대기업의 시장 진출이 업계 생태계를 파괴하는 행위라고만 비판하기보다 악덕 딜러들이 암약하지 않게 자정노력을 기울여야 한다. 현대·기아차의 중고차 시장 진출이 중고차 시장 선진화의 대안이 될 수 없다는 업계의 말은 틀리지 않다. 하지만 업계 자체가 명징해야 그 호소도 설득력이 있다. 정부의 촘촘한 정책과 기존 업계의 노력, 대기업들의 상생을 기대해 본다.
올해 12월부터는 평택항에서 인근 현대·기아차 생산공장(광명·화성 등)을 오가는 노선을 대상으로 세계 최초 수소 차량운반차(카캐리어)의 시범운행(실증사업)도 추진한다.
아울러 상반기 내로 3곳(수소교통복합기지·월곡·평택휴게소)의 수소충전소를 확충해 총 6곳의 수소충전소를 마련할 예정이다.
환경부는 이번 업무협약을 계기로 버스·트럭 등 상용차의...
현대자동차, 기아 등을 대상으로 B2B 대상 제품/서비스 플랫폼 구축 및 운영과 자동차 관련 커머스몰 용품 등을 운영 중이다.
국내 유일의 ICT기반의 자동차 전문 플랫폼회사 성장중인 오토앤은 지난 2008년 현대차그룹의 사내벤처로 설립돼 2012년 분사한 자동차용품 전문업체다. 현재도 현대차와(10.39%) 기아차(6.56%)가 오토앤의 지분을 보유하고 있는 최대주주다....
안병열 서울시 자동차매매사업조합 이사장은 “중고차 시장이 땅이 200평이라면 누구나 들어올 수는 있는데 현대차와 기아차 등 대기업에서 들어오겠다는 것은 말이 안 된다”며 “소상공인들 먹고사는데 구멍가게까지 다 잡아먹겠다는 격”이라고 하소연했다. 안 이사장은 “잘못된 결정이기 때문에 향후 새 정부에서 조치를 취해줘야 한다”며 “이번 결정을 그냥 절대...
일부 러시아 은행들을 SWIFT(스위프트·국제은행간통신협회) 결제망에서 배제한다고 밝혔다.
임은영 삼성증권 연구원은 “미국과 유럽이 러시아 은행을 국제결제시스템에서 제외하기로 결정하면서 현대 기아차의 러시아향 수출은 당분간 어려울 것"이리며 “현대차 및 기아의 최대 손실은 약 2000억 원 및 2500억 원으로 추정된다"고 전했다.
2위는 현대·기아차가 속한 운수장비 업종으로 자동차 업황 개선에 힘입어 같은 기간 배당금이 1조2919억 원(74.5%) 증가했다. 화학(9675억 원, 41.8%)과 철강금속(8991억 원, 82.2%), 유통(5510억 원, 49%) 업종도 배당금 증가 상위 업종으로 집계됐다.
반면 배당금이 가장 많이 감소한 업종은 전기전자로 같은 기간 무려 9조9501억 원(45.8%) 줄었다. 이...
그러면서 “과거 ‘한국기업’이라 하면 해외에서는 전통적인 소비재 수출 기업인 삼성전자, LG전자, 현대·기아차만 인지하는 경우가 많았는데, 세계 시장에 다양한 유능한 한국 기업들이 있다는 것을 보여줬다”라고 덧붙였다.
또 그는 “한국 기업들은 확실하게 움직이고 신중하나 때로는 지나치게 조심스러워 실사를 과도하게 진행하려는 경향이 있다는...
현대차 아이오닉5(2WD 롱레인지20인치)와 기아차 니로(HP) 등이 그 대상이다.
반면, 8500만 원 이상 차량은 보조금 지원대상에서 제외된다. 법인차량은 서울시 지원금액(시비)을 최대 100만 원까지만 지원한다.
전기화물차의 경우 차종에 따라 900만 원에서 최대 2700만 원까지 지원한다. 일부 법인 독점을 막고 개인 구매기회를 늘리고자 법인물량은 20%로...
지난달 기아의 친환경 차 판매 대수는 3364대에 달했는데, 이는 작년보다 115% 넘게 늘어난 수치다.
현대·기아차의 전기차 글로벌 판매 대수도 올해 들어 누적 10만 대를 넘어선 것으로 나타났다. 현대차 제네시스를 포함해 현대차·기아가 내놓은 전용 전기차 아이오닉5(현대차), GV60(제네시스), EV6(기아)의 판매량을 합한 수치다.
아이오닉5가 등장한...
차량사업부품 사업을 영위하는 현대위아는 현대차, 기아차 외에도 포드와 GM 등에 납품한다.
우리산업이 현대위아에 공급하는 제품은 전기차에 적용되는 3WAY 밸브로, 이는 냉각수 유로 및 유량 조절을 하는 열관리시스템의 핵심 부품이다. 우리산업 관계자는 "해당 부품이 쓰이는 현대기아차 차량을 정확히 알 수는 없다"면서도 "'차세대 아이오닉'에...
비포마켓은 현대차, 기아차 등의 완성차와 차량 출시 전 미리 장착되는 제품군으로부터 형성되는 시장이며, 애프터마켓은 차량 구매 이후 소비되는 액세서리, 튜닝제품, 부품 등의 시장을 말한다.
비포마켓과애프터마켓과의 연계는 이미 시장에서 발생하고 있었지만, 이를 특화한 비즈니스 모델을 개발한 기업은 없었다는 것이 최찬욱 대표의 설명이다....
기아차 역시 사정은 비슷하다. 다만 판매 목표치는 오히려 현대차보다 공격적이다. 기아의 올해 글로벌 판매 목표는 작년보다 13.4% 증가한 315만 대다. 내수는 전년 대비 5.0% 늘어난 56만2000대를 계획 중이다. 이와 달리 해외판매는 무려 15.4% 증가한 258만8000대를 목표로 제시했다.
현대차와 기아차는 올해는 최근 2~3년 사이 쏟아진 신차들이 글로벌 시장에...
현대와 기아차는 2015년 9월 엔진 결함과 화재로 처음 리콜을 실시한 이후 지금까지 곤욕을 치르고 있다. NHTSA가 이날 웹사이트에 게시한 문서에 따르면 양사는 이후 최소 8차례의 추가 리콜을 실시했다.
NHTSA는 성명에서 “이전 리콜이 충분한 차량을 커버했는지, 또 효과가 있었는지 등을 평가하고자 엔지니어링 분석에 착수했다”고 밝혔다. 엔지니어링...