지난해 6월 대한민국에서 최초로 열린 국제항공운송협회(IATA) 서울 연차총회는 우리 항공산업을 위한 조양호 회장의 유산이다. ‘항공업계의 UN 회의’라 불리는 IATA 연차총회는 개최국의 항공산업 위상을 방증한다.
조 회장은 IATA에서도 핵심적인 역할을 맡으며 세계 항공업계를 주도했다. 특히 1996년부터 IATA의 최고 정책 심의 및 의결기구인 집행위원회(BOG)...
특히 조 회장은 ‘항공업계의 UN’이라고 불리우는 국제항공운송협회(IATA)에서도 핵심적인 역할을 맡으며 대한민국 항공산업의 발언권을 높여왔다. 지난해 6월 대한민국 사상 최초로 서울에서 IATA 개최를 이끈 것도 조 회장이다.
이 뿐만 아니라 조 회장은 대한민국 항공산업의 경쟁력 강화를 위해서도 고심했다. 2010년대 미국 항공사들과 일본 항공사들의 잇단...
국제항공운송협회(IATA)가 세계 항공업계 피해 규모를 2520억 달러(309조5000억 원)로 예상하는 등 전 세계 하늘길이 꽉 막힌 상황에서 수요 급감은 상상할 수 없는 정도에 다다랐기 때문이다.
하지만 우리는 오히려 업계에서 먼저 끊임없이 목소리를 내자, 그제서야 위급 환자에 영양제 정도 놓는 수준의 대책을 내놓은 정도다.
미국 상원은 지난달 25일 늦은 밤...
국제항공운송협회(IATA) 알렉산드르 드 주니악 사무총장은 최근 "전세계 무역의 약 35%를 수송하고, 7000만 개의 일자리 제공하는 전세계 항공사들이 살아남아야 한다"고 강조했다.
한편, 전세계 항공산업의 위기 상황이 심각해지자 세계관광기구(UNWTO)는 글로벌 관광 위기 위원회를 구성하고 지난 19일부터 20일까지 주요 유엔기구, 집행위원회...
항공사로 이루어지는 구조”라며 “항공사의 환불 업무가 진행되지 않으면 고객은 환불금을 받을 수 없게 된다”고 설명했다.
해당 외항사에 대한 국내 고객의 환불 요청 규모는 하나투어를 통해 들어온 것만 약 4000건에 달한다.
한편, 외항사들의 일방적인 환불 처리 시스템 차단과 관련해 한국여행업협회(KATA)가 국제항공운송협회(IATA)에 시정을 요구한 상태다.
17일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 국제항공운송협회(IATA)는 이날 성명에서 전 세계 항공사들이 코로나19 위기에서 살아남으려면 최소 1500억 달러에서 최대 2000억 달러(약 250조 원)의 정부 지원과 구제 조치가 필요하다고 밝혔다.
IATA는 심지어 정부의 지원이 있어도 이번 코로나19 팬데믹(Pandemic·전염병의 세계적 대유행)으로 항공업계가 크게 바뀔...
국제항공운송협회(IATA)는 지난 5일 코로나19 확산세가 이어질 경우 전 세계 항공사가 1130억 달러의 매출 손실을 볼 것이라고 예상했다. IATA는 지난달 21일 매출 손실을 300억 달러로 예상했다가 2주도 안 돼 피해 규모를 3배 이상으로 수정해 이번 사태가 글로벌 항공업계에 얼마나 막대한 타격을 주는지 다시 상기시켰다.
항공운송협회(IATA)에 따르면 중국은 2024년경 항공업 규모 면에서 미국을 제치고 세계 최대로 도약할 것으로 전망된다.
앞서 중국은 2014년부터 2019년까지 지상 인프라시설과 공항 및 항공통제시스템 개선 등에 4863억2000만 위안을 투입한 바 있다. 민항국의 항공업 고정자산 투자 예산도 매년 증가세다. 민항국의 항공업 고정자산 투자 예산은 2018년...
국제항공운송협회(IATA)는 “코로나19로 하늘길이 막히면서 업계 인력의 5%만 타격을 입어도 전 세계적으로 15만 개 일자리가 사라지고 미국에서만 2만 명 이상이 실업자가 되는 셈”이라고 추산했다. 미국 항공업계에서는 지난 2001년 9·11 테러 이후 업계 전체 인력의 11%에 해당하는 6만2000명을 감원한 바 있다.
그러나 코로나 여파로 인한 운항 감소로 항공 인력...
블루닷 AI는 65개의 언어로 된 하루 10만 개 이상의 신문기사와 정부, 국제기관의 보고서, 국제항공운송협회(IATA)의 비행기 운항 정보 등 각양각색의 빅데이터를 수집, 분석해 전염병 조기 경보를 내린다.
미국 잡지 와이어드는 바이러스 진원지인 중국 후베이성 우한시에 있는 우한대학 부속 중난(中南)병원은 뜻밖에도 최첨단 의료시설이 새로운 전염병에...
