조원태 대한항공 회장이 대한항공과 아시아나항공의 합병 승인을 미국과 EU(유럽연합) 경쟁 당국으로부터 늦어도 연말까지는 받을 수 있을 것이라고 자신했다.
조 회장은 22일 IATA(국제항공운송협회) 연차총회 참석을 위해 방문한 카타르 도하에서 글로벌 항공 전문지 '플라이트 글로벌'과 한 인터뷰에서 "다른 국가에서도 비슷한 속도로 심사가 진행되고 있어서
우리은행은 국제항공운송협회(IATA)의 항공결제대금 정산은행 서비스를 개시한다고 20일 밝혔다.
IATA는 각국 민간항공사의 운임 결정과 정산을 위해 설립된 국제 비영리 단체다. 120여 개국 290개의 회원 항공사를 보유하고 있다. IATA 아시아태평양본부는 작년 6월 한국시장 정산은행으로 우리은행을 최종 선정했다. 이에 우리은행은 연 12조 원에 달
조원태 대한항공 회장이 '항공업계의 유엔총회'로 불리는 국제항공운송협회(IATA) 연차총회에 참석한다.
20일 항공업계에 따르면, 지난 19부터 21일까지 사흘간 도하에서 제78회 IATA 연차총회와 세계항공운송정상회의(World Air Transport Summit·WATS)가 개최된다. 해당 총회에는 항공사와 항공기 제작 업체 대표 등이 참석한 가운
국제유가 상승 여파로 유류할증료가 또다시 역대 최고치를 기록했다. 이는 2016년 5월 유류할증료 거리 비례구간제가 적용된 이후 가장 높다.
16일 항공업계에 따르면, 오는 6월 대한항공 국제선 유류할증료는 이달보다 2계단 상승된 19단계가 적용돼 거리별로 3만7700원~29만3800원 부과된다. 이달 17단계가 적용된 대한항공의 편도거리 기준 3만3
창이국제공항, 1~2월 이용객 수 142만 명…인천·홍콩 압도 팬데믹 이전 15년 연속 세계 최고 공항 항공 부문, 싱가포르 GDP의 5% 이상 차지
아시아 국가 중 가장 발 빠르게 ‘위드 코로나’를 채택한 싱가포르가 아시아 1위 공항 왕관을 넘보고 있다. 특히 한국과 홍콩, 중국이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 방역과 봉쇄 여파로 여객 수송량이
IATA, 2050년까지 탄소배출량 65% 감축 의결정유업계, 친환경 항공유 개발 및 도입 시작국제항공탄소감축상쇄제도 시작하는 2027년경 본격 개화
항공업계에 탄소중립 바람이 불면서 정유업계도 친환경 항공유 개발 및 도입에 나섰다.
14일 항공업계에 따르면 최근 국제항공운송협회(IATA)는 2050년까지 탄소 배출량의 65%를 지속 가능한 항공연료
2월 전 세계 여행 수요 작년 대비 115.9% 폭증 호주 여행 수요, 2020년 3월 이후 최고치 3월 글로벌 항공권 가격, 전월비 11% 뛰어
전 세계 공항이 여행객들로 붐비고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 억눌렸던 여행 수요가 폭발했다. 항공사들은 팬데믹(전염병 대유행) 초기 감원했던 인력을 다시 늘리며 급증한 수요 대응에 나섰다고
대한항공은 1일 세계적인 항공 전문매체 ‘에어 트랜스포트 월드(ATW)'로부터 ‘2022년 올해의 화물 항공사’로 선정됐다고 밝혔다.
‘ATW 올해의 화물 항공사’ 어워즈는 ATW 편집장들과 애널리스트로 구성된 글로벌 심사단이 △사업운영 △고객서비스 △기술혁신 △사회ㆍ인도적 노력 등의 요소를 종합적으로 평가해 매년 화물 분야 최고의 항공사를 선정한다
정부의 입국 격리 해제 조치 이후 아시아나항공의 국제선 항공권 예약이 80% 이상 증가했다. 조치가 발표된 11일 이후 2주간 유입된 예약과 발표 이전 2주간의 예약을 비교한 결과로, 코로나19 확산에 따른 노선 감축 이후 2년 내 최대폭이다.
29일 아시아나항공에 따르면 노선별 항공권 예약 증가율은 △미주/유럽 노선 100% △동남아 노선 80% 이
러시아의 우크라이나 침공이 장기화하며 국내 항공사의 대응 수위도 높아지고 있다. 미국과 유럽 항공사처럼 국내 항공사도 러시아 노선 운항을 중단하고 영공을 우회 통과하기로 했다.
