DS투자증권은 18일 액화천연가스(LNG) 이중연료(DF) 추진선 확대로 LNG 벙커링선 수요가 빠르게 늘면서 2030년까지 최소 75척의 추가 발주가 필요할 것으로 전망했다. 특히 연간 건조 슬롯이 한정된 중형 조선사는 LNG 벙커링선 수주가 매출과 선종 믹스 개선으로 직결될 가능성이 커 상대적인 수혜 강도가 높을 것으로 분석했다. 이날 DS투자증권 ‘다시 한번 주목 해야할 LNG 벙커링선’ 보고서에 따르면 2030년 글로벌 운항 예정인 LNG DF 추진선은 LNG선을 제외하고 약 1억6900만DWT 규모에 이를 것으로 예상됐다

AI 데이터센터 확산으로 글로벌 전력 수요가 급증하는 가운데 HD현대가 ‘바다 위 발전소’를 앞세워 전력 인프라 시장 공략에 나선다. 자체 개발한 힘센엔진을 기반으로 100MW급 부유식 발전설비를 개발해 육상 발전소 건설이 어려운 지역과 대규모 전력 수요처를 겨냥한다. HD현대의 조선 부문 중간지주사 HD한국조선해양은 최근 미국선급(ABS)으로부터 100MW급 부유식 발전설비(Barge Mounted Power Plant·BMPP)에 대한 기본 인증(AIP)을 획득했다고 15일 밝혔다. 이번 인증을 통해 HD한국조선해양은 부유식

해수부 고위험 어선 집중점검·공단 AI 관리 추진…하반기 검사직 12명 채용 전공·실무경력 갖춘 전문인력 필요…현장 배치·근무여건 개선 함께 가야 정부와 한국해양교통안전공단이 고위험 어선 집중점검과 AI 기반 위험선박 선별, 검사직 채용을 통해 해양사고 예방에 나서고 있다. 사고 위험을 미리 찾아내고 검사 역량을 보강하겠다는 구상이지만, 정책 효과를 높이려면 신규 인력을 현장에 배치하고 숙련 검사원이 오래 일할 수 있는 근무여건을 갖춰야 한다는 지적이다. 14일 해양수산부와 한국해양교통안전공단의 올해 업무계획·채용 공고 등을 보면

2021~2025년 선박·기타검사 46만2538건에 달해 현장 검사원 178명서 158명으로 줄어…올해 8개월간 검사직 12명 이직 20년 이상 어선 비중 49.8%로 높아져…강승규 의원 “해양안전 최전선 위협” 한국해양교통안전공단 현장 검사원 1명이 연평균 568건의 검사물량을 감당한 것으로 나타났다. 선령 20년 이상인 어선이 전체의 절반에 육박하는 가운데 현장 검사원은 2023년보다 20명 줄어 해양안전의 최전선에 경고등이 켜졌다. 여기에 올해 들어 8개월간 공단을 떠난 검사직 직원은 지난해 연간 이직자의 두 배에 달했다.

5개 계열사 총출동…차세대 LNG선·액화CO₂운반선 등 공개 AI 운항 솔루션·암모니아선 디지털트윈 기술도 선봬 정기선 회장 참석…글로벌 선사·선급 상대로 친환경 기술 알린다 HD현대가 세계 최대 가스 전시회인 '가스텍 2026'에서 차세대 LNG 운반선과 AI, 디지털트윈 기술을 대거 공개하며 친환경 선박 시장 공략에 나선다. HD현대는 14일부터 17일까지 태국 방콕에서 열리는 가스텍 2026에 HD한국조선해양, HD현대중공업, HD현대삼호, HD현대마린솔루션, HD현대일렉트릭 등 5개 계열사가 참가한다고 13일 밝혔다. 정기

HD현대, 인도 투투쿠디에 조선소 건설 추진 인도, 10년간 자국 선단 1000척 확대 목표 韓 고부가선·印 범용선…글로벌 생산기지 재편 HD현대의 조선 중간지주사 HD한국조선해양이 인도에 대규모 조선소 건설을 추진하며 현지 시장 공략에 속도를 내고 있다. 인도 정부가 자국 선박을 자국에서 건조·운송하기 위해 대대적인 조선·해운업 육성에 나선 가운데 한국의 조선 기술과 인도의 생산 경쟁력을 결합하려는 양측의 이해관계가 맞아떨어졌다는 분석이다. 9일 조선업계에 따르면 HD한국조선해양은 인도 남부 타밀나두주 투투쿠디에 연간 350만∼

