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  • 이주혜 기자 (산업부)
    winjh@etoday.co.kr
    중공업팀에서 항공, 해운, 조선, 철강 등을 담당합니다.

기자 주요뉴스

국내선 가격경쟁에 할인 프로모션 쏟아내는 LCC
저비용항공사(LCC)들이 국내선 가격 경쟁을 위한 할인 프로모션을 쏟아내고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 여객 저조를 돌파하기 위해서다. 그러나 지나친 출혈 경쟁에 수익성 우려도 제기된다. 18일 제주항공은 카드사 제휴를 통한 국내선 항공권 할인 프로모션을 진행한다고 밝혔다. 한 주 동안 티웨이항공, 진에어 등도 할인 및 특가 이벤트를 내놓으며 가격 경쟁에 동참했다. 이날 제주항공은 삼성카드를 이용해 5만 원 이상의 국내선 왕복 항공권을 결제하는 고객에게 최대 1만 원 상당의 쿠폰을 제공한다고 밝혔다. 제
2020-09-18 11:09
LCC, 잇따른 유상증자…‘재도전’ 티웨이ㆍ‘마지막’ 에어부산
저비용항공사(LCC)들의 유동성 확보를 위한 유상증자가 이어지고 있다. 티웨이항공은 유상증자 재도전을 에어부산은 모회사 지원을 받을 수 있는 마지막 기회를 준비 중이다. 17일 항공업계에 따르면 에어부산이 유상증자를 검토 중인 것으로 알려졌다. 티웨이항공은 720억 원 규모의 유상증자를 추진한다. 에어부산 관계자는 유상증자와 관련해 "구체적인 사항은 결정되지 않았다"고 말했다. 이사회 등을 거쳐 규모나 방식 등을 확정할 것으로 보인다. 에어부산의 유상증자는 모회사로부터 유동성을 지원받을 사실상 마지막 기회다. 아시아나항공이 기간산
2020-09-17 11:30
승객 대신 백신 태울 준비하는 항공업계…IATA 보잉 747 화물기 8000대 필요
정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 대처를 위해 3000만 명 분량의 해외 백신을 확보할 것이라 밝히자 항공업계가 큰 관심을 기울이고 있다. 16일 항공업계에 따르면 국내 대형항공사들은 이미 의약품 운송 능력을 갖추고 있다. 코로나19 백신 운송과 관련해 아직 정부의 구체적인 계획은 없지만, 백신 개발 및 수요 추이를 지켜보는 중이다. 코로나19 백신은 온도에 민감한 제품 특성상 항공화물로 수송될 가능성이 크다. 게다가 세계적인 확산세로 인해 전 세계 인구의 대부분이 접종하게 될 것으로 보여 운송 물량도 상당할 것으로
2020-09-16 14:08
[기자수첩] 수고했어, 오늘도
“제가 내일까지 일하고 또 휴직에 들어가서요. 한 달 후에 뵐게요.“ 두 달 전 항공업계에 출입하게 된 뒤로 심심치 않게 듣는 얘기다. 처음에는 어색했지만 요즘에는 “휴직 기간 끝나고 다음번 근무 기간에 밥 한번 먹자”라고 답한다. 한 달간의 휴직 후 복귀한 이는 자연스레 인사를 건네고 업무를 이어간다. 항공업계는 혼란의 시기를 겪고 있다. 아시아나항공, 이스타항공 매각이 결렬됐다. 이에 정부 지원금이 몇조 원 투입될 것이라는 예상과 수천억 원의 계약금을 두고 반환 소송이 벌어질 것이라는 추측, 매각 결렬에 대한 책임 소재 분석이
2020-09-15 11:10
국내선 이용객, 코로나19 재확산 후 첫 반등
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산으로 꺾였던 국내선 이용객 수가 한 달 만에 소폭 반등했다. 14일 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 9월 둘째 주(9월 7~13일) 국내선 이용객 수는 77만5526명으로 집계됐다. 이는 9월 첫째 주(8월 31일~9월 6일)의 64만 명보다 소폭 증가한 것이다. 8월 중순부터 코로나19가 재확산된 이후 국내선 이용객 수가 증가한 것은 약 한 달 만이다. 항공사별로는 아시아나항공이 14만3262명으로 가장 많았으며 티웨이항공 13만6444명, 제주항공 12만7088명, 진에어 11
