현대차그룹이 전기차 배터리를 재활용한 에너지 저장장치 'ESS(Energy Storage System)'개발을 본격화한다. 이를 위해 ESS 관련 핵심 기술 및 사업 역량을 갖춘 글로벌 전문기업과 오픈 이노베이션 방식의 전략적 협업을 추진, 시장 선도적 입지를 구축한다는 계획도 내놨다.
현대차그룹은 26일 ‘재활용 배터리 ESS’ 개발의 가속화 및
기아자동차의 3월 내수 판매가 지난해 같은 기간보다 1.9% 증가한 4만8540대에 달했다. 반면 1분기 전체 판매는 지난해 같은기간(64만4868대)보다 불과 0.2% 증가한데 그쳐 64만6040대에 머물렀다.
2일 기아차는 지난 3월 국내에서 4만8540대, 해외에서 19만3734대 등 총 24만2274대를 판매했다고 밝혔다.
3월 내수에
기아자동차가 니로 전기차 모델 판매를 본격화한다.
기아차는 전기차 모델인 ‘니로 EV’의 예약 판매를 실시한다고 25일 밝혔다. 26일부터 예약판매를 시작하는 니로 EV는 7월 정식 출시된다.
니로 EV는 고효율 시스템과 공력을 극대화해 항속거리 최대 380km(자체인증) 이상을 달성할 것으로 예상된다.
니로 EV는 주행거리에 따라
기아자동차 니로 전기차(EV)가 예약 판매된다.
기아차는 26일부터 전국 영업점을 통해 7월 출시 예정인 니로 EV의 예약 판매를 실시한다고 밝혔다.
니로 EV는 고효율 시스템과 공기저항 계수를 줄여 1회 충전에 최대 380km 이상을 달릴 수 있다고 회사측은 밝혔다.
무엇보다 주행거리에 따라 2가지 모델을 선보였다는 점에서 눈길을 끈다
기아자동차가 세계 4대 자동차 시장인 인도 진출을 공식 선언했다.
기아차는 7일(현지시각) 인도 노이다시 인디아 엑스포 마트에서 열린 ‘2018 인도 델리 오토 엑스포’ (이하 ‘델리 모터쇼)에서 인도 시장 진출을 천명하고, 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 'SP' 콘셉트카를 최초로 공개했다.
SP 콘셉트카는 기아차가 인도 시장 공략을 위해
대중화를 향한 전기차(EV)의 질주가 속도를 내고 있다. 친환경차의 궁극점으로 꼽히는 수소연료 전지차(FCEV)까지 큰 관심을 모은다. 무엇보다 본격적인 대중화에 앞서 전기차와 수소전지차 모두 갖가지 선입견을 풀어야 한다. 친환경차를 사이에 둔 불필요한 편견에 대해 알아보자.
◇“환경에는 좋은데… 주행거리가 짧아 불편해” = 초기에는 그랬다.
기아자동차가 미국 CES 2018에 참가해 미래 모빌리티 비전과 이를 위한 4대 핵심 전략을 공개했다. 자율주행과 커넥티드 기술, 전기차 기술, 모빌리티 서비스 등이다.
기아차는 8일(현지시간) 미국 라스베가스 컨벤션센터에서 개막한 ‘CES 2018'에서 미래 모빌리티 비전과 이를 구체화한 4대 핵심 전략을 공개했다.
기아차가 이날 선보인 비
현대자동차그룹이 자율주행 기술 공동개발을 위해 미국의 자율주행 전문 기업 ‘오로라’와 손을 잡았다.
현대차그룹은 2021년까지 스마트시티에서 레벨4 수준(미국자동차공학회 기준)의 도심형 자율주행 시스템 상용화를 위해 오로라와 협업하기로 했다고 4일 밝혔다. 현대차그룹은 이번 협업을 계기로 글로벌 자율주행 기술력을 제고할 예정이다.
현대
현대자동차그룹의 글로벌 광고 사업을 담당하고 있는 이노션이 인수합병(M&A)을 진행하며 사업영역을 키우고 있다. 그동안 기아자동차의 북미 크리에이티브 마케팅을 대행하던 ‘데이비드&골리앗(D&G)’ 인수를 통해 기아차의 광고 수요와 함께 외부 일감도 확보하기 위한 전략으로 풀이된다.
18일 현대차그룹과 광고업계 등에 따르면 이노션이 이번에 인수
GM이 전기차 라인업 확대를 선언함에 따라 핵심 부품인 전동식 오일펌프를 GM에 납품하는 S&T모티브의 매출 증대가 예상된다. S&T모티브의 GM 향 매출은 50%에 육박한다. S&T모티브는 오일펌프를 비롯한 자동차 핵심 부품을 생산하는 부품 업체다. 전동식 오일펌프가 들어가는 모터 부문과 엔진부품 부문 매출은 S&T모티브 전체 매출의 약 40%를 차지한다
미국이 앞으로 진행될 한·미 자유무역협정(FTA) 개정 협상에서 자동차 분야가 핵심 쟁점이 될 것으로 보여 업계에 큰 피해가 우려된다. 미국이 우리나라에 강화된 자동차 부품 원산지 기준을 적용할 수 있어서다.
