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케이알피앤이, 친환경 바이오 선박유 승부수…내년초 본격 양산

케이알피앤이가 IMO 2020 규제 시행에 선제적으로 대응하기 위해 국내 최초로 친환경 바이오 선박유의 본격적인 생산과 판매에 들어간다고 9일 밝혔다 내년 1월 1일부터 도입되는 IMO2020 (IMO GLOBAL SULFUR LIMIT 2020) 규제는 대기오염 방지를 위해 전 세계 선박유에 함유된 황 함량을 0.5% 이하로 제한해 황산화물 배출을 규제하는 것을 골자로 한다. 새로운 규제...

2019-12-09 14:19
현대오일뱅크, 선박연료 브랜드 'HYUNDAI STAR' 출시…IMO 2020 기대

이를 통해 ‘IMO 2020’으로 급격한 수요 증가가 예상되는 초저유황 선박연료 시장을 선점하겠다는 출사표를 던졌다. IMO 2020은 국제해사기구가 대기오염을 줄이기 위해 2020년부터 시행하는 전 세계 선박연료 황 함량 상한선을 0.5%로 제한하는 황산화물 배출 규제다. 이 규제로 내년 초저유황 선박연료 수요는 올해보다 약 8배 증가한 하루 122만 배럴에 이를...

2019-12-05 11:40
[하유미의 고공비행] 저유황유를 둘러싼 정유·해운업계의 '동상이몽'

정유업 "저유황유, 새로운 수익원 기대" vs 해운업 "연료비 추가부담 심각" 국제해사기구(IMO)가 내년부터 선박 황산화물(SOx) 배출 규제인 ‘IMO 2020’을 전면 시행하는 가운데, 황 함유량을 줄인 저유황유를 둘러싼 정유업계와 해운업계의 엇갈린 입장이다. IMO 2020이 시행됨에 따라 전 세계 선박들은 연료유의 황 함유량을 3.5%에서 0.5% 이하로...

2019-12-04 13:38
내년 1월 완공 앞둔 SK에너지 '친환경 오일' 생산설비…"하루 4만 배럴 생산"

마무리되면 매년 2000억~3000억 원의 추가 수익이 발생할 전망"이라고 말했다. 조경목 SK에너지 사장은 “VRDS를 기반으로 IMO2020 규제에 적극적으로 대응하고 동시에 동북아 지역 내 해상 연료유 사업 강자로 도약할 것”이라며 “친환경 그린 이노베이션 전략을 기반으로 한 사업 모델을 지속 개발해 DBL 성과를 창출해 나갈 것”이라고 밝혔다.

2019-12-01 14:00
현대오일뱅크, 고품질 초저유황선박유 판매

IMO 2020 이후 VLSFO 수요 증가에 따라 두 제품 간 가격 차는 더 벌어질 수 있을 것으로 업계는 전망하고 있다. 특히 에너지 관련 글로벌 리서치 ‘에너지 애스펙트(Energy Aspects)’는 내년 전 세계 해상연료유 수요 300만B/D(1일당 배럴) 중 VLSFO 점유율이 50%를 상회할 것으로 내다봤고, 향후 200만B/D 규모까지 확대될 것으로 관측했다. 국내외 업계 역시 새로운 IMO...

2019-11-27 12:00
휘발유 가격 7주 만에 상승, 리터당 1535.4원…“국제유가 상승 반영”

글로벌 정유사들은 내년부터 전 세계 황 함량 상한선을 0.5%로 제한하는 국제해사기구 규제(IMO 2020)에 대응하고자 저유황 선박유 공급을 위한 경유 생산을 늘리고 있다. 이에 경유 공급량이 증가해 국제 경유 가격은 하락세를 나타냈다. 액화석유가스(LPG) 자동차용 부탄은 3주 연속 이어지던 상승세가 한풀 꺾였으나 전주(810.79원)와 비슷한 810.70원을...

