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  • 돈 벌 데 없는 카드사·캐피털…신사업에서도 고초 [카드·캐피털 수난시대 下]
    돈 벌 데 없는 카드사·캐피털…신사업에서도 고초 [카드·캐피털 수난시대 下]
    일각에서는 본업 비중이 절대적인 카드사의 경우 규제 완화나 수수료율 조정 등이 더욱 시급하다는 지적도 나온다. 고금리·소비부진, 핀테크업체 성장 등 경영 환경이 더욱 악화되고 있어 직접적인 ‘수술’만이 숨통을 트일 수 있게 해줄 수 있다는 것이다. 21일 금융감독원 금융통계정보시스템에 따르면 지난해 말 기준 7개 전업 카드사(신한·삼성·현대·롯데·하나...
    2024-05-22 05:00
  • 본업도 휘청이는데 PF까지 첩첩산중 [카드·캐피털 수난시대上]
    본업도 휘청이는데 PF까지 첩첩산중 [카드·캐피털 수난시대上]
    가맹점 수수료를 14번 인하한 카드사들은 적격 비용 재산정 시기가 다가오며 다시 긴장모드에 들어갔다. 캐피털사의 경우 신사업 진출에 제약이 많은 만큼 먹거리 발굴이 여의치 않아 근근히 버티고만 있는 실정이다. 부실채권 4조ㆍ연체율 2배 껑충PF직격탄 맞은 캐피털도 비상 카드사와 캐피털사들의 올해 가장 큰 악재 중 하나가 부동산...
    2024-05-21 05:00
  • 돌파구가 없다…쌓이는 가계 빚에 ‘성장·수익·건전성’ 바닥 [카드·캐피털 수난시대上]
    돌파구가 없다…쌓이는 가계 빚에 ‘성장·수익·건전성’ 바닥 [카드·캐피털 수난시대上]
    가맹점 수수료를 14번 인하한 카드사들은 적격 비용 재산정 시기가 다가오며 다시 긴장모드에 들어갔다. 캐피털사의 경우 신사업 진출에 제약이 많은 만큼 먹거리 발굴이 여의치 않아 근근히 버티고만 있는 실정이다. 서민들 소비 줄이고 빚 상환 못하자카드사도 수익 못 내고 대출 부실화본업인 신용판매 수익률도 0%로 뚝하나·우리·국민카드 연체율 2% 넘겨...
    2024-05-21 05:00
  • 현대캐피탈 "기아 ‘더 뉴 EV6’, 부담 줄이고 혜택은 강력하게"
    현대캐피탈 "기아 ‘더 뉴 EV6’, 부담 줄이고 혜택은 강력하게"
    현대캐피탈은 이 프로그램을 통해 EV6를 구매한 고객들에게 별도의 중도상환수수료를 부과하지 않는다. 고객 입장에서는 할부 기간 중 차량 이용을 중단하고 싶은 경우, 중고차 판매 시 보장받은 잔존가치 금액을 활용해 큰 부담 없이 잔여 할부금을 상환할 수 있는 것이다. 현대캐피탈 트리플 제로 구매 프로그램은 올해 내에 차량을 출고 받는 고객들에게...
    2024-05-14 09:51
  • 실적부진에 노사갈등 '진통'까지…몸살 앓는 카드업계
    실적부진에 노사갈등 '진통'까지…몸살 앓는 카드업계
    이는 카드 사용액 증가로 할부수수료 7569억 원, 가맹점수수료 5968억 원, 이자수익 2521억 원이 늘었지만 대손비용 1조1505억 원, 이자비용 1조1231억 원이 증가한 데 따른 것이다. 카드사 노조 관계자는 “업황 상황이 좋지 않을 경우 노사 간 갈등이 많이 일어나는 편”이라며 “다만 순이익은 꾸준히 늘고 있는데 업황을 핑계로 직원들의 임금을 낮출 수는 없다”고...
    2024-04-17 05:00
  • 10년 만에 성장세 꺾인 카드사 車할부금융…부실위험에 당국 규제까지
    10년 만에 성장세 꺾인 카드사 車할부금융…부실위험에 당국 규제까지
    그러나 최근 카드 가맹점수수료 인하 여파로 본업인 신용판매 부분에서 이익을 내기 어려워지자 카드사들이 자동차할부금융 시장으로 눈을 돌리면서 시장 판도가 흔들리기 시작했다. 자동차할부금융 금리는 카드사가 더 낮다. 여신금융협회에 따르면 현대자동차 디 올 뉴 그랜저(신차)를 현금구매비율 10%, 60개월로 할부했을 경우 6개 카드사 평균 금리는 하단이 연...
