2차 세계대전을 기점으로 자동차는 대량생산 체제에 접어들었다.
전장에 필요한 군수물자를 뽑아내기 위해 자동차 공장도 쉼 없이 돌아갔다.
결국 전쟁이 끝나고 자동차 대중화 시대가 접어들 때에도 차는 다양화보다 획일화에 멈춰 있었다. 다양한 모델을 찍어내기보다, 하나의 모양을 여러 개 찍어내는 게 자동차 회사에도 이익이었다.
우리나라 사정도 마찬가지였다
◇①한국지엠 파업 '일단정지'=한국지엠 노사의 대립이 이번 주 일시적으로 멈췄다.
전국금속노동조합 한국지엠지부는 30일 중앙쟁의대책위원회를 열고 파업을 일주일 동안 중단하기로 했다.
노조는 애초 쟁대위에서 추가 파업을 결의할 계획이었지만, 이날 오전 임한택 노조 지부장과 카허 카젬 한국지엠 사장과의 독대 이후 계획을 바꿨다.
카허 카
현대자동차 베뉴 등 266대에서 휠너트가 풀릴 가능성이 발견돼 리콜에 들어간다. 에어백이 터질 때 파편이 같이 터져서 '죽음의 에어백'이라고 불리는 다카타 에어백을 장착한 16개 차종 19만여대도 리콜한다.
국토교통부는 한국지엠, 한국토요타자동차, 메르세데스-벤츠코리아, 현대차, 아우디폭스바겐코리아, 재규어랜드로버코리아 등 9개사에서 제작 또는 수입
2010년대 들어서 글로벌 주요 완성차 메이커들이 더는 새 엔진을 내놓지 않고 있다.
이미 개발해 놓은 엔진의 배기량을 바꾸거나 배기가스 기준을 맞추기 위한 작업을 시도하는 데 그치고 있다.
그나마 디젤 엔진이 막바지까지 친환경 기술을 포개가며 새로운 시스템으로 거듭났을 뿐이다.
엔진 자체는 이전과 다를 게 없다는 뜻. 곧 등장할 전기
쉐보레가 대형 SUV 트래버스(Traverse)를 공개하고 사전계약에 돌입했다.
현대차 팰리세이드, 기아차 모하비에 이어 쉐보레 트래버스까지 출시되며 국내 대형 SUV 시장에 경쟁이 심화할 것으로 보인다.
트래버스의 차체 크기는 경쟁 모델보다 압도적이다. 길이x너비x높이가 각각 5200 x 2000 x 1785mm에 달한다. 휠베이스(앞
쉐보레가 3일 대형 SUV 트래버스(Traverse)를 공개하고 사전계약에 돌입했다.
트래버스의 차체는 전장 5200㎜, 전폭 2000㎜, 전고 1785㎜로 크다. 특히 5.2미터에 이르는 국내 최장 차체 길이와 3미터가 넘는 휠베이스로 여유 있는 실내공간을 만들어낸 점이 특징이다.
국내에 선보인 트래버스는 2열 독립식 캡틴 시트를 장착한
스마트 모빌리티 플랫폼 전문기업 비마이카가 9대 수입차종을 바꿔 탈 수 있는 구독형 상품을 출시했다고 5일 밝혔다.
출시 상품명은 '카로'다. 카로는 고객이 원하는 자동차를 정기구독하고 차량 공유를 통해 구독료를 낮출 수 있는 새로운 형태의 구독형 차량 공유서비스다.
차종은 테슬라X 를 비롯해 벤츠 E300 AV, 마세라티 LEVANTE
기아자동차가 다음 세대 전기차 콘셉트를 미국 뉴욕오토쇼를 통해 공개했다.
기아차는 17일(현지시간) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 센터에서 개막한 ‘2019 뉴욕 국제 오토쇼’에서 EV 콘셉트카 ‘하바니로’를 선보였다.
독특한 디자인의 세련된 크로스오버 ‘하바니로’는 중남미의 매운 고추 이름인 ‘하바네로(Habanero)’에서 그 이름을 따왔다.
재규어와 토요타, 볼보 등 수입차 35종 2만여 대에 대한 제작결함 시정(리콜)이 시작된다.
국토교통부는 18일 △재규어와 △토요타 △볼보 △메르세데스-벤츠 △한불모터스 △BMW 등 8개 수입사에서 판매한 35종 2만529대에서 제작결함이 발견돼 자발적 리콜이 시작된다고 밝혔다.
먼저 재규어랜드로버 코리아에서 수입한 재규어XE 등 3
FCA코리아가 지프 브랜드를 대표하는 소형 SUV 레니게이드의 부분변경 모델을 4일 선보였다.
SUV가운데 B세그먼트에 속하는 레니게이드는 여행과 아웃도어 레저 스포츠를 즐기는 고객 요구에 맞춰 △동급 최대 적재공간 △동급 유일의 지형설정 시스템 △9단 자동변속기 등을 갖췄다.