2019-11-23 10:33
현대미포조선, 3년 만에 715억 규모 LNG 벙커링선 수주

현대미포조선이 LNG 벙커링선을 수주한 것은 2016년 독일 버나드슐테사(社)로부터 1척을 수주한 이후 3년 만이다. 업계에서는 IMO2020 환경 규제로 LNG를 연료로 이용하는 선박이 크게 늘고 있는 가운데, 해상에서 LNG 연료를 공급하기 위한 LNG 벙커링선 수요도 증가할 것으로 예상한다.

2019-11-19 17:17
현대상선, 3분기 영업손실 466억…적자폭 765억 줄여

현대상선 관계자는 "내년 1월 시행 예정인 IMO2020 환경규제에 대비한 선사 별 유류할증료 도입을 본격화하고, 2020년 초대형 스마트십 인도에 대비해 안정적인 추가 화물 확보 노력을 지속할 것"이라고 말했다. 이어 "고객중심의 차별화된 해운 서비스 제공, IT 시스템 개선 등 경영혁신을 통한 수익성 개선에 주력할 방침"이라며 "‘THE...

2019-11-14 17:43
대창솔루션 자회사 크리오스, LNG저장ㆍ연료 공급장치 시운전 기술력 주목

국제해사기구(IMO)의 해양오염물 규제가 2020년 1월부터 발효되면서 기존 선박 연료를 친환경 연료인 LNG로 대체해 사용하는 LNG연료추진선 시장이 빠르게 부상하고 있다. 관련 시장이 각광을 받으면서 국내 주요 엔진 제작사들도 기존의 디젤엔진 대신 이중연료(Dual Fuel)엔진, 가스엔진 등의 공급을 확대하기 위해 완성된 엔진을 시운전 하는 시설(TestBed)을...

2019-11-14 14:09
대창솔루션 “3분기 누적 매출액 336억 원…영업익 흑전”

내년에 있을 ‘IMO 2020’ 환경 규제와 맞물려 큰 폭의 성장이 기대되고 있다. 대창솔루션은 종속회사인 메딕바이오엔케이를 통해 바이오 산업도 나섰다. 동남권원자력의학원이 개발하게 되는 췌장암 암치료제에 대한 우선적인 실시권을 부여받아 자연살상세포(NK세포) 항암치료제 시장에 본격적인 진입을 추진하고 있다.

2019-11-14 13:05
[개장전] 증권사 추천주(11/14)

팬오션3Q19 Review: IMO규제 및 벌크 시황 변화에 대비 중3분기 BDI 강세로 영업이익 634억원(+10.3% YoY, +25.6% QoQ) 기록함.벌크화물 시황 약세 전망에도 장기운송계약으로 안정적인 이익증가 전망투자의견 ‘BUY’, 목표주가 6,000원 유지케이프증권 홍준기 켐트로닉스또 한번 서프라이즈, 더 놀라울 2020년투자의견 매수, 목표주가 22,000원으로 47...

2019-11-14 08:07
대한해운, 3분기 호실적 기록 ‘매수’-SK증권

유 연구원은 “지난달 당사 리서치센터에서 발간한 ‘IMO2020이라는 허상’이라는 보고서에 기반하면, 기초 내년에도 벌크선 시황이 양호할지는 지켜봐야 한다”며 “지난 2년 간 저조했던 벌크선 폐선율 추이, 스크러버 장착 벌크선의 복귀와 같은 이슈로 미뤄보면 BDI가 펀더멘털한 상승 기조를 보일 가능성이 높지 않다”고 지적했다. IMO2020은 174개국을...

2019-11-13 08:15
서해에도 LNG벙커링 인프라 구축 추진

IMO 2020은 2020년 1월부터 전 세계 선박용 연료유의 황 함유량 기준을 기존 3.5%에서 0.5%로 강화하는 조치다. LNG는 기존 선박연료인 벙커C유보다 황산화물(SOx) 100%, 질소산화물(NOx) 80%, 미세먼지 90%를 저감해 차세대 에너지원으로 주목받고 있으며 국내에는 현재까지 총 11척의 LNG 추진선박이 운영(운항 예정 포함)되고 있다. 오운열 해수부 해양정책실장은...