한화오션이 장 초반 강세를 보이고 있다 3일 한국거래소에 따르면 오전 11시 15분 기준 한화오션은 전 거래일 대비 5.12% 오른 8만6200원에 거래되고 있다. 이러한 상승세는 이날 한화오션이 대규모 단일판매·공급계약 체결을 공시한 영향으로 풀이된다. 공시에 따르면 한화오션은 대만 양밍해운(Yang Ming)과 컨테이너선 6척에 대한 수주 계약을 체결했다. 총 계약금액은 1조5527억원으로, 이는 최근 매출액(2025년 연결 재무제표 기준 12조7835억 원) 대비 12.1%에 달하는 규모다. 계약 기간은 2026년 9월 2일

조선 빅3, 나란히 전년 동기 比 수주 증가 상선 넘어 함정·MRO까지…성장축 다변화 호황 이어가려면 노사갈등 최소화가 관건 국내 조선업계가 올해 지난해보다 빠른 속도로 수주 실적을 쌓는 가운데 함정과 AI 데이터센터 등으로 사업 영역을 넓히며 성장 동력을 다변화하고 있다. 상선 중심이던 국내 조선업의 성장축이 함정·유지보수(MRO), 발전설비, 해상 데이터센터 등으로 확대되면서 K-조선의 호황이 이어지는 모습이다. 다만 임금 및 단체협약을 둘러싼 노사 갈등과 파업 가능성은 하반기 생산 일정의 변수로 떠올랐다. 2일 조선업계에 따

조선 업종에 시장의 시선이 다시 쏠리고 있다. 증권가에서는 조선주가 단기 실적 변수를 넘어 그룹별 승계 지배구조와 AI 데이터센터 전력망 신사업을 중심으로 차별화 장세에 진입할 것이라는 전망을 내놨다. 26일 한국거래소에 따르면 최근 조선주는 연일 하락세를 이어오고 있다. 이날 KRX 조선 TOP10 지수는 이달 14일 대비 7.80% 하락한 4869.80에 거래를 마쳤다. 이 지수는 HD현대중공업, 한화오션, 삼성중공업 등 주요 조선 종목으로 구성돼 있다. 최근 조선 업종의 주가 하락에 대해 정동익 KB증권 연구원은 "주가 장기

2030년까지 선주사 인도 예정 HD현대중공업이 5154억원 규모의 선박을 수주했다고 공시했다. 24일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 HD현대중공업은 오세아니아 소재 선사로부터 5154억원 규모의 대형 LPG 운반선(LPGC) 4척에 대한 건조 계약을 체결했다. 이번에 수주한 선박은 HD현대중공업에서 건조해 2030년 3월 31일까지 선주사에 인도될 예정이다. 이번에 체결한 수주 계약 금액 규모는 HD현대중공업의 최근 매출액인 17조5806억원의 2.93%에 해당한다. 대금은 공사진척에 따라 지급될 예정이다. 한편 HD현대의

핵심기자재·설계·구매지원 등 기술협력은 지속 HD한국조선해양이 인도 코친조선소(Cochin Shipyard Limited)와 추진해온 선박 블록 제작 공장 합작법인 설립 검토를 중단했다. HD한국조선해양은 21일 공시를 내 “블록 제작 공장 신규 건설을 위한 합작법인은 협의 과정에서 상호 논의 끝에 검토를 중단하기로 했다”고 밝혔다. HD현대는 지난해 7월 코친조선소와 포괄적 업무협약(MOU)을 체결한 뒤 인도 현지에서 다양한 사업 협력 방안을 논의해왔다. 이 과정에서 선박 블록 제작 공장을 공동으로 건설하는 방안도 검토했다. 합

HD현대서 8.4억원…HD한국조선해양서 7.2억원 수령 정기선 HD현대 회장이 올해 상반기 그룹 주요 계열사에서 총 15억6240만원의 보수를 받은 것으로 나타났다. 14일 HD현대와 HD한국조선해양이 공시한 반기보고서에 따르면 정 회장은 지주사 HD현대에서 8억4240만원, 조선·해양 중간지주사 HD한국조선해양에서 7억2000만원을 각각 수령했다. HD현대에서 받은 상반기 보수는 지난해 이 회사에서 받은 연간 총보수 13억61만원의 64.8% 수준이다. 정 회장은 전략부문 대표이사를 맡고 있는 HD한국조선해양에서는 상반기 급여로

