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  • LX인터내셔널, 지난해 영업익 2922억⋯전년比 40%↓
    LX인터내셔널, 지난해 영업익 2922억⋯전년比 40%↓
    안정적 매출 흐름 유지...시황 악화 여파로이익 감소미래 먹거리 확보 추진 및 가시적 성과 창출 주력 LX인터내셔널은 지난해 매출 16조7063억 원, 영업이익 2922억 원을 기록했다. 전년 대비 매출은 0.4% 증가했고 영업이익은 40.3% 감소했다. 인도네시아 AKP 니켈 광산 등 주요 자산 생산량 증가 및 트레이딩 물량 확대와 공격적인 영업 활
    2026-01-30 15:36
  • HJ중공업, 영업이익 8배 '어닝 서프라이즈'
    HJ중공업, 영업이익 8배 '어닝 서프라이즈'
    HJ중공업이 지난해 영업이익을 전년 대비 8배 이상 끌어올리며 시장의 예상을 뛰어넘는 실적을 기록했다. 조선부문 매출 회복과 고부가가치 선박 중심의 수주 전략이 맞물리며 이익 구조가 뚜렷하게 개선된 결과로 풀이된다. 26일 공시된 '매출액 또는 손익구조 30% 이상 변경' 자료에 따르면 HJ중공업은 2025년 매출 1조9,997억 원, 영업이익 670
    2026-01-27 11:07
  • 북극항로, 전략항로 가능성 크지만 쇄빙 비용ㆍ불안정한 항행 여건은 '우려'
    북극항로, 전략항로 가능성 크지만 쇄빙 비용ㆍ불안정한 항행 여건은 '우려'
    상용화 문턱서 멈춘 해운물류…제도·선박·정보 인프라가 관건정기 노선 구축까지 갈 길 멀어⋯북극해운정보 고도화 필요 북극항로가 아시아와 유럽을 잇는 전략적 대안 항로로 주목받고 있지만, 상업적 활성화를 위해서는 해운물류 분야의 구조적 과제를 해결해야 한다는 지적이 제기됐다. 북극항로는 항로 단축에 따른 운송 시간 절감이라는 잠재력이 있지만, 현재는 제한적
    2026-01-24 06:00
  • 키움증권 “한화오션, 상선 호조세 이어질 것⋯특수선 사업 성과도 주목”
    키움증권 “한화오션, 상선 호조세 이어질 것⋯특수선 사업 성과도 주목”
    키움증권은 한화오션에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 17만9000원으로 상향한다고 20일 밝혔다. 이한결 키움증권 연구원은 “올해 매출액 14조4294억 원, 영업이익 1조9085억 원을 전망한다”며 “올해도 상선 부문에서 고선가 선박의 매출 비중이 상승하며 이익 개선세가 지속할 것”이라고 판단했다. 지난해 4분기 매출액은 3조5397
    2026-01-20 07:49
  • 키움증권 "HD한국조선해양, 올해 그룹 군함 사업 성장성에 주목"
    키움증권 "HD한국조선해양, 올해 그룹 군함 사업 성장성에 주목"
    19일 키움증권은 HD한국조선해양에 대해 상선 부문 수주는 수익성이 좋은 LNG운반선의 비중이 늘어남에 따라 제품 믹스 측면에서 긍정적인 효과가 기대되며, 올해는 HD현대 조선 그룹의 군함 사업 성장성에 주목할 시기라고 짚었다. 미국의 헌팅턴 잉걸스와의 호위함 사업 협력 확대와 동남아, 중동, 유럽 지역에서의 함정 수주가 기대된다는 평가다. 목표주가
    2026-01-19 08:11
  • 한화오션, 지난해 수주 100억 달러 돌파
    한화오션, 지난해 수주 100억 달러 돌파
    선별 수주 기조 속 3년 만 성과 한화오션의 지난해 수주 금액이 100억 달러를 돌파했다. 15일 한화오션에 따르면 회사는 지난해 △초대형 원유운반선(VLCC) 20척 △컨테이너선 17척 △액화천연가스(LNG) 운반선 13척 △쇄빙연구선 1척 △해양플랜트 1기 등 총 52척을 수주했다. 수주 금액은 총 100억5000만 달러다. 한화오션의 연간 수주액
    2026-01-15 17:56
  • 유안타證 "삼성重, 4분기 순항에 올해 23·24년 수주물량 인식…목표가↑"
    유안타證 "삼성重, 4분기 순항에 올해 23·24년 수주물량 인식…목표가↑"
    유안타증권은 삼성중공업에 대해 투자의견을 '매수'로 유지하고 목표주가를 3만4000원으로 상향했다고 12일 밝혔다. 김용민 유안타증권 연구원은 "삼성중공업의 매출 추정치는 컨센서스 (2.9조) 부합, 영업이익 또한 컨센서스 (3,000억)을 5%가량 소폭 상회하는 수준"이라며 "실적에서 환차익을 기대할 수 없는 만큼, 매출과 영업이익에 대한 이견도 가
