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[오토 인사이드] 글로벌 車업계 CEO 연봉…판매 순위와 비교해보니

국내 완성차 연구원 출신으로 현재 다국적 부품기업에서 근무 중인 한 엔지니어는 “현대차그룹은 미국 빅3 못지않게 뛰어난 첨단 기술과 경쟁력을 갖춘 신차를 개발하고 있다”라면서도 “급여 수준이 미국과 다르다고는 하지만, 남양연구소 연구원 연봉은 여전히 미국 빅3의 30% 수준에 머물러 있다”고 말했다.

2024-04-06 06:00
LG에너지솔루션, 1분기 실적 급감…‘배터리 한파’ 본격화 [종합]

LG에너지솔루션 관계자는 “리튬 등 주요 메탈 가격 안정화에 따른 OEM(완성차 업체)의 재고 수요 회복, GM 등 주요 고객사의 신차 출시, GM 합작 2공장의 본격 가동으로 IRA 세제 헤택 확대 등이 향후 실적 반등의 계기가 될 수 있을 것”이라고 설명했다. 전문가들은 LG에너지솔루션이 1분기 실적 저점을 통과하고 반등에 나설 것으로 예상한다. 강동진...

2024-04-05 15:57
포드, 신형 전기차 출시 연기…전동화 속도 조절에 배터리업계 '촉각'

글로벌 완성차 업체들의 전동화 속도 조절이 본격화하면서 국내 배터리 업계도 촉각을 곤두세우고 있다. 5일 업계에 따르면 포드는 3일(현지시간) 캐나다 온타리오주 오크빌 공장에의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 생산 시점을 기존 2025년에서 2027년으로 연기한다고 발표했다. 미국 테네시주에 건설 중인 전기차 생산단지 ‘블루오벌 시티’에서 2025년부터...

2024-04-05 12:12
LG엔솔, 7.2조 투입 美 애리조나 공장 첫 삽…2026년 가동

GM 합작 3공장을 비롯해 스텔란티스, 혼다, 현대차 등 주요 완성차 업체와도 합작 배터리 생산 공장을 건설 중이다. LG에너지솔루션은 전기차용 파우치형 배터리와 원통형 배터리는 물론, ESS용 LFP 배터리까지 포트폴리오에 추가하며 북미 지역 배터리 업체 중 가장 다양하고 경쟁력 있는 제품군을 갖추게 됐다는 평가다. 김동명 LG에너지솔루션 최고경영자(CEO)...

2024-04-04 08:55
오중건 소니드 대표 "폐배터리 재활용 JV 3년 내 북미 시장 진출"

특히 자회사 소니드온을 통해 전기차 배터리 회수와 해체, 보관, 방전, 잔존가치평가 등의 기술을 확보했으며, 유수 배터리 셀 제조사와 완성차 기업 등을 핵심 거래처로 확보한 경험이 있다. 인적 자원도 확보했다. 김진섭 소니드온 대표는 2012년부터 현존하는 모든 전기차 및 출시 전 전기차 해제 데이터를 확보해 국내 최초로 리콜 차량 2만 대와 ESS 2만여 개...

2024-04-03 12:25
현대카드, 나신평 신용등급 'AA+ 안정적'으로 상향

나이스신용평가는 “현대카드는 사업 전반에 걸쳐 현대자동차그룹과 연계성이 크고 그룹 내 중요도가 높다”며 “완성차 판매부터 구매 고객에 대한 금융서비스로 이어지는 그룹의 사업 포트폴리오에서 현대카드가 중요한 역할을 담당하고 있는 점을 고려했다”고 설명했다. 이와 함께 “현대자동차그룹의 글로벌 경쟁 지위가 높아지고, 매우 우수한...

2024-04-03 10:34
[오늘의 증시 리포트] SK이노베이션, 유가 상승이 도운 실적…신규 고객사 발굴 절실

이번에도 여러 규제에도 불구하고 1분기 실적은 선방할 전망 안재민 NH투자증권 연구원 ◇이노시뮬레이션 XR 세상의 똑똑한 기술 파트너 시뮬레이터 제조/판매 및 XR(확장현실) 솔루션 전문기업 글로벌 가상훈련시스템 시장과 XR 디바이스 시장 고성장 기대 방산 고객 관련 가상훈련시스템 사업 성장과 완성차 고객향 시뮬레이터 수요 기대 백종석...

