삼성중공업이 러시아 조선소 즈베즈다를 상대로 손해배상을 청구했다.
18일 삼성중공업은 즈베즈다와 2020년, 2021년에 각각 체결한 쇄빙 액화천연가스(LNG) 운반선 10척, 셔틀탱커 7척의 선박 기자재 및 블록 공급계약을 해지하고 손해배상을 청구한다고 공시했다. 계약 해지금액은 총 4조8525억 규모다. 2020년 체결한 2조872억 원 규모의 쇄빙
美 알래스카 주정부, 고위급 통상 당국자 초청61조 규모 알래스카 프로젝트…트럼프 숙원사업3년 치 일감 꽉 찬 조선소들“리스크 큰 프로젝트…아직 구체화 논의 없어”
미국 트럼프 정부가 한국에 알래스카 액화천연가스(LNG) 프로젝트에 참여하라며 압박 수위를 높이고 있다. 한국 조선업계가 쇄빙 LNG선 수주에 나설지 관심이 쏠린다.
16일 업계에 따르면
NICE신용평가(나신평)은 9일 한화오션의 정기평가 결과 선순위 무보증사채 신용등급 전망을 기존 '안정적'에서 '긍정적'으로 상향 조정한다고 밝혔다. 신용등급은 'BBB+', 기업어음(CP) 등급은 A3+를 유지한다.
신용등급 전망 '긍정적'은 향후 최소 6개월 이내 신용등급 상향 가능성이 높다는 의미다. 현재 BBB+인 한화오션의 신용등급이 A-로
안덕근 산업장관 방미서 논의…한미·한일 등 후속 협의 이어질 듯LNG 도입 다변화로 미국 통상압력 완화 기대
미국 신정부가 자국의 에너지 산업 부흥을 위해 추진 중인 '알래스카 가스' 개발 사업에 한미일 공동 개발이 이뤄질 수도 있을 것으로 보인다. 우리 정부가 이 사업과 관련해 미국에 한미일 공동 개발 참여 방안에 관심을 내비쳤기 때문이다.
4일 정부
일본, 미 '알래스카 LNG 프로젝트' 적극적 참여 의사 밝혀미국산 가스 수입해 대미 무역수지 균형 도모미 공화당 의원 "한국, 알래스카산 LNG 도입한다면 미국 군함 호위 받게 될 것"한국도 사업 참여 방안 검토…쇄빙선·송유선 건설 등 기회도
미국 도널드 트럼프 행정부 출범 이후 국가와 품목을 가리지 않는 '관세 폭탄'이 현실화하면서 통상 압박 완화를
삼성중공업이 2조8000억 원 규모의 대형 수주를 한 번에 따내며 연말 수주 뒷심을 발휘하고 있다.
23일 삼성중공업은 유럽 지역 선주와 총 25억 달러(약 2조8072억 원) 규모의 선박 블록과 기자재 공급계약을 체결했다고 밝혔다. 계약 기간은 2025년 12월까지다.
이번 계약은 삼성중공업이 체결한 단일 선박 계약으로는 창사 이래 최대 규모다.
메리츠증권은 13일 대우조선해양에 대해 러시아 국영 에너지 기업 노바텍(Novatek)이 주도하는 'Arctic(북극) 2 LNG' 프로젝트를 위한 쇄빙 LNG선 6척을 수주했다며 목표주가 3만2000원, 투자의견 '매수'를 유지했다.
김현 메리츠증권 연구원은 "척당 선가가 2억9100만 달러로 총 계약금액은 2조274억 원"이라고 강조했다.
그러
원·달러 환율이 6거래일째 하락하며 1140원대에 안착했다. 1년반만에 최저치다.
미국 대선에서 조 바이든 민주당 후보 승리와 함께 상하 양원 모두 민주당이 다수를 차지할 것이라는 소위 ‘블루웨이브(blue wave)’ 기대감에 역외시장부터 강세를 보였기 때문이다. 민주당이 승리할 경우 경기부양책이 공격적으로 나올 수 있다는 관측에 달러화는 약세를 기록중이
대우조선해양이 유럽 지역 선주 2곳으로부터 액화천연가스(LNG) 운반선 6척을 2조274억 원에 수주했다고 12일 공시했다. 계약 기간은 2023년이다.
척당 계약금액이 3000억 원을 넘는 점을 고려할 때 쇄빙LNG선 발주로 풀이된다.
앞서 러시아는 대규모 LNG개발사업 ‘ARCTIC(북극) LNG-2’ 프로젝트를 추진 중이며 이 프로젝트를 진행하
국내 조선 3사가 카타르 국영석유회사로부터 100척 이상의 LNG(액화천연가스) 운반선을 한꺼번에 수주했다. 현대중공업과 대우조선해양, 삼성중공업 3사는 카타르페트롤리엄(QP)과 LNG선 건조공간(슬롯) 예약계약을 맺었다. 대규모 사업의 정식 발주에 앞선 계약이다. 수주 규모는 2027년까지 100여 척, 금액은 700억 리얄(23조6000억 원)로 한국
최근 국내 조선3사의 ‘텃밭’으로 꼽히는 액화천연가스(LNG)선 발주 시장이 풀릴 기미가 보이면서 관련 업계의 기대감도 커지고 있다.
