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  • 한국에선 혁신 못 하는 한국 기업 [노트북 너머]
    한국에선 혁신 못 하는 한국 기업 [노트북 너머]
    한국 기업이 한국에서는 혁신을 못 하는 아이러니한 상황이 벌어지고 있다. 현대차의 실험은 결국 전동화 시대에 경쟁력을 확보하기 위해서다. 현대차가 혁신 실험을 하기 위한 최적의 장소는 한국이다. 노조의 입김을 피해 밖으로 나가 실험해야 하는 것이 안타깝다. 지금은 노사 모두가 힘을 합쳐 경쟁력을 확보해야 할 때다. 변하지 않으면 공멸할 수 밖에 없는 게 현실이다.
    2023-11-27 13:58
  • 철강업계 “노란봉투법, 산업현장 파국 초래…대통령 거부권으로 막아야”
    철강업계 “노란봉투법, 산업현장 파국 초래…대통령 거부권으로 막아야”
    개정안이 공포된다면 노조의 과도한 교섭 요구와 파업이 빈번하게 발생해 산업 현장에서 정상적인 사업운영이 불가능하게 될 것”이라고 우려했다. 또 “노사 간 상생 협력을 기반으로 위기를 극복하기 위해 혼신의 노력을 기울이고 있는 철강업계의 상황을 고려해 이번 노조법 개정안에 대해 대통령께서 거부권을 행사해 주실 것을 간곡하게 건의 드린다”고 말했다.
    2023-11-23 15:05
  • 서울지하철 노사 협상 타결…22일 예고 파업 철회
    서울지하철 노사 협상 타결…22일 예고 파업 철회
    서울교통공사 노사의 임금 및 단체협약 협상이 21일 타결됐다. 이에 따라 노조는 22일 돌입 예정이었던 2차 총파업을 취소했다. 공사 연합교섭단은 이날 오후 4시부터 사측과 정회와 속개를 반복한 끝에 오후 9시 30분께 합의했다고 밝혔다. 노조는 타결 후 입장문을 통해 "서울교통공사는 올해 660명 신규채용 이후 노사 간 협의를 지속 진행할 것...
    2023-11-21 21:53
  • ‘파업 D-1’ 서울지하철 노사 ‘막판 교섭’ 시작 직후 정회
    ‘파업 D-1’ 서울지하철 노사 ‘막판 교섭’ 시작 직후 정회
    경고파업에 이어 무기한 파업 예고노사 합의점 찾으면 파업 안 할 수도 서울 지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사 노사가 21일 파업 예고일을 하루 앞두고 막판 협상에 나섰으나 시작과 동시에 정회했다. 서울교통공사와 노조에 따르면 사측과 공사 연합교섭단은 이날 오후 4시부터 서울 성동구 본사에서 4차 본교섭을 속개했지만 16분여 만에 정회했다. 노사는...
    2023-11-21 16:42
  • 어깨 무거운 서강현 현대제철 사장…과제는 ‘후판 협상ㆍ노조 리스크’ 해결
    어깨 무거운 서강현 현대제철 사장…과제는 ‘후판 협상ㆍ노조 리스크’ 해결
    노사는 9월 교섭 상견례 후 15차례 교섭을 진행했지만 타협점을 찾지 못하고 있다. 이 가운데 노조가 역대급 제시안을 수용하지 않으면서 임단협 갈등이 장기화할 것이라는 우려도 나온다. 철강업계 관계자는 “현대차 기획재경본부장 출신이다 보니 현대제철의 상황을 잘 알고 있고 중장기 대책이나 비전도 갖고 있을 것”이라면서도 “다만 철강업계 업황이 매우...
    2023-11-21 16:33
  • [포토] '서울지하철 2차 파업 하루 앞으로'
    [포토] '서울지하철 2차 파업 하루 앞으로'
    서울지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사 노조가 예고한 파업을 하루 앞둔 21일 서울의 한 차량기지에 열차가 세워져 있다. 서울교통공사 노사는 이날 인력 감축 등을 놓고 막판 교섭에 나선다. 타결이 이뤄지지 않으면 지하철 운행에 차질이 불가피해 보인다.
    2023-11-21 13:22
  • 건단련 “노동조합법 개악 규탄…대통령 거부권 행사해야”
    건단련 “노동조합법 개악 규탄…대통령 거부권 행사해야”
    또 “노동조합법 통과는 결국 주택공급 차질과 사회기반시설 구축 지연으로 이어질 수밖에 없다”며 “상시적인 노사분규는 분양가 상승으로 이어질 것이고, 공기부족으로 인한 부실시공 및 안전사고 위험이 커져 우리 사회 전반을 짓누를 것”이라고 했다. 그러면서 “잘못된 입법으로 대한민국 건설산업이 붕괴하는 일은 없어야 할 것”이라며 “대통령께서 헌법상...
