국내 항공업계의 3분기 영업 성적은 줄줄이 마이너스다. 미∙중 무역분쟁 등의 영향에 따른 여객∙화물 동반부진에 ‘한일 관계 악화’라는 악재가 더해져서다.
설상가상으로 올해부터 적용된 운용리스 회계변경(K-IFRS 16)으로 외화환산손실이 큰 폭으로 증가했으며, 결함 발견에 따른 무더기 운항 중단이라는 ‘보잉 리스크’까지 불거져 항공업계는 그야말로
아시아나항공이 한ㆍ일, 미ㆍ중 갈등과 환율 상승 탓에 3분기 영업손실을 기록하며 적자전환했다.
아시아나항공은 14일 올해 3분기 연결 기준 영업손실 570억 원을 기록했다고 밝혔다. 지난해 동기에는 971억 원의 영업익을 냈었다.
매출액은 6.8% 줄어든 1조8351억 원, 당기순손실은 2325억 원을 기록했다.
아시아나항공은 3분기
KT가 유무선 핵심사업에서 프리미엄 가입자 100만 명을 동시 달성하며 수익성 확보에 청신호를 켰다.
KT는 올해 3분기 한국채택국제회계기준(K-IFRS) 연결 기준 매출 6조2137억 원, 영업이익 3125억 원을 기록했다고 8일 밝혔다. 전년 동기와 비교하면 매출은 4.5% 증가하고, 영업이익은 15.4% 감소했다.
KT는 5G 네트워크 투자와
KT가 유무선 핵심사업에서 프리미엄 가입자 100만 명을 동시 달성하며 수익성 확보에 청신호를 켰다.
KT는 올해 3분기 한국채택국제회계기준(K-IFRS) 연결 기준 매출 6조2137억 원, 영업이익 3125억 원을 기록했다고 8일 밝혔다. 전년 동기와 비교하면 매출은 4.5% 증가하고, 영업이익은 15.4% 감소했다.
KT는 5G 네트워크 투자와
KT가 유무선 핵심사업에서 프리미엄 가입자 100만 명을 동시 달성하며 수익성 확보에 청신호를 켰다.
KT는 올해 3분기 한국채택국제회계기준(K-IFRS) 연결 기준 매출 6조2137억 원, 영업이익 3125억 원을 기록했다고 8일 밝혔다. 전년 동기와 비교하면 매출은 4.5% 증가하고, 영업이익은 15.4% 감소했다.
KT는 5G 네트워크 투자와
정부가 공공임대 주택 확대 등에 나서면서 SOC분야 공기업 부채가 급증할 것이란 우려가 커지고 있다.
6일 투자은행(IB)업계와 신한금융투자에 따르면 회계기준(K-IFRS리스) 변경 영향을 제거하더라도 올해 공공기관 부채 규모는 494조원까지 증가할 전망이다.
부채비율 하락세도 지난해를 기점으로 둔화됐다. 2018년 부채비율은 167%로 전년 대비 1%
최근 코스닥 상장 절차를 밟고 있는 코리아센터의 전환상환우선주(RCPS) 회계처리를 놓고 논란이 일고 있다. 회계기준에 따르면 시가 조정(리픽싱) 조항이 포함된 파생복합금융상품은 원칙적으로 부채로 처리해야 하지만, 부채에서 자본으로 재분류했음에도 이를 승인해줬기 때문이다. 일각에선 RCPS 회계처리에 대한 금융당국의 오랜 방관이 혼선을 초래했다는 지적이
조선기자재 제조 전문기업 중앙오션이 최근 영업성과와 경영권 분쟁 소송과 관련해 설명했다.
중앙오션은 최근 업황 회복과 주요 거래처 매출 확대로 2018회계연도(2018년 7월 1일~2019년 6월 30일) 매출액(별도)이 전기 대비 80% 증가한 251억 원으로 성장했다. 같은 기간 영업이익(별도)은 흑자전환 했다. 감사의견은 ‘적정’을 받았다.
