 확대에 본격적으로 나선다.
석유관리원은 석유사업법 및 시행령 개정으로 석유 및 석유대체연료 사업의 지원을 담당하는 전문 기관으로 지정됨에 따라 효율적인 업무 수행을 위해 석유대체연료센터 설치 등을 포함한 본격적인 준비에
석유사업법 개정안, 내달 7일 개정안 시행정유업체의 친환경 연료 활용 가능성 열려SAF 도입 늘리는 항공업계와 협력 가능성
‘석유 및 석유대체연료 사업법(석유사업법)’ 개정안이 시행을 앞두고 있다. 개정안에 따라 정식으로 지속가능항공유(SAF) 생산·활용이 가능해지며 국내 정유사와 항공사 간 협력 확대가 기대된다.
30일 업계에 따르면 내달 7일 개
과학기술정보통신부는 톱-티어( Top-Tier) 연구기관 간 협력플랫폼 구축 및 공동연구지원 사업의 4개 연구과제를 선정하고 본격적인 지원을 시작한다고 29일 밝혔다.
톱-티어 사업은 그동안 공동연구, 인력교류 등 유형별로 분리되어 있던 국제공동연구 지원 체계를 벗어나 세계 최고 수준의 연구기관과 최고‧최초 연구개발 수행, 인력 및 정보 교류를 통한 국내
이재용ㆍ정의선ㆍ최태원 등 재계 총수들, 무함마드 UAE 대통령 미팅차세대 스마트 도시 개발, 친환경 및 기술 중심 사업에 적극 참여 계획
국내 주요 기업 총수들과 무함마드 빈 자이드 알나하얀 아랍에미리트(UAE) 대통령의 회동을 계기로 양국 간 경제협력이 더욱 돈독해질 전망이다. 삼성, 현대차, SK, 한화, HD현대 등은 UAE를 비롯한 중동 신시장
“전기차 전환 속도가 조절되는 양상을 보이면서 20년이 지나도 하이브리드차(HEV)를 포함한 내연기관은 존재할 가능성이 커졌습니다. 고효율 하이브리드용 엔진을 개발하고 배출가스가 적게 나오는 기술을 개발하는 게 중요합니다.”
민경덕 서울대 교수는 16일 한국자동차연구원 주최로 서울 강남구 코엑스 스타트업 브랜치에서 열린 ‘제9회 자산어보’ 행사에서 “탄
美中보다 기후대응 선도해온 EU환경·인권보호 지침에 갈등 노출
“유럽연합(EU)의 정책 결정에서 더 이상 독일을 신뢰할 수 없다.”
EU 기구가 몰려있는 벨기에 브뤼셀에서 최근 들어 종종 이런 탄식이 흘러나온다. 독일이 막판에 합의를 번복하는 일이 잦아지면서 EU의 정책 결정에 혼란이 가중되고 있기 때문이다. 지난달 9일 벨기에서 EU 27개국 대사들
국내 정유업계가 글로벌 탄소 감축 움직임에 대응해 친환경 연료 사업에 속도를 내는 가운데, 법·제도 마련과 정책적 지원이 필요하다는 제언이 나왔다.
산업통상자원부와 대한석유협회, 에너지경제연구원은 18일 서울 삼정호텔에서 ‘2023 석유 컨퍼런스’를 개최했다.
이날 컨퍼런스에서는 ‘석유산업의 신성장 전략과 친환경 연료’를 주제로 국내외 석유산업의 친
현대차·무바달라, 미래 모빌리티 협력 MOU수소·그린 알루미늄·AAM 등 사업 관련 협력
현대자동차가 아랍에미리트(UAE) 국부펀드와 선도적 협력을 통해 친환경 및 미래 모빌리티 주도권 확보에 나선다.
현대차는 15일 UAE 아부다비 무바달라 타워에서 국부펀드인 무바달라 투자회사(이하 무바달라)와 ‘친환경 전환 및 미래 신사업 가속화를 위한 업무협약
현대엔지니어링이 미국 GTL 아메리카가 발주한 파인블러프 GTL 프로젝트의 기본설계(FEED) 용역을 수주했다고 21일 밝혔다.
미국 아칸소주 제퍼슨 카운티 지역에 천연가스를 GTL(Gas to Liquid) 공정을 거쳐 하루 약 4.1만 배럴의 합성 디젤, 합성 납사 등의 합성 연료로 변환하는 설비를 건설하는 프로젝트다. 현대엔지니어링은 이번 계약을
수도권매립지관리공사와 MOU청정수소 생산 시스템 구축 추진하루 216㎏ 생산…넥쏘 34대 충전 가능재생합성연료 생산 기술 동시 확보 목표
현대자동차그룹이 음식물쓰레기 처리 과정에서 발생하는 바이오가스를 활용한 청정수소 생산에 나선다.
현대차그룹은 29일 서울 종로구 현대건설 사옥에서 현대차ㆍ기아, 현대건설, 수도권매립지관리공사 관계자가 참석한 가운데 '