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테슬라 추락 어디까지…서학개미 한숨 깊어진다

테슬라는 지난해 4분기 세계 최대 전기차 업체의 지위를 중국 비야디(BYD)에 빼앗겼다. 또 BYD가 자사 전기차 ‘시걸’ 가격을 5% 인하하며 중국 내 가격 경쟁에 기름을 부었다. 테슬라도 수요 촉진을 위해 가격을 인하한 지 1년이 넘었지만, 올해 인도 증가율은 낮아질 것으로 예상했다. 서영재 대신증권 연구원은 “경기 둔화와 소비 여력 감소로 자동차 기업 간...

2024-03-17 08:53
중국, 자국 전기차 업체에 “중국 반도체 써라” 주문

15일 블룸버그통신에 따르면 익명을 요구한 소식통은 “중국 공업정보화부가 비야디(BYD)와 지리 등 전기차 회사들에 가급적 외국산 반도체 사용을 자제해달라면서 이같이 요구했다”고 말했다. 중국 공업정보화부는 앞서 2025년까지 자국 자동차업체들이 사용하는 반도체의 20%를 중국산으로 채운다는 목표를 비공식적으로 세웠다. 그러나 최근 진전 속도가 느리자...

2024-03-15 22:02
글로벌 ESS 시장 中 독주…K-배터리 점유율 하락

지난해 CATL(40%)이 2년 연속 점유율 1위를 차지했고, 뒤이어 BYD(12%)와 EVE(11%)가 2위와 3위에 올랐다. 국내 기업 중에는 삼성SDI(5%)와 LG에너지솔루션(4%)이 점유율 6, 7위를 기록했다. 다만 성장률은 삼성SDI가 0%, LG에너지솔루션이 11% 역성장하며 출하량이 감소했다. 합산 점유율도 전년 14% 대비 5%포인트(p) 하락했다. ESS는 미국 인플레이션감축법(IRA)상...

2024-03-11 10:44
현대차·기아 위기 vs 과도한 우려…韓 진출 앞둔 BYD 두고 엇갈린 전망

BYD, 국내 인력 충원하며 승용 진출 준비연내 전기차 세단 씰ㆍSUV 아토3 출시 전망수직계열화ㆍ규모의 경제로 가격경쟁력 확보"국내 전기차 업체에 상당한 위협될 것" 중국 전기차 업체 비야디(BYD)가 국내 전기 승용차 시장 진출을 준비하고 있는 것으로 알려졌다. 테슬라를 제치고 세계 1위 전기차 업체로 올라선 BYD가 본격적인 해외 확장에 나서며 글로벌...

2024-03-09 08:00
전기차부터 UAM까지…현실로 다가온 ‘꿈의 배터리’

CATL, BYD 등이 개발·생산에 돌입했고, 올해 1월에는 중국 장화이자동차(JAC)가 원통형 나트륨이온 배터리를 탑재한 전기차 판매를 시작했다. 나트륨이온 배터리는 에너지 밀도는 상대적으로 낮지만 전기ㆍ화학적 안전성이 높고 저온에서 성능 저하가 심하지 않은 점이 장점으로 꼽힌다. 리튬 대신 나트륨(소듐)을 사용해 원가 절감 효과도 있다.

2024-03-05 08:33
전기차 판매 둔화 정면돌파…올해 ‘중저가 전기차’ 쏟아진다

중국의 전기차 브랜드 1위인 비야디(BYD)는 ‘아토 3’ 등 전기차 모델을 올해 중 국내에 출시할 계획이다. BYD는 상용차(버스·트럭)를 국내 시장에 출시하고 있었지만 승용차 모델에 대해서는 국내 출시 계획을 밝히지 않았다. 업계에서는 BYD가 국내 시장에 올해 승용 모델 출시를 고려하고 있다고 알려진 만큼 소비자 입장에서는 더욱 다양한 중저가 전기차를...

2024-03-05 08:31
브라질, 전기차 블루오션으로 부상...판매 두 배 증가에 미·중·일 각축전 준비 태세

“도요타, 브라질에 22억 달러 투자 발표 예정”GM, 연초 5년간 14억 달러 투자 계획 발표BYD, 브라질 현지 공장 3곳 건설 중브라질, 탈탄소 기여 기업에 인센티브 제공 브라질이 전기자동차업계의 블루오션으로 떠오르고 있다. 지난해 전기차 판매량이 전년 대비 두 배 급증하면서 미국과 중국, 일본의 자동차업체들이 브라질에서 각축전을 벌일 준비에 나섰다. 3일...