    2023-11-21 09:59
  • 서울 지하철 ‘무기한 파업’ D-1…교통공사 노사 오늘 ‘최후 협상’
    서울 지하철 ‘무기한 파업’ D-1…교통공사 노사 오늘 ‘최후 협상’
    노사 간 핵심 쟁점은 인력 감축안이다. 현재 공사는 대규모 적자로 인한 경영정상화를 위해 2026년까지 2211명의 인력을 감축하는 방안을 추진 중이다. 하지만 노조는 인력 감축이 지하철 안전과 시민 서비스에 악영향을 끼칠 수 있다는 입장이다. 또 노조는 올해 정년퇴직하는 인력에 대해 신규채용을 요구하고 있다. 서울시와 공사는 노조와 대화를 통한 협상의 여지를...
    2023-11-21 09:57
  • 기아, ‘제2 킹산직’ 300명 채용…29일까지 모집
    기아, ‘제2 킹산직’ 300명 채용…29일까지 모집
    이번 채용은 노사 간 합의로 이뤄졌다. 앞선 2월 기아 노사는 신규 인원 충원에 합의했다. 지난해 기아에서만 약 770명이 정년퇴직으로 퇴사하는 등 근무 인원이 줄어들어 신규 인원이 필요하다는 데 공감을 이뤄낸 것이다. 기아는 지난 2021년 말 약 5년 만에 생산직 공개 채용을 진행한 바 있다. 당시 100명을 뽑는 채용에 5만 명이 지원하며 경쟁률이 약 500대 1에...
    2023-11-20 16:55
  • 현대차·기아, 차동차업계 첫 상생선언…"협력사 근로조건 개선 등 노력"
    현대차·기아, 차동차업계 첫 상생선언…"협력사 근로조건 개선 등 노력"
    이 장관은 “이중구조는 노사 일방에 책임을 지우는 입법적 규제나 급격한 최저임금 인상, 비정규직 제로 정책 등 드러나는 현상에 대한 ‘대증처방’으로는 해결되지 않고, 상생·연대의 생태계 조성을 위한 노사의 자발적인 협력이 실현되고 관행화할 때 비로소 좁혀질 수 있다”고 강조했다. 이날 협약에서 두 기업은 협력사 숙련인력 확보, 협력사 근로자 근로조건 개선...
    2023-11-20 13:30
  • 자동차산업연합회 "노란봉투법 대통령 거부권 행사 건의"
    자동차산업연합회 "노란봉투법 대통령 거부권 행사 건의"
    KAIA는 “미래차 주도권 확보를 위한 경쟁이 갈수록 치열해지고 있어 노사관계 안정과 노동 유연성 확대를 통한 생산경쟁력 확보가 절실한 시점”이라며 “자동차 생산 세계 5위, 완성차기업의 글로벌 판매 3위를 달성한 자동차산업이 2030년 미래차 3강으로 도약할 수 있도록 대통령께서 거부권을 행사해 주실 것을 간곡하게 요청한다”고 덧붙였다.
    2023-11-20 13:25
  • 미 자동차 3사 파업 끝나나…‘4년간 임금 25% 인상’ 합의안 승인
    미 자동차 3사 파업 끝나나…‘4년간 임금 25% 인상’ 합의안 승인
    전날 GM도 55% 찬성률로 노사 잠정 합의안을 승인했다. 전미자동차노조(UAW)는 4년간 임금 36% 인상 등을 요구하며 9월 15일부터 미 자동차 3사의 미국 내 공장 각각 1곳에서 동시에 파업을 시작했다. 지난달 말 UAW는 6주간의 파업 끝에 4년 동안 임금을 25%로 인상한다는 내용을 담은 협상안을 3사 사측과 잠정 합의했다.
    2023-11-18 09:00
  • 휴젤, 미래 행복 대상 ‘여성가족부 장관상’ 수상
    휴젤, 미래 행복 대상 ‘여성가족부 장관상’ 수상
    매 분기 노사협의회를 개최해 인사 및 복리후생 규정을 개선하고 있으며, 고용ㆍ해고ㆍ승진ㆍ임금ㆍ교육 등에서 차별이 발생하지 않도록 필수 교육과 사내 캠페인을 정기적으로 운영하고 있다. 휴젤은 소외 여성 계층을 위한 CSR 활동 역시 추진 중이다. 2019년 ‘리얼 미(Real Me)’ 캠페인을 도입, 서울시와 한국미혼모지원네트워크, 희망친구 기아대책 등과 미혼모 및...
