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  • 암모니아 운반선 수요, 꾸준한 증가세…“LNG 수요도 대체할 것”
    암모니아 운반선 수요, 꾸준한 증가세…“LNG 수요도 대체할 것”
    암모니아는 연소 과정에서 탄소를 배출하지 않아 국제해사기구(IMO)가 추진중인 2050 국제 해운 탄소 중립에 적합한 연료로 평가받고 있다. 특히, 2025년엔 암모니아를 연료로 사용하는 암모니아 추진선 개발이 완료될 것으로 전망된다. 암모니아 추진선 수요가 늘어나면 이들 선박에 연료를 보급할 운반선도 필요해 암모니아 운반선의 수요도 지금보다 늘어날 것으로...
    2023-12-02 06:00
  • 두산, 건물용 수소연료전지 제품 라인업 다각화
    두산, 건물용 수소연료전지 제품 라인업 다각화
    선박은 탈탄소 규제가 가장 구체적으로 진행되고 있는 분야로 국제해사기구(IMO)는 2050년까지 선박 분야 탄소 저감 목표를 50%에서 100%로 최근 상향 조정했다. 수소는 이에 대응할 수 있는 중요한 대안 중 하나로 주목받고 있다. 두산은 중소형 선박을 중심으로 전기 효율이 높고, 부하추종운전이 우수한 선박용 H2-PEMFC의 수요가 높아질 것으로 기대하고 있다. 두산...
    2023-11-30 11:50
  • 해수부, 친환경 및 첨단 해양모빌리티 육성전략 발표…조선사들도 준비에 한창
    해수부, 친환경 및 첨단 해양모빌리티 육성전략 발표…조선사들도 준비에 한창
    IMO, 2028년까지 자율운항 선박 표준 마련 나서첨단 해양모빌리티 성장 위해 보조금 등 혜택국내 조선 3사, 자율운항 위한 투자 진행 중 국제해사기구(IMO)는 2050년까지 국제 해운 분야 탄소 중립 달성 목표를 설정한 것은 물론, 2028년까지 자율운항 선박 표준 마련이라는 또다른 목표를 설정했다. 국제사회에서는 친환경은 물론 자율운항 기술까지 겸비한 첨단...
    2023-11-29 15:40
  • 정부, 2027년까지 세계 해양모빌리티시장 점유율 12% 달성
    정부, 2027년까지 세계 해양모빌리티시장 점유율 12% 달성
    국제해사기구(IMO)는 2050년까지 국제해운 분야의 탄소중립을 목표로 설정했고 자율운항선박 표준 마련을 위한 국제협약을 2028년 발효 목표로 제정 중이다. 이에 기존 선박과 관련 서비스도 친환경·자율운항 등 기술이 융·복합된 첨단 해양모빌리티로 재편되고 있으며 첨단 해양모빌리티 세계시장은 연평균 12%씩 성장해 2027년에는 약 583조 원 규모에 달할 것으로...
    2023-11-27 08:00
  • 북한, 일본에 22일∼내달 1일 인공위성 발사 계획 통보
    북한, 일본에 22일∼내달 1일 인공위성 발사 계획 통보
    IMO는 회원국이 항행 안전에 영향을 미치는 군사훈련 등을 할 경우 미리 통보할 의무를 부과하고 있다. 1, 2차 발사가 모두 이틀 여유를 두고 통보된 만큼 이번 발사도 이틀 뒤인 오는 23일이 유력하다는 전망이 나온다. 기시다 후미오 일본 총리는 북한의 이번 통보와 관련해 정보 수집과 분석에 만전을 기해 국민에게 적절히 정보를 제공하고 한국과 미국 등과...
    2023-11-21 11:05
  • 조선 3사, 2024년은 친환경 기술 개발의 해
    조선 3사, 2024년은 친환경 기술 개발의 해
    고금리·경제성장률 둔화로 내년 수주 줄어들 전망IMO의 환경규제 강화로 친환경 기술력 더욱 중요해져국내3사, 저탄소·무탄소 등 친환경 기술 개발에 속도 HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 등 국내 조선 3사에 2021년부터 올해까지는 선박 수주가 가장 중요한 과제였다면, 내년에는 세계적인 친환경 규제에 발맞추기 위한 기술 개발이 가장 중요한...
    2023-11-18 08:00
  • 캠코, ‘2023년 해운시황분석 경진대회’ 시상식 개최
    캠코, ‘2023년 해운시황분석 경진대회’ 시상식 개최
    캠코선박운용 특별상은 ‘IMO 환경규제에 대한 대응으로써 녹색선박금융 포트폴리오 제안’에 대해 연구한 중앙대학교 ‘날파람’팀이 선정됐다. 대상 및 최우수상, 특별상 수상자에게는 2개월간 캠코 또는 캠코선박운용에서 ‘선박금융 인턴십 프로그램’을 제공할 계획이다. 원호준 기업지원본부장은 “이번 경진대회는 높은 잠재력을 가진 학생들에게 해양...
