A350, 10페이지 - 이투데이

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대한항공, “올해 항공우주 제조사업에서 6000억원 매출 올릴 것”

최준철 대한항공 항공우주사업 본부장는 “지난해 항공우주제조사업 전체 매출중 민항기 구조물 제작 수출사업이 차지하는 비중은 43%였다”며 “올해부터 A350, A320 항공기 구조물 양산이 본격화되면서 전체 매출이 내년에는 40% 이상 늘어나고 민항기 구조물 제작 비중도 내년에는 60%대로 대폭 늘게 된다”고 설명했다. 항공우주사업본부는 B787, B747-8...

2012-04-01 09:14
날개 꺾인 항공업계, 화물 부문서 반전모색 나선다

또 2014년부터 A380 4기를, 2016년부터는 A350 30기를 들여올 예정이다. 저가항공사도 화물시장에 뛰어들었다. 제주항공은 국내 저가항공업계 최초로 국제선 화물 사업에 진출했다. 지난주부터 국제선 오사카, 마닐라 노선을 운항하고 있다. 제주항공은 사업 다각화와 틈새시장 선점을 통한 화물분야 노하우 축적 등을 위해 B737-800 여객기의 화물 여유 공간을...

2012-02-15 11:12
에어버스의 승리?...대형기종은 보잉이 앞서

보잉은 777과 같은 대형 여객기가 주로 판매되면서 매출 증가에 기여했다. 대형 기종인 보잉의 777·드림라이너와 에어버스의 A350·A330은 중소형기에 비해 제작 비용도 저렴한 편이다. 보잉은 대형기종 판매에서는 에어버스를 제쳤다. 777기의 판매가 A340을 제쳤다. 원유 가격이 치솟으면서 항공사들이 연료 효율이 12% 높은 777을 선호한 영향이다.

2012-01-17 10:37
보잉, 중동서 사상 최대 계약 따내

컨설팅업체인 에이전시파트너스의 닉 커닝햄 애널리스트는 “보잉에게 이번 주문은 수익성이 높다”며 “에어버스는 경쟁모델인 A350 생산을 2015년에서 2017년으로 연기하면서 이번 기회를 놓쳤다”고 말했다. 알바 CEO는 “2013년에는 비행기 주문 규모에서 에어버스를 넘어설 수 있을 것”이라며 자신감을 나타냈다.

2011-11-14 08:55
【식음료특집】한국야쿠르트 ‘하루야채’

‘하루야채 A350 · B350 · C350’ 3종은 잦은 외식과 음주로 야채가 부족한 직장인들에게 꾸준한 사랑을 받고 있다. 이 제품은 3년 이상 농약과 화학비료를 전혀 사용하지 않고 재배한 100% 유기농 채소만 엄선해 안전성을 더욱 높였다. 1일 권장량인 채소 350g을 매일 간편하게 섭취할 수 있는 것이 특징이다. 또 무감미료, 무착색료, 무보존료, 무지방, 무착향료의...

2011-10-18 13:05
에어버스 “한국 항공시장 수요, 20년간 670억달러 이를 것”

에어버스는 중형 항공기 노선의 증가할 것으로 전망하며 A330과 신형 A350 XWB와 같은 200에서 400석 규모의 항공기가 약 170대 정도의 수요를 보일 것으로 내다봤다. 특히 오는 2013년 첫 취항을 앞두고 있는 A350XWB 기종은 다른 항공기에 비해 약 25%의 연료절감으로 중형기 시장에 새로운 차원의 효율을 가져다 줄 것으로 에어버스는 기대하고 있다. 아시아나항공은...

2011-10-17 19:50
아시아나항공, 단거리노선 메리트 기대 ‘목표가 ↑’ - 키움證

조 연구원은 “특히 이번 지분 매각은 금융 부담 완화 효과와 함께 항공기 도입 여력이 생겼다는 점에서 최대 호재가 될 것”이라며 “A380과 A350 등 중장거리 운항이 가능한 신형 항공기는 14년 이후부터 본격 도입되지만 운용 리스 등을 통해 내년에도 7~8대 추가 도입으로 보유 항공기를 현 72대에서 80여대까지 확대해 공급 공백 우려를 해소시킬 것”으로...

