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  • 산은이 '멱살' 잡고 가는 태영건설 워크아웃 'D-데이'
    산은이 '멱살' 잡고 가는 태영건설 워크아웃 'D-데이'
    30일 기업구조개선사업(워크아웃)을 진행 중인 태영건설이 기업개선계획을 의결한다. 이날 자정까지 채권단에 포함된 512곳의 금융기관은 산업은행 주도의 기업개선계획에 대한 찬반 투표를 서면으로 진행한다. 산업은행은 기업개선계획 안건이 무난하게 통과될 것으로 예상했으나, 곳곳에서 변수가 터져나오고 있다. 우리은행이 금융채권자조정위원회에...
    2024-04-30 05:00
  • ‘좀비기업’ 연명에 수조원 혈세…커지는 ‘경제 악성 종양’ [2024구조조정의 시간]
    ‘좀비기업’ 연명에 수조원 혈세…커지는 ‘경제 악성 종양’ [2024구조조정의 시간]
    ARS는 법원이 회생절차에서 개시 여부 결정을 늦추고, 법원의 포괄적 금지명령, 보전처분 등을 통해 채무자와 채권자가 협의를 거쳐 구조조정 등을 진행할 수 있도록 하는 제도다. 서초동의 한 변호사는 “채무자가 회생절차 개시신청의 이점을 활용하면서 구조조정을 시도할 기회를 주고, 실패하는 경우 회생절차로 이행되는 프로그램”이라며 “쌍용자동차 등...
    2024-01-16 17:34
  • 태영건설 워크아웃 개시…경영정상화 ‘시동’ [종합]
    태영건설 워크아웃 개시…경영정상화 ‘시동’ [종합]
    워크아웃이 개시됨에 따라 채권단 주도로 태영건설의 사업·재무구조 개선 프로그램이 진행된다. 채권단은 최대 4개월간 채권 행사를 유예하고, 이 기간 회계법인을 선정해 자산부채 실사를 진행한다. 태영건설은 조직 및 인원 구조조정과 재무구조 개선·비용절감안을 주채권은행에 제출해야 한다. 주채권은행은 자금 지원과 채권 재조정 등을 포함한 경영정상화 방안...
    2024-01-11 20:15
  • 워크아웃 불발 땐 ‘구조조정·기업청산’ 법정관리 수순…워크아웃과 차이점은? [갈길 험난한 태영건설②]
    워크아웃 불발 땐 ‘구조조정·기업청산’ 법정관리 수순…워크아웃과 차이점은? [갈길 험난한 태영건설②]
    반면, 기업구조조정촉진법(기촉법)의 적용을 받는 워크아웃은 은행 등 채권단이 주도하는 민간 구조조정 프로그램 성격이 짙다. 워크아웃이 시작되면 은행대출금 출자전환과 대출금 상환유예, 이자 감면, 부채삭감 등 금융지원이 진행된다. 워크아웃 대상 기업은 계열사 정리, 자산매각, 주력사업 정비 등의 구조조정 노력을 이행해야 한다. 이은형 대한건설정책연구원...
    2024-01-04 16:26
  • 태영건설 결국 워크아웃 신청…향후 절차는?
    태영건설 결국 워크아웃 신청…향후 절차는?
    워크아웃이 개시되면 산업은행 주도로 채권단협의회가 소집돼 자율적 사업·재무구조 개선 프로그램이 진행된다. 채권단은 협의회 소집통보일을 기준으로 3개월간 해당 업체에 대한 채권을 유예한다. 만일 채권단이 워크아웃 신청을 받아들이면 이후 금융권의 대출만기 연장, 추가 대출을 통한 신규 자금지급, 채무재조정 등 금융지원을 받을 수 있다. 분기별로 약정...
    2023-12-28 13:08
  • [플라자] ‘기촉법’ 상시화 절실하다
    [플라자] ‘기촉법’ 상시화 절실하다
    채권단의 75%가 동의하면 채권단이 주도하는 기업 구조조정 절차인 워크아웃에 들어갈 수 있다. 기촉법에 따라 워크아웃을 통해 정상화된 현대건설과 하이닉스 등의 성공사례는 위기 때만 나오는 것이 아니라 상시 나올 수 있게 해야 한다. 기업들이 줄도산하는 마당에 워크아웃에 동의하지 않는 나머지 채권단(25%)의 재산권 침해라는 위헌 소지를 근거로 기촉법의 일몰...
    2023-12-05 05:00
  • [조동근 칼럼] ‘기촉법’ 일몰, 패자부활전 없앤 최악수
    [조동근 칼럼] ‘기촉법’ 일몰, 패자부활전 없앤 최악수
    기촉법 제정으로 ‘채권단의 75%’ 동의만으로도 채권단 주도의 기업 구조조정 절차인 워크아웃에 들어갈 수 있었다. 기촉법에 힘입어 현대건설과 하이닉스 등 주요 기업의 정상화가 이뤄졌다. 기촉법이 일몰까지 5차례나 연장된 데에는 그만한 ‘제도익(制度益)’이 있었기 때문이다. 기촉법이 일몰됨에 따라 이제는 벼랑 끝에 몰린 기업이 활용할 수 있는 수단은...