2024-04-03 07:58
[기업탐구] ‘기록 제조기’ LG에너지솔루션, 2년 전 영광 다시 재현할까...AMPC 수혜 확대 등 돌파구 마련 분주

특히 폭스바겐 등 유럽 완성차 기업들이 LFP를 장착한 전기차를 생산하면서 점차 점유율 차이가 벌어지고 있다. 전기차 대표 브랜드인 테슬라에도 LFP가 탑재되고 있다. 테슬라 ‘모델3’에 탑재된 이후 ‘모델Y’에도 사용 중이다. 중국산 저가 배터리로 여겼지만, 이제는 상황이 달라졌다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면, 증권사들이 연초(1월...

2024-04-03 07:17
완성차 황제의 귀환…현대자동차, 5년만 AAA 신용등급 복귀

현대자동차의 AAA 등급 복귀는 2019년 글로벌 완성차 경쟁 약화로 AA+대로 내려온 후 약 5년 만이다. 금융사와 통신사를 제외한 국내 민간기업 중 AAA 신용등급을 획득한 기업은 현대자동차와 KT&G가 전부다. 이날 나이스신용평가는 현대차그룹의 글로벌 경쟁지위 상승에 따라 우수한 판매실적이 유지될 것으로 전망했다. 현대차그룹은 전기차와 하이브리드 등...

2024-04-02 16:05
현대자동차, 나신평 신용등급 ‘AAA’로 한 계단 상승

이어 “제품경쟁력 제고로 주요 시장 매출 비중이 확대되고 스포츠유틸리티차(SUV)를 비롯한 고부가가치 차종 중심의 판매 믹스 개선으로 타 글로벌 완성차 기업들 대비 영업 수익성 개선 폭이 전반적으로 크게 나타나고 있다”고 설명했다. 나이스신용평가는 “현대차는 풍부한 현금 유동성과 안정적인 이익창출력 보유에 따른 재무적 완충력을 지녀 우수한...

2024-04-02 15:49
전기차 시장 판도 바꾼 LFP 배터리…후발주자 K-배터리 전략은

완성차 업체들이 리튬인산철(LFP) 배터리로 눈을 돌리는 것도 이런 이유에서다. 전기차 원가에서 배터리가 차지하는 비중은 40%나 된다. LFP 배터리는 삼원계 배터리에 들어가는 니켈, 코발트 등 비싼 광물을 값싼 인산철로 대체해 가격을 20~30% 낮췄다. 안전성 측면에서도 유리하다. LFP 배터리는 크리스털 형태의 육면체들이 유기적으로 연결된 격자 구조인...

2024-04-02 12:00
현대차와 결별한 美 전기차 '카누'…“재정난 가중…존속 가능성 사라져”

전기차 기술을 현대차 등 다른 완성차 업체에 판매하지 않고 자체 생산해 판매하겠다는 이유였다. 로이터통신은 “성장하는 전기차 산업의 일부이자 미국 전기차 스타트업 방향성을 제시했던 카누는 이제 중요한 고비를 맞이하고 있다”고 보도했다. 마켓워치 역시 “회사(카누)의 미래는 새로운 투자를 유치하거나 회사 운영을 지원하기 위한 대체 금융 솔루션을...

2024-04-02 09:53
"LG엔솔, 전기차 수요 둔화에 주가 저점…당분간 상승 제한"

정 연구원은 "최근 리튬 가격이 바닥에서 안정세를 나타내고 있다는 점을 고려할 때 배터리 셀 가격이 2분기 이후 추가적으로 인하될 가능성은 낮아 더 이상 완성차 업체들의 구매 지연이 발생할 이유가 없다"며 "또 완성차 업체가 1분기에도 지속적인 생산량 조정을 통해 재고 수준을 낮추기 위해 노력하고 있다는 점도 긍정적인 요인...

2024-04-02 08:34
“3월 주춤한 현대차·기아 주가, 우호적 환율·인센티브로 향후 상승 여력 높아”

2일 현대차증권은 완성차 주가에 대해 "오는 5일 예정된 기아 인베스터데이(CID) 2024와 볼륨 감소로 인한 우려 대비 양호한 1분기 실적을 확인하며 주가는 재차 상승을 이어갈 것"이라며 이같이 밝혔다. 저평가가 해소될 수 있다는 기대감에 연초 이후 빠르게 상승한 완성차 주가는 3월 이후 조정세를 보이고 있다. 기아의 자사주 매입 종료와 배당...

