2017년 울릉도ㆍ흑산도 소형공항 착공 … 서울서 1시간내 도착 가능

50인승 항공기 운항할 수 있는 1200m 길이 활주로 갖춰

울릉도, 흑산도로 가는 길이 보다 빠르고 편해진다.

국토교통부는 공항건설을 위한 타당성 조사, 관계기관 협의 등 사전절차가 마무리됨에 따라 앞으로 사업을 본격 추진할 계획이라고 3일 밝혔다.

앞서 울릉공항과 흑산공항은 2013년에 기획재정부(KDI)의 예비타당성 조사를 통과해 사업 타당성을 확보했다.

이후 울릉공항에 대해서는 금년 8월 환경부와 전략환경영향평가 협의를 마치고 지난 11월에 공항개발 기본계획을 고시했으며 금년말까지 공사 입찰(설계․시공 일괄입찰) 공고를 할 계획이다.

흑산공항은 지난주에 환경부 협의가 완료되어 금년말까지 기본계획을 고시하고, 내년초에 공사 입찰공고 예정이다.

두 공항 모두 내년말까지 실시설계를 완료하고, 2017년초부터는 공사를 시작할 계획이다.

울릉도와 흑산도에 건설되는 공항은 50인승 항공기가 운항할 수 있는 1200m 길이의 활주로를 갖춘 우리나라 최초의 소형공항이다. 이에 따라 2021년경에는 울릉도와 흑산도를 항공기를 이용해 서울에서 1시간 이내에 갈 수 있게 된다.

또한 앞으로 공항이 건설되면 관광수요 증가에 따른 지역경제의 활성화, 미래 소형항공 산업의 발전 등에도 기여할 것으로 보인다.

국토부는 2020년에 흑산공항, 2021년에는 울릉공항을 차례로 개항할 수 있도록 속도감 있게 사업을 추진하며 사업 시행과정에서 지자체․지역주민 등의 의견을 충분히 수렴하고, 공항건설로 인한 환경 훼손도 최소화하겠다고 밝혔다.