또 항공사가 향후 도입할 예정인 A350 및 B787 항공기 기종에 대해 기종계수(주1회 운항할 수 있는 공급력 지수)를 0.7단위로 설정하기로 했다.
아울러 여행객의 편의를 높이고 항공사의 영업범위를 넓힐 수 있도록 제3국 항공사와 자유롭게 편명공유를 할수 있도록 했다. 상대사의 운항 노선에 직접 운항하지 않는 항공사가 항공사 간 좌석 교환 등의 방식으로 항공권을...
2014년부터 세계 최대 규모의 항공기 A380 6대를 들여올 예정이며 2016년부터 A350 30대를 순차적으로 도입하기로 했다.
지난 8월 1일 인천공항에 제2격납고도 신축했다. 2011년부터 약 1700억원이 투입된 격납고는 대형 항공기 2대와 중소형 항공기 1대를 동시에 수용할 수 있다.
특히 매년 해외에서 정비하던 항공기들을 국내 정비로 전환해 각종 비용 절감...
앞서 회사는 지난 7일 9500억 엔(약10조5100억원)에 장거리 여객기 A350 31대를 일본항공에 판매하는 계약을 체결했다고 밝혔다. 이번 계약에는 25대를 추가 구매하는 옵션도 포함됐다.
이는 지난 2010년 일본의 저가항공사인 스카이마크로부터 슈퍼점보 A380 수주계약을 딴 이후 첫 대규모 수주계약이라고 통신은 전했다. 지난해에는 3곳의 저가항공사로부터...
일본항공은 보유하고 있는 보잉의 여객기 777 대체를 위해 777X 모델이 아닌 에어버스의 A350을 선택했다.
롭 앱스테인 뱅크오브아메리카메릴린치(BoAML) 애널리스트는 “일본항공과 수주 계약을 했다면 이같은 일은 일어나지 않았을 것”이라면서 “보잉은 판매 전략 수정을 검토하고 있다”고 말했다.
레이 코너 보잉상용기 최고경영자(CEO)의 전략 수정안에...
에어버스는 전일 장거리 여객기 A350 31대를 일본항공에 수주한다고 밝혔다.
일본 항공사들이 세계2차대전 이후 한결같이 보잉으로부터 여객기를 주문했다는 점을 감안하면 브레지에의 노력이 성공적이라는 평가다.
브레지에 CEO는 지난 해 12월 일본항공 경영진을 만나기 위해 일본을 방문했으며 아베 신조 총리에게도 로비를 벌인 것으로 알려졌다. 또...
“파브리스 브레지에 에어버스 최고경영자(CEO)와 우에키 요시하루 일본항공 대표가 이날 공식 기자회견을 갖기 위해 만날 것”이라고 전했다.
앞서 블룸버그통신은 지난 5월 에어버스가 전일본공수(ANA)·일본항공과 A350-1000 수주를 협의하고 있다고 전한 바 있다.
일본항공은 9월까지 기존의 오래된 보잉777을 대체하기 위해 새 여객기를 주문할 계획이다.
그는 이미 A350의 지역 맞춤 버전인 A350-900의 개발을 진행 중인 것으로 알려졌다.
업계에서는 에어버스가 단거리 모델을 통해 중국과 인도의 국내선 시장을 노리고 있는 것으로 보고 있다.
전문가들은 에어버스와 보잉의 이러한 움직임이 양사의 자존심 대결임은 물론 동시에 글로벌 경제의 변화에 따른 것이라고 분석하고 있다. 포화 단계에 이른 선진국 시장을...
브레지에 CEO는 이날 파리에어쇼에 참석해 “A350 모델로 트윈 엔진을 장착한 대형항공기(와이드바디) 시장 점유율을 크게 늘릴 수 있다”고 확신했다. 그는 이어 “계속 열심히 한다면 에어버스가 시장을 선도하지 못할 이유가 없다”고 밝혔다.
그의 자신감은 보잉에게는 부담이다. 대형항공기 시장은 현재 보잉이 드림라이너 777모델과 787로 주도하고...
유럽저가항공사 이지젯이 에어버스 여객기 A320와 A320네오 135대를 구입한다는 협정을 체결했다고 블룸버그통신이 18일(현지시간) 보도했다.
에어버스는 기존 동의 아래 오는 2015년부터 2017년까지 A350 35대를 인도할 계획이다. 새 동의 아래에서는 2022년까지 5년 동안 A320네오 100대를 인도하게 된다고 통신은 전했다.
유럽 항공기 제조업체 에어버스의 차세대 주력 기종인 A350 여객기가 첫 비행을 성공적으로 마쳤다고 14일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
A350기는 이날 오전 10시쯤 에어버스 임직원과 일반인 등 약 1만여 명이 지켜보는 가운데 툴루즈 공항을 이륙했다.
