현대차 주가가 로보틱스·피지컬 인공지능(AI) 기대감으로 급등한 뒤 한 달 새 30% 가까이 조정을 받으면서 하반기 주가 향방에 관심이 쏠리고 있다. 증권가는 2분기 실적 부진은 상당 부분 주가에 반영됐다고 보면서도, 반등의 핵심 조건은 신사업 기대감보다 자동차 본업의 회복 여부라고 진단했다.
10일 한국거래소에 따르면 현대차는 전 거래일 대비 2.6
코스피와 코스닥이 기관 순매수에 힘입어 동반 상승했다. 장중 매수 사이드카가 발동하기도 했으나 장 후반 차익실현 매물이 나오면서 상승 폭이 축소했다.
10일 코스피 지수는 전 거래일 대비 184.03포인트(2.52%) 오른 7475.94에 거래를 마감했다.
한때 코스피 지수는 장중 5% 넘게 급등하면서 매수 사이드카가 발동됐다. 한국거래소는 이날
삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체 강세에 힘입어 코스피가 7700선 회복을 눈앞에 두고 있다. 코스닥 지수도 급등하면서 한때 양대 시장에서 모두 매수 사이드카가 잇따라 발동했다.
10일 오후 1시19분 코스피 지수는 전 거래일 대비 397.69포인트(5.45%) 오른 7689.60에 거래되고 있다.
코스피 지수가 5% 넘게 급등하면서 코스피 시장에
국내 증시가 지정학적 불안 완화, AI 투자 기대 회복 등 영향으로 강세 출발했다.
10일 오전 9시4분 코스피 지수는 전 거래일 대비 219.93포인트(3.02%) 오른 7511.84에 거래되고 있다.
개인이 328억원, 기관이 1598억원 순매수하는 가운데 외국인이 1803억원 순매도 중이다.
업종별로 의료·정밀기기(3.54%), 전기·전자(3
유진투자증권은 현대모비스에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하되 목표주가를 기존 91만원에서 74만원으로 하향한다고 10일 밝혔다.
이재일 유진투자증권 연구원은 “현대차 등 관련주 밸류에이션 하락을 반영해 목표주가를 낮췄다”면서도 “단기적으로는 대외 변수와 실적으로 인해 주가 변동성이 확대되고 있으나 성장 모멘텀은 유효하다”고 설명했다.
현대모비스의 9
국내 증시가 중동 지정학적 불확실성 속에서도 기관과 외국인의 동반 매수세에 힘입어 반등에 성공했다.
9일 한국거래소에 따르면 코스피 지수는 전장보다 45.12포인트(0.62%) 오른 7291.91에 마감했다. 코스닥 지수 역시 전장보다 9.00포인트(1.15%) 상승한 794.00으로 장을 마쳤다.
이날 코스피 시장에서 개인은 1조2669억 원을 순
LS증권은 9일 현대모비스에 대해 2분기 실적이 업종 내에서 가장 견조하고 로보틱스 사업도 순항하고 있다며 목표주가 87만원과 투자의견 ‘매수(Buy)’를 유지했다.
이병근 LS증권 연구원은 “현대모비스의 2분기 실적은 업종 내에서 가장 견조할 전망”이라며 “그룹사 로보틱스 사업 내 하드웨어 입지가 강화되고 있다는 점에서 기존 부품사 대비 프리미엄을
신한투자증권은 9일 기아에 대해 본업 수익성 대비 밸류에이션 매력이 부각되는 구간이라고 평가하며 목표주가를 24만원으로 상향했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다. 전 거래일 종가는 15만6800원이다.
박광래 신한투자증권 연구위원은 “기아 주가에는 로보틱스와 소프트웨어 중심 차량(SDV) 가치가 거의 반영되지 않았다”며 “현대차와 마찬가지로 HMG글로
워싱턴 D.C.의 마틴 루터 킹 주니어 메모리얼에 들어서면 두 개의 거대한 화강암 절벽이 방문객을 맞이한다. 그 절벽은 절망의 산이다. 그리고 그 절벽을 뚫고 앞으로 나온 거대한 돌은 희망의 돌이다. 그 돌에는 마틴 루터 킹의 모습이 새겨져 있다. 이 조형은 1963년 「나에게는 꿈이 있습니다」 연설 중 한 문장에서 비롯되었다.
“이 믿음을 가지고 우리
현대차그룹, 7일 ‘현대자동차그룹 상생협약 체결식’ 진행⋯공정위·협력사 참여미래 산업 전환 시 공급망 파트너 역할↑상생협력 확대 통해 ‘공급망 경쟁력’ 확보 계획협력사 경쟁력 강화 위해 교육·기술·금융 등 지원
현대자동차그룹이 AI와 로봇, 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 등 미래 모빌리티 산업 전환에 대응하기 위해 공급망 전반의 상생협력을 강화한다. 협
공정거래위원회가 현대자동차와 협력사들의 상생협약을 체결해 기업의 혁신 성과를 1·2·3차 협력사까지 확산하는 방안을 추진한다.
공정위는 7일 더블트리 바이 힐튼 서울 판교에서 현대자동차 그룹 12개 계열사 및 협력사 관계자들이 참석한 가운데 '현대자동차-1·2·3차 협력사 상생협약 체결식'을 개최했다고 밝혔다.
이번 협약은 현대자동차의 상생협력 문화
장 초반 상승하며 기대를 모았던 코스피 지수가 오후 들어 차갑게 식어 내렸다. 하락 출발했던 코스닥 지수는 낙폭을 4% 넘게 키우며 주저앉았다.
