금융위원회가 코로나19 내수진작을 위한 법인카드 선결제가 법적으로 문제가 없다는 해석을 내놨다.
금융위원회는 9일 법적 불확실성을 해소하기 위해 법인 신용카드 선결제에 대한 법령해석을 내놨다.
지난 8일 정부는 제4차 비상경제회의에서 코로나19로 위축된 내수를 보완하기 위해 공공부문 선결제·구매를 적극적으로 추진하기로 했다. 또 민간기업
금융당국이 카카오페이·토스·페이코 등 지급결제 핀테크 업체들의 과도한 마케팅 비용에 곱지 않은 시선을 보내고 있다. 최근 주요 간편결제 사업자는 ‘최대 100% 캐시백’ 혜택을 앞다퉈 제공하고, 기존 카드사보다 더 높은 할인율을 무기로 시장 확대에 열을 올리고 있기 때문이다. 금융위원회는 지급결제 핀테크 업체들의 마케팅 활동이 ‘여신전문업법 제19조 1
카카오페이·토스·페이코 등 지급결제 핀테크 업체들의 ‘10% 캐시백’과 같은 대규모 마케팅에 제동이 걸렸다. 금융당국이 ‘플랫폼 소비자 확보 전쟁’ 중인 핀테크 업체들이 막대한 마케팅 비용을 쏟아 붓는 등 여신전문업법 위반 소지가 있다고 판단했기 때문이다.
31일 금융당국은 최근 유권해석을 통해 “신용카드가 아닌 결제수단을 이용하는 고객에게 제공되
패션의 기본 원칙은 티피오(TPO)다. 시간(Time)과 장소(Place), 상황(Occasion)에 맞춰 옷을 입어야 한다는 뜻이다. 아무리 좋은 옷을 입더라도 ‘때’를 맞추지 못한다면 의미가 없다. 장례식장에 명품 반바지를 입고 간다거나, 해변에 벨벳 정장을 입고 가면 옷을 잘 입는다고 할 수 없다. 패션 감각의 기본인 셈이다.
규제도 TPO가
여당이 카드업계 지원사격에 나섰다. 국회 정무위원회 소속 더불어민주당 고용진 의원은 27일 대형가맹점 수수료율 하한선을 금융위원회가 정하는 내용을 담은 여신전문금융업법을 발의했다고 밝혔다.
이번 여전법 개정안은 제18조의3 가맹점수수료율의 차별금지 조항에서 ‘부당하게 낮은 가맹점수수료율을 정할 것을 요구하는 행위’ 부분을 수정했다. 대형가맹점은
금융당국과 카드업계가 카드사 ‘레버리지 비율 완화’와 ‘부가서비스 축소’에 큰 틀에서 합의해 갈등 봉합 절차에 돌입했다. 다만, 연 매출 500억 원 이상 대형가맹점에 대한 카드 수수료 하한선 지정은 직접 규제가 아닌 법안 발의를 통해 이뤄질 전망이다.
28일 관련 업계에 따르면 양측은 현재 6배인 카드사 레버리지 비율을 완화하고 부가서비스 축소를
금융당국이 카드사 경쟁력 제고를 위해 본인신용정보관리업(마이데이터 사업)과 신용평가업 겸영을 허용키로 했지만 효과는 미지수다. 당장 카드업계는 “신규 사업자로 진출해 얼마나 수익을 가져갈지 의문”이라며 부정적인 반응이다.
17일 관련 업계에 따르면, 주요 신용평가업체의 지난해 당기순이익 규모는 카드업계 순이익의 5%에도 못 미쳤다. 국내 개인사업자신
여신금융협회는 17일 이동통신사의 기존 수수료 유지 입장에 대해 “여신전문금융업법 금지 행위”라고 밝혔다.
협회는 전날 한국통신사업자연합회 발표에 반박 성명을 내고 이같이 말했다. 협회는 “카드업계는 통신사와 재협상을 진행하고 있지만, 통신사는 기존 수수료 유지 입장을 주장하고 통신비 자동이체 접수대행을 중단하고 있다”고 비판했다.
이어서
윤석헌 금융감독원장과 캐피사 최고경영자(CEO) 오찬 간담회가 31일 진행됐다. 지난달 증권사 사장단과 은행장 간담회에 이어 세 번째다.
윤 원장과 10개 캐피탈사 최고경영진, 김덕수 여신금융협회장은 이날 오전 서울 중구 은행연합회에서 만나 한 시간 30분가량 오찬 회동을 이어갔다. 금감원에선 윤 원장과 함께 윤창의 부원장보와 김동궁 여신금융감독국장,
한국은행이 사실상 신용카드 의무수납제 폐지에 찬성하며 보조를 맞추는 모양새다. 가맹점들의 수수료 부담을 완화하기 위해 모바일 직불서비스 도입을 추진하면서 이같은 뜻을 숨기지 않았기 때문이다. 기술표준화를 이루겠다는 방침이지만 최근 지방자치단체나 기관에서 추진하는 서울페이나 소상공인페이 등과 함께 되레 난립 가능성은 우려되는 대목이다.
