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건설사 제친 금융 연합군...신한은행 컨소시엄 GTX-A 우선협상자 선정 배경은

사업 방식은 사업자가 30년 동안 운영권을 갖고 정부와 민간이 사업 위험을 각각 40%, 60%씩 부담하는 ‘위험분담형 민간투자사업(BTO-rs)’으로 추진된다. 총 사업비는 3조3641억 원이다. 국토부 관계자는 “내달 초 정부협상단을 구성해 협상에 착수할 것이다”며 “올해 말까지 실시협약을 체결하고 착공하는 것을 목표로 후속 절차를 적극 추진할 계획”이라고...

2018-04-27 10:00
3조 규모 사업 GTX A노선, 우선협상대상자는 신한은행 컨소시엄

사업 방식은 사업자가 30년 동안 운영권을 갖고 정부와 민간이 사업 위험을 각각 40%, 60%씩 부담하는 ‘위험분담형 민간투자사업(BTO-rs)’으로 추진된다. 총 사업비는 3조3641억 원이다. 국토부 관계자는 “내달 초 정부협상단을 구성해 협상에 착수할 것이다”며 “올해 말까지 실시협약을 체결하고 착공하는 것을 목표로 후속 절차를 적극 추진할 계획”이라고...

2018-04-26 19:51
3조 규모 GTX-A 민자사업, 사업자 선정 초읽기

총 사업비만 3조3641억원이 투입되는 대규모 사업으로, 개통하면 사업자가 30년 동안 운영권을 갖고 정부와 민간이 사업 위험을 각각 40%, 60%씩 부담하는 ‘위험분담형 민간투자사업(BTO-rs)’으로 추진된다. 이 노선이 개통되면 일산에서 삼성역까지 이동 시간이 80분에서 20분으로 대폭 줄어 수도권 생활의 일대 혁신이 일어날 것으로 예상된다. 때문에 정치권과...

2018-04-03 10:00
민자고속도로 통행료 내리고 운영기간 연장 “결국은 조삼모사”

그러면서 이런 검증 없이 요금 인하와 운영기간 연장을 결정하는 것은 ‘위험 분담형 민자사업(BTO-rs)’, ‘손익 공유형 민자사업(BTO-a)’ 등 박근혜 정부가 도입한 세금 지원 정책과 같은 민자사업자 이익 보장 제도와 다를 바 없다고 목소리를 높였다. 앞서 국토부는 올해 업무계획을 통해 4월까지 서울~춘천, 서울 외곽 북부 구간, 수원~광명 민자고속도로 3곳의 통행료...

2018-03-16 11:05
‘3조4000억 규모’ 신안산선 사업, 우선협상대상자에 포스코건설 확실시

신안산선은 경기도 안산에서 광명을 거쳐 여의도까지 43.6㎞를 연결하는 사업으로 2023년 개통 목표다. 안산선이 개통되면 안산부터 여의도까지의 소요시간이 1시간 단축된다. 총 3조4000억 원 규모의 사업으로 민간의 위험 부담을 정부가 일부 부담하는 형태의 ‘위험분담형 민간투자사업(BTO-rs)’으로 진행한다.

2018-02-23 14:55
국토부, 新안산선 민자사업 3차 시도…재무적투자자 의도적 배제?

박근혜 정부 때 기존 최소운영수입보장(MRG)을 대체하고 민자사업을 활성화하기 위해 만든 위험분담형(BTO-rs) 방식에 대한 비판도 제기됐다. 위험분담형 방식은 민자사업 손실의 절반을 세금으로 메꿔주도록 돼 있다. 신안산선은 위험분담형 1호 사업이다. 경실련은 “민자사업의 손실을 세금으로 메꿔주는 것은 시민들의 엄청난 비난을 받아온 MRG와 다를 바 없는...

2018-02-21 11:02
[단독] 국민연금, SOC 투자 금리 낮춘다

국민연금이 최고 65%에 달하는 수익형 민자사업(BTO) 이자율을 낮추는 방안을 검토한다. 고리대금업만큼 높은 이자가 사실상 지자체 세금에서 나온다는 비판이 제기됐다. 14일 국회 보건복지위원회는 국민연금의 2018년 예산안과 기금운용계획안 대한 검토보고서를 통해 BTO 사업에 대한 ‘과도한 투자수익률’을 조정하라고 권고했다. 국민연금은 지난해 민간...

