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국산차 수리비 '車보험료 쇼크' 불렀다…손해율 주범 수입차 '추월'

손해보험업계가 올해 들어 국산차 수리비 증가율이 수입차를 추월하면서 자동차보험료 인상이 불가피한 것으로 나타났다. 국산차 부품비 인상과 대체부품 사용 실적이 수입차와 극명한 차이를 보이면서 연간 1조5000억 원대 역대급 적자를 우려하고 있다. 업계는 천정부지로 솟고 있는 자동차보험 손해율에 국산차 수리비 상승이 직접적 영향을 미친 것으로 확인했지만,

2019-12-16 05:00
DB손보, 국산차 대체부품 활성화 위한 MOU

DB손해보험은 ‘자동차 대체 부품 사용 활성화’를 위해 차 부품 제조∙유통업계와 전략적 업무제휴를 체결했다고 9일 밝혔다. 전일 열린 협약식에는 DB손보 박찬선 실장, ㈜창원금속공업 이종선 대표,㈜파츠너 김보민 대표, 민병두 국회의원 등이 참석했다. 국내 대체 부품 시장은 2015년 1월 자동차관리법(제 30조의 5)의 개정을 통해 대체부품

2019-08-09 15:59
공정위, 국산차 부품값 담합 해외 4개 업체 20억 과징금 부과

일본·독일계 자동차 부품업체들이 국내 스포츠유틸리티차량(SUV)에 들어가는 동력전달장치용 베어링을 짬짜미한 것으로 드러났다. 공정거래위원회는 자동차용 부품인 베어링을 담합한 일본정공과 제이텍트, 셰플러코리아, 한국엔에스케이에 대해 시정명령 및 과징금 20억원을 부과한다고 26일 밝혔다. 공정위에 따르면 일본정공과 제이텍트는 지난 2002년 6월 26일

2017-06-26 13:58
[자동차 칼럼] 수입차 부품 및 공임, 현실화 돼야 한다

김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 최근 국내에 수입되는 수입차는 괄목할 만한 성장을 이루어 왔다. 물론 작년 글로벌 경제적 어려움으로 주춤하였으나 올해는 무난히 7%대에 이룰 수도 있을 것으로 판단된다. 이제 7만 여대가 판매되는 어느 정도 규모를 이루는 시장으로 성장한 것이다. 더욱이 다른 국가에 비해 중대형 고급차가 상대적으로 많아

2010-04-12 07:39