20일 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 미국이 제5차 북미자유무역협정(NAFTA, 나프타) 협상을 진행 중인 가운데 이른바 ‘트레이싱 리스트(
미국이 앞으로 진행될 한미 자유무역협정(FTA) 개정협상에서 미국에 수출하는 한국산 자동차 부품이 쟁점이 될 것으로 보인다.
미국이 이미 북미자유무역협정(NAFTA) 개정협상에서 밀어붙이는 이 조항이 현실화할 경우 우리 자동차 업계에 타격이 불가피하다.
19일 미국을 방문한 더불어민주당 추미애 대표에 따르면 미국은 한국 자동차 업체가 자동차
15년쯤 뒤에는 매연을 내뿜으며 기름으로 굴러가는 차는 인간이 직접 운전하는 자동차만큼 보기 드문 풍경일지 모른다. 전기차와 수소차, 태양광차 등 다양한 친환경 차량 중에서도 지금의 화두는 단연 전기차다. 하지만 관심만큼 빠르게 늘고 있다는 체감은 없다. 무엇보다 비싸다. 충전소가 없어서 중간에 멈춰 서 버리면 어쩌나 두려움도 크다. 고장 나면 어디서 고칠
국내 전기자동차 시장 규모가 1년 만에 4배 가까이 성장했다. 수입차 브랜드 전기차보다는 국내 완성차 업체의 전기차가 판매에서 강세를 보였다.
5일 한국자동차산업협회, 한국수입차협회 등에 따르면 올해 1~8월 테슬라를 제외한 국내 전기차 누적 판매량은 모두 7278대로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간 판매된 1975대보다 3.69배 늘어난 수치
현대·기아자동차는 18일 순정 하이패스 단말기 무상 업데이트를 실시한다고 밝혔다.
전기차나 수소전기차 보유 고객의 고속도로 통행료를 감면하기 위함이다. 이날부터 유료도로법 시행령 제8조 개정안이 시행되면서 전기차·수소전기차 운전자들은 고속도로 요금 감면 혜택을 받을 수 있다.
현대기아차 측은 “전기차‧수소전기차 보유 고객에게 혜택을 안내하고자
유통채널들이 중간 유통과정의 생략을 통해 줄인 비용을 제품력에 투자하면서 PB(자체 브랜드) 고급화 전략을 택하고 있다. 소비자에게 고급 소재, 디자인, 기술력 등으로 단독 브랜드를 강조하는 전략을 통해 의류, 잡화, 주방용품, 식품, 가전 등에 대한 가격저항선을 연쇄적으로 올리는 효과가 있다.
이마트의 피코크는 냉동·냉장 간편가정식을 중심으로
국내 완성차업체들이 12일 개막하는 ‘2017 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)’에서 유럽전략 차종을 대거 공개하며 본격적인 시장 공략에 나선다.
8일 현대·기아차는 프랑크푸르트 메세에서 24일까지 열리는 이번 모토쇼에서 각각 2000㎡와 2421㎡의 전시 공간을 마련, 총 38개 모델을 공개할 예정이라고 밝혔다.
현대차는 이번 모터쇼에서 현대차의
현대·기아자동차가 오는 12일 개막하는 '2017 프랑크푸르트 모터쇼'에서 i30 패밀리 4종과 코나, 스토닉, 프로씨드 콘셉트카 등 유럽전략 차종을 대거 선보인다.
현대·기아차는 프랑크푸르트 메세에서 24일까지 열리는 이번 모토쇼에서 각각 2000㎡와 2421㎡의 전시 공간을 마련, 총 38개 모델을 공개할 예정이라고 7일 밝혔다.
우선
기아자동차가 주거형 카셰어링 서비스에 출사표를 던졌다.
기아차는 8일 국내 자동차업계 최초로 모빌리티 서비스 브랜드인 ‘위블(WiBLE)’을 공개하고, 첫 번째 사업으로 주거형 카셰어링 서비스를 11일부터 시작한다고 밝혔다.
위블은 ‘언제 어디서든 널리 접근 가능하다(Widely Accessible)’라는 의미로, 기아차가 추구하는 모빌리티
기아자동차는 27일 상반기 실적 발표 후 열린 컨퍼런스 콜에서 “미국 시장 2분기 목표가 재고 축소였기 때문에 전략적으로 인센티브를 올렸다”고 밝혔다.
기아차는 “미국은 스포츠유틸리티차량(SUV) 호조에도 승용차 부진, 금리인상에 따른 위축, 교체수요 성장둔화로 6개월 연속 역성장했다”며 “연초부터 인센티브 증가하고 업체별 경쟁은 치열해졌다”며 이같이 말