미국 도로교통안전국(NHTSA)은 이르면 이달 안으로 자율주행 기술과 관련한 가이드라인을 제시할 것으로 전망된다. 니혼게이자이신문에 따르면 한국과 일본 독일 프랑스 등 유럽 주요국도 자율주행 자동차의 공통 기준 제정에 나섰다.
전문가들은 자율주행 기술에 대한 한계를 소비자들에게 인식시키는 것이 자동차 업계가 해결해야 할 숙제라고 보고 있다. 제레미 칼슨...
또한 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)에 이 사고가 자율주행 기술과 관련이 있는지 조사에 착수했다고 보고한 것도 6월 18일이었다. NHTSA도 현재 테슬라의 자율주행 기능에 시스템적인 결함이 있었는지 조사하고 있다.
SEC는 테슬라가 해당 사고를 ‘실질적인 사건’, 즉 합리적인 투자자가 중요하다고 생각할만한 정보로 보고 공표했었어야 하는지를 조사하고...
당시 미국 고속도로교통안전청(NHTSA)은 조사 결과, 대형 트레일러 트럭을 테슬라의 자율주행 센서가 인식하지 못해 브레이크를 걸지 않아 사고가 발생한 것으로 분석했다. 사고 당시 밝게 빛나고 있던 하늘이 배경에 깔려 센서가 트레일러의 하얀색 면을 구분하지 못했다는 것이다. 다만 이후 조사에서 사고 당시 운전자가 DVD를 본 정황이 나오면서 사망 사고의 원인이...
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 전기자동차업체 테슬라의 자율주행 기능을 사용 중이던 한 운전자가 사망한 사고와 관련해 조사를 진행하고 있다고 지난달 30일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
테슬라는 이날 블로그에 올린 글에서 “2개월 전 모델S에 일어난 치명적인 교통사고와 관련해 NHTSA가 예비조사를 진행하고 있다”며 “이는 자율주행...
테슬라모터스는 고객이 전기차 안전 관련 사항을 당국에 자유롭게 말할 수 있도록 하기 위해 친선합의서를 수정했다고 고속도로교통안전위원회(NHTSA)의 대변인이 밝혔다. 테슬라측도 이와 관련, 고객이 결함사항을 NHTSA에 알리는 것을 막은 일이 없다고 밝혔다.
테슬라측은 "모델S나 모델X의 서스펜션에 안전상 결함이 전혀 없다"면서 "고객이 NHTSA와...
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 전기자동차업체 테슬라의 일부 차종에 대해 서스펜션 결함 조사에 착수했다고 9일(현지시간) CNN머니가 보도했다.
테슬라의 고급 세단 모델S와 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 X 소유주들 일부가 전면 서스펜션 부품이 떨어지는 현상에 불만을 제기했다. 이들 부품은 바퀴와 차체의 접합을 돕는 것으로 문제가 생기면 운전자가...
17개에 달하는 초음파 센서와 장ㆍ단거리 레이더 및 전후방 카메라를 통해 차량의 주변을 상시 감시하며 잠재적인 사고를 예방하는 인공지능 시스템을 갖췄다.
신형 말리부는 최근 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 실시한 2016 신차 평가 프로그램(New Car Assessment Program)의 안전성 종합평가 부문에서 최고 등급(★★★★★)을 받으며 탁월한 안전성을 입증한 바 있다.
미국 교통부 고속도로교통안전국(NHTSA)은 팽창제로 질산암모늄을 사용하면서도 습기 형성을 막기 위한 건조제를 넣지 않았다면서 그런 부품 전량을 리콜하라고 요구했다. 팽창제로 질산암모늄을 사용한 에어백은 인플레이터 내부에 습기가 생기면서 과도한 폭발을 일으킨 바 있다. 이 과정에서 인플레이터 내부 부품 파편으로 수많은 사상자가 발생, 다카타는 전...
미국 고속도로교통안전국(NHTSA) 국장을 역임한 데이비드 스트릭랜드가 새 단체의 법률자문 겸 대변인 역할을 맡았다. 스트릭랜드는 이날 성명에서 “자율주행차는 미국 도로를 더 안전하게 만들고 교통정체를 덜어준다”면서 “새 혁신을 위한 가장 좋은 길은 미국 전역에서 통용되는 분명한 기준을 세우는 것이다. 우리는 정책입안자들과 협력해 자율주행차의...
12일 자동차업계에 따르면 현대차는 최근 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 YF쏘나타 17만3000대를 자발적 리콜을 하겠다는 계획을 전달한 것으로 전해졌다. 대상은 2009년 12월부터 2010년 10월까지 미국에서 판매된 차량이다.
리콜 원인은 전동식 조향장치(MDPS) 경고등 점등, 핸들이 무거워지는 현상 때문이다.현대차는 해당 차량을 미국에서 5월 30일부터...