SK이노, 테라파워와 ‘K-나트륨’ 사업모델 추진 HD현대, 원자로 용기 연 2~3기 생산체계 구축…두산도 기자재 수주 AI 데이터센터 전력 수요 겨냥…美 SMR 공급망 선점 경쟁 빌 게이츠 테라파워 이사회 의장의 방한을 계기로 국내 기업과 테라파워의 소형모듈원자로(SMR) 협력이 한층 구체화하고 있다. 최태원 SK그룹 회장과 정기선 HD현대 회장이 게이츠 의장과 잇달아 회동한 가운데 SK이노베이션은 사업개발, HD현대와 두산에너빌리티는 핵심 기자재 제작을 중심으로 미국 SMR 시장 공략에 속도를 내고 있다. SK이노베이션은 14

HD현대중공업이 미국 데이터센터용 발전설비 시장에서 잇달아 대형 수주에 성공하며 사업 확대에 속도를 내고 있다. HD현대중공업은 미국 에너지 인프라 개발기업 코반에너지그룹과 9.6메가와트(MW)급 힘센(HiMSEN) 엔진 기반 발전설비 공급계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 계약 규모는 총 1000MW, 9560억원으로 HD현대중공업이 체결한 발전용 엔진 공급계약 가운데 역대 최대다. 발전설비는 현지 빅테크 기업의 데이터센터 전력 공급원으로 활용될 예정이다. 코반에너지그룹은 데이터센터 구축과 미국 전쟁부(DoW) 프로젝트 등 각종

HD현대는 올해 2분기 연결 기준 매출 22조 4094억원, 영업이익 4조1246억원으로 전년 동기 대비 각각 30.2%, 262.2% 증가했다고 31일 밝혔다. 조선, 건설기계, 정유, 전력기기 등 주요 사업 전반에서 견조한 실적을 거둔 결과다. HD한국조선해양은 생산성 향상과 고수익 선박 매출 확대 등의 영향으로 매출은 전년 동기 대비 20.2% 증가한 8조9270억원, 영업이익은 72.5% 증가한 1조6451억원을 각각 기록했다. HD현대마린솔루션은 매출 5804억원, 영업이익 976억원으로 지난해 같은 기간보다 각각 24.

LS證 “조선 4사 PBR 40% 급락은 과도…2029년 슬롯 60% 완판으로 이익 가시성 확장” SK證 “1500억달러 ‘마스가’ 15건 MOU 체결…실행 단계 진입하며 하반기 모멘텀 가시화” 최선호주 HD현대중공업·HD한국조선해양·HD현대마린솔루션·삼성중공업 압축 국내 대형 조선주가 최근 캐나다 차세대 잠수함(CPSP) 수주 불발과 주식시장 전반의 밸류에이션(적정가치) 축소 영향으로 과도한 주가 조정을 겪었으나, 증권가에서는 “본업 훼손 없는 일시적 저평가이자 강력한 매수 기회”라는 분석을 내놓고 있다. 2029년 인도 슬롯이

조선주가 장 초반 강세를 보이고 있다. 30일 한국거래소에 따르면 이날 오전 9시 40분 기준 조선 업종 주가는 전 거래일 대비 평균 6.61% 상승하고 있다. 전체 30개 관련 종목 중 24개 종목이 상승세를 타고 있으며, 보합 3개, 하락 3개다. 특히 HD현대 그룹주 상승세가 두드러진다. HD현대는 전 거래일 대비 10.55% 오른 20만7500원에 거래되고 있다. 계열사인 HD한국조선해양(9.78%), HD현대마린엔진(4.90%), HD현대중공업(4.15%), HD현대마린솔루션(1.77%) 등도 일제히 오름세다. HD한국조

