중국 증시 폭락으로 대형증권사들이 중국 관련 상품 투자 비중 축소 등 리밸런싱 전략에 돌입했다. 이 중에서도 그동안 가장 강력하게 중국 영업 드라이브를 건 삼성증권이 중국 투자를 고객들에게 줄일 것을 권유하고 나서 눈길이 쏠린다.
30일 금융투자업계에 따르면, 현재 중국 투자 비중 권고에 나선 증권사는 삼성증권, 하나대투증권, 미래에셋증권 등이다.
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브라질 중앙은행이 29일(현지시간) 기준금리를 종전의 13.75%에서 14.25%로 0.5%포인트 인상했다고 블룸버그통신이 보도했다.
이에 브라질 금리는 지난 2006년 10월 이후 거의 9년 만에 최고 수준에 이르게 됐다. 중앙은행은 최근 6차례의 통화정책회의에서 연속으로 금리를 0.5%포인트 높였다.
이는 인플레이션 압력을 완화하기 위한 것이다.
LG전자가 글로벌 경기침체와 성장시장의 통화 약세로 올 2분기에 전년 동기 대비 반토막 난 영업이익을 거뒀다.
LG전자는 지난 2분기 연결매출 13조9257억원, 연결영업이익 2441억원을 기록했다고 29일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 7.6%, 영업이익은 60% 하락했다.
이날 서울 여의도 LG트윈타워에서 열린 기업설명회(IR)에서 LG전자는
도쿄외환시장에서 29일(현지시간) 미국 달러화 가치가 주요 통화에 대해 하락하고 있다. 미국 연방준비제도(연준, Fed)의 연방공개시장위원회(FOMC) 성명 발표를 앞두고 관망세가 커진 영향이다.
달러·엔 환율은 오후 1시 30분 현재 전 거래일 대비 0.07% 하락한 123.47엔을 기록하고 있다. 유로·달러 환율은 0.08% 오른 1.1069달러
세계 경제의 뇌관으로 떠오른 중국의 불확실성이 환율전쟁을 촉발할 조짐이다.
중국 증시의 급격한 변동 장세와 경기 둔화 우려로 신흥국에서의 자금 유출이 가속화하고 있다고 28일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
그동안 왕성한 식욕을 자랑했던 중국의 경기가 둔화하면서 원자재 수요도 감소할 것이라는 우려에 인도네시아 남아프리카공화국 브라
뉴욕 외환 시장에서는 24일(현지시간) 달러가 강세를 나타냈다. 미국 독일 중국 등 주요국의 경제 지표가 발표된 가운데 상대적으로 미국 경제의 회복세가 양호한 것으로 나타나면서 달러가 안전자산이라는 인식이 부각된 영향이다.
이날 오후 1시 50분 현재, 주요 10개 통화 대비 달러화의 움직임을 나타내는 블룸버그 달러 스팟 지수는 전날보다 0.3% 오른 1
주요 신흥국들이 자국 통화 약세 효과를 보지 못하고 있는 것으로 나타났다.
일부 국가의 통화 가치는 지난 2년 반 동안 30% 하락해 최저가를 경신했다. 통화가 약세이면 수출이 증가하는 것이 일반적이지만 신흥국의 수출은 오히려 5년여 만의 최저 수준에 머물고 있다고 24일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다. 캐피털 이코노믹스에 따르면 수출 자
글로벌 시장에 미국발 긴축발작의 전운이 짙게 드리우고 있다. 미국 경제의 회복세가 선명해지면서 연방준비제도(Fed. 이하 연준)가 연내에 기준금리를 인상할 것이라는 관측이 증폭되고 있다. 이는 달러 강세에 불을 지피면서 금·원유 등 원자재 시장은 물론 자원부국들의 경제에도 치명상을 입히고 있다.
22일(현지시간) 전미중개인협회(NAR)는 6월 미국의
한국투자증권은 22일 원ㆍ달러 환율이 10% 상승할 경우 현대차와 기아차의 순이익이 각각 7%, 10% 씩 상승하는 효과를 보일 것이라고 분석했다. 다만 실제 이익증가까지 이어지기에는 다소 시일이 걸릴 수 있다며 9월 이후에 판매량 회복을 지켜본 뒤 매수여부를 고려할 필요가 있다는 설명이다.
김진우 연구원은 “전일 자동차주 주가가 모처럼 급등세를 보였
그리스와 중국에 이어 중남미가 세계 경제에 또 다른 복병으로 부상하고 있다. 중남미 주요 경제국이 현재 경기둔화 또는 침체에 허덕이고 있으며 이는 글로벌 경제에 새로운 ‘빨간불’이 될 것이라고 9일(현지시간) 미국 CNN머니가 보도했다.
세계은행(WB)은 올해 중남미 경제성장률이 0.4%로 지난해의 1.7%에서 하락할 것으로 내다봤다. 이는 글로벌
현대기아차가 경기 부진과 헤알화 약세로 침체한 브라질 자동차 시장에서 역대 최고 점유율을 기록하며 선전하고 있다. 현 추세라면 점유율 9% 돌파를 무난히 달성할 수 있을 것으로 보인다.