    2023-11-16 10:21
  • 2030년까지 친환경 선박연료 공급 비율 30%까지 확대
    2030년까지 친환경 선박연료 공급 비율 30%까지 확대
    국제해사기구(IMO)가 올해 7월 2050년까지 국제해운 온실가스를 순 배출량 제로(0)로 하는 감축 목표를 채택하면서 친환경 선박연료 공급 가능 여부가 향후 항만의 경쟁력을 결정짓는 주요 요인으로 작용할 것으로 예상된다. 이번 방안은 세계적으로 친환경 연료 생산시설 및 공급망 구축이 아직 초기 단계인 만큼 국내 무역항의 경쟁력을 높이고 국적선의 친환경 선박...
    2023-11-15 08:00
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (11월 13일 ~ 17일)
    [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (11월 13일 ~ 17일)
    국제해사기구(IMO) 총회 경진대회 개최 △항만장비산업 육성·지원을 위한 산업협회 설립 15일(수) △해수부 장관 08:00 비상경제장관회의(서울) 11:00 한국항만장비산업협회 창립식(서울) △해수부 차관 잠정 예결위 예산소위(국회) △친환경 선박연료 공급망 구축방안 발표(석간) △어도사진 공모전 시상식 개최 16일(목) △해수부 차관 07:30 차관회의(서울)...
    2023-11-12 09:11
  • SK엔무브·한화에어로스페이스, 선박용 ESS 액침냉각 개발 ‘맞손’
    SK엔무브·한화에어로스페이스, 선박용 ESS 액침냉각 개발 ‘맞손’
    국제해사기구(IMO)의 온실가스 배출 규제에 따라 국내외 선박협회로부터 선박용 ESS 액침냉각 기술에 대한 선급 인증을 조기 확보하기 위해서다. SK엔무브는 고품질 윤활기유를 활용한 액침냉각 시스템 전용 플루이드를, 한화에어로스페이스는 리튬전지체계 기술을 바탕으로 선박용 ESS 시스템을 맡아 기술 개발에 나선다. 선박용 ESS 액침냉각은 플루이드에...
    2023-10-25 14:25
  • 한화오션·삼성중공업·HD현대, ‘코마린 2023’ 참가
    한화오션·삼성중공업·HD현대, ‘코마린 2023’ 참가
    암모니아 연료추진 암모니아운반선은 탄소를 배출하지 않는 무탄소 선박으로 국제해사기구(IMO)의 선박 온실가스 배출 규제에 효과적으로 대처할 수 있는 차세대 친환경 선박이다. 한화오션이 선보일 3000톤급 디젤 잠수함 ‘장보고-III Batch-II’는 공기불요 추진체계(AIP)와 한화에어로스페이스의 리튬이온 전지를 결합한 하이브리드 잠수함으로 디젤잠수함 중...
    2023-10-23 16:42
  • 하나금융硏 “내년 산업 제한적 회복세…중국ㆍ환경ㆍ기술에 대응”
    하나금융硏 “내년 산업 제한적 회복세…중국ㆍ환경ㆍ기술에 대응”
    국제해사기구(IMO)에서는 그 동안 지지부진했던 탄소감축을 본격 실현하기 위해 지난 7월 2050년까지 탄소 감축목표를 기존 50%에서 100%로 강화하기로 했다면서 이로 인해 LNG, 메탄올 추진선과 같은 친환경 선박의 수주 확대를 예상했다. 최근 3년 간 수주실적을 기준으로 볼 때 국내 조선사의 친환경 선박 수주 비중은 50%를 상회하고 있다. 생산역량의 한계로 중국이...
    2023-10-18 08:00
  • 삼성중공업, 기존 선박에도 적용 가능한 ‘컨테이너 유실방지 장치’ 독자 개발
    삼성중공업, 기존 선박에도 적용 가능한 ‘컨테이너 유실방지 장치’ 독자 개발
    국제해사기구(IMO)는 바다에 유실된 컨테이너가 다른 선박과의 충돌 및 해양환경오염을 야기한다는 측면에서 컨테이너 적재 등 관련 규제를 강화하는 추세다. 삼성중공업에 따르면 SSA-CL은 컨테이너선 래싱 브릿지(갑판 위에 위치한 컨테이너 고정용 구조물)에 추가 부착하는 장치로 악천후 상황에서도 컨테이너의 좌우 움직임을 더욱 단단히 구속함으로써...