    2023-10-17 05:00
  • [임채운의 혁신성장 이야기] 경제위기에 대응한 중소기업의 회생지원, 제3자 구조조정 제도 도입 필요
    [임채운의 혁신성장 이야기] 경제위기에 대응한 중소기업의 회생지원, 제3자 구조조정 제도 도입 필요
    더욱이 금융기관은 기업회생을 위한 전문성과 역량이 결여되고 채권회수에만 관심 있다. 공적 구조조정제도는 채무자회생법을 근거로 진행되는 ‘법정관리’에 의한 회생절차다. 법원이 주도하는 회생절차는 공정성과 투명성이 보장된다. 하지만, 절차 진행의 공개성으로 인해 기업에 대한 부정적 인식이 확산되어 채권단이나 거래처에서 불이익을 당하게 된다....
    2022-12-23 05:00
  • 尹 정부의 산업은행 놓고 전문가 제언 쏟아져…“사전적 기업구조조정·조직 재편”
    尹 정부의 산업은행 놓고 전문가 제언 쏟아져…“사전적 기업구조조정·조직 재편”
    구 선임연구위원은 “채권관계가 복잡하지 않고 구조조정에 비용이 크게 소요되지 않는 중소기업의 경우에는 정책금융기관이 주채권은행으로서 사후적 구조조정을 추진할 수도 있을 것”이라며 “그러나 여타 채권단과 공동으로 추진하는 경우가 아니라 정책금융기관이 주채권은행으로서 주도해 사후적 구조조정을 추진하는 것은 비효율적이므로 회생절차, PEF 등을...
    2022-04-20 13:22
  • “채권은행 중심의 사후적 기업구조조정은 비효율적…회생절차·PEF로 추진해야”
    “채권은행 중심의 사후적 기업구조조정은 비효율적…회생절차·PEF로 추진해야”
    소요되지 않는 중소기업의 경우에는 정책금융기관이 주채권은행으로서 사후적 구조조정을 추진할 수도 있을 것”이라고 밝혔다. 그러나 그는 “여타 채권단과 공동으로 추진하는 경우가 아니라 정책금융기관이 주채권은행으로서 주도해 사후적 구조조정을 추진하는 것은 비효율적이므로 회생절차, PEF 등을 통해 사후적 구조조정을 추진하는 것이 바람직하다”고 제언했다.
    2022-04-20 11:17
  • "헝다를 어쩌나"...속타는 중국, 묘수 나올까
    "헝다를 어쩌나"...속타는 중국, 묘수 나올까
    6일 디폴트로 역외 채권 대부분이 디폴트에 빠진 셈이다. 그럼에도 헝다 채무 구조조정을 광둥성 정부가 주도하고 있어 역외 채권단은 우선순위에서 밀릴 가능성이 높다. 중국 정부가 얼마나 신속하게, 어느 정도 규모로 채무 조정을 하는지에 따라 시장 불안은 고조될 수 있다. 지난달 연준은 금융안정보고서에서 “헝다발 중국 부동산 위기가 미국과 글로벌 시장에...
    2021-12-10 15:14
  • 중국 정부 손바닥 위에 놓인 헝다 구조조정...예상 시나리오는
    중국 정부 손바닥 위에 놓인 헝다 구조조정...예상 시나리오는
    헝다 파산 시나리오를 피할 수 있는 반면 중국 관리들이 주도하는 구조조정 과정에서 역외 채권자들의 우선 순위가 밀릴 수 있다는 설명이다. 중국 정부가 개입에 나서는 주요 배경은 사회적 안정 유지인데 자국의 주택 소유자, 개인 투자자, 은행, 기업을 우선할 가능성이 크다. 오리엔트캐피털리서치 연구 책임자 앤드류 콜리어는 “광둥성 정부가 헝다에 재정...
    2021-12-09 17:04
  • 묵묵부답 HAAH, 속 타는 쌍용차
    묵묵부답 HAAH, 속 타는 쌍용차
    P플랜은 채권단의 신규 자금 지원을 전제로 3개월 정도의 단기 법정관리를 거쳐 법원 주도로 신속한 채무조정을 할 수 있는 제도다. 쌍용차는 지난해 12월 회생절차(법정관리) 개시와 함께 자율구조조정지원(ARS) 프로그램도 신청했고, 법원이 이를 수용하며 회생 개시 시점이 미뤄졌다. 쌍용차는 이 기간 내에 HAAH의 투자를 받아 P플랜에 돌입할 계획이었다. HAAH는...