2017-11-14 11:01
국민연금, SOC 3조 3000억 투자…수익보장에 수천억 혈세 투입

국민연금이 BTO(Build-Transfer-Operate, 민간이 건설하고 민간이 운영하지만 소유권은 정부기관에 있는 것) 사업에서 비판받는 것은 근본적으로 과도한 수익률 때문이다. 고속도로 건설 등 BTO 사업의 대부분은 민간 시행자가 건설한다. 이 때 자금을 국민연금이 공급하는 경우가 많다. 국민연금은 일산대교 및 미시령동서관통도로 사업에 100% 지분을 가지고 있다....

2017-11-14 10:39
국토부, 신안산선 우선협상대상자 취소절차 진행…서류 중대 결함

신안산선 건설이 막대한 국비가 지원되고 운영 수입이 보장되는 '위험분담형 민간투자사업'(BTO-rs)으로 진행되는 만큼 시공사가 정부에 법적, 재정적, 행정적 책임을 지겠다는 약속을 해야 한다는 게 국토부 입장이다. 앞서 신안산선 공사 입찰 과정에서 트루벤은 2조7586억 원을 써내 우선협상대상자로 선정됐다.

2017-08-08 19:38
현대엔지니어링, 수도권 남부 동·서축 연결한 비봉-매송 도시고속도로 개통

특히 이 사업은 화성시에서는 처음으로 시행자가 일정기간 동안 관리운영권을 인정받는 수익형 민간투자사업(BTO, Build-Transfer-Operate) 방식으로 추진됐으며, 현대엔지니어링이 최대출자자(지분 27.66%)인 화성도시고속도로㈜가 30년의 운영기간을 보장받게 된다. 비봉-매송 도시고속도로의 개통은 화성시 동서방향의 지방도313호선과 국지도98호선, 국도43호선의...

2017-06-29 09:45
대우건설, 구리~포천고속도로 30일 개통…경기 동북부 최초 고속道

수익형 민간투자사업(BTO) 방식으로 추진돼, 준공과 동시에 소유권은 정부에 귀속되고 시공사는 30년간 운영권을 갖게된다. 이에 따라 시공사인 대우건설 컨소시엄은 2047년 6월 29일까지 운영권을 갖는다. 구리~포천 고속도로에는 의정부휴게소를 포함한 휴게소 2개와 분기점(JCT) 1개소, 나들목(IC) 11개소, 터널 4개가 있다. 특히 의정부휴게소에는 진입 전 전광판을...

2017-06-27 17:45
[객석] 도로의 경제학

왜냐하면 1994년부터 시행한 BTO(Build Transfer Operate)와 다르게 BTL은 수요가 감소하더라도 정부가 사전에 약정한 수익률을 포함한 리스료를 민간 기업에 지불하기 때문이다. 한국개발연구원(KDI)에 따르면 재정사업(국가)으로 진행된 도로는 교통량이 약 21% 과다 예측되었지만, 민자사업은 약 50% 과다 예측되었다고 한다. 그만큼 세금이 쓰였거나 그것을 보전하기...

2017-06-14 10:58
KCC건설, 758억 봉담~송산 고속도로 민간투자사업 건설공사 계약

KCC건설은 경기동서순환도로(주)와 758억4100만 원 규모의 봉담~송산 고속도로 민간투자사업(BTO) 건설공사 계약을 체결했다고 27일 공시했다. 이는 최근 매출액의 6.77%에 해당한다.

2017-04-27 15:18
광역급행철도 본격 추진...일산 킨텍스~삼성 17분 주파

이번 사업은 위험분담형 수익형 민자사업(BTO-rs) 방식으로 추진된다. 민간의 수익과 비용에 대한 위험을 정부가 일부 분담함으로써, 사업의 목표 수익률을 낮추고 추진 가능성을 높이는 방식이다. 박민우 국토부 철도국장은 “수도권 광역급행철도는 도시철도 분야에 KTX가 도입되는 것으로서 이에 따라 도시교통체계를 완전히 혁신하는 계기가 될 것”이라고...

