기아는 올해 △경제형 전기차(EV) 출시 △커넥티비티 기술 기반 상품성 강화 △목적기반모빌리티(PBV) 비즈니스 구체화 △수익성 중심 영업 원칙 준수 등을 통해 고객 가치와 수익성을 높이고 전동화 전환을 선도하겠다는 계획이다.
이를 바탕으로 올해 국내 53만 대, 해외 266만3000대, 특수 7000대 등 글로벌 320만 대 판매를 목표로 세웠다....
5년 만에 CES에 참여하는 기아는 목적기반차량(PBV)의 미래 비전을 공개한다. PBV는 이용 목적에 맞게 맞춤형으로 설계·제작하는 신개념 이동 수단이다.
현대모비스는 당장 양산 적용이 가능한 20종의 모빌리티 신기술을 공개한다. 고부가가치 첨단 기술이 집약된 ‘혁신 디스플레이’ 시리즈가 대표주자다. 특히 홀로그램 광학소자 기술을 적용한 차량용 투명...
5년 만에 CES에 참가하는 기아는 목적기반모빌리티(PBV)의 단계별 로드맵과 사업 전략을 소개할 예정이다. 5대의 PBV 라인업도 최초로 선보인다. 이밖에 현대차그룹 미래항공교통(AAM) 자회사인 ‘슈퍼널’은 단독 부스를 차리고, 전기 수직이착륙기(eVTOL) 시제품을 공개할 것으로 알려졌다.
자동차 업계에서는 기아가 5년 만에 행사에 참여해 목적 기반 모빌리티(PBV)를 PBV를 ‘Platform Beyond Vehicle’로 재정의하고, 미래 비전을 발표한다. 차량을 넘어선 새로운 비즈니스와 라이프 스타일을 제안하겠다는 것이 핵심이다. 이를 위한 단계별 로드맵과 사업 전략을 소개할 예정이다.
기아는 행사에서 중형 PBV 콘셉트카 3대를 비롯해 △대형 PBV...
기아가 세계 최대 가전·IT박람회 ‘CES 2024’에서 목적기반모빌리티(PBV) 비전을 선보인다.
기아는 내년 1월 미국 라스베이거스에서 개막하는 CES 2024에서 ‘준비된 기아가 보여줄, 모두를 위한 모빌리티’를 주제로 지속 가능한 PBV 모빌리티 솔루션의 미래 비전을 선보인다고 14일 밝혔다.
기아의 CES 참가는 2019년 이후 5년 만이다. 2021년 회사의 로고를...
현대차의 울산 전기차 신공장과 기아의 화성 목적기반모빌리티(PBV) 전기차 공장 등이 가동을 앞두고 있다. 울산 신공장의 연간 전기차 생산능력은 20만 대, 화성 PBV는 연간 15만 대 수준이다.
완성차 수출단가와 수출 물량이 동시에 증가하면서 자동차와 부품 수출액은 반도체를 제치고 1위에 오를 것이라는 분석이다.
임은영 삼성증권 연구원은 “현재 완성차...
특히 목적기반모빌리티(PBV) 등 다양한 용도에 최적화된 미래 모빌리티를 실현할 수 있다. 또한 전기차에 장착되는 배터리 크기를 키워 주행 거리를 늘릴 수 있다.
현대차·기아는 유니휠을 전동화 시대에 게임 체인저로서 혁신을 이어가기 위한 차세대 기술로 보고 있다.
유사한 기술인 ‘인-휠(In-Wheel) 시스템’의 경우 휠 내부에 모터까지 탑재된다. 반면 유니휠은...
유니휠은 구동 시스템을 혁신하면서도 다양한 차종에 적용할 수 있다.
김 책임연구원은 “좌·우 바퀴 사이 공간이 확보되면 스케이트보드형 플랫폼을 구현할 수 있어 이를 통해 기존에 없던 새로운 차를 개발할 수 있다”라며 “승용차, SUV(스포츠유틸리티차) 또는 지금까지 자동차 분류에 속하지 않는 PBV(목적기반모빌리티) 같은 차량이 될 수 있다”고 설명했다.
박종술 현대차·기아 선행기술원 수석연구위원은 “(유니휠은) PBV(목적기반모빌리티), 일반 차량 등 다양한 차량 형태에 적용할 수 있다”라며 “아무래도 모터를 2개로 분리하다 보니 모터를 하나 가진 일반 차량보다는 비쌀 것이다. 토크 벡터링(각 바퀴에 전달되는 토크를 정밀 제어하는 기술)이 좋아지기 때문에 고급차부터 먼저 들어가지 않을까 생각한다”라고...
이를 통해 더 넓은 실내 공간을 확보하는 것은 물론 목적기반모빌리티(PBV) 등 여러 용도에 최적화된 다양한 모빌리티에 활용할 수 있다.
유니휠을 통해 새로 확보된 공간은 배터리 탑재 공간으로 활용해 주행거리를 늘리거나, 추가 적재 공간으로 활용하는 등 새로운 용도로 사용이 가능하다.
현대차·기아는 기존 구동 방식에 얽매이는 대신 전동화 시대에 게임...
