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  • 운전기사 없는 택시 시대 성큼⋯상용화 앞두고 '제도 정비' 속도
    운전기사 없는 택시 시대 성큼⋯상용화 앞두고 '제도 정비' 속도
    2028년 광주서 유료 운행 목표내년 실증차 3000대택시면허·고용 문제는 과제 운전기사 없이 승객을 태우고 도로를 달리는 무인 로보택시 상용화가 가시권에 들어왔다. 정부가 2028년 광주에서 유료 운행을 시작하기 위한 제도 정비에 나서면서다. 다만 기존 택시업계의 참여 방식과 사고 책임, 고용 문제 등은 해결해야 할 과제로 남아 있다. 23일 국토교통
    2026-10-23 14:00
  • 아이나비시스템즈, ‘레벨4 자율주행 플랫폼 개발’ 국책 사업 선정
    아이나비시스템즈, ‘레벨4 자율주행 플랫폼 개발’ 국책 사업 선정
    아이나비시스템즈가 정부에서 주관하는 ‘자율주행 기술개발 혁신사업’ 중 ‘지정구역기반 승합차급 레벨4 수준 자율주행 차량 플랫폼 기술개발’ 국책 연구과제에 최종 선정됐다고 6일 밝혔다. 해당 국책과제는 ‘자율주행 기술개발 혁신사업’의 하나로 산업통상자원부, 과학기술정보통신부, 국토교통부, 경찰청 4개 부처가 공동 기획, 수행하며, 융합형 레벨4 자율주행
    2021-05-06 09:25
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