보잉은 최근 5개월 새 두 차례 일어난 여객기 추락사고 원인으로 지목됐던 조종특성향상시스템(MCAS) 오작동 수정 작업을 하고 있다. 전날 시험 비행에는 데니스 뮬렌버그 보잉 최고경영자(CEO)도 참여했다.
반면 테슬라는 올해 1분기 차량 인도가 약 6만3000대로, 전분기 대비 31% 급감하고 시장 예상도 밑돌면서 주가가 8.2% 폭락했다.
페이스북은 구겐하임이...
새 태스크포스는 지난해 10월 인도네시아와 올해 에티오피아에서 총 346명의 사망자를 낸 두 차례의 여객기 추락사고 원인으로 지목된 자동 실속방치 ‘조종특성향상시스템(MCAS)’ 분석에 초점을 맞추게 된다. 크리스 하트 전 미국 교통안전위원회(NTSB) 의장이 태스크포스 수장을 맡는다.
이와는 별도로 보잉은 데니스 뮬렌버그 최고경영자(CEO)가 결함을 수정한...
영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 보잉은 이날 성명에서 추락 원인으로 여겨지는 자동 실속 방지장치인 ‘조종특성향상시스템(MCAS)’ 소프트웨어를 수정해 다시는 이로 인한 사고가 일어나지 않을 것임을 확신하다고 강조했다. 소프트웨어 업데이트에는 1시간이 걸린다.
MCAS는 기수가 너무 높이 들려 실속할 위험이 있다고 판단되면 스스로 이를 낮추는 장치다....
다만 이번 비상 착륙은 지난해 10월 인도네시아와 이달 에티오피아에서 추락사고 원인으로 지목된 조정특성향상시스템(MCAS)과는 관련이 없다고 WSJ는 전했다.
이날 문제의 여객기는 올랜도에서 사우스웨스트항공 비행기지가 있는 캘리포니아주 빅터빌로 향하던 중이었으나 엔진에 고장이 생겨 회항했다.
사우스웨스트항공은 “비행기에 승객은 없었으며...
인도네시아는 물론 이달 10일 에티오피아에서 일어난 보잉 737맥스8 추락 사고 원인으로 실속을 방지하기 위한 안전장치인 조종특성향상시스템(MCAS) 오작동이 꼽히고 있다. 이 시스템이 고장을 일으켜 기체가 속도를 잃고 있다고 판단하고 자동으로 기수를 내리려 한 것이 사고로 이어졌다는 것이다.
라이온에어 항공기 사고 전날 제3의 조종사는 당황하던 기장과...
교통부 내부 감사팀이 FAA 2개 부서에 컴퓨터 파일 보존을 명령했으며 현재 MCAS 인증에 적합한 설계 기준과 기술 분석이 제대로 행해졌는지 조사하고 있다.
FAA는 이날 성명에서 “보잉 737맥스 기종은 정상적인 인증 절차를 거쳤다”며 “설계 분석과 시험비행 등이 규정에 따라 이뤄졌다”고 설명했다.
에티오피아항공 소속 여객기가 지난 10일 추락해 157명이...
항공 전문가들은 에티오피아 여객기 추락이 지난해 10월 인도네시아에서의 사고처럼 새로 설치된 안전장치인 ‘조종특성향상시스템(MCAS)’ 문제에서 비롯됐을 것으로 속단하기는 이르다며 조사 결과를 지켜봐야 한다고 신중한 태도를 보였다.
월스트리트저널(WSJ)과 FT는 737맥스8의 사고가 지난 2013년 보잉의 최신 여객기 787드림라이너 운항 정지 악몽을...
항공기 기종과 연관이 있다고 밝혀지게 되면 보잉에 상당한 타격이 될 것으로 내다보고 있다. 인도네시아 추락 사고의 경우 맥스8에 새로 설치된 안전장치 조종특성향상시스템(MCAS)가 사고 원인으로 지목된 바 있다.
해당 기종 도입을 앞둔 항공업계는 조심스러운 태도를 보이고 있다. 업계 관계자는 "사고 원인 발표 결과를 예의주시하고 있다"고 말했다.