넥센타이어가 현대자동차 다목적 차량(MPV)의 전동화 버전인 ‘더 뉴 스타리아 일렉트릭’와 최상위 트림인 ‘더 뉴 스타리아 리무진’에 ‘로디안 CTX(’를 공급한다고 12일 밝혔다.
더 뉴 스타리아 일렉트릭은 실용성과 편의성을 극대화한 전동화 MPV로 다인승 환경에서의 쾌적한 승차감과 안정적인 주행 성능이 요구되는 차량이다. 전기 구동 특성상 초기 토
한국타이어가 올해 1분기 매출액 5조3139억원, 영업이익 5069억원을 기록했다고 8일 공시했다. 전년 동기 대비 매출액과 영업이익은 각각 7.0%, 42.9% 증가했다.
한국타이어의 타이어 부문 매출액은 전년 동기 대비 9.3% 증가한 2조5657억 원, 영업이익은 31.1% 증가한 4375억 원을 기록했다. 영업이익률은 17.1%를 나타냈다. 관세
삼성SDI가 최근 강한 주가 반등세를 보이는 가운데, 단순한 저가 매수 흐름이 아니라 실질적인 사업 모멘텀이 뒷받침되고 있다는 분석이 나왔다. 유럽 완성차 업체와의 대규모 배터리 공급 기대감, AI 데이터센터용 에너지저장장치(ESS) 시장 확대, 전고체 배터리 경쟁력 등이 맞물리며 배터리 업종 내 반등을 주도하고 있다는 평가도 나온다.
윤석천 경제평론
테슬라, 지난달 수입차 브랜드 1위 기록3월에 이어 4월도 월간 판매 1만대 넘어국산차 업계 “제조 생태계 위협” 우려도
테슬라가 공격적인 가격 인하를 앞세워 국내 전기차 시장을 빠르게 잠식하면서 수입차 시장 판도를 뒤흔들고 있다. 테슬라는 지난달 국내 시장에서 1만3000대 넘는 차량을 판매하며 BMW와 메르세데스-벤츠를 제치고 또다시 수입차 브랜드 1
LG에너지솔루션이 BMW에 10조원 이상 규모의 전기차용 원통형 배터리를 공급할 것으로 알려졌다.
30일 연합뉴스에 따르면 LG에너지솔루션은 BMW 차세대 전기차에 들어갈 46시리즈 원통형 배터리 공급 물량을 확보한 것으로 전해졌다. 계약 기간은 최장 10년, 연간 공급 물량은 10GWh 안팎으로 알려졌다.
LG에너지솔루션은 이날 1분기 실적 발표
1분기 1억원 이상 수입차 판매 10% 증가연두색 번호판 제도 이후 반등세 보여
국내 수입차 시장에서 올해 1분기 1억원이 넘는 고가 차량 판매가 두 자릿수 증가세를 보이며 프리미엄 시장이 확대되고 있다. 증시 활황에 따른 소비자들의 구매력 증가와 동시에 고가 법인 차량 대상 연두색 번호판 도입 이후 위축됐던 수요가 다시 살아난 영향으로 풀이된다.
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글로벌 초경량화 알루미늄 솔루션 기업 한주라이트메탈이 세계적인 자동차 부품사 독일 ZF(ZF Friedrichshafen AG)와 기술 협력을 위한 파트너십을 추진한다.
28일 한주라이트메탈 관계자는 “ZF와 최근 비밀유지계약(NDA)을 체결하고 차세대 경량화 부품 개발을 위한 구체적인 논의를 진행 중”이라며 “양사는 향후 공동 개발을 위한 양해각서(
메르세데스-벤츠코리아가 새로운 차량 판매 방식 ‘리테일 오브 더 퓨처(RoF)’를 도입한 가운데 소비자들의 긍정적인 반응을 얻고 있다. 전국 어디서나 동일한 가격과 통합 재고를 기반으로 차량 구매 전 과정을 온라인과 오프라인에서 일관되게 제공하는 방식으로, 고객 경험을 중심에 둔 판매 전략으로 전환하겠다는 구상이다.