    2023-11-17 17:39
  • 소진공, 임·단협 체결 단체교섭 개시
    소진공, 임·단협 체결 단체교섭 개시
    노사는 내달 중 단체협약 및 임금협약 체결을 목표로 성실히 교섭에 참여하기로 했다. 교섭에 참여한 위원 전원은 노사 간 원활한 소통을 통해 직원들이 더 나은 환경에서 근무할 수 있는 초석을 마련하고, 유사 기관의 우수 사례 연구 및 실질적인 도입을 검토하는 등 단체교섭에 적극적으로 임할 것을 약속했다. 단체교섭 자리에는 4월 선임된 신임 노동이사가 참석해...
    2023-11-17 09:32
  • “1분 영상 올리세요”…‘틱톡’ 영상으로 채용하는 호주 회사
    “1분 영상 올리세요”…‘틱톡’ 영상으로 채용하는 호주 회사
    노사관계 전문 변호사인 톰 얼스는 “틱톡 영상을 제출하도록 의무화하는 것은 구직자가 특정 양식의 서류를 작성하거나, 특정 정보를 제공하도록 요구하는 것과 다르지 않다”며 “고용주는 모든 요구 사항이 연령 차별 등 구직자에게 불합리한 영향을 미치지 않도록 고려해야 한다”고 했다.
    2023-11-16 17:00
  • 소진공, MZ 세대 직원 소통워크숍 개최
    소진공, MZ 세대 직원 소통워크숍 개최
    MZ 세대 직원이 바라보는 공단 현안사항과 근로여건 개선 방안 등에 대해 노사 간담회도 진행하며 공단 발전 방향에 대해 함께 논의했다. 박성효 소진공 이사장은 “이번 워크숍은 젊은 직원들을 중심으로 현안 사항을 점검·논의하고 정책홍보 과정에도 직접 참여·협력하면서 직원 간 커뮤니케이션을 강화하기 위해 마련했다”며 “공단의 미래를 이끌어갈 MZ 직원들이...
    2023-11-16 09:02
  • [사설] 민노총은 뭘 노리고 지하철 파업 깃발 흔드나
    1차 파업 때도 노사 간 필수유지업무 협정에 따라 출근 시간대 지하철 운행은 큰 문제가 없었지만 퇴근 시간을 포함한 나머지 시간대는 상당히 혼잡했다. 지하철 요금을 올린 지 한 달여밖에 지나지 않았다. 소도 언덕이 있어야 비빈다고 했다. 민노총이 대체 뭘 믿고, 또 뭘 노리고 서울 시민의 발인 지하철 운행을 가로막는지 묻게 된다. 비빌 언덕은 어디에 있는 건가....
    2023-11-16 05:00
  • 경총·주요 업종단체, '노란봉투법' 대통령 거부권 행사 건의
    경총·주요 업종단체, '노란봉투법' 대통령 거부권 행사 건의
    또한 “개정안의 사용자 범위 확대로 원·하청 간 산업생태계가 붕괴하고, 국내 중소협력업체는 줄도산 위기에 직면할 것”이라면서 “개정안은 노동쟁의 개념을 확대하고 손해배상책임을 제한해, 산업현장은 노사분규와 불법행위로 큰 혼란을 겪게 될 것”이라고 비판했다. 이들은 “부디 대통령께서 거부권 행사로 우리 기업과 경제가 무너지지 않도록 막아주시길...
    2023-11-15 14:52
  • 與 “주52시간 유연화 현장 존중한 결과...노동개혁 후퇴 아냐”
    與 “주52시간 유연화 현장 존중한 결과...노동개혁 후퇴 아냐”
    최현철 상근부대변인은 이날 논평을 내고 “과거의 산업 구조에 맞춘 근로시간 제도는 다양화된 산업의 특성을 반영하지 못한다는 문제점이 극명하게 드러나고 있다”며 “특히 압축적인 근로가 필요한 건설업, 연구공학 등 산업 현장에선 산업 특성상 업무가 몰리는 경우가 많아 노사 모두 찬성 의견이 높았다”고 말했다. 최 부대변인은 이어 “세부 사항은 노사정...
    2023-11-14 15:10
  • 尹, 공매도 금지부터 1기신도시특별법·납품대금연동제까지 '민생' 챙긴다
    尹, 공매도 금지부터 1기신도시특별법·납품대금연동제까지 '민생' 챙긴다
    윤 대통령은 또 한국노동조합총연맹(한국노총)이 경제사회노동위원회 사회적 대화 복귀 입장을 밝힌 데 대해 "환영한다"며 "노사정이 머리를 맞대고 대화한다면 어떠한 어려움도 극복할 수 있을 것"이라고 밝혔다. 이어 "노사는 법치의 토대 위에서 대화하고 협력해야 한다. 정부는 공정한 중재자로서 가교 역할을 충실히 수행해 나가겠다...
    2023-11-14 14:31
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