오토모티브 뉴스는 “현대차그룹은 프리미엄 자동차 브랜드와 목적 기반 모빌리티(PBV), 전기자동차와 수소 에너지 분야에서도 위상을 더욱 강화하고 있다”며 “현대차그룹은 전동화 전환과 신기술 개발을 위해 63조 원 규모의 과감한 투자를 추진 중”이라고 설명했다.
이어 “정 회장은 첨단 로봇과 인공지능(AI), 미래항공모빌리티(AAM) 등을 포괄한 혁신적 미래...
26일 업계에 따르면 기아가 오토랜드 화성에 건설 중인 ‘목적기반모빌리티(PBV)’ 공장에는 현대차그룹이 선보인 ‘셀(CELL) 방식’ 등 향후 개발될 혁신 생산 기법이 적용될 전망이다. 기아는 내년 11월 시운전, 2025년 양산 시작을 목표로 기아 오토랜드 화성에 전기차 기반의 PBV 공장을 건설 중이다.
기아는 이 공장에서 다양한 용도에 활용할 수 있는 ‘고객...
목적 기반 모빌리티(PBV), 미래 항공 모빌리티(AAM)를 비롯한 미래 모빌리티 솔루션을 개발하고, 글로벌 완성차 시장을 선도하는 제조 혁신 기술을 확보하기 위해 HMGICS를 점진적으로 발전시켜 나간다는 방침이다.
정홍범 현대차그룹 HMGICS 법인장 전무는 “HMGICS는 도시 인프라와 모빌리티, 사람이 신개념 기술 솔루션 기반으로 연결되는 스마트 도심형 모빌리티...
국내에서도 전기차 및 목적기반차량(PBV) 전용 공장 건설 등 전동화 역량을 확충하고 있다.
지난 4월 현대차그룹은 2030년까지 24조 원을 투자해 국내에서 전기차 151만 대(수출 92만 대)를 생산한다는 계획을 밝혔다. 글로벌 전기차 생산량은 364만 대까지 늘려, 글로벌 판매 톱3를 목표다.
같은 달 기아 오토랜드 화성에 중형급 PBV 전용 공장 기공식을 열고 신공장을...
현대차그룹은 지난 4월 경기 화성시 기아 오토랜드 화성에서 목적기반모빌리티(PBV) 전용 공장 기공식을 열고 2030년까지 국내 전기차 분야에 24조 원을 투자한다고 밝혔다.
현대차그룹은 대규모 국내 투자를 바탕으로 국내 전기차 연간 생산량을 2030년 151만 대(수출 92만대)로 확대하고 글로벌 전기차 생산량을 364만 대로 계획하는 등 2030년 전기차 글로벌 판매...
전기차, 목적기반모빌리티(PBV), 로보틱스 등 차세대 모빌리티 시장의 디자인 트렌드를 선도하기 위해서다.
현대차와 기아는 브랜드별로 분리돼 있던 디자인센터를 하나로 모아 본부급인 '글로벌디자인 본부'를 신설했다. 글로벌디자인 본부 산하에는 △현대·제네시스 글로벌디자인 담당 △기아 글로벌디자인 담당 2개의 조직을 신설했다....
전기차는 물론 2년 뒤 양산을 시작하는 목적기반차량(PBV), 차량공유(카셰어링)·차량호출(카헤일링) 등 새로운 서비스를 통해 고객에게 최적화한 모빌리티 솔루션을 제공하는 회사로 거듭나야 한다는 취지다.
친환경 탄소중립 측면에서는 전기차 라인업 강화, 해양 플라스틱 수거·재활용을 위한 ‘오션 클린업’ 프로젝트 등 2045년 탄소중립을 위한 각종 캠페인을...
정 회장 취임 이후 현대차그룹은 글로벌 판매 3위의 완성차 그룹으로 올라선 것은 물론 목적기반차량(PBV), 미래항공교통(AAM) 등 다양한 이동수단을 포괄하는 ‘모빌리티 기업’으로의 성장 발판을 마련했다.
일각에선 정 회장이 진두지휘한 3년 간 현대차그룹이 테슬라를 뛰어넘는 혁신성을 갖췄다는 평가도 나온다.
“2021년은 ‘신성장동력으로의 대전환’이...
올해 인사에서는 전기차, 목적기반차량(PBV), 미래항공모빌리티(AAM) 등 그룹 신사업을 담당하는 임원들이 상대적으로 약진하지 않겠느냐는 전망이 나온다.
LG그룹은 이달 하순부터 한달간 사업보고회를 열고, 경기 침체에 따른 수요 위축에 대응하기 위한 계열사별 전략을 점검할 계획이다.
또 구광모 LG그룹 회장이 미래 성장 동력으로 점 찍은 인공지능·바이오...
차종별 별도의 플랫폼 개발 없이 다양한 목적 기반 차량(PBV)을 만들 수 있는 전동화 통합 솔루션이다.
현대모비스는 자율주행 분야에서도 선제적 기술 확보를 위해 노력하고 있다. 최근 현대모비스는 이스라엘 반도체 설계 전문사인 오토톡스와 협업해 5세대 이동통신(5G) 기반의 차량 사물 통신(V2X) 통합 제어기 개발에 착수했다. 차량과 사물 간 직접 통신을 통해...