현대차, 12년 만인 지난해 日 시장 재진출아이오닉 5 등 앞세워 전기차 시장 출사표올해 들어 1~3월 누적판매 162대에 그쳐韓수입차시장서 일본차 판매 4년래 최대
한국 수입차시장에서 일본 브랜드 판매가 4년 만에 최대치를 기록했다. 반면 일본 현지 수입차시장에서 유일한 한국 브랜드인 현대자동차는 고전 중인 것으로 나타났다.
11일 한일 양국...
현재까지 완료된 투자만 1000억~2000억 원으로 알려졌다.
SiC는 테슬라가 가장 먼저 채택한 이후 현대차, 토요타, 르노, BMW 등 여타 완성차 업체들도 SiC 전력반도체를 탑재하고 있다.
코스텍시스는 전기차용 전력반도체 SiC, GaN 전력반도체용 방열 스페이스 개발에 성공해 현대차, LG마그나 등에 공급 중이다.
자동차는 본인 명의로 2015년식 BMW 520d와 2018년식 토요타 RAV4도 한 대씩 갖고 있다.
안덕근 통상교섭본부장은 배우자와 장남·장녀를 포함한 신고 재산이 47억4602만 원이다.
종전가액 69억8688만 원에서 22억4086만 원 줄었는데 이는 종전에는 부모의 재산을 합산 신고했으나 이번엔 독립 생계유지로 제외되면서 재산가액에 변동이 생겼다.
안...
또 2월 수입 승용차 신규등록 대수는 렉서스와 토요타가 1344대와 695대로 지난해 동월대비 각각 183%, 149% 상승했다.
무인양품은 최근 마케팅에 다시 속도를 내고 있다. 강남점에 베이커리인 밀도를 숍인숍으로 입점시켰고, 강남점과 타임스퀘어점, 잠실 롯데월드점, 동탄점에는 식음료를 파는 카페(EAT-IN)를 갖춰 라이프스타일 업체로 변신을 꾀하고 있다....
이 가운데 빅3인 독일 폭스바겐과 일본 토요타, 미국 GM이 각각 1000만 대를 거머쥐면서 빅3 체제를 유지했다. 현대차그룹 역시 연간 800만 대 판매를 유지하며 이들을 바짝 추격했다.
이런 시대 흐름은 2015년 변환점을 맞았다. 바로 폭스바겐 디젤 게이트였다.
이미 2010년 토요타의 급발진 결함을 경험했던 글로벌 차 회사들은 무리한 양적성장에 따른 부작용을...
현대차그룹, 완성차 그룹 중 판매량 3위 등극684만5000대 판매…토요타 1위, 폭스바겐 2위車 반도체 공급난 수혜…유일하게 판매량 증가
현대자동차그룹이 지난해 전 세계 완성차 그룹 가운데 판매량 3위에 등극했다.
15일 각 완성차 그룹의 IR 자료를 종합하면 현대차그룹은 지난해 684만5000대를 판매해 판매량 3위를 차지했다. 1위는 일본 토요타그룹...
오비고와 LG유플러스는 토요타코리아가 지난달 21일 선보인 SUV모델 ‘RAV4 플러그인 하이브리드(PHEV)’에 유플러스 드라이브(U+Drive)서비스를 위한 자사 통합 인포테인먼트 소프트웨어 플랫폼을 탑재했다고 9일 밝혔다.
토요타의 RAV4 플러그인 하이브리드는 시인성이 개선된 8인치 센터 디스플레이가 탑재된다. U+ Drive를 통해 실시간 교통정보 및 주유소, 주차장...
수입차 업계에서는 일본차가 지난해를 저점으로 본격적인 회복기에 접어들 것으로 전망 중이다. 2018년부터 숨 가쁘게 SUV와 전기차로 영역을 넓혔던 제네시스가 당분간 신차 가뭄에 접어든다는 것도 이런 전망에 힘을 실어준다.
여기에 일본차의 대표주자인 토요타가 한국시장을 겨냥해 본격적인 전동화 및 대형화를 추진하면서 대대적인 회생 전략을 천명한 상태다.
토요타 고급차 라인업 줄줄이 국내 등장크라운 비롯해 대형 SUV와 미니밴 첫선브랜드 최초의 순수 전기차 bZ4X 출사표
일본차 반격의 전면에는 역시 토요타가 나선다. 한국토요타는 올해 토요타와 렉서스 브랜드에 8개 전동화 모델을 추가한다. 렉서스가 2종, 토요타가 6종이다.
여기에는 현대차 아이오닉 5와 정면 대결을 펼칠, 토요타 최초의 순수 전기차...
9% 급증했다. 이는 일본이 수출 규제를 한 2019년 7월 이후 3년 6개월 만의 최대치다. 또한 한국수입자동차협회에 따르면 지난달 수입 승용차 신규등록 대수는 렉서스와 토요타가 1344대와 695대로 지난해 동기대비 183%, 149% 각각 늘었다. 이날 서울의 한 대형마트에 일본 맥주가 진열돼 있다.
