트리니티항공이 프로농구단 고양 소노 스카이거너스의 메인 스폰서로 참여하며 스포츠 마케팅을 통한 고객 접점 확대에 나선다.
트리니티항공은 3일 고양 소노 아레나에서 소노 스카이거너스와 ‘2026-2027시즌 메인 스폰서십’ 협약을 체결했다고 6일 밝혔다.
협약식은 대구 한국가스공사와의 시즌 홈 개막전에 맞춰 진행됐다. 이상윤 트리니티항공 대표이사와 이기
아태발 화물운임 3주 연속 상승한국발 美 물동량 전년比 53%↑대한항공 3분기 화물매출 42% 증가 전망
중동 정세 불안과 글로벌 공급망 변동성이 이어지는 가운데 항공화물이 국내 항공사들의 실적 방어막으로 떠오르고 있다. 유가 상승이 비용 부담을 키웠지만 반도체와 AI 관련 첨단산업 화물을 중심으로 운임과 물동량이 이를 상쇄하면서다. 4분기 전통적인 항
동반성장협의회 25주년 맞아 파트너스데이 개최R&D 도전 보상제 신설…납품대금지원 펀드 1000억 원으로 확대
SK하이닉스가 협력사와의 동반성장협의회 출범 25주년을 맞아 상생협력 모델을 확대한다. 연구개발(R&D) 초기 비용을 지원하고, 구매로 이어지지 않더라도 기술 성과에 따라 보상하는 제도를 새로 마련해 국내 반도체 공급망 경쟁력을 높인다는 구상이다
NH투자증권이 국내 항공사인 트리니티항공과 손잡고 탄소배출권 공급 및 위탁거래를 위한 업무협약을 체결하며 탄소금융 시장 확대에 나섰다.
28일 NH투자증권은 지난 21일 서울 강서구 트리니티항공 본사에서 '국제항공 탄소상쇄·감축제도(CORSIA) 및 온실가스 배출권거래제에 관한 상호 협력' 업무협약(MOU)을 맺었다고 밝혔다. 국내 증권사와 항공사가
소노 스카이거너스 유니폼 16벌 경매
소노트리니티그룹 임직원이 물품을 내놓고 구매하는 ‘사랑 나눔 플리마켓’이 열렸다. 주방용품과 의류 등 100여 개 이상의 물품이 모였고, 소노 스카이거너스 선수들의 유니폼도 경매에 나왔다. 판매 수익금과 경매 기부금 전액은 대명복지재단의 사회공헌사업에 쓰일 예정이다.
28일 소노트리니티그룹에 따르면 사회복지법인
국내외 공항·항공기 운항 실시간 모니터링스마트패스·셀프백드랍 안내 강화…공항 혼잡 대응
트리니티항공이 새로운 브랜드 출범 이후 처음 맞는 추석 연휴를 앞두고 특별수송대책본부를 가동한다.
트리니티항공은 추석 연휴 기간 항공 수요와 공항 이용객 증가에 대응하기 위해 27일까지 특별수송대책본부를 24시간 운영한다고 22일 밝혔다.
특별수송대책본부에는 종합통
신학기 연임 여부·이형주 도전장에 관심상반기 자산 6.7조 늘고 세전익 70억↑정부·중앙회 표 엇갈리면 재공모 가능성
Sh수협은행 차기 행장 인선이 최종 관문에 들어섰다. 신학기 현 행장이 2016년 수협은행 분리 출범 이후 최초로 연임에 도전하는 가운데 이형주 금융정보분석원(FIU) 원장이 주요 경쟁자로 꼽힌다. 실적과 사업 연속성을 앞세운 내부 출신과
진주 고령자·지역주민 대상 상조 이용 교육…무료 사전 장례 컨설팅 제공진해 해군부대 찾아 군 장병·가족에 불법 피해 예방 대처 수칙 안내
소노트리니티그룹 소노스테이션의 토탈 라이프케어 서비스 브랜드 ‘소노아임레디’는 16~17일 경남 진주와 창원 진해에서 한국소비자원이 주관하는 ‘찾아가는 소비자권익증진 행사’에 참여했다고 18일 밝혔다.
행사는 지역사
대구~제주·인천~나리타 시작으로 새 브랜드 운항연내 A330-900neo·B737-8 도입…중장거리 경쟁력 강화
트리니티항공이 새로운 브랜드 아이덴티티(BI)를 반영한 홈페이지와 모바일 앱(웹)을 선보이며 고객과의 디지털 접점을 개편했다.
트리니티항공은 이달 10일부터 국내선 대구~제주와 국제선 인천~나리타 노선을 시작으로 새로운 브랜드로 운항하고 있다
130여개 협력사 구성원·가족과 ‘ThanksFULL Day’5년간 1조4000억원 상생자금…기술·금융 지원 확대
SK하이닉스가 주요 협력사 구성원과 가족 약 3만 명을 서울랜드로 초청해 대규모 감사 행사를 연다. 반도체 기술 개발과 생산 현장을 함께 지켜온 협력사 구성원뿐 아니라 이들을 지원해 온 가족들에게도 감사의 뜻을 전한다는 취지다.
SK하이닉스
12월 18일부터 운항…항공권 판매 시작인천 오후 2시10분 출발·고베 오후 4시55분 귀국편연내 A330-900neo·B737-8 도입 추진
트리니티항공(옛 티웨이항공)이 12월 인천~고베 노선에 신규 취항하며 일본 노선 확대에 나선다.