    2024-04-08 05:00
  • 은행ㆍ여전사ㆍ보험업권, 1조265억 원 규모 '상생금융' 지원
    은행ㆍ여전사ㆍ보험업권, 1조265억 원 규모 '상생금융' 지원
    수수료 인하, 연체이자율 감면, 관련 상품 개발‧판매 등의 형태로 실천된다. 은행권은 지난해 3월부터 올해 2월 말까지 9개 은행이 금융소비자 약 344만 명에게 9076억 원 수준의 혜택을 제공했다. 수수료 면제금액, 대출원리금 상환부담 경감액 등 순수 혜택 기준이고 대출금리 인하의 경우 금리 인하 혜택을 받은 차주의 이자경감 효과로 계산한 결과다. 금융당국이...
    2024-03-20 12:00
  • 작년 카드 연체율 9년만 최고치…카드사 연체잔액 1조원
    작년 카드 연체율 9년만 최고치…카드사 연체잔액 1조원
    이는 카드 사용액 증가로 할부수수료가 7596억 원, 가맹점수수료가 5968억 원, 이자수익이 2521억 원 늘었지만 대손비용이 1조1505억 원, 이자비용이 1조1231억 원 더 크게 확대된 데 따른다. 다만, 한도성 여신 관련 규정 개정 영향으로 대손준비금 적립 후 당기순이익 2조9044억 원으로 전년보다 58.9% 크게 늘어났다. 금감원 관계자는 "연체율은...
    2024-03-18 09:33
  • 무심코 동의한 리볼빙 '이자폭탄'...현명한 신용카드 사용법
    무심코 동의한 리볼빙 '이자폭탄'...현명한 신용카드 사용법
    이밖에 현금서비스, 카드론 등을 이용할 때도 높은 수수료율(할부서비스 12.25∼18.00%, 현금서비스 16.66∼19.73%, 카드론 12.09∼17.07%)이 적용되므로 이용에 유의해야 한다. 해외여행, 직구 등 신용카드를 해외에서 사용하는 경우 현지 통화로 결제하거나 모바일 앱 등을 통해 '해외 원화 결제서비스' 차단을 신청하면 불필요한 수수료 지급을 줄일 수 있다. 리볼빙은...
    2024-02-09 08:00
  • KB국민카드 "새해 맞이 무이자 할부ㆍ국제선 항공권 할인 행사합니다"
    KB국민카드 "새해 맞이 무이자 할부ㆍ국제선 항공권 할인 행사합니다"
    6개월 할부 이용 시 납부 4회차부터, 10개월 할부 이용 시 납부 6회차부터 할부 수수료 면제 혜택을 제공한다. 또한, KB국민 개인 신용카드 소지 고객을 대상으로 와이페이모어에서 국제선 항공권 결제 시 최대 8% 청구할인을 제공한다. 전월 이용금액이 30만 원 이상인 경우 4% 할인(일 할인한도 10만 원)을, 전월 이용금액이 200만 원 이상인 경우는 8% 할인(일...
    2024-01-17 13:09
  • 카드사 곳간 채워넣기 주력…현금 보유량 대폭 증가
    카드사 곳간 채워넣기 주력…현금 보유량 대폭 증가
    원활하게 되지 않은 것이 카드사들의 현금 자산 증가에 영향을 미쳤다는 분석도 나왔다. 서지용 상명대학교 경영학부 교수는 “최근 카드론 규제와 연체가 심화되면서 자금 운용이 제한받을 가능성도 있다”며 “할부금융의 경우 수수료가 높은 만큼 수요가 떨어져 조달한 자금들이 원활하게 운용되지 않아 현금 보유량이 늘었을 수도 있다”고 진단했다.
    2024-01-07 17:00
  • 이제 집에 앉아서 車 주문한다…자동차 온라인 판매 확산
    이제 집에 앉아서 車 주문한다…자동차 온라인 판매 확산
    자동차 업체는 오프라인 매장 유지비나 딜러 수수료 등을 절감할 수 있다. 현대자동차도 최근 세계 최대 전자상거래 플랫폼인 아마존과 파트너십을 맺고 내년부터 온라인 판매를 시작한다. 고객은 아마존에서 차량을 검색해 모델, 트림, 색상 등 각종 옵션 등을 고른 후 온라인 결제 및 할부금융 옵션을 통해 구매할 수 있다. 지역대리점을 지정해 지점에서 직접...
    2023-12-16 08:00
  • 카드론ㆍ리볼빙 금리 공시에 카드업계 출혈경쟁 우려
    카드론ㆍ리볼빙 금리 공시에 카드업계 출혈경쟁 우려
    최근 카드사들은 조달금리 상승과 가맹점수수료 역마진 여파로 이익이 급감했다. 금감원에 따르면 상반기 8개 전업카드사(신한·KB국민·삼성·현대·롯데·우리·하나·BC카드)의 순이익은 1조4168억 원으로 전년 동기 대비 2075억 원(12.8%) 감소했다. 신용판매 부문에서 수익성이 악화돼 이를 상쇄하기 위한 방편으로 신용대출 등의 대출사업 강화에 나선 상황이다. 이에 따라...