31일 한은과 금융정
전체 카드 가맹점 10곳 중 8곳이 올해 상반기 우대수수료율을 적용받을 전망이다.
여신금융협회는 2018년 상반기 영세·중소가맹점을 선정한 결과, 전체 가맹점(267만 개) 중 약 84.2%인 225만 개 가맹점이 우대수수료율을 적용받게 될 것이라고 30일 밝혔다.
카드업계는 여신전문금융업법에 따라 연간 매출액이 5억 원 이하인 영세 중소
롯데 금융계열사들이 대주주 관련 기업에 신용공여를 약정한 금액이 과도한 수준인 것으로 나타났다. 특히 롯데캐피탈이 실행한 신용공여액은 개정된 여신전문금융업법의 제한 수준을 넘어서 금융당국의 철저한 관리가 요구되고 있다.
26일 여신금융업계에 따르면 작년 3분기 기준 롯데카드는 기업구매카드 약정 형식으로 대주주 관계회사 등에 제공한 신용공여금액이 1
롯데카드가 절차를 무시하고 관계사에 기준금액보다 많은 신용공여를 했다가 적발돼 제재를 받았다.
5일 금융업계에 따르면 금융감독원은 롯데카드가 대주주에 대해 신용공여를 하면서 이사회 결의를 거치지 않거나 보고, 공시 의무를 위반한 점을 적발해 지난달 29일 740만 원의 과태료를 부과했다. 또 관련된 직원에 대해 퇴직자 위법·부당사항(주의 상당) 1건
내일부터 만 18세도 후불교통카드 기능이 포함된 체크카드를 발급받을 수 있다.
금융위원회와 금융감독원은 '금융분야 제재개혁'을 위한 신용협동조합법, 저축은행법, 여전법 개정안이 지난 3월 30일 국회 본회의를 통과하면서 후불 교통 체크카드 발급연령 하향 조정 등을 포함한 개정안이 19일부터 시행된다고 18일 밝혔다.
기존엔 만 19세 이상이어
오는 10월부터 만 18세도 후불교통카드가 되는 체크카드의 발급이 가능해질 전망이다. 저축은행의 부실대출을 방지하기 위한 여신심사 기준이 신설되고 신용협동조합의 영업범위도 확대된다.
금융위원회는 6일 이같은 내용의 신협법·저축은행법·여전법 시행령 개정안을 입법예고했다.
금융위는 체크카드(후불교통카드 겸용)의 발급연령을 만 19세에서 만18세로 내린다.
캐피털사들의 보험대리점업 진출 시도가 보험업법에 막혀 성사되지 못하고 있다.
14일 여신금융업계에 따르면, 캐피털사들은 같은 여신전문금융회사인 카드사에는 보험대리점업을 허용하고 캐피털사에는 이를 금지하는 현 보험업법에 문제를 제기하고 나섰다.
캐피털사들은 할부·리스 고객을 대상으로 자동차보험을 판매하고 보험사에서 수수료를 받는 보험대리점업 진출을 시도해
금융감독원이 일부 카드전업사의 일부결제금액이월약정(리볼빙) 법규위반에 따른 제재 수의를 논의 중이다.
금감원 관계자는 17일 "여신전문금융업법 위반 소지가 있는 리볼빙 영업 행태는 제도개선으로 해결될 사안이 아니기 때문에 따로 심사하고 있다"고 말했다.
앞서 금감원은 카드사의 불합리한 영업관행에 대한 정밀 실태점검 결과를 발표했다. 이에 금감원은
지방자치단체에 대한 환경 분야 감사 결과 지속적인 단속에도 불구하고 지자체의 환경관리 수준은 여전히 낮은 것으로 드러났다.
환경부는 지난해 지방자치단체 환경 업무 합동 감사 결과, 위반행위 52건을 적발했다고 26일 밝혔다. 환경부는 징계 8명, 훈계 98명 등 106명의 인사 조치를 해당 지자체에 요청했다.
환경부는 또 잘못 집행된 국고보조금 등
미래에셋증권이 대우증권을 품고 업계 1위 증권사로 거듭났다. 하지만 지배구조상 풀어나가야 할 숙제도 함께 생겼다. 여신전문법 개정안에 따라 계열사 출자 총액을 조정해야 하는데다, 금융지주사 전환 걸림돌도 문제다.
19일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 미래에셋캐피탈은 작년말 기준 미래에셋증권 지분을 36.23%, 미래에셋생명 지분을 15.92% 보유
최근 경영권이 바뀐 제미니투자가 여신전문금융업법(여전법)이 국회를 통과함에 따라 엔터테인먼트에 특화된 신기술금융사 진출을 계획 중인 것으로 알려졌다.
9일 업계에 따르면 제미니투자가 신기술금융으로 변화를 모색한다. 벤처기업에 자금을 투자하는 신기술금융의 최소 자본금 요건이 200억원에서 100억원으로 완화되는 여신전문금융업법이 국회 본회의를 지난 3일