    2021-04-01 14:43
  • "인수냐 법정관리냐"…갈림길에 선 쌍용차, 시나리오 셋
    "인수냐 법정관리냐"…갈림길에 선 쌍용차, 시나리오 셋
    P플랜은 채권단의 신규 자금 지원을 전제로 3개월 정도의 단기 법정관리를 거쳐 법원 주도로 신속한 채무조정을 할 수 있는 제도다. 쌍용차는 지난해 12월 21일 회생절차개시와 자율구조조정지원(ARS) 프로그램을 함께 신청했다. 법원이 이를 수용함에 따라 회생 개시 기간은 2월 28일까지 미뤄졌고, 법원은 한 차례 회생 개시 시점을 미뤄줬다. 충분한 협상을 위해...
    2021-03-31 15:43
  • 잠재적 투자자 입장 밝힐까…쌍용차, '운명의 한 주'
    잠재적 투자자 입장 밝힐까…쌍용차, '운명의 한 주'
    P플랜은 채권단의 신규 자금 지원을 전제로 3개월 정도의 단기 법정관리를 거쳐 법원 주도로 신속한 채무조정을 할 수 있는 제도다. 하지만, 협상을 마냥 기다릴 수 없다고 판단한 법원이 이달 말을 1차 시한으로 정한 만큼, HAAH가 명확한 인수 의향을 밝히는 것이 중요해졌다. 이달 말까지 HAAH가 인수의향서를 제출하지 않아도 법원이 곧바로 회생 개시 절차를...
    2021-03-25 19:00
  • 쌍용차, 법원 회생절차 개시 유예로 시간 벌었다…"P플랜 돌입에 최선"
    쌍용차, 법원 회생절차 개시 유예로 시간 벌었다…"P플랜 돌입에 최선"
    P플랜은 채권단의 신규 자금 지원을 전제로 3개월 정도의 단기 법정관리를 거쳐 법원주도로 신속한 채무조정을 할 수 있는 제도다. 쌍용차가 P플랜을 가동하기 위해서는 HAAH오토모티브의 투자 계획과 산은의 동의가 필수적이다. 쌍용차가 내달 초중순께 P플랜을 신청하려면 마힌드라의 지분채권 삭감을 조건으로 내건 인도중앙은행(RBI)의 최종 승인을 받아야...
    2021-02-26 17:58
  • 중형 조선사 매각 순항…국책은행 ‘앓던 이’ 빠지나
    중형 조선사 매각 순항…국책은행 ‘앓던 이’ 빠지나
    대선조선은 2008년 글로벌 금융위기 여파로 2010년부터 수은과 자율협약을 맺고 구조조정을 진행해 왔다. 2017년부터 몇 차례 매각을 시도했으나 금액에서 합의를 보지 못하면서 실패했다. 이러한 이유로 지난해 말만 하더라도 채권단 관계자는 “실적이 개선되는 시점을 보고 매각을 결정하겠다”라고 밝힌 바 있다. 실제로 대선조선은 영업적자를 극복하고 올해...
    2020-12-30 19:55
  • [데스크칼럼] 재벌개혁론자 이동걸式 빅딜
    [데스크칼럼] 재벌개혁론자 이동걸式 빅딜
    이 회장 관점에서 “채권단 지원 없이 독자생존이 가능한 기업은 M&A를 통해 빠른 정상화를 추진해야 한다”는 경영 철학이다. 정부가 잡고 있는 부실 기업 지원은 장기적으로 해법이 되지 않고, 오히려 문제를 악화시킨다는 지론이다. 산업은행은 외환위기 이후 많은 기업들의 구조조정을 주도했다. 그러나 결과는 실패했다. 총 4조5000억 원의 추가 자금을...
    2020-11-17 05:00
  • [종합2보] 아시아나 6년 만에 채권단 관리체제로…감자ㆍ구조조정 등 관측
    [종합2보] 아시아나 6년 만에 채권단 관리체제로…감자ㆍ구조조정 등 관측
    채권단은 2조4000억 원 규모의 기간산업안정기금(기안기금)을 투입하며 급한 불을 끄고 난 후, 새 주인을 찾을 때까지 아시아나항공 정상화의 목적으로 구조조정을 단행할 것으로 보인다. 다만 인력 구조조정은 당분간 이뤄지기 어려울 전망이다. 기안기금을 지원받을 시 약정 체결 후 6개월 동안 기존 고용의 90% 이상을 유지해야 한다. 이전 최대주주였던...
    2020-09-11 18:17
  • 아시아나 '노딜' 위기에 국유화 거론까지…금호산업 어쩌나
    아시아나 '노딜' 위기에 국유화 거론까지…금호산업 어쩌나
    채권단이 인수한 8000억 원 규모의 영구채를 출자전환하면 채권단의 아시아나항공 지분은 36.9%로 금호산업의 30.7%를 앞서 최대주주가 된다. 금호산업 측에 감자를 요구할 수도 있다. 현대상선과 STX조선해양 등은 국책은행의 구조조정을 거치면서 기존 대주주의 감자가 이뤄진 바 있다. 아시아나항공의 기안기금 신청도 정부가 지분을 보유하게 된다는 점에서...
    2020-07-30 14:00
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