    2023-09-17 08:00
  • 케이뱅크, 인터넷은행 최초 자동차 대출 출시...최저 금리 연 4.75%
    케이뱅크, 인터넷은행 최초 자동차 대출 출시...최저 금리 연 4.75%
    카드사·캐피탈사의 자동차대출 할부기간이 최대 5년이라는 점을 고려하면, 케이뱅크로 대환 시 월납입금을 최소화할 수 있게 된다. 대출한도는 신차 기준 8000만 원, 중고차 기준 5000만 원이다. 기존 카드사, 캐피탈사 대출이 중도상환수수료가 있다면, 이를 포함한 대출금액 전액을 대환할 수 있다. 케이뱅크는 자동차대출 대환상품 출시를 시작으로 연내에는...
    2023-09-04 08:45
  • NH농협금융, 태풍 카눈 피해 농업인·고객에 종합 금융지원
    NH농협금융, 태풍 카눈 피해 농업인·고객에 종합 금융지원
    아울러 피해고객의 신용카드 결제대금 청구를 최대 6개월까지 유예하고, 피해지역의 자동화기기 및 창구 수수료도 면제할 예정이다. NH농협생명과 NH농협손해보험은 최대 6개월 동안 보험료 및 대출이자 납입을 유예하고, 부활연체이자를 면제한다. 특히 농협손보는 농작물과 시설 피해에 대해 신속하게 손해를 평가하고 피해 농업인에게 보험금을 조기에...
    2023-08-13 08:57
  • 신한카드, 특별재난지역 영세가맹점 수수료 한 달간 면제
    신한카드, 특별재난지역 영세가맹점 수수료 한 달간 면제
    신한카드는 이번 장마철 집중호우로 피해를 입은 가맹점·고객을 위해 영세가맹점 수수료 면제와 가맹점 대금 입금주기 단축을 약 한 달간 운영하고 고객 대상 금융 보상을 지원하는 등 특별재난지역 금융지원 프로그램을 실시한다고 24일 밝혔다. 이번 신한카드의 금융지원 프로그램은 이날부터 8월 말까지 실시될 예정이다. 특별재난지역 영세가맹점은 특별재난지역...
    2023-07-24 10:36
  • [종합]삼성전자, 삼성페이 수수료 무료화 유지…카드업계 ‘안도’
    [종합]삼성전자, 삼성페이 수수료 무료화 유지…카드업계 ‘안도’
    그러나 올해 국내 도입된 애플페이가 카드사로부터 결제액의 최대 0.15%의 수수료를 받는 것으로 알려지며 삼성페이도 결국 유료화 수순을 밟는 것 아니겠냐는 전망이 나왔다. 실제로 5월 삼성전자는 카드사에 자동 연장을 하지 않겠다는 공문을 보내며 삼성페이 수수료 유료화가 현실화되는 듯 했다. 한국은행이 발표한 ‘2022년 간편결제 서비스 이용 현황’에 따르면...
    2023-07-19 14:41
  • DGB대구은행, 집중호우 피해 기업ㆍ주민에 3000억 규모 종합금융지원
    DGB대구은행, 집중호우 피해 기업ㆍ주민에 3000억 규모 종합금융지원
    1000억 원 범위 내에서 시행하는 '재해 피해 지원 가계 특별대출'의 대출한도는 최대 2000만 원이며, 대출 금리 감면 우대 및 중도상환 수수료를 면제한다. 유동성 위기에 직면한 고객들에 대해서는 신용카드 이용대금 청구 유예를 최대 6개월 간 실시한다. 카드대금 청구 유예를 받기 위해서는 이달 19일부터 8월 23일까지 지역 행정관청에서 발급받은 '피해사실확인서...
    2023-07-18 13:48
  • [종합] 보험ㆍ카드사, 집중호우 피해 고객에 금융 지원
    [종합] 보험ㆍ카드사, 집중호우 피해 고객에 금융 지원
    현대카드도 청구 유예, 연체수수료 감면, 금리 우대 등의 금융 서비스를 지원한다. 신용카드 결제 대금은 최대 6개월간 청구 유예된다. 유예 기간 발생한 이자와 연체료 등 수수료는 전액 감면된다. 기존 대출에 대해서도 최대 6개간 잔액 청구 유예 조치를 시행한다. 장기카드대출은 만기 연장도 가능하도록 해 피해 고객이 경제적인 어려움에서 벗어날 수 있도록 도울...
    2023-07-17 15:49
  • 선거 앞두고 또 카드수수료 재산정 이슈…카드사노조協 “적격비용 재산정제도 폐기해야"
    선거 앞두고 또 카드수수료 재산정 이슈…카드사노조協 “적격비용 재산정제도 폐기해야"
    카드사 수익 구조가 악화돼 혜자카드 단종, 무이자 할부 중단 등 소비자 혜택도 줄어들 수밖에 없다는 설명이다. 이날 간담회에서는 간편결제사의 수수료에 대한 지적도 제기됐다. 노조협의회 관계자는 “삼성전자가 2014년 삼성페이 서비스를 개시했을 때만 해도 카드사들에게 수수료 무료를 강조하며 함께할 것을 독려했지만 최근에 애플페이 수수료로 인해 유료화...
    2023-07-17 14:31
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