2011-07-27 09:19
롤스-로이스, 에어버스항공기 엔진 독점 공급

롤스-로이스의 Trent XWB가 성능이 강화된 에어버스 A350-1000 항공기 엔진을 독점 공급한다. 이번에 선정된 엔진은 기존 Trent XWB의 추력 강화 버전이다. Trent XWB는 신개념의 고온 터빈 기술에 힘입어 최대 44톤(97,000파운드)의 추력을 내며, 엔진 코어의 크기를 키우고 팬의 공기역학적 성능을 높임으로써 A350-1000의 항속거리와 운송 능력을 개선할...

2011-06-21 15:17
2100조원 시장, 대형 여객기 전쟁 불 불었다

보잉은 “787-10은 드림라이너보다 15% 더 크고 좌석은 40개가 더 많다”면서 “운영비도 에어버스의 A350-900에 비해 10% 낮다”고 강조했다. 전문가들은 대형 여객기 시장 규모가 향후 20년 동안 총 2조달러(약 2170조원)에 달할 것으로 예상하고 있다. 보잉은 787-10 기종이 에어버스의 A350-900의 위협에 맞설 수 있는 경쟁력을 제공할 것으로 기대하고...

2011-06-21 10:35
섬유업계, 슈퍼섬유로 '제2 전성기' 꿈꾼다

실제로 유럽항공기 최대업체인 에어버스사(社)는 차기 주력 기종인 A350XWB의 연비향상을 위해 주 날개와 동체의 대부분을 탄소섬유 복합재료를 사용키로 하고 일본 도레이사와 2011년부터 2025년까지 15년간 탄소섬유 납품 계약을 맺었다. 아울러 재활용 원사를 비롯한 친환경 섬유도 각광을 받고 있다. 코오롱은 생분해성 원료, 식물원료 및 양산기술 개발에...

2010-08-04 08:40
대한항공, 에어버스와 부품 공급 계약

대한항공은 에어버스와 20여 년간의 오랜 협력관계를 유지해 왔으며 현재 A320 항공기 승강타ㆍA330/A340 항공기 동체 구조물ㆍA350 차세대 항공기 화물도어 등 다양한 사업에 참여 중이다. 조항진 본부장은 “복합소재 구조물 설계 제작은 대한항공의 핵심기술로 이번 샤크렛 사업 수주로 세계적인 수준의 복합소재 기술력을 다시 한번 인정받았다며”며...

2010-05-31 11:00
항공사 명품좌석 전쟁 '2라운드'

또 67억달러를 투자해 오는 2016년부터 2022년까지 A350XWB 30대를 순차적으로 도입하기로 했다. 이와 함께 지난 2009년까지 기존 항공기들의 좌석 교체 작업을 진행해 중장거리 노선용 16대에 대해 개인 AVOD 및 코쿤시트 등이 도입됐다. 미국 웨버(Weber)사의 퍼스트클래스급 좌석인 8800과 비즈니스급 모델인 7800을 채용해 퍼스트클래스의 경우 좌석공간...

2010-04-30 08:25
아시아나항공, 친환경 경영으로 '녹색 비행'

아시아나항공은 차세대 주력기종을 에어버스의 최신기종인 A350XWB로 확정하고 지난 2008년 에어버스사와 이 기종 30대 도입 계약을 체결했다. 이 항공기는 최신 버전의 중장거리용 중대형항공기로 XWB(Extra Wide Body)가 의미하는 대로 기존 동급 항공기 대비 더 넓고 편리한 객실공간과 최첨단 기내설비로 고객에게 안락하고 쾌적한 여행 서비스를 제공한다. 또 신소재...