이를 바탕으로 뛰어난 오프로드 성능 뿐만 아니라 민첩하고 다이내
지프(Jeep) 뉴 체로키의 디젤 라인업이 국내에 선보인다.
FCA코리아는 지프 뉴 체로키 가솔린 모델에 이어 2개의 디젤 모델을 더해 제품 라인업 구성을 확장한다고 2일 밝혔다.
이전에는 가솔린 △론지튜드와 △론지튜드 하이 모델 두 가지였으나, 새로 출시되는 디젤 △리미티드와 △오버랜드까지 더해져 총 4개의 트림으로 라인업을 꾸리게 됐다
수입차 시장에서 인피니티 QX50에 대한 관심이 확대되고 있다.
2세대 완전 변경 모델로 돌아온 인피니티의 중형 SUV, ‘더 올-뉴 QX50(이하 QX50)’은 다양한 차종의 장점을 두루 갖춘 모델이라는 평가가 나온다. SUV의 기본 소양과도 같은 뛰어난 공간 활용성과 함께 강력한 주행 성능과 정숙성을 갖춘 덕이다.
새로이 탑재된 VC
지난달 국내 완성차 메이커의 SUV 내수 판매는 4만2761대로 세단 판매량(4만1909대)을 추월했다. 월별 판매량으로 SUV가 세단을 넘어선 것은 2월이 처음. 현대차의 경우 세단 내수 판매가 전년 동기 대비 15% 안팎으로 줄어든 반면 SUV는 무려 66.2%나 급증했다.
범위를 확대해 보면 추세는 더 뚜렷해진다. 5년 전인 2014년 20만67
볼보자동차코리아가 세단과 SUV의 특징을 접목한 신형 크로스컨트리를 출시했다. 새 모델이 아시아시장에 출시된 것은 한국이 처음이다.
5일 볼보코리아는 동대문디자인플라자(DDP)에서 프리미엄 중형 크로스오버, 신형 크로스컨트리(V60)를 공개하고 본격 시판에 나섰다.
새 모델은 도심형 SUV 수요가 증가하는 트렌드에 발맞춰 1997년 1
닛산의 고급차 브랜드 인피니티가 중형 SUV '뉴 QX50'을 국내에 선보였다.
수입차 시장에서 동급 경쟁모델은 누가봐도 렉서스 NX 시리즈다. 렉서스가 점잖고 연비효율이 높은 친환경 파워트레인을 앞세웠다면 인피니티는 프리미엄과 고성능을 맞물렸다.
인피니티 코리아는 19일 서울 워커힐 그랜드 호텔에서 ‘뉴 QX50’ 출시 기념 시승행사를
현대위아가 전자식 4륜 구동 통합 제어 부품을 국내 최초로 양산한다.
현대위아는 지형 조건에 따라 최적의 구동력을 자동차 네 바퀴에 배분하는 AWD 통합 제어 부품 ‘전자식 커플링’을 개발해 양산을 시작했다고 12일 밝혔다.
그동안 국내 AWD 차량에 달리는 전자식 커플링 제어 기술은 전량 해외 기술에 의존해 왔다. 이 전자식 커플링은 전날
현대자동차가 플래그십 모델 '팰리세이드(PALISADE)’를 앞세워 대형 SUV 시장에 복귀한다.
현대차는 11일 경기도 용인 '엠앤씨 웍스 스튜디오'에서 자동차 담당 기자단이 참석한 가운데 팰리세이드의 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 나섰다.
현대차 국내영업본부장 이광국 부사장은 이날 인사말을 통해 “현대인은 차에서 보내는 시간이
한국지엠은 쉐보레 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 이쿼녹스의 2019년형 모델을 출시하고 1일부터 판매에 들어간다고 밝혔다.
2019 이쿼녹스는 세부 모델별로 기본 적용되는 안전사양과 편의사양을 보강해 상품성을 높이면서도 가격을 기존과 동일하게 책정했다.
동급 유일의 △햅틱시트(무소음 진동 경고 시스템) △시티 브레이킹 시스템(저속 자동
렉스턴은 언제나 쌍용차 SUV의 꼭짓점이었다. 그만큼 제품전략의 변화를 점칠 수 있는 상징적 모델이기도 하다. 3세대 G4 렉스턴이 처음으로 스포츠(픽업) 모델을 추가한게 좋은 사례다. 쌍용차의 새로운 제품전략도 여기에서 점쳐볼 수 있다.
이제껏 쌍용차의 스포츠 모델, 즉 픽업은 언제나 렉스턴 아랫급이었다. 무쏘 스포츠가 처음 나왔을 때에도, 액
제네시스가 17일 2019년형 G70를 출시하고 본격 판매에 들어갔다.
2019년형 G70는 △최첨단 신기술 적용 △고객 선호사양 적용 △기본성능 및 디자인 고급감 강화 등으로 상품 경쟁력을 높였다.
먼저 제네시스는 2019년형 G70에 세계 최초로 12.3인치 3D 클러스터를 적용해 정보기술(IT) 성능을 향상, 운전자의 편의성을 대폭