이베스트투자증권은 27일 SK네트웍스에 대해 연내 통합 예정인 AJ렌터카와의 시너지는 2020년부터 본격화될 것으로 전망했다. 이에 투자의견 ‘매수’와 목표주가 7000원을 유지했다.
SK네트웍스는 지난 24일 렌터카 사업부를 연내 AJ렌터카와 통합할 예정이라고 공시했다.
오린아 이베스트투자증권 연구원은 “SK네트웍스 렌터카의 기존 장기계약 8만
팍스넷이 6회차 전환사채(CB) 발행을 철회하기로 결정했다고 24일 공시했다.
팍스넷은 지난 7월 30일 케이제이인베스트먼트조합을 대상으로 총 150억 원 규모의 6회차 무기명식 무보증 사모 CB 발행을 결정했다고 공시했다. 납입일은 9월 24일 예정됐었다.
회사 측은 제6회차 CB 발행 철회 배경에 대해 “최근 주가 상승에 따른 파생상품금융부채
조선기자재 제조 전문기업 중앙오션(6월결산법인)이 2018년(2018년 7월~2019년 6월) 회계연도 별도 기준으로 영업이익이 흑자전환에 성공했다고 20일 밝혔다.
중앙오션 감사보고서에 따르면 별도기준 매출액은 전기 대비 80% 증가한 251억 원이었고 영업이익은 6억2800만 원으로 흑자 전환했다. 감사의견은 ‘적정’이다.
흑자 주요 요인은
전환사채(CB), 신주인수권부사채(BW) 등 메자닌 채권에 의한 파생상품 평가 손실을 공시하는 기업들이 급증하고 있다. 특히 지난해부터 시행된 코스닥벤처펀드 영향으로 코스닥 기업들의 비중이 큰 것으로 집계됐다.
8일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 올 들어 6일까지 파생상품 거래손실 발생 공시를 한 기업은 총 37개사다. 지난해 통틀어 29개사
팍스넷은 파생상품금융부채 평가손실에 대해 “회계상 수치일 뿐 기업 가치에 영향을 미치지 않는다”고 16일 해명했다.
지난 14일 팍스넷은 올해 반기 말 기준 137억원의 파생상품금융부채 평가손실이 발생했다고 공시한 바 있다. 해당 금액은 지난해 연결 재무 기준 425억 원 가량이었던 자기자본의 32.24%에 해당하는 규모다.
박평원 팍스넷 대
유니트론텍이 연결 재무제표 기준 상반기 매출액 1284억 원, 영업이익 40억8000만 원을 기록했다고 9일 밝혔다. 전년동기 대비 각각 31.1%, 50.2% 상승하며 외형 확대와 질적 성장 모두를 달성했다는 평가다.
실적 성장 요인은 전장용 메모리 반도체와 디스플레이 매출 증가 두 가지다. 실제 Micron의 전장용 메모리 반도체와 AUO
올 2분기 과도한 5G 마케팅비용으로 인해 KT의 실적이 악화됐다.
KT는2분기 한국채택국제회계기준(K-IFRS) 연결기준 매출액과 영업이익이 각각 6조985억 원, 2882억 원을 기록했다고 7일 밝혔다. 매출액은 전기대비 4.5%, 전년비 5% 증가했으나 영업이익은 전년보다 27.8% 감소했다.
5G 네트워크 투자와 마케팅 비용이 크게 늘면서
올해 리스 회계기준 변경(이하 新리스기준)으로 항공운송업과 해운업 등 운용리스 이용 기업의 부채비율과 영업이익률이 늘어난 것으로 분석됐다.
1일 금융감독원은 운용리스를 이용하는 15개 업종, 100개 기업의 리스기준 변경 효과를 분석한 결과 부채비율은 상승한 반면, 영업이익률은 개선되는 효과가 발생했다고 밝혔다.
분석 결과 항공운송업에