이번 7LPP 공정은 10LPE 대비 면적을 약 40% 줄일 수 있으며, 약 20% 향상된 성능 또는 약 50% 향상된 전력 효율을 제공한다. 또한 EUV 노광 공정을 사용하지 않을 때에 비해 총 마스크 수가 약 20% 줄어 고객들은 7LPP 공정 도입에 대한 설계 및 비용 부담을 줄일 수 있다.
삼성전자는 2000년대부터 일찍 EUV 기술 연구를 시작했으며, 장비 업체 및 에코시스템 파트너와...
SM7 가솔린 모델은 100만 원, 장애인용 LPG 모델은 160만 원(택시/렌터카 제외)을 인하한다.
이번 가격 인하에 따라 SM7 V6 35 트림은 기존 3789만 원(개별소비세 인하 적용가격)에서 100만 원 내린 3689만 원에 판매된다. V6 트림 역시 100만 원 할인한 3302만 원에 판매한다. 장애인용 2.0 LPe 트림의 판매가격은 160만 원 대폭 인하한 2425만 원으로 책정됐다.
10나노 2세대 공정은 기존 1세대 공정(10LPE) 대비 성능과 전력 효율이 각각 10%, 15% 향상됐다. 또 10나노 2세대 핀펫공정은 이미 양산을 통해 검증된 1세대 공정을 기반으로 해 제품 개발부터 양산까지 걸리는 시간(TAT)이 대폭 감소하고 초기 수율 확보가 용이하다고 회사 측은 설명했다.
삼성전자의 10나노 2세대 공정이 적용된 제품은 내년초 출시될 IT 신제품...
삼성전자는 지난해 10월 업계 최초로 양산을 시작한 10나노 로직 공정(10LPE)을 적용해 퀄컴의 '스냅드래곤 835'를 생산한 데 이어 올해 4월 10나노 2세대 공정(10LPP) 개발을 완료했다.
정은승 삼성전자 파운드리 사업부장(사장)은 "고성능에 특화된 삼성전자 10나노 핀펫 공정 기술과 퀄컴의 최첨단 SOC 디자인이 결합된 서버 프로세서가 데이터센터 서버...
신차 흥행으로 완성차 3위에 안착한 르노삼성자동차는 사양을 대폭 끌어올린 ‘SM7 LPe 프리미엄 컬렉션’을 출시했고, 한국지엠은 최근 판매량이 늘고 있는 ‘알페온’을 앞세워 그랜저발(發) 준대형 세단 경쟁에 도전장을 내밀었다. 과세 강화로 주춤했던 수입차 역시 롤스로이와 랜드로버를 중심으로 조금씩 회복 기미를 보이고 있다.
◇5대 완성차 업체...
전 모델인 ‘알페온’이 월 평균 300대가량 팔리던 것에 비해 판매량을 두 배 늘린 셈이다.
르노삼성은 LPG 세단인 ‘SM7 LPe’ 모델을 중심으로 틈새 시장을 공략하는 전술을 쓰고 있다. 이 회사는 이달 ‘SM7 LPe’에 총 120만 원어치 상당의 내비게이션과 18인치 알로이휠을 기본 장착한 ‘SM7 LPe 프리미엄 컬렉션’을 출시하고 고객들을 유혹하고 있다.
3세대 10나노 공정인 10LPU는 이전 세대 공정인 LPE(Low Power Early)와 LPP(Low Power Performance)와 같은 성능을 유지하면서도 면적을 줄였다.
특히 삼성전자는 이번 발표로 10나노 공정의 장기적인 활용 계획을 구체화했다. 삼성전자는 지난달 글로벌 반도체 업계 최초로 10나노 로직의 공정 양산을 시작한 바 있다. 10나노 공정은 14나노 공정보다 정교하고...
르노삼성자동차는 준대형 LPG 세단 SM7 LPe의 고급 버전인 ‘SM7 LPe 프리미엄 컬렉션’을 출시했다.
르노삼성은 총 120만 원 상당의 내비게이션과 18인치 알로이 휠을 기본 장착한 ‘SM7 LPe 프리미엄 컬렉션’을 가격 인상 없이 기존 가격(2560만 원)에 판매한다고 2일 밝혔다.
SM7 LPe 프리미엄 컬렉션은 기존 흑백 오디오 디스플레이 대신 후방 카메라, DMB...
삼성전자는 10나노 1세대(10LPE) 공정 양산을 시작으로 성능을 향상시킨 2세대(10LPP) 공정을 2017년 양산 목표로 개발 중이다. 2세대 이후에도 지속적인 성능개선과 파생공정 확대를 통해 10나노 공정을 장기간 활용할 계획이다.
또한 삼성전자는 고객 및 파트너사와의 협업을 통해 10나노 공정의 디자인 설계 툴을 검증하고, 고객들이 제품을 개발하는 데 도움을...