한편 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 전날 폭스바겐의 2015년과 2016년형 전기자동차 e-골프의 배터리 소프트웨어에 치명적인 결함이 발견됐다며 전량 리콜한다고 밝혔다. NHTSA는 “소프트웨어가 일시적인 전압 상승을 심각한 배터리 결함으로 인식해 모터 작동을 중단시켜 차량이 운행 도중 멈출 수 있다”고 리콜 이유를 설명했다.
폭스바겐이 배기가스 스캔들...
앞서 NHTSA는 지난해 9월 GM 아우디 BMW 포드 마즈다 메르세데스-벤츠 테슬라 도요타 폭스바겐 볼보 등 10개사와 이 같이 합의했는데 이번에 10곳이 추가된 것은 물론 대략적인 일정 계획까지 나온 것이다. 이들 20개 업체는 미국 자동차 시장점유율의 99% 이상을 차지하며 일본에서는 혼다와 닛산, 후지중공업이 새롭게 포함됐다고 신문은 전했다.
자동 브레이크는...
구글은 이미 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 자체 분류한 ‘자동차 자동화 수준’에서 최고 단계인 ‘완전 자율주행(4단계)’까지 받았다. 이 등급을 받은 기업은 현재까지 구글이 세계에서 유일하다. 0단계는 현재 기존 자동차를 뜻한다. 구글은 오는 2020년 자율주행차를 상용화한다는 목표를 갖고 있다. 이를 위해 현재 포드에 위탁생산하는 방안도 검토하고 있다는...
도로안전 보험위원회(IIHS)와 미국 고속도로 교통안전국(NHTSA)의 데이터가 이 평가에 사용되었으며, 모든 모델은 약 3200km (2000 마일) 이상의 주행 테스트를 거쳤다. 소비자만족 항목에서는 23만명 이상의 운전자들의 의견을 참고한다.
신뢰성 평가 항목에서의 데이터는 최고 15년이상 된 차량까지 총 74만대의 차량을 분석했다.
미국 도로교통안전국(NHTSA)이 구글의 무인차 시스템을 ‘운전자’로 간주할 수 있다고 밝혔다고 10일(현지시간) 미국 경제전문매체 포춘이 보도했다. 사실상 구글이 무인차 도로주행에 대한 당국 승인에 한 발짝 다가서게 됐다는 평가가 나오고 있다.
NHTSA의 폴 헤머스바우 선임 자문관은 최근 구글 모회사인 알파벳에 보낸 서한에서 “구글이 설명한 ‘운전자’를...
미국 도로교통안전국(NHTSA)은 안정성을 입증한 일부 무인차에 한해 현재 적용되는 규제를 면제하는 방안을 검토하고 있다. 미국 당국은 자동차 제조사들이 법규를 위반하지 않는다면 최대 2년간 도로에 2500대의 무인자동차를 운행할 수 있게 해줄 방침이라고 WSJ는 전했다.
한편 실리콘밸리에서부터 완성차업계까지 미국 무인차 개발 경쟁은 가열되고 있다. 제너럴...
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 이날 “지난 9월8일~11월11일 생산된 페라리 차량의 연료관 압력이 낮아 연료를 공급하는 다른 관과의 연결이 매끄럽지 못해 화재 위험이 있다”며 리콜 사실을 알렸다.
페라리가 NHTSA에 제출한 서류에 따르면 이런 결함은 부품 공급업체의 제조 과실로 발생했다고 해명했다. 리콜된 캘리포니아 T 컨버터블 차량은 기본가격이...
미국 도로교통안전국(NHTSA)은 지난 7월 펜실베이니아 주 피츠버그에서 한 10대 운전자가 충돌사고로 사망했고 운전자 사망의 주요 원인이 다카타 에어백 결함 때문이었다고 23일(현지시간) 밝혔다.
이전까지 미국에서 다카타 에어백 결함으로 인한 사망자는 7명으로 집계됐으나 NHTSA의 이번 발표로 관련 사망자는 8명으로 확대됐다. 전 세계적으로는 9명이...
미국 도로교통안전국(NHTSA)은 이달 초 에어백 결함을 당국에 신속하게 보고하지 않은 혐의로 다카타에 7000만 달러(약 801억원)의 벌금을 부과했다. 다카타는 관련 직원을 징계 해고하고 팽창기에 들어간 질산암모늄을 오는 2018년 말까지 사용 중단하는 것에 동의했다.
다카타와 미국 정부 모두 노후화된 팽창기가 고온다습환 환경에 장기간 노출되면 에어백이 폭발할...
20일 미국 도로교통안전국(NHTSA) 웹사이트에 따르면 2011∼2012년형 쏘나타는 '브레이크 페달 패드 스토퍼'의 결함으로 브레이크 페달에서 발을 뗐을 때도 정지등이 계속 켜져 후방의 운전자가 앞 차량의 주행 상황을 제대로 파악하지 못하게 할 가능성이 발견됐다.
또 브레이크 페달을 밟지 않은 상태에서도 변속기가 주차(P) 위치에서 벗어날 수 있는...