9% 급증했다. 이는 일본이 수출 규제를 한 2019년 7월 이후 3년 6개월 만의 최대치다. 또한 한국수입자동차협회에 따르면 지난달 수입 승용차 신규등록 대수는 렉서스와 토요타가 1344대와 695대로 지난해 동기대비 183%, 149% 각각 늘었다. 이날 서울의 한 대형마트에 일본 맥주가 진열돼 있다.
9% 급증했다. 이는 일본이 수출 규제를 한 2019년 7월 이후 3년 6개월 만의 최대치다. 또한 한국수입자동차협회에 따르면 지난달 수입 승용차 신규등록 대수는 렉서스와 토요타가 1344대와 695대로 지난해 동기대비 183%, 149% 각각 늘었다. 이날 서울의 한 대형마트에 일본 맥주가 진열돼 있다.
9% 급증했다. 이는 일본이 수출 규제를 한 2019년 7월 이후 3년 6개월 만의 최대치다. 또한 한국수입자동차협회에 따르면 지난달 수입 승용차 신규등록 대수는 렉서스와 토요타가 1344대와 695대로 지난해 동기대비 183%, 149% 각각 늘었다. 이날 서울의 한 대형마트에 일본 맥주가 진열돼 있다.
이어 메르세데스-벤츠 5519대, 아우디 2200대, 렉서스 1344대, 포르쉐1123대, 볼보 827대, 토요타 695대, 지프 599대, 폭스바겐 517대 등의 순이었다.
지난해까지 일본 상품 불매 운동으로 저조했던 렉서스와 토요타는 지난해 동월 대비 각각 183%, 149% 판매량이 늘어나 2월 판매 순위 4위와 7위를 기록했다.
가장 많이 팔린 수입차 모델은 BMW 5시리즈로...
수입차 업계 관계자는 "지난해까지 폭스바겐과 쉐보레, 한국토요타 등이 3000만 원 미만의 수입차를 일부 판매했으나 하반기에 손에 꼽을 수준"이라며 "8월과 9월에 폭스바겐이 각각 1대씩을 판매한 것을 제외하면 이후 판매 집계는 현재 0대인 상황. 이 시장이 사라졌다고 보면 된다"고 말했다.
국산차의 상품 경쟁력이 향상되면서 이 가격대에...
지난해 7월 기준 전고체 배터리와 관련해 1601건의 특허를 출원한 토요타는 2025년 전고체 배터리를 상용화하겠다는 목표를 세웠다.
이호근 대덕대 자동차학과 교수는 “전고체 배터리 분야에서 일본을 따라가기 위해서는 토요타가 가지고 있는 각종 특허를 회피할 방법을 찾아야 한다”며 “전고체 배터리에 대한 수요가 있는 완성차 업체와의 협업을 통해 시장을...
글로벌 9000만 대를 기록하던 시절, 일본 토요타와 미국 GM, 독일 폭스바겐이 각각 1000만 대 안팎을 거머쥐었다. 당시 양적성장을 거듭하던 현대차그룹의 판매는 800만 대 수준이다.
자동차 시장조사업체인 LMC 오토모티브에 따르면 글로벌 완성차 판매량은 2020년 7777만 대에서 2021년 8144만 대로 4.7% 성장하는데 머물렀다. 지난해에는 오히려 1% 수준 감소한 8063만 대가...
가령 이달 21일 토요타가 출시한 ‘RAV4 PHEV’ 모델의 경우 18.1kW의 배터리 용량을 갖췄으며 전기차 모드로 63km까지 주행할 수 있다. 또한 시속 135km까지 전기차 모드를 사용할 수 있어 하이브리드보다 더욱 ‘전기차’스러운 주행이 가능하다.
이밖에 플러그인하이브리드가 하이브리드와 구별되는 것은 ‘가격’이다. 현재 배터리는 전기차 가격에도 큰 영향을 미칠...
1ℓ당 15km 뛰어난 연비…전기차 주행도 'OK'엔진 활용해 배터리 충전…충전소 없어도 돼전기차 원하지만 충전 번거롭다면 좋은 대안
‘하이브리드 맛집’ 토요타가 선택한 2023년 첫 신차.
한 문장만으로 RAV4 플러그-인 하이브리드(PHEV) 모델은 존재의 당위성을 지닌다. 한국토요타의 올해 첫 번째 새 모델인 만큼, 그들이 추구하는 방향성도 고스란히 담겨있다....
렉서스, 23일 환경부 소음·배출 인증 마쳐기자간담회 당시 출시 예고한 ‘RX450h+’가격 1억 넘을 듯…“하반기에 출시될 것”
하이브리드 차종 중심의 전동화를 선언한 한국토요타자동차가 RAV4에 이어 두 번째 플러그인하이브리드(PHEV) 모델을 준비한다.
23일 환경부 자동차 배출가스 및 소음 인증시스템에 따르면 렉서스 브랜드를 운영하는...