트리니티항공은 12월 18일부터 운항하는 인천~고베 노선의 스케줄을 공개하고 항공권 판매를 시작했다고 16일 밝혔
국토부, 국제항공 운수권 25개 노선 배분
중국과 지방공항을 잇는 국제선이 확대된다. 부산과 대구, 청주, 무안 등 지방공항에서 중국 주요 도시로 향하는 직항노선이 늘고 인천공항에서도 저비용항공사(LCC)와 신규 항공사에 중국 노선 운수권이 추가 배분되면서 소비자 선택권이 넓어질 전망이다.
국토교통부는 항공교통심의위원회 심의를 거쳐 25개 국제항공 노선
2년간 왕복 392편 운항…한국인 승객 78%·2030 절반 이상대형기 밸리카고 활용해 수출입 화물 약 4000t 수송A330-900neo 등 도입해 장거리 경쟁력 강화
트리니티항공의 인천~바르셀로나 노선이 취항 2주년을 맞았다. 2년간 누적 탑승객 16만명을 넘어선 데 이어 약 4000t(톤)의 항공화물을 수송하며 여객과 화물 수요를 동시에 확보하고 있
신규 CI 적용 항공기도 김포~제주 노선 첫 투입승무원 유니폼·공항 카운터·홈페이지 등 브랜드 전환연내 A330-900neo·B737-8 도입…중장거리 경쟁력 강화
트리니티항공이 새 사명으로 첫 운항을 시작했다. 신규 유니폼과 공항 카운터, 홈페이지 등 고객 접점의 브랜드 전환도 마치고 본격적인 새 출발에 나섰다.
트리니티항공은 10일 국내선 대구~제주
단거리 운임 경쟁력·장거리 서비스 강화 ‘SSC’ 첫발장거리 기내식 전면 개편…라운지·마일리지 도입도 추진통합 진에어·에어프레미아·파라타도 경쟁 가세
티웨이항공이 새 간판 ‘트리니티항공’으로 운항을 시작한다. 단거리에서는 저비용항공사(LCC)의 가격 경쟁력을 유지하면서 중·장거리 노선에서는 기내식과 엔터테인먼트 등 서비스를 강화하는 ‘선택적 서비스 항공사
신규 CI·브랜드 디자인 적용한 B737-8 첫 도입김포~제주 노선 첫 투입…기존 항공기도 순차 변경A330-900NEO·B737-8 추가 도입해 기단 확대
티웨이항공이 ‘트리니티항공(Trinity Airways)’의 신규 디자인을 적용한 첫 항공기를 도입하며 브랜드 전환에 속도를 낸다.
티웨이항공은 트리니티항공의 새로운 CI와 브랜드 디자인을 기체 외
진에어·에어부산·에어서울 합병…내년 3월 출범제주항공 최대 LCC 자리 내줄 듯…기단·노선 경쟁력 강화트리니티 'SSC'·에어프레미아 'HSC'로 차별화
한진그룹이 대형항공사(FSC)에 이어 저비용항공사(LCC) 통합 작업도 본궤도에 올리면서 국내 항공업계의 지각변동이 빨라지고 있다. 대형 통합 LCC 탄생을 앞두고 독자 생존에 나선 항공사들의 고민도 깊
한국예탁결제원에 의무보유등록된 상장주식 38개사, 2억2948만 주가 9월 중 해제된다.
31일 한국예탁결제원에 따르면 9월 의무보유등록 해제 예정 물량은 유가증권시장 5개사 1억1949만주, 코스닥시장 33개사 1억999만주다.
의무보유등록은 관계 법규에 따라 일반투자자를 보호하기 위해 최대주주 등이 소유한 주식을 일정 기간 처분하지 못하도록 한국예
홈페이지·공항 카운터 등 브랜드 전환항공사 코드 ‘TW’·편명·운항 스케줄 그대로SSC 전략 본격화…A330-900NEO 등 도입
티웨이항공이 9월 10일부터 ‘트리니티항공(Trinity Airways)’으로 이름을 바꿔 운항을 시작한다. 항공사 코드와 편명, 운항 스케줄은 기존과 동일하게 유지된다.
티웨이항공은 5월 국토교통부로부터 트리니티항공으로의
65세 이상 인구가 전체의 20%를 넘는 초고령사회에 들어섰지만 정작 나이에 대한 인식은 관대하다. 이른바 ‘요즘 나이 계산법’처럼 실제 나이에 0.7~0.8을 곱해 스스로를 더 젊게 인식하는 분위기가 확산되고 있다. 예컨대 70~80대 고령자가 스스로를 50~60대 정도로 여긴다는 의미다.
그러나 기대와 현실은 다르다. 더블린 트리니티대 보고에 따
최근 중동 지역 군사 충돌이 이어지면서 글로벌 금융시장의 변동성이 다시 커지고 있다. 투자 자금은 여전히 주식시장으로 몰리지만, 시장은 언제든 예상과 다른 방향으로 움직일 수 있다. 이처럼 불확실성이 커질수록 은퇴 이후 자산 관리의 핵심은 수익률만이 아니라 자산을 지키는 데 있다. 젊을 때는 투자 손실을 만회할 시간이 있지만, 은퇴 이후에는 상황이 다르다.
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◆중견기업 10곳 중 6곳, “정년연장보다 퇴직 후 재고용”
중견기업 10곳 중 6곳이 기업 경쟁력 강화와 고령 근로자 고용 안정을 위한 해법으로 ‘퇴직 후 재고용’을 선택한 것으로 조사됐다. 한국중