2010-03-22 10:58
항공기 제조산업의 요람, 대한항공 항공우주사업본부

이러한 노력이 빛을 발해 최근에는 해외에서 대한항공의 개발 및 생산공정을 벤치마킹 하는 사례도 발생하고 있으며, 그 결과, 에어버스의 차세대 기종인 A350의 카고 도어(Cargo Door) 개발 사업에도 참여하는 성과를 이뤘다. ◇ 항공기 정비 능력 인정 대한항공은 1978년 한국 공군 UH-1 헬기 창정비를 최초로 군용기 정비사업으로 확대했다. 창정비란 일정...

2010-03-16 17:42
대한항공, B737 항공기 날개구조물 3000대분 돌파

항공우주사업본부장은 "지난 20년간 보잉사의 파트너로서 B737 차세대 항공기뿐만 아니라 B747, B777, B787 항공기까지 날개와 동체관련 구조물의 설계 개발에 참여해 왔다"고 설명했다. 대한항공은 지난 1976년 500MD 헬기 생산으로 항공기 제작 사업을 시작했으며 최근에는 B787, B747-8, A350 차세대 항공기 국제 공동개발 파트너로 참여하고 있다.

2010-02-22 13:16
에스에프에이, 에어버스에서 90억원 규모 LOI 접수

이번 LOI 앞서 지난 5월 에스에프에이와 에어버스 양사는 향후 5년간 에어버스 최신의 중형 항공기인 A350XWB 제작용 오토크레이브(Autoclave) 장비를 에어버스의 유럽 및 중국 공장에 공급하는 것에 대한 기본 조건들을 합의해 이에 서명한 바가 있다. 기본 합의서 서명 후 최초로 접수된 이번 LOI에 따라, 에스에프에이는 오토클레이브(Autoclave) 장비를 에어버스...

2009-06-11 10:40
[기획]아시아나항공, 효율적 자원소비로 환경경영 실천

이외에도 아시아나는 차세대 주력기종을 에어버스사의 최신 기종인 A350XWB로 확정했다. A350XWB는 신소재 사용을 통한 기체 경량화와 공기역학적 기술 집약으로 기존 항공기에 비해 20∼30% 높은 연료 효율성을 가진 고유가 시대에 최적의 항공기로 평가되고 있으며, 특히 저소음과 낮은 온실가스 배출량으로 친환경적인 강점도 지니고 있다. 이같은 아시아나의...

2009-03-23 09:20
아시아나, 올 매출 4.5조ㆍ영업익 2800억 목표

특히 중장기적으로 오는 2016년부터 2022년까지 A350 XWB 기종 30대를 들여와 중장거리 노선에 투입한다는 계획이다. 여객수요와 관련 아시아나는 "출국노선의 경우 유류할증료 부담이 줄어들고 환율안정 및 하반기 경기회복과 맞물려 수요회복이 예상된다"고 설명했다. 이에 따라 올 1분기에는 중국과 동남아 일부의 저수익, 저수요 노선에...

2009-02-25 15:22
대한항공, 올해 매출 10.3조ㆍ영업익 6천억 목표

주요 투자 사업으로는 B777-300ER 3대 등 신형 항공기 5대 도입, 중국 톈진화물터미널 건설 투자, B787ㆍA350 차세대 항공기 부품제작사업 등 에 8700억원을 투자한다는 계획이다. 아울러 최첨단 신형 항공기 도입과 함께 지난 2005년부터 시행중인 기내 환경 개선 및 좌석 고급화 작업에 박차를 가하고, 미국의 비자면제프로그램 시행과 캐나다와의...

2009-02-03 15:56
대한항공, A350 차세대 항공기 공동개발 참여

대한항공이 유럽 에어버스의 A350 차세대 중형 항공기 국제공동사업에 참여한다. 대한항공은 9일 "인천시 하얏트 리젠시 인천호텔에서 조항진 대한항공 항공우주사업본부장(부사장)과 볼프강 쇼더 독일 유로콥터 회장 등이 참석한 가운데 유로콥터와 A350 차세대 항공기 화물용 도어(Doorㆍ사진) 공동 개발에 대해 합의각서를 체결했다"고 밝혔다....

2008-12-09 13:49

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