프레이저 인더스트리와 조선소 현대화 MOU 체결 설계부터 생산·AI 기반 운영까지 스마트 조선소 패키지 제공 HD현대가 미국 현지 조선소를 대상으로 한 현대화 사업에 본격 나선다. 선박을 건조하는 것을 넘어 조선소 설계와 생산 시스템, 디지털 운영 기술까지 아우르는 '조선소 건설 종합 솔루션'을 미국에 처음 수출하는 사례다. HD현대 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양은 미국 프레이저 인더스트리와 '미국 조선산업 부흥을 위한 조선소 현대화 협력' 업무협약(MOU)을 체결했다고 30일 밝혔다. 미국 워싱턴에서 열린 협약식에는 김

LS증권은 30일 조선업에 대해 실적 개선세와 중장기 사이클 강세가 이어지고 있다며 업종 투자의견 ‘비중확대’를 유지했다. HD한국조선해양과 HD현대중공업에 대해서도 ‘매수(Buy)’ 의견을 유지했다. 이재혁 LS증권 선임연구원은 “HD한국조선해양은 2분기에도 건조선가 상승, 조업일수 증가, 생산역량 확대 효과를 확인하며 실적 서프라이즈를 기록했다”며 “파랑에도 뱃머리는 앞을 향하고 있다”고 밝혔다. HD한국조선해양의 2분기 연결 기준 매출액은 전년 동기 대비 20.2% 증가한 8조9270억원, 영업이익은 72.5% 늘어난 1조6

△ 대웅제약, 2분기 영업이익 전년비 23.4%↑ △ GS건설 2분기 영업이익 914억원…작년 대비 43.6% 감소 △ 자이에스앤디, 2분기 영업익 90억원…흑자전환 △ 환인제약, 2분기 연결영업익 79억…전년比 192.3%↑ △ HD건설기계, 2분기 영업익 2489억…전년비 92%↑ △ KG스틸, 2분기 영업익 '431억'…전년比 16.9%↑ △ 현대오토에버, 2분기 영업익 905억원…전년比 11.3% 증가 △ HD현대중공업, 2분기 영업익 1조 돌파…사상 첫 분기 1조원 달성 △ HD한국조선해양, 2분기 영업이익 1조6000억

매출 8조9270억원·영업이익률 18.4%…상반기 수주 목표 96% 달성 LNG선·VLGC 중심 선별수주 지속…"AI 데이터센터 엔진도 성장축" HD한국조선해양이 고선가 선박 매출 확대와 생산성 개선에 힘입어 올해 2분기 영업이익이 70% 이상 증가하며 호실적을 이어갔다. 상반기에만 연간 수주 목표의 96%를 채우며 하반기에도 수익성 중심의 선별 수주 전략을 이어간다는 방침이다. HD한국조선해양은 29일 연결 기준 올해 2분기 매출 8조9270억원, 영업이익 1조6451억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 20.2%,

매출 8조9270억원으로 20.2% 늘어 상반기 누적 영업이익 3조원 돌파 HD한국조선해양은 올해 2분기 연결기준 매출 8조9270억원, 영업이익 1조6451억원을 기록했다고 29일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 20.2%, 영업이익은 72.5% 증가했다. 직전 분기와 비교하면 매출은 9.7%, 영업이익은 21.3% 늘었다. 당기순이익은 1조5942억원으로 256.6% 늘었다. 지배기업 소유주지분 순이익은 1조2874억원으로 261.2% 증가했다. 상반기 누적 매출은 17조679억원으로 전년 동기 대비 20.2% 증가했다. 누

△LG생활건강, 2026년 2분기 경영실적 발표 △한국항공우주, 2026년 2분기 잠정실적 발표 △크래프톤, 2026년 2분기 및 상반기 경영실적 발표 △넥센타이어, 2026년 2분기 경영실적 발표 △HD한국조선해양, 2026년 2분기 경영실적 발표 △HD현대중공업, 2026년 2분기 경영실적 발표 △현대오토에버, 2026년 2분기 경영실적 발표 △한화솔루션, 2026년 2분기 기업설명회 △KG스틸, 2026년 2분기 경영실적 발표 △HD건설기계, 2026년 2분기 경영실적 발표 △SAMG엔터, 회사소개 및 경영현황에 대한 투자자