2020-09-14 11:45
‘코로나19’에 칼바람 부는 항공사...'보직' 따라 엇갈린 희비
# 외국 항공사에서 근무하는 30대 A 씨는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 휴직에 들어갔다. 코로나19가 하루빨리 종식되기를 기도하지만 최근 회사 내부에서 외국인들이 잘릴 수 있다는 흉흉한 소문이 돌고 있다. 회사에서 쫓겨나면 새 일자리를 찾아야 하지만 항공사들이 모두 어려워 재취직을 기대하기는 힘든 실정이다. 코로나19로 위기에 처한 항공사들이 구조조정을 추진하는 가운데 항공업 종사자들이 ‘새옹지마’ 같은 일을 겪고 있다. 외국 항공사에서 고연봉을 받던 우리나라 사람들은 외국인이라는 이유만으로 해고 위기에 놓였다
2020-09-13 11:00
결국 '노 딜'된 아시아나 매각...시작부터 결렬까지
1년 5개월간 진행된 아시아나항공 매각이 결국 '노 딜'로 마무리됐다. 아시아나항공에는 재도약의 기회로, HDC현대산업개발에는 '모빌리티 그룹'으로의 전환으로 여겨졌으나 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이라는 변수를 이겨내지 못했다. 11일 산업은행을 비롯한 채권단은 아시아나항공 매각이 무산됐다고 밝혔다. 금호산업은 이날 HDC현산에 계약해지를 통보했다. HDC현산이 지난해 11월 우선협상대상자에 선정되며 시작된 아시아나항공 인수ㆍ합병(M&A) 여정은 결국 인수 불발로 끝났다. 아시아나항공 매각전은 지난해 4월로 거슬러 올라
2020-09-11 18:11
[종합] 코로나19 돌파구 찾기에 국내선 늘리는 LCC
저비용항공사(LCC)들이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 국제선 하늘길이 막히자 국내선 노선을 확충하며 활로를 모색하고 있다. 다만 상대적으로 규모가 제한적인 시장에서 출혈경쟁에 대한 우려도 나온다. 11일 에어서울은 청주와 제주를 오가는 노선을 다음 달부터 신규 취항한다고 밝혔다. 에어서울은 지난달에도 김포~부산에 신규 취항하는 등 국내선 운항을 확대하고 있다. 이달 초에는 티웨이항공이 부산~제주 노선을 신규 취항하면서 "신규 취항 등으로 매출 확대도 지속해서 진행할 것"이라 밝혔다. LCC들의 신규 취항은 코로나
2020-09-11 13:19
해운업계 운임지수, 컨테이너선 '순항' 벌크선은 '난항'
해운업계 운임지수가 상반된 움직임을 보이고 있다. 컨테이너선 운임은 강세인 반면 건화물선 운임은 내림세다. 10일 해운업계에 따르면 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 4일 기준 1320.8로 2012년 이후 처음으로 1300선을 돌파했다. SCFI는 중국 상하이에서 출항하는 컨테이너선 노선의 단기 운임(spot)을 지수화한 것이다. SCFI는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파에 대한 우려로 글로벌 선사들이 선박 투입을 줄인 상황에서 화물량이 늘어나면서 두 달 가까이 상승세다. 중국 상하이에서 미국 서부해안으로 가는 운
2020-09-10 14:38
항공사 생존위한 몸부림…여객기 좌석 떼고 추석에 KTX보다 싼 표 내놓고
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 부진에 빠진 항공사가 생존을 위해 안간힘을 쓰고 있다. 여객기를 화물기로 바꾸고 추석 연휴에는 KTX보다 싼 항공권을 내놓으며 수익 만회를 꾀한다. 9일 항공업계에 따르면 대한항공은 8일 국토부 승인을 거쳐 화물 전용기로 바꾼 여객기(보잉777-300ER 기종)를 화물 노선에 투입했다. 개조된 비행기는 항공기 상단의 객실 좌석(프레스티지 42석ㆍ이코노미 227석)을 제거해 총 32.8톤(t) 화물을 실을 수 있다. 이전보다 화물 적재량이 약 49% 늘어났다. 항공기(KE9037편)는 현지