르노삼성자동차에서 제작·판매한 SM6 2.0 LPe 승용자동차의 경우에는 엔진제어장치(ECU) 오류로 특정조건에서 연료가 제대로 공급되지 않아 시동이 꺼지고 브레이크가 작동되지 않을 가능성이 발견됐다.
SM6의 경우 운전자가 내리막길 주행 등 관성 주행(30∼40km/h의 저속)을 하다가 과부하 상태(에어컨 등 주변장치 작동시)에서 가속페달을 밟을 경우 이같은...
준대형 LPG 시장의 강자로 자리매김 하고 있는 SM7 LPe의 꾸준한 인기와 함께, 7월 SM7 택시 모델도 판매를 시작하며 SM7의 판매 증가를 이끌었다.
그 밖에 1066대 실적을 올린 QM3 역시 탁월한 연비 효율과 검증된 주행성능을 바탕으로 스테디셀러 모델로서 자리해 가고 있다.
르노삼성자동차의 7월 수출 실적은 1만1131대로 나타났다. 이 중 북미...
멀티센스(드라이빙 모드 통합 제어시스템), 7인치 컬러 TFT 디스플레이 가변형 클러스터, 앰비언트 라이트, S-Link 7인치 미러링 시스템, 마사지 시트 기능 등 SM6 고유의 다양한 고급 편의장비를 기본 제공한다.
한편 이번 디젤 모델 추가에 힘입어 SM6 라인업은 가솔린 2.0 GDe, 가솔린 터보 1.6 TCe, 디젤 1.5 dCi, LPG 2.0 LPe 등 모두 4가지 모델로 다양화했다.
SM7 택시는 지난해 8월 출시해 큰 인기를 누린 바 있는 SM7 Nova LPe 차량을 기본으로 했다. 르노삼성의 고효율 2.0 CVTC Ⅱ LPLi(LPG 액상 분사) 엔진을 기반으로, 운전석 통풍 & 메모리 시트, LED 주간 주행등, 전자식 룸미러, 전자식 파킹 브레이크, 레인센싱 와이퍼, 손만 넣어도 열리는 매직 핸들과 오토클로징 기능 등 장시간 운행하는 택시의 특성을 감안한...
1.6 터보 TCe 30%, 2.0 LPe 모델 12%를 비율이었다.
사전계약은 30대 고객이 주를 이뤘다. 전체 1만 대 사전계약 물량 중 30대가 치지하는 비중이 33%로 가장 높았고 40대가 29%로 뒤를 이었다. 르노삼성은 높아진 눈높이로 중형차 시장을 떠나 수입차로 몰렸던 30~40대 구매자들의 상당 수가 SM6로 돌아섰다고 분석했다. 한편 전체 사전계약 고객 중 50~60대도 24%에...
특히 센터 콘솔의 전용 단축 버튼으로 운전자가 전방 운전 시야를 그대로 유지한 상태에서 손가락 터치만으로 모드를 손쉽게 변경할 수 있었다.
가격은 부가세를 포함해 주력 볼륨 모델인 가솔린 2.0 GDe는 2420만~2995만원, 가솔린 터보 1.6 TCe는 2805만~3250만원, LPG 모델인 2.0 LPe는 2325만~2670만원이다.
SM6의 가격은 부가세를 포함해 주력 볼륨 모델인 가솔린 2.0 GDe는 △PE 2420만원 △SE 2640만 원 △LE 2795만원 △RE 2995만원이며, 가솔린 터보 1.6 TCe는 △SE 2805만원 △LE 2960만원 △RE 3250만원, 그리고 LPG 모델인 2.0 LPe는 △SE 2325만원 △LE 2480만원 △RE 2670만원이다.
SM6가 국내 최초로 선보이는 멀티센스 시스템도 화제다. 이 기능은 차량 한 대에 수많은 기능들을...
특히, SM7 LPe 모델이 큰 호응을 받으면서 전년 동월 대비 225.3% 늘어난 2134대 판매됐다.
12월 수출실적은 닛산 로그가 주도하며 전년 동월 대비 15.3%가 늘어난 1만 5320대를 기록했다. 12월 총 1만 4030대를 선적한 닛산 로그는 연간으로 총 14만 9065대 수출해 전년 대비 65.9%가 증가했다. 특히, 닛산 로그 모델은 2014년 2만 6467대에서 344.2% 이상 증가한 11만...
현금 대신 할부로 구매하는 고객들은 밸류박스를 이용하면 0% 할부(36개월, SM7 LPe는 1.5%)와 함께 보증수리서비스를 5년 10만㎞로 연장하는 해피케어 보증연장 서비스, 사고로 차량 가격의 30% 이상 손해 발생 시 동종의 신차로 교환해주는 신차 교환 보장 프로그램, 운전자보험 서비스를 모두 누릴 수 있다.
한국지엠의 쉐보레는 12월 한 달 동안 차종별 최대...