한화오션, 글로벌 전략수송함 공동 설계 HD한국조선해양 AI 조선소 계약 체결 삼성중공업 무인수상정·LNG선 협력 HJ중공업 R&D 주관기관 선정 국내 조선업계가 미국 조선산업 재건 사업을 겨냥한 현지 협력에 속도를 내고 있다. 함정 공동 설계부터 인공지능(AI) 기반 조선소 구축, 무인수상정 개발, 전문인력 양성까지 협력 범위도 전방위로 확대되는 모습이다. 24일 조선업계에 따르면 한화오션과 HD한국조선해양, 삼성중공업, HJ중공업은 23일(현지시간) 미국 워싱턴DC에서 열린 한미조선협력센터(KUSPC) 개소식에서 미국 기업·대

지멘스와 ‘차세대 마린 플랫폼’ 본계약 체결... 3D 단일 데이터 플랫폼 구축 설계·생산·물류·검사·시운전 등 전 공정 디지털로 연결되는 자율 제조 체계 목표 HD한국조선해양이 선박 설계부터 생산·시운전까지 전 공정을 하나의 3D 데이터로 연결하는 차세대 플랫폼을 구축한다. HD현대 조선 부문 중간지주사 HD한국조선해양은 23일(현지시간) 미국 워싱턴 D.C.에서 글로벌 엔지니어링 기업 지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어와 차세대 마린 플랫폼 도입을 위한 본계약을 체결했다고 밝혔다. 이날 행사에는 김형관 HD한국조선해양 대표와

워싱턴DC서 개소식…조선 3사·한미 정부 관계자 참석 66억4400만원 투입해 기술교육·야드 컨설팅…미국 조선 인력 100명 양성 필리조선소 증설 등 대규모 자금 수요…센터 넘어 실제 투자·금융지원 관건 김정관 산업통상자원부 장관이 22일 미국으로 출국하면서 한미 조선 협력 프로젝트인 ‘마스가(MASGA·Make American Shipbuilding Great Again)’가 본격적인 실행 단계에 들어갈지 주목된다. 김 장관은 23일 워싱턴DC에서 열리는 한미 조선협력센터 개소식에 참석하고 미국 정부와 의회 관계자들을 만나 대미

HD현대가 네이버클라우드와 조선업에 특화된 AI 생태계를 구축한다. 선박 설계·생산부터 운영까지 사업 전반에 AI 인프라를 구현하고 데이터센터 전력 인프라와 로봇 등의 분야에서 협력한다는 방침이다. HD현대 조선 부문 중간지주사 HD한국조선해양은 네이버클라우드와 ‘피지컬 AI 기반 조선 사업 혁신 업무협약(MOU)’을 체결했다고 20일 밝혔다. 협약에 따라 양사는 △조선업 특화 AI·클라우드 인프라 구축 △데이터센터 및 통합 전력 인프라 구축 △소프트웨어 중심 선박(SDV) 및 조선업 AI 전환(AX) 기술 협력 △피지컬 AI·로

네이버클라우드은 HD한국조선해양과 조선 산업에 특화된 클라우드 구축에 나선다고 20일 밝혔다. HD한국조선해양의 설계·생산 환경에 최적화된 AI·클라우드 환경을 공동 구축하고, 이를 기반으로 차세대 선박 플랫폼(SDV)과 피지컬 AI까지 조선 산업 전반의 AI 전환(AX)을 함께 추진할 방침이다. 조선업은 국가핵심기술 보호와 초대용량 설계 데이터의 안정적 관리, AI 기반 생산 환경 구현이 동시에 요구되는 산업이다. 조선 산업의 경쟁력 확보를 위해 산업에 특화된 AI와 클라우드 환경 구축이 새로운 핵심 과제로 떠오르고 있다. 이번

한국투자증권은 20일 한화 필리조선소가 미국 해상 미사일방어체계 사업인 골든돔 프로젝트 수주에 참여하면서 한화그룹의 미국 조선업 투자가 성과를 내기 시작했다고 평가했다. 미국 현지 조선소의 수주잔고 확대와 생산능력 증설이 이어지면서 국내 조선사의 추가 미국 진출 사례도 늘어날 것으로 전망했다. 이날 한국투자증권 ‘조선-한화 필리 조선소의 신규 수주, MASGA 투자 과실 증명’ 보고서에 따르면 한화 필리조선소는 미국 골든돔 프로젝트에 투입되는 골든 디펜더 미사일 추적함 2척의 건조 사업자로 선정됐다. 골든돔은 탄도·순항미사일 등을