6일 한국거래소에 따르면 오후 1시 4분 기준 코스피 지수는 전 거래일 대비 164.34포인트(2.03%) 내린 7924.00에 거래되고 있다. 이날 코스피는 전장보다 0.71% 상승한 8145.78로 출발해
최근 큰 폭으로 조정을 받은 현대차가 중장기 투자 관점에서 다시 주목받고 있다. 단기적으로는 휴머노이드 테마 기대감이 꺼지며 주가가 약세를 보였지만, 향후 자율주행과 보스턴 다이내믹스, 휴머노이드 생태계가 기업가치를 결정할 핵심 변수라는 진단이다.
이영훈 IM증권 이사는 4일 공개된 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 현대차 주가 하락 원
국내 증시가 삼성전자 잠정실적 발표를 앞두고 코스피와 코스닥 지수는 엇갈린 행보를 보이고 있다. 코스피 지수는 대형 반도체주 반등에 힘입어 장 초반 8300선을 돌파했지만, 코스닥 지수는 기관과 외국인 매도세에 밀려 하락세를 기록 중이다.
6일 한국거래소에 따르면 코스피 지수는 이날 전장보다 57.44포인트(0.71%) 오른 8145.78에 개장했다.
수도권·충청권 15개 중학교 300여 명 참가전국 초·중학교 100곳 이상 양궁 도입학교스포츠클럽 정식 종목 채택 기대
현대모비스가 청소년들의 건강한 성장과 체육문화 활성화를 위해 학교 양궁 저변 확대에 나섰다.
현대모비스는 충남 천안시 남서울대학교에서 전날 '2026 현대모비스와 함께하는 학교스포츠클럽 양궁대회'를 개최했다고 6일 밝혔다. 이번 대회는
△태원물산, 주주로부터 경영권 분쟁 관련 장부등열람허용가처분 소송 피소
△한화에어로스페이스, 우주·국방 AI 분야 등 총 28조원 규모 중장기 투자
△한화시스템, 우주 위성·국방 AI 데이터센터에 총 23조원 중장기 투자
△삼성전기, 부산 사업장 AI 서버용 패키지 기판·MLCC에 15조원 투자
△삼성SDI, 울산 사업장 차세대 전고체·ESS 배터
현대차그룹, 3일 10년간 영남권에 42조원 투입 계획 발표울산 EV공장 포함 AI DV제조 허브 구축…AI DV 글로벌 주도권 확보울산·대구·창원에 미래 핵심 부품 클러스터 조성소형모듈원전·해상풍력·수전해 플랜트 등 에너지 인프라 구축
현대자동차그룹이 향후 10년간 영남권에 42조원을 투자해 AI 기반 미래차와 첨단 제조, 항공·우주, 에너지 산업
삼성전자와 SK하이닉스가 약세를 보이면서 코스피 지수가 하락 마감했다.
1일 코스피 지수는 전 거래일 대비 173.07포인트(2.04%) 내린 8303.41에 거래를 마감했다.
개인이 1조7400억원 순매수한 가운데 외국인이 1조7000억원, 기관이 700억원 순매도했다.
업종별로 건설(5.79%), 비금속(4.30%), 의료·정밀기기(3.02%
코스피가 삼성전자와 SK하이닉스 하락 영향으로 약세다.
1일 오후 1시15분 코스피 지수는 전 거래일 대비 123.05포인트(1.46%) 내린 8352.63에 거래되고 있다.
개인이 1조9762억원, 기관이 2371억원 순매수하는 가운데 외국인이 2조2161억원 순매도 중이다.
업종별로 건설(5.57%), 의료·정밀기기(5.20%), 비금속(3.3
코로나19 사태 이후 국내 주요 대기업의 신규 채용이 감소한 것으로 나타났다. 더불어 50세 이상 직원 비중이 30세 미만을 앞지르는 역전 현상이 발생하며 대기업의 고령화가 심화됐다.
기업분석 연구소 리더스인덱스 주요 기업의 직원 연령대별 분포 변화 분석 결과를 21일 공개했다. ‘2021년 지속가능경영보고서’를 제출한 72개 기업 중 연령대별 직
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 현상으로 행동반경이 좁아졌다. 하지만 덕분에 덜 알려진 이 땅의 자연을 찾는 기회를 얻었다. 유서 깊은 지역이거나 핫 스팟이라고 해서 우르르 찾아가는 곳이 아닌 홀로 조용히 의미 있게 찾아가는 여행지인 셈이다. 비대면을 강조하는 현실에 제격이다. 관심조차 없던 곳이 ‘이렇게 좋았네’라고 비로소 깨닫기도
글로벌 전기동력차시장은 올 하반기부터 장기 가속 성장 구간에 진입할 전망이다. 또 내년부터 현대차그룹 전기차 전용플랫폼(E-GMP) 도입도 본격화될 예정이다. 이에 현대차그룹의 전동화 핵심부품을 담당하고 있는 현대모비스에 대한 투자자들의 관심이 뜨겁다. 증권가에서도 현대모비스의 중장기 성장성을 기대하는 분위기다.
◇중장기 외형성장과 수익개선 추세
알파녹스는 전일 경영권양수도 계약에 따른 신규 경영진들이 신규 사업으로 에이모와 함께 인공지능(AI) 사업을 추진한다고 15일 보도자료를 통해 밝혔다.
앞서 알파녹스는 5월 27일 임시주주총회를 통해 AI 관련 사업을 신규사업으로 추진한다고 공시했다. 에이모는 기관투자자 등을 대상으로 약 500억 원 이상의 투자자금을 조달한 바 있다.
2016년 설립된