2020-09-09 14:26
'코로나19 수혜' CJ대한통운, 3분기 전망도 밝아
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화에 택배 물량이 쏟아지면서 업계 선두주자인 CJ대한통운이 3분기에도 호실적을 기록할 전망이다. 8일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 CJ대한통운의 3분기 매출액은 2조7713억 원, 영업이익은 944억 원으로 추정했다. 이는 전분기 매출액 2조6450억 원, 영업이익 839억 원보다 각각 4.77%, 12.51% 증가한 것이다. 지난해 3분기 매출액 2조6218억 원, 영업이익 887억 원와 비교하면 각각 5.70%, 6.42% 늘어난 것이다. 택배 등 물류업은 코로나19 시대 '언택
2020-09-08 14:15
‘생존위기’ 항공사, ‘포스트 코로나’에도 V자 반등 기대난망
“비행기 띄우면 돈 버는 시대는 지났다. 저비용 해외여행도 끝났다.” 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 실적 수렁에 빠진 항공업계가 향후 ‘포스트 코로나’ 시대에도 여객 수요의 패러다임 변화로 'V반등'을 기대하기 힘들다는 전망에 무게가 실리고 있다. ‘사회적 거리두기’가 항공기 내에도 적용되면서 운임과 수익성을 비롯한 산업 구조가 이전과는 달라질 수밖에 없기 때문이다. 6일 항공업계에 따르면 코로나19의 계속된 확산으로 세계 각국의 입국 제한은 풀리지 않고 있다. 해외여행 수요는 급감했다. 국토교통부 항공정보포털시스템에
2020-09-06 10:00
[매각 노딜 이후] 매각 무산에 공정위 제재까지…금호아시아나그룹 재건 안갯속
아시아나항공 매각전이 '노딜'로 사실상 마무리되면서 금호아시아나그룹의 앞날에 먹구름이 끼었다. 인수 대금으로 그룹 정상화를 꾀하려던 계획에 차질이 생겼다. 금호그룹은 HDC현대산업개발에 아시아나항공을 매각하고 3228억 원의 구주 인수대금을 받을 예정이었다. 이번 매각 무산으로 금호그룹은 구주 대금을 받지 못하게 됐을 뿐만 아니라 아시아나항공 대주주 지위를 잃고 채권단으로부터 감자 요구를 받을 가능성이 커졌다. 현대상선과 STX조선해양 등은 국책은행의 구조조정을 거치면서 기존 대주주의 감자가 이뤄진 바 있다. 산업은행을 비롯한 채
2020-09-04 13:07
[매각 노딜 이후] 아시아나항공, 분리매각한다지만 '첩첩산중'
아시아나항공 매각이 사실상 무산되면서 향후 재매각 시 자회사의 분리매각 가능성이 제기되고 있다. 4일 금융권 및 재계에 따르면 산업은행을 비롯한 채권단의 제안을 HDC현대산업개발이 끝내 거부한 것으로 알려지면서 매각이 무산되고 아시아나항공은 채권단의 관리 체제에 들어갈 전망이다. 채권단은 아시아나항공의 경영을 정상화한 뒤 재매각에 나설 것으로 예상된다. 이에 아시아나항공과 함께 '통매각' 대상이던 에어부산과 에어서울, 아시아나IDT, 아시아나에어포트 등 자회사들의 분리매각 가능성이 언급되고 있다. 산업은행도 '플랜B'로 분리매각을
2020-09-04 11:30
코로나19로 '집콕' 늘어난 美서 두산밥캣 입은 ZTR모어 10일 출시
두산밥캣이 지난해 조경 장비 사업 인수 후 처음으로 자사 브랜드를 입힌 제로턴모어(ZTR모어) 제품을 미국 시장에서 출시한다. 1일 업계에 따르면 두산밥캣이 지난해 말 조경 장비 전문업체 쉴러 그라운드 케어로부터 제로턴모어 사업을 인수한 후 처음으로 자사 색깔을 입힌 신제품 출시 라이브 이벤트를 10일(현지 시간) 진행할 예정이다. 제로턴모어란 제초 등 조경작업을 하는 장비로 ‘제로턴 방식(0도 회전반경)’을 적용해 작업의 효율성이 뛰어나다. 밥캣 홈페이지를 통해 진행되는 이번 라이브 이벤트에서는 새로운 제로텐모어 제품군을 공개하
