15일 블룸버그통신에 따르면 익명을 요구한 소식통은 “중국 공업정보화부가 비야디(BYD)와 지리 등 전기차 회사들에 가급적 외국산 반도체 사용을 자제해달라면서 이같이 요구했다”고 말했다.
중국 공업정보화부는 앞서 2025년까지 자국 자동차업체들이 사용하는 반도체의 20%를 중국산으로 채운다는 목표를 비공식적으로 세웠다. 그러나 최근 진전 속도가 느리자...
BYD, 국내 인력 충원하며 승용 진출 준비연내 전기차 세단 씰ㆍSUV 아토3 출시 전망수직계열화ㆍ규모의 경제로 가격경쟁력 확보"국내 전기차 업체에 상당한 위협될 것"
중국 전기차 업체 비야디(BYD)가 국내 전기 승용차 시장 진출을 준비하고 있는 것으로 알려졌다. 테슬라를 제치고 세계 1위 전기차 업체로 올라선 BYD가 본격적인 해외 확장에 나서며 글로벌...
중국의 전기차 브랜드 1위인 비야디(BYD)는 ‘아토 3’ 등 전기차 모델을 올해 중 국내에 출시할 계획이다. BYD는 상용차(버스·트럭)를 국내 시장에 출시하고 있었지만 승용차 모델에 대해서는 국내 출시 계획을 밝히지 않았다.
업계에서는 BYD가 국내 시장에 올해 승용 모델 출시를 고려하고 있다고 알려진 만큼 소비자 입장에서는 더욱 다양한 중저가 전기차를...
중국 전기차 선두기업 비야디(BYD)는 지난해 10월 브라질 바이아주에서 총 3곳의 공장 건설에 돌입했다. 전기차·하이브리드차 공장과 전기 버스 및 트럭용 섀시 공장, 리튬·인산철 가공 공장을 가동할 예정이다. 투자 금액은 30억 헤알(약 8060억 원) 규모다. 브라질에서 생산된 BYD 전기차는 이르면 올해 말 첫 출시될 전망이다. BYD는 지난달 바이오에너지 기업...
미국에서의 전기차 수요 부진, 비야디(BYD) 등 중국 전기차 업체들의 약진에 따라 최근 영 시원찮은 주가 흐름을 보여주고 있는데요. 테슬라는 23일에도 뉴욕증시에서 전거래일 대비 2.76% 하락한 191.87달러를 기록했습니다. 마켓인사이더는 AI 열풍으로 인해 AI와 직접적으로 관련이 없어 보이는 종목이 비교적 부진한 주가를 보인다며, 시장이 테슬라를 AI...
미국 테슬라를 제치고 세계 최대 업체로 부상한 비야디(BYD)는 올해 최고급 모델 출시 계획과 함께 수출 목표를 늘려 잡았다. 보조금이 삭감되고 소비자도 지출을 줄이면서, 중국에서는 치열한 가격 전쟁이 촉발되고 있다.
비야디는 중국시장 전기차 수요둔화에 대응하는 동시에 이윤을 확보하기 위해 적극적인 해외시장 공략을 예고했다. 이런 중국 브랜드와의...
중국 비야디(BYD)의 LFP 배터리를 장착한 토레스 EVX의 지난해 국비보조금은 695만 원이었으나 올해는 450만 원으로 반 토막 났다.
수입차 가운데 가장 많은 보조금을 받을 수 있는 차종은 폭스바겐의 ID.4 프로 라이트다. 최대 492만 원의 보조금을 받는다. 폭스바겐은 최근 전기차 보조금을 100% 받을 수 있도록 가격을 5490만 원으로 조정했다.
폴스타의...
헝가리, 유럽 내 대표적 친중 국가비야디 등 주요 기업들 현지 투자 가속화
중국 기업들의 헝가리 진출이 잇따르고 있다. 미·중 대립이 격화하는 시점에서 대중국 포위망을 뚫고자 친중 성향의 중유럽 국가 헝가리로 몰려들고 있다는 분석이 나온다.
19일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 중국 전기차 선도기업 비야디(BYD)는 헝가리 세게드에 자사 유럽 첫...
“올해 여러 럭셔리 모델 출시 계획브랜드 가치 강화 추구”내수 둔화에 해외 공략…40만 대 수출 목표글로벌 경쟁사 긴장 …“무역 장벽 없음 괴멸”
중국 비야디(BYD)가 지난해 세계 전기차 판매량 1위를 기록한 데 이어 이어 올해 럭셔리 고급차 시장을 정조준하고 있다.
18일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 비야디는 “올해부터 여러 고급 럭셔리 모델을 출시할...
전날 배터리용 탄산리튬 가격은 톤당 9만7000위안으로 1개월 내 최고치를 기록했다.
한편, 헝다는 미상환 만기채무가 2978억1000만 위안이라고 밝혔다. 비구이위안은 채권자가 청산 신청을 했다는 루머가 불거졌으나 이를 부인하고, 현재 경영 활동은 모두 정상이라고 해명했다.
비야디는 신에너지차 판매량이 20만1000대로 전년 대비 33.1% 증가했다고 밝혔다.
