폴리우레탄 소재인 TDI 등 한화솔루션의 주요 제품 제조에 쓰인다.
한화솔루션은 합성가스의 자체 생산ㆍ공급으로 연간 230억 원에 달하는 원가절감 효과를 기대하고 있다.
한화솔루션의 신규 합성가스 생산은 여수 산단 기업들의 원활한 원료 수급에도 기여할 전망이다.
한화솔루션은 신규 합성가스 시설에 이산화탄소(CO2)를 반복 재사용하는 탄소...
이중 아우디폭스바겐은 '아우디 매거진'을 통해 "새롭게 선보인 아우디 TDI 엔진은 유로-6을 이미 만족시키고 있다"고 광고하기도 했다.
그러나 이들 업체가 아우디, 폭스바겐, 피아트, 크라이슬러 등의 브랜드로 판매한 차량은 배출가스 저감장치를 조작해 실질적으론 배출가스 허용 기준을 충족하지 못하고 대기환경보전법도 위반한 것으로 드러났다.
두...
8월 가장 많이 팔린 모델은 메르세데스-벤츠 E 250(1586대)으로 집계됐다. 2위는 폭스바겐 티구안 2.0 TDI(820대), 3위는 쉐보레 콜로라도(661대)였다.
임한규 KAIDA 부회장은 “8월 수입 승용차 신규등록은 일부 브랜드의 반도체 수급난에 따른 공급 부족과 물량 부족 등으로 전월 대비 감소했다”라고 설명했다.
지난달 가장 많이 팔린 모델로는 폭스바겐 티록 2.0 TDI(1029대)가 선정됐다. 1월 출시된 콤팩트 SUV 티록은 3000만 원대라는 가격과 뛰어난 상품성을 앞세워 소비자의 선택을 받았다.
가격이 2억 원을 웃도는 메르세데스-벤츠 S 580 4MATIC은 판매량 2위에 오르는 돌풍을 일으켰다. 메르세데스-벤츠 S 580 4MATIC은 4월 선보인 7세대 완전변경 모델로 브랜드를...
지난달 가장 많이 팔린 모델로는 폭스바겐 티록 2.0 TDI(1029대)가 선정됐다. 1월 출시된 콤팩트 SUV 티록은 3000만 원대라는 가격과 상품성을 앞세워 꾸준한 인기를 얻고 있다.
판매량 2위는 메르세데스-벤츠의 럭셔리 세단 S 580 4MATIC이 차지했다. 메르세데스-벤츠 S 580 4MATIC은 4월 선보인 7세대 완전변경 모델로 2억 원이 넘는 가격에도 965대가...
0%) 순이었다.
베스트셀링 모델로는 1029대 판매된 폭스바겐 티록 2.0 TDI가 선정됐다. 2위는 965대가 팔린 메르세데스-벤츠 S 580 4MATIC이 차지했다. 3위는 BMW 530e(703대)이었다.
임한규 한국수입자동차협회 부회장은 “6월 수입 승용차 신규등록은 일부 브랜드의 물량확보와 신차효과 등으로 전월 대비 증가했다”라고 설명했다.
신형 티록은 MQB 플랫폼을 바탕으로 제작해 2605㎜라는 긴 휠베이스를 구현해 편안하고 안락한 실내 공간을 제공한다. 2.0 TDI 엔진에 7단 DSG 변속기를 맞물려 최고출력 150마력, 최대토크 34.7kgㆍm의 힘을 발휘한다.
가격은 △스타일 3599만2000원 △프리미엄 3934만3000원 △프레스티지 4032만8000만 원이다.
질산과 톨루엔의 화학 반응으로 생산하는 DNT는 가구 내장재, 자동차 시트의 폴리우레탄 제조에 사용되는 TDI의 원료다.
㈜한화와 한화솔루션은 이번 투자로 ‘질산-DNT-TDI’로 이어지는 질산 밸류체인을 구축해 수익성을 키울 수 있게 됐다.
앞으로 질산을 활용한 고성능 복합소재 등 생산도 할 계획이다.
최근 첨단 산업 원료로 부상하면서 질산의 수요가 늘고...
한화솔루션은 DNT-TDI 수직계열화 구축을 통한 기존 사업 밸류 체인 강를 위해 질산 유도품(DNT) 시설 신규 투자에 약 1600억 원을 투입할 계획이라고 30일 공시했다.
DNT는 질산과 톨루엔을 원료로 생산되며 TDI의 핵심 원료로 전량 외부조달 중인 DNT를 자체 조달하기 위해 사업을 추진한다고 회사 측은 설명했다.