2020-09-01 13:00
[산업계 코로나 비상] 사회적 거리두기 강화에 항공ㆍ철강업계 "선제적 방역 시행"
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 확산세가 심화함에 따라 사회적 거리 두기가 '2.5단계'로 사실상 격상된 가운데 항공업계는 3단계 격상 대응책을 검토하는 한편 방역에 최선을 다하고 있다. 철강업계도 사실상 3단계에 준하는 방역을 시행 중이다. 28일 산업계에 따르면 항공업계는 방역 수칙을 준수하며 사회적 거리 두기 3단계 격상이 결정될 경우 정부와 국토교통부의 지침에 따라 대응할 예정이다. 대한항공 관계자는 "3단계 격상과 관련해 정부와 국토부 지침에 따라서 준비할 예정"이라며 "국내선의 경우 음료 서비스를 중지했으며 방
2020-08-28 15:30
이스타항공 '700명 인력감축' 갈등…노조 "감축 철회ㆍ고용유지 촉구"
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 저비용항공사(LCC)의 ‘고용 대란’이 현실화한 이스타항공에서 인력 감축을 놓고 노사의 갈등이 커지고 있다. 26일 이스타항공 조종사노조는 회사가 노조의 순환 휴직 고통 분담 안도 거부하고 무조건 인력감축을 추진하고 있다며 “700명 인력감축 계획을 철회하고 고용유지를 위해 최소한의 노력을 다할 것을 촉구한다”고 밝혔다. 이스타 노조는 이날 국회 앞에서 기자회견을 열고 “상반기에 이미 500여 명의 인력을 감축하고 추가로 무려 700여 명을 감축하는 것은 애초 1600여 직원 중 4
2020-08-26 13:30
대한항공, 한앤컴퍼니에 기내식기판 사업 매각…9906억 원 확보
대한항공이 사모펀드(PEF) 한앤컴퍼니와 기내식기판사업 매각을 위한 계약을 체결했다. 약 1조 원을 확보하면서 자구안 실행에 성과를 냈다. 25일 대한항공은 한앤컴퍼니와 기내식기판사업 '영업양수도계약'을 체결했다고 밝혔다. 이에 앞서 대한항공은 이날 서울시 중구 대한항공 서소문 빌딩에서 이사회를 열어 관련 안건을 심의ㆍ의결했다. 기내식기판사업에 대한 영업양수도대금은 9906억 원이며 한앤컴퍼니가 설립할 신설법인에 사업을 양도하게 된다. 대한항공은 향후 자사의 기내식 및 기내면세품의 안정적 공급과 양질의 서비스 수준 확보를 위해 신
2020-08-25 17:22
[종합] 직원 50% 구조조정 나선 이스타항공…매각은 산 넘어 산
이스타항공이 제주항공의 인수합병(M&A) 무산으로 위기에 처한 가운데 인력의 50% 이상을 줄이는 구조조정에 나선다. 재매각 성공을 위한 절차라는 게 항공업계의 중론이다. 23일 항공업계에 따르면 이스타항공은 인력을 감축하기 위해 이달 말(31일) 구조조정 명단을 발표한다. 이어 추석 명절을 앞둔 내달 말 정리해고를 단행한다는 계획이다. 대상은 현재 직원 약 1300명의 절반 이상인 700명 내외다. 이스타항공 관계자는 "감축 규모는 보유기재 수에 따라 달라질 수 있지만 50% 이상으로 보면 될 것"이라고 말했다. 이스타항공은 1
2020-08-23 09:00
저비용항공사(LCC) 자본확충, 엇갈린 희비…제주ㆍ진에어만 웃었다
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 유동성 위기를 맞은 저비용항공사(LCC)들이 자본 확충에 나섰으나 결과에는 희비가 엇갈리고 있다. 20일 항공업계에 따르면 제주항공이 유상증자를 위해 18~19일 이틀간 일반 투자자를 대상으로 진행한 청약이 흥행했다. 우리사주조합과 구주주 청약 후 발생한 실권주 120만 주에 대한 일반 청약 경쟁률이 79.87대 1을 기록했다. 모집액 148억 원의 88배인 약 1조3000억 원이 몰렸다. 12~13일 진행한 우리사주조합 및 구주주 청약에서는 청약률 90.11%를 기록했다. 제주항공의 최