5일(현지시간) CNN에 따르면 국제항공운송협회(IATA)는 코로나19 확산이 지속될 경우 글로벌 항공업계의 매출 손실이 1130억 달러(약 134조 원)에 이를 것으로 추산했다. 이는 2008년 글로벌 금융위기 당시와 맞먹는 피해 규모로 전 세계 항공사의 올해 매출이 전년보다 19% 감소할 것이라는 의미다.
코로나19의 전 세계 확산으로 확진자 9만4000명, 사망자 3300명이...
해외 공항의 경우에도 각국 정부와의 협의를 통해 국적 항공사의 슬롯 보전이 가능하도록 조치해달라고 촉구했다.
현행 규정상 슬롯 보전을 위해서는 배정받은 슬롯에 80% 이상 운항해야 한다.
국제항공운송협회(IATA)도 전세계 공항당국에 올해 동계와 하계 슬롯 회수 유예를 건의한 것으로 알려졌다.
국제항공운송협회(IATA)의 최근 시산에 따르면 아시아·태평양 지역의 항공회사는 2020년 278억 달러(약 31조 원)의 손실을 입을 것으로 예상된다. 이 중 절반이 중국 항공회사의 손실이다. 이 협회는 세계 전체로 보면 2008년 리먼쇼크 이래 최대의 수요 감소를 기록할 가능성이 있다고 내다봤다. IATA는 당초 2020년 아시아·태평양 지역의 여객 수요는 전년 대비 4.8% 증가를...
국제항공운송협회(IATA)의 자료에 따르면, 과거 2003년 사스(SARS·중증급성호흡기증후군) 유행 직후인 4월 아시아·태평양 항공사의 국제선 여객 수는 전년 동월 대비 45%나 급감한 바 있다.
문제는 중국의 하늘길이 닫히면서 세계 소비시장에서 가장 씀씀이가 크다는 중국인 관광객들이 모습을 감췄다는 점이다. 특히 최근 중국인에 대한 매출 비중이 35%에...
미국 질병통제예방센터(CDC)와 세계보건기구(WHO), 유엔식량농업기구(FAO)의 공식 보고서, 인공위성의 실시간 기후 데이터, 국제항공운송협회(IATA)의 비행기 운항 정보, 인구와 의사, 간호사 수 등 정부기관에서 나온 데이터까지 각양각색의 정보가 AI 분석에 활용된다.
이들 데이터는 150개 이상의 병원균에 대한 자세한 내용이 저장된 중앙저장소에 등록된다....
국제항공운송협회(IATA)에 따르면 실제로 운반한 승객 수와 비행거리를 곱해 산출하는 ‘유상여객 km’는 아시아·태평양 지역에서 2003년에 7460억㎞로, 전년보다 약 5% 줄었다. 닛케이는 사스 사태 당시와 비교해 중국을 기점으로 하는 사람의 이동이 급증한 상태여서 이번 신종 코로나 영향은 더욱 심각하다고 거듭 경고했다.
이미 일본 관광산업에 영향이...
신생 저비용항공사 에어로케이는 국제항공운송협회(IATA)로부터 예약ㆍ발권을 위한 항공사 고유 코드 번호를 배정받았다고 20일 밝혔다.
항공사는 예약과 발권, 정산 등 항공운송 영업을 위해 투레터코드(2-Letter Code)를 배정받아야 한다.
에어로케이는 국제항공운송협회로부터 영업 활동을 위해 영문 약칭 코드 RF를 받아 사용하게 됐다.
아울러...
"올해는 항공화물 수요가 전반적으로 하향세로 글로벌 금융위기 이후 최악의 실적입니다."
알렉산드르 드 주니악 국제항공운송협회(IATA) 사무총장 겸 CEO가 진단한 올해의 항공화물 시장 상황이다.
캐나다에 본부를 둔 IATA가 지난 6일(현지시간) 발표한 글로벌 항공화물시장 분석 보고서에 따르면, 지난 10월 전 세계 항공 화물수요...
실제로 세계항공운송협회(IATA)는 올해 46억 명 규모인 전 세계 연간 항공기 이용 객 수가 오는 2037년에는 약 82억 명 수준으로 늘어날 것으로 전망했다. 특히 이 중에서도 아시아·태평양 지역이 인구 및 가계소득 증가로 항공 시장의 성장세를 이끌 것으로 전망된다.
아시아의 항공 요충지로 자리 잡게 되면, 주변 인프라 개발 및 국제 행사 유치에 있어 큰 경제적...
14일 한진그룹에 따르면, 6월 ‘항공업계 유엔 총회’로 불리는 제75회 국제항공운송협회(IATA) 연차 총회에서 그룹 회장으로 첫 공식석상에 나선 조 회장은 글로벌 리더십을 인정받으며 무난하게 첫 스타트를 끊었다.
조 회장은 총회에서 의장으로 추대된 데 이어 IATA 최고 정책 심의 및 의결기구인 집행위원회(BOG) 위원에 선출되며 한국에서 최초로 열린 IATA 연차...
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