28일 메르세데스-벤츠코리아에 따르면
삼성SDI가 1분기 시장 전망치를 크게 웃도는 실적을 내놓으며 장 초반 투자심리를 자극하고 있다.
28일 한국거래소에 따르면 오전 9시 27분 삼성SDI는 전 거래일 대비 4.25% 오른 66만2000원에 거래 중이다.
이날 삼성SDI는 연결 기준 올해 1분기 영업손실이 1556억원으로 잠정 집계됐다고 공시했다. 이는 지난해 동기 기록한 영업손실 4
삼성SDI가 올해 1분기 적자 폭을 대폭 축소했다. 에너지저장장치(ESS)를 중심으로 전방 수요가 살아나는 가운데 고부가 원통형 배터리가 판매 호조를 보이며 수익성이 개선됐다.
삼성SDI는 1분기 연결 기준 매출 3조5764억원, 영업손실 1556억원을 기록했다고 28일 발표했다. 작년 같은 기간과 비교하면 매출은 12.6% 늘었고, 영업손실은 64.
혼다코리아 올해 내 자동차 사업 철수BYD, 지커 중국 브랜드 공세
국내 자동차 시장이 중국 전기차 공세와 전동화 전환, 유통 구조 변화가 맞물리며 빠르게 재편되고 있다. 가격 경쟁력과 기술력까지 더해진 중국산 전기차가 점유율을 확대하는 가운데, 경쟁에서 밀린 브랜드는 시장에서 이탈하는 구조 변화가 본격화되는 양상이다.
27일 한국자동차모빌리티산업협회
세계 최대 전기차 시장인 중국에서 유럽 완성차들이 생존 전략을 전면 수정하고 있다. 본사 기술을 이식하던 기존 방식에서 벗어나 중국 현지 기업과 협업해 기술을 개발·검증한 뒤 글로벌로 확산하는 구조로 빠르게 전환하는 모습이다.
25일(현지시간) ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토차이나)’에선 이 같은 흐름이 더욱 뚜렷하게 드러났다. 자율주행, 인공지능(
CLA 시작으로 연말 중국 적용…미국 연내 확대27개 센서·초당 254조 회 연산…도심 P2P 주행 구현
메르세데스-벤츠가 도심 자율주행 보조 기술을 앞세워 중국 시장 공략을 강화한다.
메르세데스-벤츠는 24일(현지시간) ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토차이나)’에서 도심 내 포인트-투-포인트(P2P) 주행을 지원하는 ‘MB.드라이브 어시스트 프로’를
중국 ‘기술 고급화’ vs 글로벌 ‘현지화 전략’ 충돌BYD 초고속 충전·지커 AI주행…기술 패권 경쟁 격화현대차, 중국 24년 만 EV 전환…2030년 50만대 목표
‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’가 전동화와 소프트웨어 경쟁을 전면에 내세운 ‘모빌리티 기술 전쟁터’로 24일(현지시간) 막을 올렸다. 중국 완성차의 고급화와 글로벌 브랜드의
삼성SDI가 메르세데스-벤츠에 전기차용 배터리를 공급하기로 하면서 독일 프리미엄 완성차 3사 공급망에 모두 진입하게 됐다. 시장에서는 삼성SDI의 강점으로 꼽히는 각형 배터리 경쟁력이 다시 주목받고 있다. 다만 업황 반등 여부는 단기 주가 흐름만으로 판단하기 어렵고, 실적과 점유율, 글로벌 순위 회복 여부 등을 함께 살펴봐야 한다는 분석이 나온다.
