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  • 한국에선 혁신 못 하는 한국 기업 [노트북 너머]
    2023-11-27 13:58
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (11월 27일 ~ 12월 1일)
    2023-11-26 09:09
  • 어깨 무거운 서강현 현대제철 사장…과제는 ‘후판 협상ㆍ노조 리스크’ 해결
    2023-11-21 16:33
  • 닛산, 내년 미국 공장 임금 10% 인상…UAW 합의 영향
    2023-11-21 13:00
  • 자동차산업연합회 "노란봉투법 대통령 거부권 행사 건의"
    2023-11-20 13:25
  • 배터리·완성차 ‘숨고르기’ 중인데…속도 내는 현대차
    2023-11-14 14:28
  • 미국 현대차, 4년 내 25% 임금인상…UAW 합의안과 동일
    2023-11-14 08:15
  • [조동근 칼럼] 한국 경제 최대 리스크로 전락한 민주당·민노총
    2023-11-14 05:00
  • UAW 찾은 바이든 "테슬라ㆍ도요타 노조 결성 지지"
    2023-11-10 08:22
  • 도요타, 美 근로자 임금 9% 인상…현대차도 유사한 수준 전망
    2023-11-02 15:22
  • UAW 파업, 25% 임금인상으로 귀결될 듯…高가격ㆍ高금리 탓 장기불황 우려도
    2023-10-30 15:49
  • 2023-10-25 05:00
  • 기아 노조, 3년 연속 임단협 무분규 타결…‘고용세습’ 조항 개정된다
    2023-10-20 17:14
  • 기아 노조 ‘고용세습’ 조항 개정…업무상 질병에만 적용
    2023-10-20 17:14
  • 2023-10-12 05:00
  • 경기 부진 점진적 완화 된다는데… 곳곳 '파업' 파열음
    2023-10-11 15:41
  • '고용세습' 놓고 갈등… 기아 노조, 12일부터 파업 나선다
    2023-10-11 11:09
  • [오정근 칼럼] ‘기업은 봉’ 인식이 청년일자리 앗아간다
    2023-10-04 05:00
  • “자동차 산업 저평가”…3분기 어닝 시즌 맞아 매력 부각
    2023-10-03 08:00
  • [주간증시전망] 美 셧다운·고용지표 여파 단기 변동성↑…예상 밴드 2420~2550
    2023-09-28 07:00
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