먼 거리를 우회함에 따라 기존에 12시간이 소요되던 인천~런던 노선은 비행시간이 최대 14시간 30분까지 늘어난다. 13시간이 걸리던 뉴욕발 인천 행 노선의 비행시간도 최대 1
국제유가 상승에 항공유ㆍ연료유 가격 일제히 ↑여객수요 회복될 하반기에도 고가일 경우 실적 악화운임 높아 안심하던 해운업계도 ‘예의주시 중’HMM은 우크라 사태로 극동 노선 잠정 중단도
국제유가가 상승하면서 항공유ㆍ연료유 가격도 급격하게 상승하고 있다. 이에 따라 매출 원가에서 연료비 비중이 큰 항공업계와 해운업계의 시름이 깊어질 전망이다.
13일 국
국제유가가 급등하며 항공업계의 시름이 깊어지고 있다. 이미 국내선 유류할증료는 8800원까지 치솟았는데, 8년 만에 1만 원을 넘길 가능성도 거론된다.
16일 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 지난주 기준 항공유(제트유) 가격은 배럴당 111.7달러로 1년 전보다 68% 급증했다. 러시아와 우크라이나의 전쟁 가능성으로 국제 유가가 급등한 결과다.
인천국제공항공사가 항공업계와 손잡고 수소 공급 및 인프라 개발에 나선다.
인천공항공사는 9일 공사 회의실에서 대한항공, 에어버스, 에어리퀴드코리아와 ‘항공업계와 공항의 수소 공급 및 인프라 개발을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다.
최근 국제항공운송협회(IATA)에서 2050년까지 항공사의 탄소 순 배출량을 ‘0’으로 만드는 결의안이 통과
대한항공이 수소 항공기 시대에 대비해 기반시설과 제반 여건을 구축한다.
대한항공은 9일 인천 중구 인천국제공항공사 사옥에서 인천국제공항공사, 에어버스 코리아, 에어리퀴드 코리아와 '항공업계와 공항의 수소 공급 및 인프라 개발을 위한 업무협약'을 맺었다.
이날 행사에는 이수근 대한항공 부사장, 전형욱 인천공항공사 인프라본부장, 파브리스 에스피노자 에
서킷 브레이커 실효성 없어기내 전파 가능성 낮아항공사는 자체적 방역 나서중화권 국가에서만 시행
코로나19 확산 방지를 위해 방역 당국이 시행 중인 ‘항공편 서킷 브레이커’ 제도가 도마 위에 올랐다. 실효성이 없고, 항공사에 과도한 부담만 안겨준다는 이유에서다.
항공편 서킷 브레이커는 외국인 확진자 3명 이상을 태우고 국내에 입국한 항공기의 운항을 1
항공 업계는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 지난해에도 큰 어려움을 겪었다. 새해에도 항공 산업의 전망이 밝지 않지만, 업계에 변화를 가져올 굵직한 이슈는 있다.
2일 업계를 종합하면 2022년 국내 항공 업계의 주요 이슈는 ‘AㆍIㆍR’이라는 키워드로 요약된다. 구체적으로 △합병(Amalgamate)과 △코로나19 면역(Immunit
대신증권은 8일 대한항공에 대해 올해 4분기 항공화물이 이끄는 실적 서프라이즈가 예상된다며 투자의견은 ‘매수’, 목표주가는 4만3000원을 유지했다.
양지환 대신증권 연구원은 “올해 4분기 영업이익 연결기준이 지난해 같은 기간보다 346.2% 오른 5383억 원을 기록하며 사상 최대 실적을 기대한다”라고 말했다.
그는 “코로나 변이 출현 영향으로 국
앞으로 대한항공 등 국제항공운송협회(IATA) 소속 항공사들은 여행사에 지급하는 발권대행 수수료를 일방적으로 결정할 수 없게 된다.
공정거래위원회는 IATA의 여객판매 대리점계약을 심사해 일부 불공정 약관 조항을 시정하도록 권고했다고 20일 밝혔다.
IATA는 전 세계 120개국 약 290개 항공사(2020년 기준)가 가입된 항공사단체로 국내에선 대
싱가포르·일본, 193개국으로 1위 미국은 영국과 그리스 등과 함께 7위
한국인이 비자를 받지 않고 갈 수 있는 나라가 190개국에 달해 독일과 함께 세계에서 두 번째로 많은 것으로 조사됐다.
5일(현지시간) CNN에 따르면 국제교류 전문업체 헨리앤드파트너스(Henley&Partners)가 발표한 ‘헨리 여권지수’에서 한국은 190점으로 독일과 함께
대한항공이 전 세계 항공사 가운데 처음으로 에어버스사의 A220 항공기를 가장 완벽하게 운항하는 항공사로 선정됐다.
대한항공은 4일(현지시간) 미국 보스턴에서 국제항공운송협회(IATA) 주관으로 열리는 IATA 연차총회에서 ‘에어버스 A220 베스트 오퍼레이셔널 엑설런스(Best Operational Excellence) 2021’을 수상했다고 5일