2024-03-04 14:59
아직도 전기차 투자해?…판타스틱4ㆍAI 5 시대가 왔다 [이슈크래커]

미국에서의 전기차 수요 부진, 비야디(BYD) 등 중국 전기차 업체들의 약진에 따라 최근 영 시원찮은 주가 흐름을 보여주고 있는데요. 테슬라는 23일에도 뉴욕증시에서 전거래일 대비 2.76% 하락한 191.87달러를 기록했습니다. 마켓인사이더는 AI 열풍으로 인해 AI와 직접적으로 관련이 없어 보이는 종목이 비교적 부진한 주가를 보인다며, 시장이 테슬라를 AI...

2024-02-26 16:32
유럽 자동차업계, 부품사 ‘납품단가’ 쥐어짜기 나선다

자동차업계는 이 와중에서도 중국 제조사가 2곳(BYDㆍMG)이나 참가한다는 점에 주목하고 있다. 유럽 공략에 나선 중국 EV의 가장 큰 무기는 가격경쟁력이다. 일찌감치 내수 전기차 시장에서 판매를 확대하며 부품단가를 끌어내렸던 중국차는 이를 통해 유럽시장에서도 가격경쟁력 확보에 성공했다. 실제로 BYD 영국법인이 판매 중인 크로스오버 해치백 EV ‘돌핀’...

2024-02-26 15:07
안 팔린 재고車 못 견딘 포드…미국서 전기차 가격 최대 1000만 원 내렸다

미국 테슬라를 제치고 세계 최대 업체로 부상한 비야디(BYD)는 올해 최고급 모델 출시 계획과 함께 수출 목표를 늘려 잡았다. 보조금이 삭감되고 소비자도 지출을 줄이면서, 중국에서는 치열한 가격 전쟁이 촉발되고 있다. 비야디는 중국시장 전기차 수요둔화에 대응하는 동시에 이윤을 확보하기 위해 적극적인 해외시장 공략을 예고했다. 이런 중국 브랜드와의...

2024-02-21 08:30
테슬라ㆍ현대차 보조금 격차 최대 495만 원…희비 갈린 업계

중국 비야디(BYD)의 LFP 배터리를 장착한 토레스 EVX의 지난해 국비보조금은 695만 원이었으나 올해는 450만 원으로 반 토막 났다. 수입차 가운데 가장 많은 보조금을 받을 수 있는 차종은 폭스바겐의 ID.4 프로 라이트다. 최대 492만 원의 보조금을 받는다. 폭스바겐은 최근 전기차 보조금을 100% 받을 수 있도록 가격을 5490만 원으로 조정했다. 폴스타의...

2024-02-20 14:39
중국 기업, 규제 회피처로 헝가리 낙점...생산·R&D 거점 육성

19일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 중국 전기차 선도기업 비야디(BYD)는 헝가리 세게드에 자사 유럽 첫 전기차 조립 공장 건설을 추진하고 있다. 비야디는 지난달 20일 신공장 부지 취득을 위한 계약서에 서명했다. 총공사비만 수십억 유로에 달할 것으로 추정되는 이 프로젝트는 헝가리 경제 역사상 최대 규모의 투자 중 하나로 꼽힌다. 중국 전기차 배터리...

2024-02-19 16:20
테슬라 제치고 고급라인까지 파죽지세...중국 비야디, 럭셔리 전기차 시장 정조준

“올해 여러 럭셔리 모델 출시 계획브랜드 가치 강화 추구”내수 둔화에 해외 공략…40만 대 수출 목표글로벌 경쟁사 긴장 …“무역 장벽 없음 괴멸” 중국 비야디(BYD)가 지난해 세계 전기차 판매량 1위를 기록한 데 이어 이어 올해 럭셔리 고급차 시장을 정조준하고 있다. 18일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 비야디는 “올해부터 여러 고급 럭셔리 모델을 출시할...