26일 한국거래소에 따르면 대우조선해양, 삼성중공업, 한국조선해양 등 조선 3사는 최근 수주 기대감에 주가 역시 강세를 보이고 있다.
업황 부진과 국제 유가 하락 등의 악재가 겹치면서 극심한 불황을 겪던 조선업
메리츠종금증권은 25일 삼성중공업에 대해 드릴십 계약이행 포기 의사 접수에도 수주 모멘텀에는 변함이 없을 것이라고 전망했다.
김현 연구원은 “TransOcean이 자회사 Ocean Rig를 통해 삼성중공업에 각각 1척씩 총 2척을 발주했던 드릴십에 대한 계약이행 포기 의사를 밝혔다”고 말했다.
김 연구원은 “TransOcean 계약이 취소되고
대우조선해양은 세계 최초로 건조한 ‘쇄빙액화천연가스운반선(이하 쇄빙LNG선)’ 4척에 대한 명명식이 옥포조선소에서 열렸다고 28일 밝혔다.
명명식에는 대우조선해양 신임 대표이사로 내정된 이성근 조선소장 등 야말 프로젝트 관계자 150여 명이 참석했다.
이날 명명식을 가진 쇄빙LNG선 4척은 ‘니콜라이 예브게노프(러시아 북극탐험가)’, ‘블
정부가 지방자치단체와 손을 잡고 신북방에서 새로운 경제활력을 찾기로 했다. 이를 위해 관계부처 합동으로 올해 부처별 신북방정책 추진계획을 발표하고, 산업·인프라, 혁신·기술협력, 보건·의료 등 분야별로 확정했다.
대통령 직속 북방경제협력위원회는 27일 오전 서울 은행회관에서 올해 들어 처음 ‘제4차 북방위 회의’를 개최하고 북방지역과 실질적인 협력을
오랜 침체의 늪에 빠져 있던 한국 조선업이 기지개를 켜고 있다. 선박 수주량에서 경쟁 국가인 중국과 일본을 다시 압도하고 있고, 수주잔량은 21개월 만에 최고치를 기록했다. 이와 함께 현대중공업도 4년 만에 해양플랜트 수주에 성공해 기대감이 일고 있다.
10일 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 9월 한 달간 전 세계 선박 발주량
국내 조선 3사(현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양)가 17일부터 20일까지 스페인 바르셀로나에서 열리는 가스 박람회인 ‘가스텍(Gastech)’에 참가한다. 조선사로서는 세계 3대 가스 박람회로 꼽히는 이 행사에 참여함으로써 LNG 관련 기술 홍보뿐만 아니라 수주 영업도 가능하기 때문이다. 가스텍에서의 성과는 올해 하반기 조선사 수주 실적에 반영될 전망
문재인 대통령은 3일 오전 새해 첫 현장행사로 대우조선해양 옥포조선소를 방문해 쇄빙 LNG 선박 건조현장을 직접 둘러보고 임직원을 격려했다.
문 대통령은 위기 극복 및 재도약을 추진 중인 한국 조선업을 격려하고, 새해 모든 경제주체가 힘을 합쳐 얼음을 깨고 힘차게 전진할 것을 다짐하는 취지에서 첫 현장행사로 북극항로에 취항 예정인 쇄빙 LNG선박 건조
대우조선해양의 기술력이 청정연료인 액화천연가스의 본격적인 북극해 운송 시대를 열었다.
대우조선해양은 자사가 세계 최초로 건조한 ‘쇄빙액화천연가스운반선(이하 쇄빙LNG선)’ 명명식이 러시아 상트페테르부르크에서 3일 열렸다고 밝혔다. 이날 명명식에는 박노벽 주러시아 한국대사, 대우조선해양 정성립 사장 등 내외빈 140여명이 참석했다.
특히 야말프로젝트 시
극심한 수주 가뭄에 시달리던 조선업계에 러시아발 수주 낭보가 날아들 전망이다.
5일 조선·해운 전문지 트레이드윈즈에 따르면, 최근 한국을 방문한 러시아 국영선사인 소브콤플로트 경영진은 국내 업체들과 아프라막스급(11만DWT) 유조선 신조 협상을 진행했다. 이 기간 동안, 프랑크 회장은 현대·삼성중공업을 차례로 만나 유조선 발주를 어느 회사에 맡길지 최종
대우조선해양이 세계 최초로 수주한 ‘쇄빙액화천연가스운반선’이 약 30개월의 건조과정을 마치고 7일 출항했다.
이날 옥포조선소에서 열린 기념행사에는 이성근 대우조선 부사장과 선주인 러시아 로버트 톰슨 소브콤플롯 부사장 등이 참석했다.
이 선박은 우리나라가 이틀간 사용할 수 있는 17만2600㎥ 규모의 LNG를 싣고 최대 2.1m 두께의 얼음을 부수며 나