박
역대 최대 규모…1451대 전시·181대 세계 최초 공개중국차 고급화 vs 글로벌 완성차 현지화 ‘정면충돌’
‘오토 차이나 2026(베이징 모터쇼)’이 중국 베이징에서 막을 올린다. 완성차 중심 전시를 넘어 전동화와 지능화 경쟁을 압축적으로 보여주는 무대로 성격이 한층 강화됐다. 세계 최대 자동차 시장인 중국을 배경으로 글로벌 완성차와 현지 업체 간 주도
LG에너지솔루션이 메르세데스-벤츠의 차량용 리튬인산철(LFP) 배터리 공급사로 공식 거론되면서 장 초반 상승세다.
21일 오전 10시 한국거래소에 따르면 LG에너지솔루션은 전 거래일보다 8.62% 오른 46만6000원에 거래 중이다.
주가 상승 배경으로는 벤츠향 LFP 배터리 공급 사실이 처음으로 확인된 점이 꼽힌다. LG에너지솔루션은 전일 벤츠가
엠플러스가 벤츠가 삼성SDI를 비롯한 배터리 제조사와 전고체배터리 관련 기술에 대해 논의했다는 소식에 상승세다. 앞서 이달 초 엠플러스는 전고체 배터리 양산의 난제로 알려진 핵심 보틀넥(Bottleneck) 해결을 위한 장비 기술 개발을 완료하고 파일럿 장비 수주에 성공한 것이 투자심리를 자극한 것으로 해석된다.
21일 오전 9시 39분 현재 엠플러스
삼성SDI가 메르세데스-벤츠와 차세대 전기차 배터리 공급을 위한 다년 계약을 체결했다는 소식 등에 강세를 이어가고 있다.
21일 오전 9시10분 삼성SDI는 전 거래일 대비 5.39% 오른 56만7000원에 거래 중이다. 장중 57만7000원으로 52주 신고가를 새로 쓰기도 했다.
전날 삼성SDI는 벤츠와 차세대 전기차 배터리를 공급하기 위한 다년
전기차로 재탄생한 C클래스 공개10분 재충전으로 최대 325km 주행 가능삼성SDI와 다년간 하이니켈 배터리 공급 계약LG엔솔과 배터리 공급 전략적 파트너십 확인
메르세데스-벤츠가 세계 최초로 서울에서 ‘디 올-뉴 일렉트릭 C-클래스’를 공개했다. 신차를 통해 프리미엄 전기 세단 시장 공략에 나선 가운데 국내 기업 삼성SDI, LG에너지솔루션과의 배터리
사회적 척도가 한 사람의 성공을 온전히 설명하지는 않는다. 그러나 그들이 그 자리에 오르기까지 성실하게 살아왔다는 것만은 분명한 사실이다. 1966년생 말띠. 올해 60세를 맞은 이들 가운데, 경영 최전선에서 CEO로 활약 중인 기업인 6인을 모았다. 통상 60세는 ‘사회적 정년’으로 불린다. 하지만 이들에게 60세는 마침표가 아니라 새로운 책임의 시작
최근 65세 이상 고령 운전자의 사고 건수가 매년 늘고 있다. 지난해 10월 5일 국회 국토교통위원회 소속 박상혁 더불어민주당 의원이 경찰청으로부터 받은 자료에 따르면 65세 이상 고령자가 일으킨 가해 교통사고가 2015년 2만3063건에서 2019년 3만3239건으로 44%가 증가했다.
이 같은 고령 운전자 사고 증가세에 정부와 지자체는 고
슈퍼리치의 소비가 가치를 묻는다. 과거에 자신의 재력을 과시하고 돋보이게 하기 위한 소비를 했다면 최근엔 가치를 따지고 스토리가 담긴 소비를 한다. 전 세계 슈퍼리치들은 과연 어떤 상품과 서비스를 구매하는지 살펴봤다.
전 세계 슈퍼리치들은 어떤 상품과 어떤 서비스를 구매할까. 이들은 자신에게 의미가 있다면 비용에 상관없이 구매하는 소비성향이 두