2020-08-20 14:23
철광석 가격 끝모르는 상승에…포스코마저 원가율 90% 넘어서
포스코의 매출원가율이 90%를 넘어섰다. 철강업계가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)과 철광석 가격 상승으로 이중고를 겪고 있고 있는 상황이 수치로 나온 셈이다. 19일 금융감독원에 제출된 반기보고서에 따르면 포스코의 2분기 별도기준 매출원가율은 97.6%로 1분기 89.4%, 지난해 말 87.9%에서 상승했다. 포스코는 이전까지 매출원가율을 90% 아래로 유지해왔으나 2분기에는 원가 상승 부담을 피하지 못했다. 포스코는 2분기 별도기준 적자를 기록하기도 했다. 철광석 가격은 꾸준히 상승하고 있다. 포스코 반기보고서에 따르면
2020-08-20 05:00
매각 불씨 살린 아시아나항공, 재무지표 개선이 변수될까
아시아나항공이 2분기 ‘깜짝 흑자’를 기록한 가운데 자본잠식률과 부채비율 등 재무적 개선을 이뤘다. 꺼져가던 매각의 불씨가 되살아난 시점에 이룬 재무개선지표가 향후 매각의 변수가 될지 관심이다. 18일 아시아나항공 반기보고서에 따르면 아시아나항공은 2분기 기준 자본잠식률 49.8%, 부채비율 2291.0%로 전 분기보다 크게 호전됐다. 1분기에는 자본잠식률이 81.2%, 부채비율도 6279.8%에 달했다. 업계에서는 아시아나항공의 실적 발표 전부터 완전자본잠식 가능성을 주시해왔다. 유가증권시장 상장사가 완전자본잠식에 들어가면 상장
2020-08-18 14:21
항공사, 고용유지지원금 60일 연장 분위기에도…'고용대란' 재깍재깍
주요 저비용항공사(LCC)의 고용유지지원금 지급 기간이 이달 말 만료되는 가운데 정부가 지원 기간을 연장쪽으로 가닥을 잡았다. LCC들은 정부의 결정을 기다리면서도 만약을 준비하는 분위기다. 17일 항공업계에 따르면 제주항공과 티웨이항공은 고용유지지원금 만료를 앞두고 무급휴직 신청을 받았다. 업계 관계자는 "기간 연장이 안됐을 경우 직원의 피해를 최소화하기 위해서 신청을 받았다"면서도 "정부의 결정을 기다려볼 것"이라고 말했다. 제주항공과 티웨이항공, 진에어의 고용유지지원금 지원 기간은 이달 말로 종료된다. 이들 항공사는 3월 초
2020-08-17 09:00
항공사, 코로나19에 상반기 임직원 허리띠 졸랐다
대한항공과 아시아나항공 등 대형항공사와 제주항공, 티웨이항공 등 저비용항공사(LCC)들이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 어려움을 겪는 가운데 올해 상반기 인건비가 전년 대비 줄어든 것으로 나타났다. 14일 반기보고서에 따르면 대한항공의 올해 상반기 급여총액은 6630억 원으로 지난해 상반기 8568억 원에서 20% 이상 감소했다. 1인 평균 급여액도 지난해 상반기 기준 4431만 원에서 올해 3549만 원으로 줄었다. 아시아나항공도 마찬가지다. 올해 상반기 급여총액은 2211억 원으로 지난해 2853억 원보다 22%
2020-08-14 19:43
난기류에 휩싸인 자구안 실행…항공사 위기 '시계 제로'
항공업계가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 인한 위기에 대형항공사(FSC), 저가항공사(LCC)를 막론하고 자구안을 내놓고 있으나 실행에 차질을 겪고 있다. 이에 재무적 어려움을 극복하기 쉽지 않을 전망이다. 13일 항공업계에 따르면 대한항공은 전날 국민권익위원회에 송현동 부지에 대한 서울시의 일방적 공원화 강행을 막아달라는 의견서를 제출했다. 대한항공이 해당 사안에 대해 권익위에 의견서를 제출한 것은 6월에 이어 두 번째다. 대한항공은 올해 국책은행으로부터 1조2000억 원을 지원받는 대신 2조 원의 자금을 확보하