    2023-10-17 14:33
  • HD한국조선해양, 세계 최초로 암모니아 추진선 만든다
    HD한국조선해양, 세계 최초로 암모니아 추진선 만든다
    HD한국조선해양에 따르면 암모니아 추진선은 2030년 국제해사기구(IMO) 온실가스 감축 규제 뿐 아니라 이산화탄소 배출량을 100% 저감해야 하는 2050년 IMO 규제도 충족시킬 수 있다. HD한국조선해양은 2025년 암모니아 추진선 상용화를 목표로 2020년 국내 처음으로 영국 로이드선급으로부터 암모니아 이중 연료 엔진에 대한 기본 인증을 획득했으며, 2021년에는 업계...
    2023-10-16 15:58
  • STX그린로지스, 친환경 선박 용선…법인 신설 한 달만 성과
    STX그린로지스, 친환경 선박 용선…법인 신설 한 달만 성과
    해당 벌크선은 국제해사기구(IMO) 온실가스 배출 규제에 대응할 수 있는 스크러버를 탑재해 같은 크기의 선박 대비 적은 연료를 소비하는 친환경 선박이다. 스크러버는 배기가스 세정설비로, 선박의 엔진 및 보일러에서 배출되는 황산화물을 제거해 정화해주는 장치를 말한다. STX그린로지스는 다음 달 선박을 인도받을 예정이며, 유럽으로의 단기 대선을 통해...
    2023-10-11 10:05
  • 계속되는 후쿠시마 오염수 공방…"日정부 옹호" vs "반일감정 부추겨"
    계속되는 후쿠시마 오염수 공방…"日정부 옹호" vs "반일감정 부추겨"
    더불어민주당은 국제해사기구(IMO)의 런던협약·런던의정서 당사국 총회 등에서 정부가 일본 정부를 옹호했다며 비판했고, 국민의힘은 민주당이 내년 총선을 위해 반일 감정을 부추기고 있다며 맞섰다. 국회 외통위에서는 이날 외교부 등에 대한 국정감사가 이뤄졌다. 더불어민주당 김경협 의원은 이달 초 IMO 런던협약·런던의정서 당사국 총회서 우리 정부가...
    2023-10-10 13:42
  • 친환경 선박 전환 동지 그리스와 산업·통상·에너지 협력 강화
    친환경 선박 전환 동지 그리스와 산업·통상·에너지 협력 강화
    이날 양국 정부는 최근 국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화, 청정에너지로의 전환 등의 흐름 속에서 친환경 선박 전환의 가속화를 위해 구체적인 협력 방안을 계속 모색하기로 약속했다. 또한 방 장관은 양국 교역규모가 코로나19 이전 수준으로 완전히 회복되었다고 평가하며 나아가 양국이 교역·투자 규모 확대 및 교역 품목 다변화를 위해 경제협력 성과들을...
    2023-10-05 11:00
  • 현대글로비스, 2045년 탄소중립 선언…“무탄소 선박ㆍ친환경차 전환”
    현대글로비스, 2045년 탄소중립 선언…“무탄소 선박ㆍ친환경차 전환”
    현대글로비스는 2045년 탄소중립(Scope1, 2 기준)을 실현하기 위한 핵심 전략으로 △국제해사기구(IMO) 규제보다 5년 빠른 해운 사업 탄소중립 △운송 전 과정에 친환경 밸류체인 구축 △협력사에 친환경 밸류체인 확대 △고객 탄소중립 지원 등을 제시했다. 현대글로비스는 탄소중립 시점을 정부의 국가 탄소중립 목표인 2050년보다 5년 앞당긴 2045년으로 잡고...
    2023-10-05 10:45
  • 포스코 '고망간강' 암모니아 운송ㆍ저장탱크 소재로 쓴다…국제표준 등재
    포스코 '고망간강' 암모니아 운송ㆍ저장탱크 소재로 쓴다…국제표준 등재
    해양수산부는 영국 런던에서 열린 국제해사기구(International Maritime Organization, 이하 IMO) 제9차 선박 화물‧컨테이너 운송 전문위원회에서 포스코 고망간강이 선박의 암모니아 저장·운송에 적합한 소재로서 국제표준에 등재됐다고 4일 밝혔다. 또 우리나라가 제안한 암모니아 적합성 시험 기준이 국제 규정으로 채택됐다. 포스코가 2010년부터 개발에 착수해...
    2023-10-04 14:33
  • HMMㆍGS칼텍스, 국내 첫 바이오선박유 시범 운항 개시
    HMMㆍGS칼텍스, 국내 첫 바이오선박유 시범 운항 개시
    바이오선박유는 폐원료 기반 바이오디젤과 선박유(벙커C유)를 각각 3:7 비율로 섞어 생산한 연료로 기존 선박 엔진을 개조하지 않고도 사용 가능해 국제해사기구(IMO)의 온실가스 저감 계획을 달성하기 위한 주요 수단으로 주목 받고 있다. HMM은 바이오선박유를 사용할 경우 약 24%의 온실가스 감축 효과를 예상하고 있으며, 점진적 도입을 확대해 연간 전체...
    2023-09-15 15:41
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