2024-02-19 15:13
김동명 신임 배터리협회장 “전 생태계 경쟁력 강화…원팀 구심점 역할”

CATL, BYD 등 중국 기업들이 중국을 제외한 세계 시장에서 점유율을 빠르게 늘리며 LG에너지솔루션의 자리를 위협하는 상황에 대해서는 “제품의 기본적인 경쟁력, 외부 환경에 흔들리지 않는 원가 경쟁력, 미래 기술을 확보하는 쪽으로 집중해서 해왔던 대로 지위를 유지하려고 노력하고 있다”고 말했다. 그는 “4월 현대차와 건설 중인 인도네시아 합작공장(JV)을...

2024-02-15 15:37
K-배터리, 지난해 중국 제외 글로벌 시장서 점유율 하락

반면 CATL, BYD 등 중국 업체들은 가파르게 성장하며 점유율을 빠르게 늘려가고 있다. 13일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 1~12월 판매된 글로벌(중국 제외) 전기차에 탑재된 총 배터리 총 사용량은 약 319.4기가와트시(GWh)로, 전년 동기 대비 43.2% 성장했다. 국내 배터리 3사의 합산 점유율은 전년 동기 대비 5.3%포인트(p) 하락한 48.6%를 기록했다....

2024-02-13 10:22
K배터리, 지난해 글로벌 점유율 1%p 하락…中 CATL '독주'

BYD는 가격 경쟁력을 앞세워 중국 내수 시장에서 높은 인기를 끌며 57.9%(111.4GWh)의 성장률로 점유율 2위에 안착했다. 최근 중국 외 지역에서 주력으로 판매하고 있는 아토(Atto) 3과 돌핀(Dolphin)의 판매량이 늘며 점유율을 빠르게 확대하고 있다. 일본 업체 중 유일하게 10위권에 이름을 올린 파나소닉은 올해 배터리 사용량 44.9GWh를 기록하며 전년 동기...

2024-02-07 09:19
車 업계, 전기차 보조금 개편, LFP에 희비 엇갈려

이는 CATL, BYD 등 중국 배터리 업체들의 주력 제품인 리튬·인산·철(LFP) 배터리를 견제하기 위한 의도로 풀이된다. 최근까지 국내 배터리 기업들이 주력해온 삼원계 배터리의 경우 LFP 배터리보다 재활용 가치가 높은 것으로 알려져 있다. SNE 리서치에 따르면 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리의 킬로와트시(KWh)당 금속 가치는 68달러이고 니켈·코발트·알루미늄(NCA)...

2024-02-06 16:38
중국, 일본 제치고 ‘자동차 수출 1위국’ 부상…업계 수익성은 악화일로

특히 중국 전기차업체 비야디(BYD)의 약진이 두드러졌다. 지난해 4분기 BYD는 전기차 판매량으로 미국 테슬라를 추월했다. 닛케이는 “테슬라와 폭스바겐 등 경쟁사 전기차에 비해 가격이 저렴해 BYD의 해외 판매량이 급증하고 있다”고 분석했다. 러시아로의 자동차 수출량도 증가했다. 무디스애널리틱스의 사라 탄 이코노미스트는 CNBC에 “2022년 2월 러시아의...

2024-02-01 10:49
배터리 산업, 제품 다양화·기술 우위로 대응…“정부 지원도 절실”

그간 CATL, 비야디(BYD) 중국 기업들은 NCM 배터리에 비해 가격이 저렴한 LFP 배터리를 주력으로 공급해왔다. 그러나 전기차 성장세 둔화의 원인으로 높은 가격대가 지목되며 완성차 업체들이 저렴한 LFP 배터리를 탑재한 보급형 전기차 라인업을 늘리자 LFP 배터리 개발의 필요성이 커졌다. 테슬라는 ‘모델 Y’에 중국산 LFP 배터리를 탑재해 가격을 낮췄다....

2024-01-30 15:22
뜨는 반도체 지는 이차전지…엇갈린 주가·실적 명암

진행된 하락행진을 감안하면 업황의 우려는 여전히 해소되지 못한 것으로 보인다"고 평가했다. 이어 "지난 4분기 실적 발표가 진행되고 있는 가운데 전기차 업체인 테슬라, BYD, 현대차와 이차전지(및 부품 업체인) CATL, LG엔솔, 에코프로, 에코프로비엠 등 주요 업체들의 분기별 영업이익률은 점진적인 하락 압력을 받는 것으로 보인다"고 했다.

2024-01-30 14:47

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