특히 중국 전기차업체 비야디(BYD)의 약진이 두드러졌다. 지난해 4분기 BYD는 전기차 판매량으로 미국 테슬라를 추월했다. 닛케이는 “테슬라와 폭스바겐 등 경쟁사 전기차에 비해 가격이 저렴해 BYD의 해외 판매량이 급증하고 있다”고 분석했다.
러시아로의 자동차 수출량도 증가했다. 무디스애널리틱스의 사라 탄 이코노미스트는 CNBC에 “2022년 2월 러시아의...
그간 CATL, 비야디(BYD) 중국 기업들은 NCM 배터리에 비해 가격이 저렴한 LFP 배터리를 주력으로 공급해왔다. 그러나 전기차 성장세 둔화의 원인으로 높은 가격대가 지목되며 완성차 업체들이 저렴한 LFP 배터리를 탑재한 보급형 전기차 라인업을 늘리자 LFP 배터리 개발의 필요성이 커졌다.
테슬라는 ‘모델 Y’에 중국산 LFP 배터리를 탑재해 가격을 낮췄다....
올해 배터리 시스템 공급업체 ‘CATL’ 순매수 1위전기차 브랜드 ‘비야디’ 2위·엔진업체 ‘강서특종전기’ 5위“중국 정부 재정정책 주목…주가 상승 후속 조치에 달려”
중국 증시가 내려앉자 중학개미(중국 증시에 투자하는 국내 투자자)들이 중국의 전기차·이차전지 종목을 주워담은 것으로 나타났다.
29일 한국예탁결제원에 따르면 올해 들어 국내...
금융서비스업체 CMC마켓의 수석 분석가 마이클 휴슨은 "테슬라의 문제는 판매를 늘리려는 시도인데, 이는 중국의 비야디(BYD)나 다른 회사들과 경쟁해야 하는 탓에 영업이익률을 더 떨어뜨리는 대가를 치러야 성취될 수 있을 것"이라고 말했다.
로열뱅크오브캐나다(RBC)는 테슬라 주가 목표를 기존 300달러에서 297달러로 낮췄고, 투자은행 캐너코드...
작년 4분기 매출·EPS 예상치 하회전 세계 전기차 수요 둔화세 뚜렷“올해 신차 판매 증가율, 눈에 띄게 낮아질 것”비야디 등 중국 업체, 신차 러시·저가 공세
미국 전기자동차 업체 테슬라가 지난해 4분기 어닝쇼크를 기록했다. 올해 사업 환경도 글로벌 전기차 수요 둔화와 중국 경쟁사들의 약진으로 인해 녹록지 않을 것으로 보인다.
24일(현지시간) 미국...
이에 비야디, CATL 등 6개 기업이 포함됐으며, 미국 기업 상업용 배터리 구매는 규제대상에서 제외됐다.
중국 감독 부처는 올 1월부터 보험사들의 유니버셜 보험 상품 금리를 4% 이하까지 낮추도록 창구 지도했다. 일각에서는 올해 6월 3.8%, 3.5% 등 상한선 지정을 전망했다.
비야디는 딜러 파트너사와 함께 인도네시아 전역에 50개 매장을 오픈할 예정이라고...
가격 추가 인하 소식에 미국증시에서 테슬라 주가는 전 거래일 대비 1.98% 하락했다.
중국 비야디(BYD)도 이달 들어 독일에서 가격 인하에 나섰다. 워런 버핏의 투자를 받은 것으로 유명한 비야디는 지난해 4분기 테슬라를 제치고 세계 최대 전기차 판매 업체에 오르기도 했다. 비야디까지 가격 경쟁에 나서면서 앞으로 전기차 경쟁은 한층 치열해질 전망이다.
유지할 전망이며, 내부적으로 3세력(커원저) 약진이나 여소야대 국면에 투영된 대만인의 고민을 고려해 현재 양안관계를 유지할 것으로 판단된다”면서도 “반도체 공급망에서 중국의 고립 정도는 더 강화될 가능성을 염두에 두고 지원 정책에 주목할 필요가 있다”고 짚었다.
한편, 비야디는 브라질 리튬 생산업체 ‘시그마 리튬’과 협력 방식을 논의 중이다.
올해 초에는 중국 전기차 업체 비야디(BYD)가 작년 4분기 세계 판매량 순위에서 테슬라를 제치고 글로벌 1위를 차지했다는 집계가 나오기도 했다.
스피어인베스트의 이바나 델레브스카 최고투자책임자(CIO)는 “우리는 전기차의 주기적 침체를 겪고 있다”며 “하지만 경쟁의 역학관계가 이러한 주기적 압박을 더욱 악화시키고 있다”고 분석했다. 이어 “가격...
중국에서 레벨3 자율주행 테스트 허가를 받은 기업은 메르세데스, BMW와 비야디 정도로 향후 더 확대될 것으로 보인다.
중국, 전세계 전기차 3분의 2 생산
미중 간 갈등이 본격화되면서 중국 신에너지차 생태계도 빠르게 진화하고 있다. 특히, 중국 전기차 산업이 빠르게 성장하고 있다. 블룸버그 뉴에너지 파이낸스(BNEF)에 의하면, 2023년 글로벌 전기차 판매량이...
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