(제공=키움투자자산운용)

키움투자자산운용은 이달 14일 ‘KIWOOM 현대차그룹TOP3채권혼합50 ETF’를 유가증권시장에 상장한다고 13일 밝혔다.

이 상품은 자동차 제조업을 넘어 로보틱스·피지컬 AI(Physical AI) 플랫폼 기업으로 진화하고 있는 현대차그룹에 투자하는 채권혼합형 ETF다. 한국거래소 상장 현대차그룹 계열사 중 시가총액 상위 3종목인 현대차·기아·현대모비스에 순서대로 25%, 15%, 10%씩 총 50%를 투자하고, 나머지 50%는 국내 단기 국고채·통안채에 투자한다. 주식과 채권 비중은 매일 50대50으로 리밸런싱되며, 편입 종목의 비중은 시가총액 순위에 따라 정기적으로 조정된다. 또한, 매월 분배금 지급을 추구하는 월분배형 상품으로, 분배금 지급기준일은 매월 마지막 영업일이다.

최근 CES 2026을 계기로 자동차 산업의 새로운 키워드로 'Physical AI'가 부상하며 현대차그룹에 대한 시장의 관심이 높아지고 있다. 증권가에서는 현대차·기아·현대모비스가 각각 완성차 제조, 로봇·완성차 융합, 핵심 부품 공급으로 역할을 나눠 그룹 내 로보틱스 밸류체인을 구성하고 있다는 분석을 내놓고 있다.

현대차는 미국 조지아 공장(HMGMA)에 보스턴다이나믹스의 로봇 '스팟'을 투입해 운영 중이며 올 3분기 중 로봇 훈련센터 RMAC를 가동할 예정이고, 기아는 상용 전기차 PBV에 물류로봇 팔을 장착하는 계획을 공개했다. 현대모비스는 로봇 관절·근육 역할을 하는 액추에이터를 공급할 예정인 것으로 알려졌다. 현대차·기아·현대모비스는 보스턴다이나믹스 지분 54.7%를 보유한 최대주주 HMG글로벌의 주주사로, 이 ETF에 투자하면 비상장 상태인 보스턴다이나믹스에 간접적으로 노출되는 효과가 있다.

퇴직연금 계좌에서는 주식 등 위험자산 투자 한도가 70%로 제한돼 있는데, 이 ETF는 채권혼합형 구조로 비위험자산에 해당해 IRP·DC 계좌에서 100%까지 담을 수 있다. 위험자산 한도를 이미 채운 투자자라면, 나머지 30% 한도에 이 상품을 편입하는 방식으로 계좌 내 실질 주식 비중을 85%까지 늘리는 효과를 기대할 수 있다.

이경준 키움투자자산운용 ETF운용본부장은 "현대차그룹은 자동차 제조를 넘어 로보틱스와 소프트웨어 플랫폼으로 사업 영역을 빠르게 확장하고 있는 기업"이라며 "KIWOOM 현대차그룹TOP3채권혼합50 ETF는 현대차그룹의 핵심 성장 동력에 집중 투자하면서도 채권을 함께 편입해 퇴직연금에서도 활용할 수 있도록 설계한 상품"이라고 말했다.

이어 "퇴직연금에서 로보틱스·Physical AI 성장주에 대한 투자 비중을 높이고자 하는 투자자나, 안정적인 월분배 현금흐름을 원하는 투자자에게 활용도가 높은 상품이 될 것으로 기대한다"고 덧붙였다.