턴어라운드가 시작된 민수최진명 NH투자
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아우디폭스바겐코리아에서 수입, 판매한 아테온 2.0 TDI 4M 등 2개 차종 922대는 계기판 연료 표시 게이지 오류 가능성이 제기됐다.
남아 있는 연료량보다 잔량이 많게 표시되고, 이로 인해 운전자가 연료 잔량을 제대로 인지하지 못할 가능성이 확인돼 시정조치(리콜)에 들어간다. 아우디와 폭스바겐 가로배치 엔진 모델에서 자주 발생하는 결함으로 알려졌다.
해당...
TDI(톨루엔디이소시아네이트)는 "2020년 코로나 영향뿐만 아니라 미ㆍ중 무역분쟁으로 수요가 전반적 부진했다"며 "올해는 작년 하반기 집중됐던 공급 차질 이슈가 해소될 것이고 수요 자체도 회복하면서 2019년 수준으로 올라갈 것"이라고 밝혔다.
한편 미국과 중국 사이에서 불거진 신장 인권 이슈에 대해서는 "일부 미국 소재...
둘째, 아우디폭스바겐코리아㈜에서 수입해 판매한 폭스바겐 티구안 2.0 TDI(2307대)는 브레이크 페달 결함이 확인됐다. 연결부의 용접 불량으로 페달이 이탈할 수 있다는 우려가 나왔다.
15일부터 폭스바겐 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(점검 후 교체)를 진행하고 있다.
셋째 포드세일즈서비스코리아에서 수입한 에비에이터 83대는 엔진의 동력을 뒷바퀴에...
직렬 4기통 2.0 TDI 엔진과 여기에 맞물린 7단 DSG(자동화 수동변속기)는 이미 2000년대 중반부터 양산을 시작했다. 이미 성능과 내구성이 충분히 검증된 동력장치다.
시프트 레버를 D로 옮기고 브레이크에서 발을 떼면 가볍게 정지상태를 벗어난다. 엔진 회전수 2000rpm까지 가속페달이 가볍게 들어가고 차체 거동도 산뜻하다. 7단 DSG도 박력 있게 변속을 반복하며...
A4는 40 TFSI 가솔린 엔진과 40 및 35 TDI 엔진으로 다양화에 나서며 눈길을 끌었다.
6년 만에 풀모델 체인지로 거듭난 푸조 2008 SUV는 수입 소형 SUV 시장에서 큰 관심을 모았다. ‘디젤 엔진과 전기 모터’의 결합이라는 생경한 기술도 새로운 흐름에 거부감이 없는 한국시장에 쉽게 자리를 잡았다.
9월의 차는 메르세데스-벤츠 더 뉴 GLB였다. 이른바 ‘베이비 G바겐’...
파워트레인으로는 기존과 같게 3.0리터 V형 6기통 디젤 엔진을 얹어 최고출력 286마력, 최대토크 61.2㎏ㆍm의 힘을 낸다. 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간은 6.1초이며, 공인 연비는 10.3㎞/ℓ다.
현행 개소세 인하분을 반영한 판매가격은 △3.0 TDI 프리미엄은 8275만6000원 △3.0 TDI 프레스티지 8864만9000원 △3.0 TDI R-Line 9659만5000원이다.
신형 파사트 GT에는 2.0 TDI 프레스티지 모델부터 인터랙티브 라이팅 시스템 'IQ. 라이트-LED 매트릭스 헤드라이트'가 적용돼 야간 주행 시 더 넓은 범위의 도로를 최적화한 빛으로 비춰 운전자의 안전성을 끌어올렸다.
폭스바겐의 최신 인포테인먼트 시스템 'MIB3'도 제공된다. 스마트폰과 차량 내 인포테인먼트 디스플레이를 무선으로 연결할 수 있는 '무선 앱...
새 모델은 직렬 4기통 2.0 TDI 엔진에 7단 DSG(자동화 수동변속기)를 맞물렸다. 최고출력 190마력, 최대토크 40.8㎏‧m를 낸다. 순간적인 힘을 내는 최대토크는 가솔린 V8 4.0리터 엔진과 맞먹는 수준이다. 이처럼 차고 넘치는 힘을 지녔음에도 복합연비(국내 기준)는 14.9㎞에 달한다.
폭스바겐코리아는 파사트 GT의 부활을 앞세워 마침내 세단 라인업을 완성했다....