18일 브라질자동차판매업협회에 따르면 5월 현대기아차의 점유율은 8.9%로, 처음으로 9% 돌파를 눈앞에 두고 있다. 현대차와 기아차의 점유율은 각각 8.3%, 0.6%
터키 리라화 가치가 사상 최저치로 급락하고 있다. 달러·리라 환율이 이스탄불외환시장에서 8일(현지시간) 오전 7시45분 현재 전 거래일 대비 4.1% 급등한 2.7691리라로 사상 최고(리라화 가치 최저) 수준에서 움직이고 있다고 블룸버그통신이 보도했다.
전날 치러진 선거에서 터키 집권당인 정의개발당(AKP)이 2002년 이후 처음으로 단독 과반의석
한국이 기준금리 인하 등의 조치를 통해 글로벌 환율전쟁에 뛰어들 가능성이 커졌다고 3일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
조시 노블 FT 칼럼리스트는 이날 칼럼에서 “한국은 글로벌 환율전쟁에서 평화주의 원칙을 고수했으나 엔저가 가속화하는 가운데 일본이 추가 경기부양책을 펼칠 수 있어 중립적 입장을 지키기 어렵게 됐다”고 주장했다.
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최근 현대·기아차가 국내외 시장에서 고전하면서 내부에 '비상등'이 켜졌다.
엔저와 유로화 약세, 신흥시장 화폐가치 급락 등 대외환경이 현대·기아차에 불리하게 전개되고 있는데다 국내에서조차 수입차 공세에 밀려 판매 부진에 시달리는 탓이다.
정몽구 현대차그룹 회장은 최근 임원회의에서 "긴장감을 갖고 위기를 돌파해야 한다"고 강도높게 주문했다.
국가신용등급 강등위기에 놓인 브라질 정부가 재정 건전성 확보를 위해 25조 원 이상의 정부지출을 축소하는 과감한 긴축 조치를 발표했다.
네우손 바르보자 브라질 기획장관은 22일(현지시간) 기자회견에서 올해 전체예산에서 699억 헤알(약 25조766억원)의 지출을 삭감하겠다고 밝혔다. 브라질 2015년 전체예산은 국내총생산(GDP)의 21.9%에 해당
영국 에너지기업 로열더치셸이 브라질 심해유전 지분에 관심이 있는 것으로 알려졌다.
벤 반 뷰어든 로열더치셸 최고경영자(CEO)가 브라질 국영에너지회사인 페트로브라스가 심해유전 지분을 매각하면 인수에 나서겠다고 밝혔다고 지난달 30일(현지시간) 브라질 일간지 폴랴 지 상파울루의 뉴스포털 UOL가 보도했다.
잇단 비리 스캔들과 국제유가 하락, 주가 폭락
코스피시장에서 외국인이 '팔자'에 나선 지난 이틀 동안 러브콜을 보낸 종목이 있다. 현대차와 기아차는 외국인 순매수 상위 2,3위를 기록했다.
현대차와 기아차는 최근 원·엔 재정환율이 하락하면서 주가가 약세를 보이고 있다. 1분기 실적도 지난해보다 부진해 외국인이 러브콜을 보낸 배경에 관심이 쏠리고 있다.
30일 한국거래소에 따르면 지난 28일부
브라질 중앙은행이 29일(현지시간) 통화정책회의에서 기준금리를 13.25%로, 종전보다 0.5%포인트 인상했다고 블룸버그통신이 보도했다.
중앙은행은 최근 5차례 회의에서 잇따라 기준금리를 올린 것이다. 이에 금리는 지난 2009년 1월 이후 최고치로 치솟게 됐다. 이는 시장 예상과 부합된다.
인플레이션 압력이 커지자 이에 대응하기 위해 공격적으로 금
오는 2020년까지 브라질 경제의 성장둔화 현상이 지속될 것이라는 전망이 제기됐다.
국제통화기금(IMF)은 내년부터 브라질 경제가 회복세를 보이겠지만 최소 2020년까지 높은 성장률을 기대하기는 어려울 것으로 내다봤다고 20일(현지시간) 브라질 일간지 폴랴 지 상파울루가 보도했다.
IMF는 내년부터 2020년까지 브라질 경제성장률이 2.5%를 넘기 어려
증권가 보고서들이 LG전자에 대해 줄줄이 부정적 전망을 내놓고 있다. 1분기 실적부진에 이어 올해 전망도 불투명해 각 증권사의 목표주가도 하향 일색이다. 좀처럼 부정적인 보고서가 나오지 않는 국내 증시의 관습을 고려하면 이례적인 분위기다.
신한금융투자는 2일 LG전자의 목표주가를 기존의 8만6000원에서 7만4000원으로 하향조정했다. 최근 유로화와 신흥