    2026-01-12 07:39
  • 김성범 해수장관대행 “북극항로 9월 전후 운항⋯부산, 해양수도권 원년”
    김성범 해수장관대행 “북극항로 9월 전후 운항⋯부산, 해양수도권 원년”
    러시아 협력·제재 조화 속 북극항로 시범운항 본격화친환경·스마트 해운항만·수산 혁신으로 해양수도권 구축 해양수산부가 부산 이전을 계기로 북극항로 개척과 해양수도권 조성에 본격 착수한다. 친환경·스마트 해운항만 전환과 전통 수산업 혁신, 연안 지역경제 활성화를 통해 국가 균형성장의 한 축을 담당하겠다는 구상이다. 김성범 해양수산부 장관직무대행 차관은 5
    2026-01-06 11:00
  • K-조선3사, ‘함박웃음’…글로벌 기술경쟁 시험대
    K-조선3사, ‘함박웃음’…글로벌 기술경쟁 시험대
    작년 목표치 초과 달성에 매출 급증상반기 加 잠수함 사업 수주 분수령마스가 집행 방식 등 불확실성 여전 국내 조선업이 지난해 역대급 호황 국면에 진입하면서 본격적인 이익 회수 국면에 들어섰다는 평가가 나온다. 다만 국내 방산 프로젝트와 북미 시장을 둘러싼 불확실성이 동시에 부상하면서 올해는 ‘호황의 연장선’이 아닌, 진짜 경쟁력을 시험받는 해가 될 것이라
    2026-01-04 16:37
  • 박정석 해운협회장 “저성장·공급과잉 장기화 대비해야” [신년사]
    박정석 해운협회장 “저성장·공급과잉 장기화 대비해야” [신년사]
    박정석 한국해운협회 회장이 2026년 해운 경기에 대해 글로벌 저성장과 구조적인 공급 과잉이 장기화할 가능성이 크다며 산업 전반의 체질 개선과 선제적 대응이 필요하다고 강조했다. 박 회장은 26일 신년사를 통해 “2025년은 보호무역 기조 확산과 미·중 갈등, 트럼프 행정부의 관세 정책 등 복합적인 대외 변수로 해운산업 전반에 유례없는 불확실성이 확대된
    2025-12-26 09:48
  • HD현대중공업, PC선 5척 수주…3750억 규모
    HD현대중공업, PC선 5척 수주…3750억 규모
    HD현대중공업은 아프리카 소재 선사로부터 석유화학제품 운반선(PC선) 5척에 대한 수주 계약을 체결했다고 24일 공시했다. 총 수주 금액은 3750억 원이다. 이번에 수주한 PC선은 2028년 하반기까지 순차적으로 인도될 예정이다. HD한국조선해양은 올해 총 127척, 175억8000만 달러를 수주하며 연간 수주 목표 180억5000만 달러의 97.
    2025-12-24 11:14
  • 북극항로를 국가전략으로…범부처 추진본부 출범, 해양수도권 구상 본격화 [업무보고]
    북극항로를 국가전략으로…범부처 추진본부 출범, 해양수도권 구상 본격화 [업무보고]
    정부가 북극항로 개척을 국가 핵심 전략으로 공식화하고 범부처 전담 조직을 출범시키며 해양수도권 조성과 동남권 균형성장에 속도를 낸다. 해양수산부는 23일 2026년 업무보고를 통해 북극항로 시대를 대비한 상업운항 준비와 항만·산업·금융 기능을 결합한 해양수도권 육성 전략을 본격 추진하겠다고 밝혔다. 핵심은 범부처 북극항로추진본부다. 추진본부는 북극항로
    2025-12-23 20:51
  • 해수부, 북극항로 시대 본격 대비…“글로벌 해양강국 도약” [업무보고]
    해수부, 북극항로 시대 본격 대비…“글로벌 해양강국 도약” [업무보고]
    북극항로 상업운항 준비·해양수도권 육성 가속수산업 혁신·해양주권 강화로 글로벌 해양강국 도약 해양수산부는 23일 부산청사에서 2026년도 업무계획을 보고하고 북극항로 시대를 대비한 해양 전략을 본격화하겠다고 밝혔다. 해수부는 ‘북극항로 시대로의 대도약, 민생경제 활력, 대한민국 균형성장 실현’을 비전으로 제시하며 해운·항만 경쟁력 강화와 전통 수산업 혁
    2025-12-23 16:28
  • HD한국조선해양, 6896억 규모 컨테이너선 건조 계약
    HD한국조선해양, 6896억 규모 컨테이너선 건조 계약
    HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 오세아니아 지역 선주와 컨테이너 운반선 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 19일 공시했다. 총 수주 금액은 6896억 원 규모다. 이번에 수주한 선박은 HD현대삼호에서 건조해 2028년 하반기까지 순차적으로 인도할 예정이다. HD한국조선해양은 이번 계약 건을 포함해 현재까지 총 122척, 173
    2025-12-19 16:43
  • 한화오션, 2.6兆 수주 잭팟⋯LNG운반선 7척 계약
    한화오션, 2.6兆 수주 잭팟⋯LNG운반선 7척 계약
    한화오션은 유럽 지역 선주와 2조5891억 원 규모 액화천연가스(LNG) 운반선 7척 수주 계약을 체결했다고 19일 공시했다. 계약금액은 지난해 말 연결기준 매출의 24%에 해당하는 규모다. 계약기간은 2029년 6월 30일까지다. LNG 운반선은 대표적인 고수익 선박으로, 7척 모두 동일 사양으로 건조할 예정이다. 이에 구매, 생산, 설계 등에서
    2025-12-19 09:37
  • 신한운용, SOL 조선기자재 ETF 상장…“조선업 호황 2차 사이클 대응”
    신한운용, SOL 조선기자재 ETF 상장…“조선업 호황 2차 사이클 대응”
    신한자산운용은 조선기자재 업종에 100% 집중 투자하는 ‘SOL 조선기자재 상장지수펀드(ETF)’를 16일 신규 상장했다고 밝혔다. 조선업은 액화천연가스(LNG)선, 친환경선, 초대형 컨테이너선 발주 확대와 함께 구조적 호황 국면에 진입했다고 신한자산운용은 분석했다. 통상 조선업 사이클에서는 조선사 주가가 선행적으로 상승한 이후 조선기자재 기업이
    2025-12-16 17:20
  • HMM, 북유럽항로에 ‘허브 앤 스포크’ 전략 도입 “글로벌 공급망 불확실성 해소”
    HMM, 북유럽항로에 ‘허브 앤 스포크’ 전략 도입 “글로벌 공급망 불확실성 해소”
    HMM이 내년 4월부터 아시아~북유럽 항로에 ‘허브 앤 스포크(Hub & Spoke)’ 전략을 도입한다. 글로벌 공급망 불확실성 해소와 운항 정시성 확보에 중점을 두기 위한 전략이다. 15일 HMM, ONE(일본), 양민(대만) 등 3개사로 구성된 ‘프리미어 얼라이언스’는 내년 4월부터 시행될 신규 서비스 운영안을 발표했다. 이번 운영에는 북유럽, 지중
    2025-12-15 15:09
  • 내년 반도체·디스플레이, AI 수혜로 ‘쾌청’…중국발 구름 낀 유화·철강
    내년 반도체·디스플레이, AI 수혜로 ‘쾌청’…중국발 구름 낀 유화·철강
    대한상의 2026년 산업기상도AI 내세운 반도체·디스플레이·배터리에 볕든다유화·철강·기계·건설 ‘흐림’ 전망 내년 산업기상도는 인공지능(AI)을 뒷받침하는 반도체, 디스플레이 등에 쾌청한 날씨가 이어질 것으로 전망됐다. 중국과 경쟁 중이고, 관세 외풍이 두드러지는 유화, 철강, 기계 등은 어려움이 지속될 것으로 보인다. 대한상공회의소가 최근 11개
    2025-12-14 12:00
  • 전재수 장관, 취임 140일 만에 사퇴…“해양수도권 육성 흔들림 없어야”
    전재수 장관, 취임 140일 만에 사퇴…“해양수도권 육성 흔들림 없어야”
    전재수 해양수산부 장관이 11일 통일교 금품 수수 의혹으로 취임 약 140일 만에 사퇴했다. 현 정부 출범 이후 현직 장관이 자리에서 물러난 것은 이번이 처음이다. 전 장관은 윤영호 전 통일교 세계본부장으로부터 금품을 수수한 의혹을 받고 있다. 유엔(UN) 해양총회 유치를 위해 방미했던 전 장관은 "황당하고 전혀 근거가 없는 논란"이라면서도 귀국 직후인
    2025-12-11 18:21
  • K-조선, 이제는 자율운항 승부수…정부·업계 동시 질주
    K-조선, 이제는 자율운항 승부수…정부·업계 동시 질주
    정부, 자율운항 선박 R&D 강화조선 빅3도 기술 개발 경쟁 본격화 정부와 조선업계가 자율운항 선박 개발에 속도를 내고 있다. 중국과 일본 등 경쟁국이 조선업 패권 경쟁을 강화하자, 인공지능(AI) 기반의 차세대 조선 기술을 개발해 초격차를 확보하려는 전략이다. 7일 조선 업계는 국회가 2일 본회의에서 의결한 2026년도 정부 예산안에 따르면 해양수산부
    2025-12-07 11:10
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