A350기는 이륙 후 피레네 산맥을 거치며 약 4시간 동안 비행하고서 오후 2시5분께 무사히 착륙했다....
에어버스의 차세대 항공기 A350의 첫 비행 역시 관제사 파업에 영향을 받을 전망이다.
샤를드골공항과 오를리공항을 관리·운영하는 파리공항관리공사(ADP) 관계자는 “일단 오늘 상황은 조용한 편이지만 시간이 흐르면 항공편 결항과 지연 출발·도착이 속출하면서 상황이 악화할 것”이라고 말했다.
유럽연합집행위원회(EC)는 항공자유화를 이루고 단일...
싱가포르항공은 전일 “보잉의 787-10X와 에어버스 A350-900를 각각 30대를 구입할 것”이라고 밝혔다.
이는 170억 달러 규모의 입찰을 경쟁업체 에어버스와 나눠 갖기는 했지만 연료 누출을 비롯해 각종 결함 사고로 드림라이너에 대한 신뢰가 크게 추락한 가운데 이룬 값진 성과라는 평가다.
앞서 맥너니는 잇따른 드림라이너의 말썽으로 경영에 위기를 맞았다....
싱가포르항공은 전일 “보잉의 787-10X와 에어버스 A350-900를 각각 30대를 구입할 것”이라면서 “350-900 모델을 20대 더 구매할 수 있으며 A350-1000 모델로 변경할 수도 있다”고 전했다.
787 드림라이너 수주는 보잉의 매출에 긍정적으로 작용할 전망이다. 보잉은 지난 1월부터 3개월 동안 787 드림라이너의 배터리 결함으로 화재가 발생하면서 위기를...
유럽 항공기 제조업체 에어버스가 생산 중인 A350 여객기에 리튬이온 전지를 사용하지 않을 계획이라고 CNBC가 14일(현지시간) 보도했다.
에어버스는 새로 제작하는 A350에 리튬이온 전지 대신 니켈카드뮴 전지를 사용할 것이라고 항공업계에 공지했다고 CNBC가 전했다.
에어버스 측은 이와 관련해 CNBC에 안전상의 문제가 아니라 A350 제작 시한을 맞추기 위해...
에어버스는 보잉의 787 드림라이너에 맞서는 A350을 오는 2014년 인도할 예정이다.
다만 에어버스는 A350이 787 드림라이너와 같은 리튬이온 배터리를 장착하면서 상황을 예의주시하고 있다.
전문가들은 보잉의 이번 787 드림라이너 문제로 에어버스에 추가 비용이 발생할 수 있다고 지적했다.
UBS는 리튬이온 배터리 사용과 관련해 에어버스가 디자인을...
이번 리뉴얼 대상 상품은 하루야채 △A350 △B350 △C350 등 3종, 하루야채 컬러 레드·옐로우·퍼플 3종, 하루야채 키즈 뽀로로·브루미즈 2종을 포함해 모두 8종이다.
제품별 특징과 과채류의 상큼한 느낌을 살리는 화사한 색감으로 더욱 세련된 느낌을 표현한 리뉴얼 제품들은 테트라팩의 테트라 톱(Tetra Top)을 적용해 안전하고 위생적인 유통 및 보관이 가능하다....
아시아나항공은 올해 A321-200 4대, A330-300 2대, B777-200ER 1대, B747-400 화물기 2대 등 9대의 항공기를 도입해 총 79대의 항공기를 운용, 연말기준 총 80대의 항공기를 보유할 계획이다. 2014년부터 A380 항공기 6대, 2017년부터 A350XWB 항공기 30대를 도입할 예정인 등 차세대 항공기 선정도 완료했다.
이어 2015년부터 2017년까지 추가로 4억5000만달러 상당의 자금을 조달해 에어버스 A350 9대와 보잉 B787 4대 등 최신 기종을 사들일 방침이다.
베트남항공은 베트남항공엔지니어링 등 자회사를 유한책임회사 형태로 100% 지분을 계속 보유하는 한편 9개 관련 서비스 업체들에 대한 대주주 지위를 유지할 계획이다.
구조조정이 끝나면 베트남항공은 15개 계열사...
한편 대한항공은 에어버스 차세대 항공기인 A350 항공기의 화물 출입용 도어인 전 후방 ‘카고 도어’(Cargo Door) 사업에도 참여하고 있으며, 현재 자체 기술력으로 설계 및 개발을 완료한 상태다.
대한항공은 올해부터 본격적인 A350 카고 도어 양산을 시작해 오는 2021년까지 총 5000억 원 이상의 매출을 올리는 등 A320 시리즈 샤크렛 및 A350 카고 도어...