2019-11-12 11:00
[상장사 수익성 분석②] 석화업종 수익성 악화 심각...반도체도 상위권

김 연구원은 “역기저가 본격적으로 완화되는 시점은 2020년 2월로 기대한다”며 “NAND 가격이 반등하기 시작했고 DRAM 가격의 하락폭이 완화되고 있어 반도체 수출금액의 방향성 전환에 대해 기대해 볼 만하다”고 전했다. 한편 개별종목으로는 유한양행이 -90.53%를 기록해 가장 큰 낙폭을 보였고, 그 밖에 대우건설(-40.34%)과 현대제철(-37.87%), 삼성물산(-37.05...

2019-11-11 08:37
[종합] SK이노베이션, 정유 '반 토막'…널뛰는 유가 변동성 잡은 非정유

4분기에는 글로벌 정유업체 정기보수 지속 및 IMO2020 시행 대비 경유 수요 증가 전망에 따라 정제마진이 더욱 상승할 것으로 보여 석유사업 중심의 실적 개선이 기대된다. 특히 국제해사기구(IMO)의 친환경 규제에 따른 스크러버 설치도 예상보다는 적은 수준이라 저유황유의 수요가 기대보다 증가할 것으로 보여 SK이노베이션의 수혜도 커질 것으로 보인다....

2019-10-31 11:24
[컨콜 종합] SK이노베이션 "中 배터리 관련 수주 진행 중…내년 초 헝가리ㆍ중국 공장 상업생산"

SK이노베이션은 또 "향후 국제해사기구(IMO) 2020 규제시행으로 저유황(LSFO) 벙커씨유의 공급 부족이 예상된다"며 "공급량은 가스오일이 대체할 것"이라고 밝혔다. 이어 "앞으로 LSFO 가격은 가스오일과 유사하게 형성될 전망"이라며 "실제 현재도 일부 거래되는 LSFO 가격은 가스오일과 유사하다"고 말했다. 아울러...

2019-10-31 11:14
[컨콜] SK이노베이션 "스크러버 설치, 예상보다 하향…IMO 효과 더 클 것"

SK이노베이션은 31일 콘퍼런스콜에서 "스커러버는 2020년까지 3000척 정도 설치 예상된다"며 "당초 예상보다 다소 하향할 전망이라 IMO2020의 효과는 더 클 것으로 생각된다"고 말했다. 이어 "SKTI 혼합유 판매는 이미 시작하고 있다"고 밝혔다.

2019-10-31 10:52
[컨콜] SK이노베이션 "가스오일 상승세 내년 더 커질 전망"

SK이노베이션은 31일 콘퍼런스콜에서 "가스오일은 2019년 글로벌 정유업체 정기보수 지속과 IMO2020 등으로 상승할 전망"이라며 "내년에는 상승세 더 커질 전망"이라고 밝혔다. 이어 "FO는 9월 사우디 유전시설 피해 영향 등 3분기 일시적 감소했다"며 "향후 IMO2020 시행으로 내년에도 하락을 유지할 전망"이라고...

2019-10-31 10:41
[컨콜] SK이노베이션 "LSFO 공급 부족 예상…가스오일 가격과 유사 형성 전망"

SK이노베이션은 31일 콘퍼런스콜에서 "향후 IMO2020 시행으로 저유황(LSFO) 벙커씨유의 공급 부족이 예상된다"며 "공급량은 가스오일이 대체할 것"이라고 밝혔다. 이어 "앞으로 LSFO 가격은 가스오일과 유사하게 형성될 전망"이라며 "실제 현재도 일부 거래되는 LSFO 가격은 가스오일과 유사하다"고 말했다.

2019-10-31 10:30
[상보] SK이노베이션, 유가 하락에 수익성 '반토막'…非정유 '실적 지지대'

석유사업은 지난 3분기 글로벌 정유사 정기보수 및 IMO2020 시행 대비 선제 영향으로 전반적인 석유제품 마진이 2분기 대비 개선됐으나, 미·중 무역분쟁 및 글로벌 경기 둔화 우려로 국제유가가 하락세를 보이며 실적 부진의 원인이 됐다. 화학·윤활유사업은 계속된 글로벌 신·증설 및 경기 둔화 여파로 3분기에도 보합세 시황이 이어졌다. 사업부문별로...

2019-10-31 09:54

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