2024-04-02 08:29
완성차 5사, 3월 71만381대 판매…내수 부진에도 70만 대 방어

내수 12만289대, 수출 58만9777대 등 총 71만381대 판매내수 15.6% 감소…수출 물량 유지하며 70만 대 수준 유지 국내 완성차 5사가 글로벌 자동차 시장 수요 둔화에도 불구하고 수출 실적 선방을 통해 월간 70만 대 판매를 유지했다. 1일 각사 판매실적 발표에 따르면 현대자동차·기아·GM 한국사업장(한국지엠)·KG 모빌리티(KGM)·르노코리아자동차...

2024-04-01 20:34
[노트북 너머] 중국 진출 앞둔 전기차 시장, 더 많은 중저가형 신차 필요하다

현대차 외에도 국내 완성차 업체의 현행 모델로는 가격 경쟁력을 확보하기 어려운 상황이다. 그나마 현대차·기아는 각각 캐스퍼 일렉트릭, EV3·EV4 등 중저가 전기차의 출시를 앞두고 있다. 중국 브랜드 진출에 어느 정도 대응 여력이 만들어지는 셈이다. 다만 국내에서 전기차를 생산하지 않는 GM 한국사업장, 르노코리아자동차와 아직 전기차 모델이 부족한 KG...

2024-04-01 05:00
[오토 인사이드] 글로벌 완성차, 브랜드 고유 컬러 지닌다

브랜드 상징하는 다양한 색상 등장고성능車의 아이콘 된 '무광 컬러'현대차 N버전 상징 ‘퍼포먼스 블루’제네시스 고성능은 '마그마 오렌지' 차(車) 브랜드마다 독창적인 디자인을 지닌다. 독일 BMW는 특유의 키드니 그릴, 아우디는 보닛과 범퍼를 아우르는 ‘싱글 프레임 그릴’을 상징처럼 여긴다. 포르쉐는 동그란 헤드램프를 지켜왔다. 이를 앞세워 그들의...

2024-03-30 06:00
[사설] ‘대규모 투자·일자리’ 용단에 ‘규제 개혁’ 화답을

현대차는 완성차 부문 고용 증가에 따른 국내 부품산업 추가 고용 효과를 고려해 19만8000명 규모의 일자리가 생겨날 것으로 예상했다. LG그룹 청사진도 의욕적이다. 2028년까지 5년간 약 100조 원을 투자한다. 제조 핵심기지 육성에 투자 재원의 약 55%를 쓴다고 한다. 2022년 밝힌 중장기 투자 계획을 한 단계 발전시켰다. 두 기업만의 얘기가 아니다. 삼성, SK는 앞서...

2024-03-28 05:00
"모빌리티는 우리가 주도" 현대차그룹, 3년간 68조원 투자하고 8만 명 뽑는다

산업군별로는 미래 모빌리티 사업을 포함한 완성차 부문이 전체 투자액의 약 63%인 42조8000억 원을 차지한다. 전동화와 SDV 가속화, 수소 생태계 구축, AAM, 로보틱스 등에 투자된다. 구체적으로 국내 순수 전기차 생산 능력을 확대하기 위해 울산·광명·화성 등의 전동화 신공장 프로젝트를 차질 없이 진행하고 전기차, SDV 원천기술 및 제품 개발을 강화한다. 또...

2024-03-27 15:13
정의선·구광모의 통 큰 결단… 168조 원 국내 투자·20만 명 고용 효과 창출

현대차그룹의 직접 채용 규모는 8만 명이며, 완성차 부문 고용 증가에 따른 국내 부품산업 추가 고용 유발 11만8000명을 고려하면 전체 고용 효과는 19만8000명에 이른다. 건설, 철강 등 타 산업까지 포함시 고용 창출 효과는 더욱 증대될 것으로 예상된다. 사업 확대와 경쟁력 강화를 위한 2만3000명의 인력도 새로 고용한다. 고령화 사회에 발맞춰 1만3000명에...

2024-03-27 14:52

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