2017-04-04 10:12
경전철사업 탄력에도…건설사 “고민되네”

이에 업계는 손실 부담이 큰 수익형민간투자사업(BTO) 대신 위험분담형 민자사업(BTO-rs) 방식으로 경전철 사업을 제안하고 있다. BTO가 기업이 손실이나 이익을 100% 책임진다면, BTO-rs(risk sharing)는 민간사업자와 정부가 이익이나 손실을 절반씩 나누는 방식이다. 위례신사선 사업을 이끄는 GS건설은 물론, 서부선을 추진 중인 두산건설 역시 BTO-rs를 제시할 것으로...

2017-02-09 10:29
LG-히타치 워터 솔루션, ‘파주시 하수처리수 재이용사업’ 수주

LG-히타치 워터 솔루션이 ‘파주시 하수처리수 재이용 민간투자사업(BTO)’을 수주하며 물산업 활성화에 본격 나섰다. 파주시 하수처리수 재이용 민간투자사업은 파주시의 하수방류수를 공업용수로 활용이 가능한 수질로 재처리해 LG디스플레이 등이 입주한 파주 LCD 산업단지에 공급하는 사업이다. 하수처리수 재이용 시설용량 일 4만1200톤 규모로 총 사업비는...

2016-12-11 10:00
아시아 민간투자 네트워크 컨퍼런스 개최...9개국 300여명 참석

조 국장은 "그동안 한국정부도 경제 활성화와 재정 건전성 '두 마리 토끼'를 잡기 위해 민자사업을 추진해 왔다"며 "민간의 투자의욕을 제고하기 위해 새로운 민간투자 방식(BTO-rs, BTO-a)을 도입하고 최소운영수입보장(MRG)으로 인한 재정부담을 완화하기 위해 사업재구조화 등의 다각적인 노력을 기울이고 있다"고 설명했다. 또한 그는 “이번...

2016-11-30 13:55
현대건설 사업단, 제2영동고속도로 11일 개통… '서울-원주' 23분 단축

제2영동고속도로는 경기도 광주와 강원도 원주를 잇는 총 길이 56.95km, 교량 76개소, 터널 12개소, IC 7개소, JCT(분기점) 3개소, 영업시설 8개소를 짓는 총 사업비 1조5397억 원에 달하는 대형 민자사업(BTO ; Build Transfer Operate)이다. 현대건설은 GS건설, 포스코건설 등 14개 건설사와 함께 이 공사에 참여해 총 7개 공구 중 3개 공구를 맡아 공사를 수행했고 주간사로써...

2016-11-10 14:20
제2영동고속도로 11일 0시 개통…서울~원주 23분 단축

총 사업비 1조5978억 원을 민자사업방식(BTO)으로 투자한 제2영동고속도로에는 74개의 교량이 약 10.2㎞에 걸쳐 세워지고 터널은 12개가 총길이 약 13.2㎞로 구축됐다. 경기도 광주와 양평에 양방향으로 각 1개씩 총 4개의 휴게소가 들어선다. 3개의 분기점(경기광주ㆍ신평ㆍ원주)과 7개의 나들목을 통해 중부내륙권을 거치는 중부고속도로와 중부내륙고속도로...

2016-11-08 10:24
한화건설, 화성시와 하수도시설 확충 민간투자사업 실시협약 체결

하수도시설 확충 민간투자사업(BTO)는 화성시도시개발 계획 일정에 따른 하수도시설 확충 공사로 처리장 1개 신설과 2개 증설 공사로 진행된다. 총사업비는 1410억원, 공사비는 1216억원 규모다. 한화건설은 50%(609억원) 지분을 갖고 공사에 참여한다. 화성시의 하수도시설 확충 민간투자사업은 개발계획 변경 등 어려운 여건 속에서 10년 만에 기획재정부...

2016-11-03 18:35

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