2020-08-13 17:00
세아제강지주, 세아베스틸 지분 정리 완료…지주사 행위제한 해소
세아제강지주가 세아베스틸 지분 매각을 완료하면서 지주사 행위 제한 요소를 해소했다. 세아제강지주와 세아홀딩스 두 지주사가 한 회사를 보유하던 구조도 정리해 세아홀딩스가 세아베스틸을 독자 경영한다. 12일 철강업계에 따르면 세아제강지주는 7일 시간외매매를 통해 세아베스틸 주식 116만3186주 전량을 매도했다. 지분율은 3.24%에서 ‘제로’가 됐다. 세아베스틸의 최대주주인 세아홀딩스는 이번 시간외매매에서 지분을 추가 매입하지 않아 지분율 61.72%를 유지했다. 이번 지분 매각으로 세아제강지주는 공정거래법상 지주회사 행위 제한 요
2020-08-12 13:29
아시아나 '노딜' 위기에 국유화 거론까지…금호산업 어쩌나
아시아나항공 인수전이 '노딜' 위기에 처하면서 금호산업이 '진퇴양난'의 상황에 처했다. 금융당국이 국유화와 기간산업안정기금 등 여러 가능성을 열어두면서 구주 매각 대금으로 그룹을 재건하려던 금호산업의 계획이 무산될 위기다. 아시아나항공 매각은 금호산업과 HDC현대산업개발의 '핑퐁게임' 속에 불확실성이 커지고 있다. 30일 금호산업은 HDC현대산업개발에 거래종결 절차 협조를 촉구한 반면 HDC현산은 재실사에 응할 것을 재차 요구했다. 이에 금호산업의 아시아나항공 매각은 무산될 확률이 커지고 있다는 관측이다. 금융당국은 '국유화'를
2020-07-30 14:00
'사업 다변화' 이룬 최정우 회장 2년…향후 과제는?
최정우 포스코 회장 이 27일 취임 2주년을 맞는다. 재계에서는 최 회장 취임 이후 포스코가 이른 시기에 미래성장 동력을 확보했다고 평가하고 있다. 최 회장은 2018년 7월 취임 이후 생존을 위해 이뤄야 할 과제로 사업 포트폴리오 확대, 기업의 사회적 책임실현 등 여러 가지를 제시했다. 이후 포스코는 목표 달성을 위해 비(非)철강사업 경쟁력 강화에 나섰다. 미래먹거리로 꼽히는 이차전지(배터리)의 경우, 핵심 소재의 안정적 확보를 위해 아르헨티나 리튬 추출 플랜트를 올해 준공할 계획이다. 계열사인 포스코인터내셔널의 성과는 더욱 눈
2020-07-26 11:00
“선결 조건 해결했다”vs“안했다”....제주항공ㆍ이스타항공 법정 다툼 불가피
제주항공이 23일 이스타항공 인수를 포기하면서 계약 파기 책임에 대한 법정 공방이 불가피할 전망이다. 새 주인을 찾지 못한 이스타항공의 파산 가능성과 대규모 실직도 우려된다. 이날 제주항공은 “진술보장의 중요한 위반 미시정 및 거래종결기한 도과로 인해 기체결한 주식매매계약을 해제했다”고 밝혔다. 앞서 제주항공은 이달 15일까지 미지급금 해소 등 선결조건을 이행하지 않으면 계약 해제를 통보할 수 있다며 16일 이후 계약을 해지할 권리가 있다고 발표했다. 제주항공에 따르면 총 미지급금 1700억 원 중 3월 인수 계약 이후 발생한 약
2020-07-23 11:18
[종합3] 포스코 사상 첫 적자에도…하반기 반등 자신하는 이유는?
포스코가 별도기준으로 적자(영업손실 1085억 원)를 기록한 것은 2000년 분기 실적 공시 이래 처음 있는 일이다. 포스코가 2분기 적자에 머무른 배경에는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 있다. 코로나19로 자동차 등 전방사업이 좀처럼 회복되지 않은 상황에서 원자재인 철광석 가격도 천정부지로 치솟으면서 수익성이 악화된 것이다. 포스코는 21일 열린 실적 콘퍼런스콜에서 “2분기 실적에 가장 큰 영향을 미친 것은 자동차용 강판 수주 급감이었다"며 "해외 전 자동차업체가 공장 가동을 중단했기 때문에 거의 절반 가까이 줄어드는
2020-07-21 16:01

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