• 이주혜 기자 (산업부)
    winjh@etoday.co.kr
    중공업팀에서 항공, 해운, 조선, 철강 등을 담당합니다.

기자 주요뉴스

[종합] 연임 성공한 최정우 포스코 회장…향후 풀어야 될 과제는
최정우 포스코 회장이 연임에 사실상 성공했다. 공과(功過)가 뚜렷하다는 평가를 받는 만큼 연임 후에도 풀어야 할 과제가 많다는 평가가 지배적이다. 11일 포스코 이사회는 내년 3월 임기가 만료되는 최정우 회장을 차기 최고경영자(CEO) 후보로 주주총회에 추천하는 안건을 만장일치로 의결했다. 최 회장은 내년 3월 주주총회와 이사회 결의를 거쳐 회장으로 재선임된다. 최 회장은 2018년 7월 제9대 포스코 회장에 취임했다. 그는 지난달 6일 이사회에서 연임 의사를 공식적으로 밝힌 바 있다. 이후 사외이사 7명 전원으로 구성된 CEO
2020-12-11 18:38
대한항공, 아시아나 인수 속도 낸다…향후 과제는
서울중앙지법이 KCGI가 한진칼을 상대로 낸 신주발행금지 가처분 신청을 기각하면서 대한항공의 아시아나항공 인수가 ‘3자 연합’으로 인한 부담을 털고 속도를 내게 됐다. 그러나 풀어야 할 과제도 상당하다. 1일 가처분 신청이 기각되면서 대한항공과 아시아나항공 통합의 첫 단추인 한진칼의 제3자배정 유상증자가 계획대로 진행될 전망이다. 산업은행의 한진칼 유상증자 대금 납입일은 2일이다. 이에 가처분 신청이 인용될 경우 유상증자에 차질이 빚어질 것이라는 우려가 있었다. 한진그룹은 “산업은행과 한진칼의 계약에는 한진칼의 유상증자 성공이 대
2020-12-01 14:40
배재훈 사장, HMM 성장에 자사주 베팅 이어간다
배재훈 HMM 사장이 자사주 매입 기조를 이어가면서 성장에 대한 자신감을 드러냈다. 30일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 배 사장은 27일 자사주 767주를 매입했다. 배 사장의 보유 주식은 8만3635주에서 8만4402주로 늘어났다. 취득단가는 1만3050원이다. 최근 HMM의 주가가 크게 올랐음에도 매도를 통한 차익 실현 대신 추가 매입을 택했다. 배 사장의 행보는 올해 2분기 흑자 전환 이후 3분기에도 영업이익이 증가하는 등 성장세를 보이는 HMM의 앞으로 실적에 대한 자신감으로 해석할 수 있다. 지난해 3월 HMM 대표
2020-11-30 13:38
최정우 회장 사과했지만…포스코 안전사고 대책 ‘1조 원’ 효과도 의문
포스코가 안전사고 방지를 위해 ‘1조 원’을 투자하고 여러 대책을 내놓고 있으나 재차 사망사고가 발생하면서 효과에 의문이 제기된다. ‘잊을만하면 안전사고가 발생한다’는 오명을 피하기 어려워졌다. 25일 산업계에 따르면 전날 전남 광양시 포스코 광양제철소에서 산소 배관 폭발 및 화재가 발생해 3명이 숨졌다. 광양제철소 측은 당시 1고로 부대설비인 산소 배관 설비에서 작업하던 중 균열로 산소가 강하게 새면서 화재로 추정되는 사고가 발생했다고 설명했다. 이는 지난해 12월 광양제철소에서 폭발사고로 근로자 5명이 부상한 지 11개월 만에
2020-11-25 14:08
‘트래블 버블’, 장밋빛 시나리오만 있을까…“국제선 재개 위험따라”
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인해 막힌 하늘길을 다시 여는 방안으로 ‘트래블 버블’이 대두됐으나 일각에서 ‘신중론’이 제기되고 있다. 15일 한국교통연구원이 내놓은 ‘항공ㆍ공항 정책 트랜드&인사이트’ 최신호에서 박용하 한국교통연구원 항공교통연구본부 부연구위원은 국제노선 재개의 위험성을 지적했다. 박 부연구위원은 “전염병의 확산에 따른 대응 체계가 국가 간에 상이하고 비대칭적인 현 상황 속에서 단순히 한 국가가 전염병 관리를 성공적으로 유지하고 있다고 해 타국과의 국제노선을 재개하기에는 위험이 따른다”고 짚었다. 그는
2020-11-15 09:04
항공사들 ‘목적지 없는 관광 비행’ 계속하는 속사정 보니
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 수렁에 빠진 항공사들이 ‘도착지 없는 비행’ 상품을 계속 선보이고 있어 그 배경에 관심이 쏠리고 있다. 업계 관계자들은 "실적보다 조종사 자격 유지와 같은 부수적 효과를 노린 전략"이라고 해석한다. 11일 항공업계에 따르면 에어부산은 지난주까지 항공학과 관련 대학생들을 대상으로 도착지 없는 비행을 10차례 진행했다. 올해 9월 처음으로 상품을 선보인 이후 약 2개월 만이다. 에어부산은 여기서 그치지 않고 내달까지 11번 추가 비행을 한다는 계획이다. 에어부산 관계자는 “애초 체험 비행은
2020-11-11 14:08
해운물류 막혔는데 항공화물편도 아슬아슬…물류 대란 일어나나
해운물류가 운임 급등과 선박 부족으로 공급난을 겪는 가운데 항공화물의 공급 불균형도 지속하면서 ‘물류 대란’이 우려되고 있다. 항공화물, 수요보다 더딘 공급 회복 9일 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 9월 기준 글로벌 항공화물 수요는 전년 동기보다 8% 감소하는 데 그쳤다. 이전보다 감소 폭을 줄였으며 항공화물 수요가 코로나 이전의 90% 이상을 회복했다는 의미로 해석된다. 글로벌 항공화물 수요는 8월 전년 대비 12% 감소했다. 5월 전년 대비 20.1% 감소에서 6월 16.6%, 7월 13.5%로 감소 폭을 줄여왔다. 반면
2020-11-09 14:48
철광석ㆍ제철용 원료탄 가격 하락세…원가 부담 더나
중국 수입 제한에 원료탄 가격 하락 철광석 수요 줄고 공급 정상화 원가부담에 시달려온 철강업계가 철광석 및 제철용 원료탄 가격 하락세에 4분기에는 부담을 덜 수 있을 전망이다. 3일 산업통상자원부에 따르면 전일 기준 철광석 가격은 톤당 118.06달러, 제철용 원료탄은 톤당 107.95달러였다. 제철용 원료탄(석탄) 가격은 중국의 수요가 증가하면서 9월 톤당 130달러 후반대로 치솟았으나 최근 급락했다. 제철용 원료탄은 고로 안의 철광석을 녹이는 열원 역할을 한다. 중국 정부가 제강사와 전력업체들에 호주산 석탄 수입 중단을 명령하
2020-11-03 13:19
[진짜위기는 4Q] 겨우 버틴 철강업계, 4분기도 개선세 이어갈까
개선세 지속 전망…코로나19 재확산이 변수 “대규모 락다운까지 가지 않을 것” 철강업계가 3분기에 이어 4분기에도 개선세를 유지할 것으로 기대하고 있다. 그러나 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산이라는 변수와 가격 인상 폭 제한 가능성 때문에 긴장의 끈을 놓지 못하는 실정이다. 2일 철강업계에 따르면 포스코와 현대제철 등 주요 고로사는 3분기 실적 개선세를 보였다. 일단 업계는 4분기에도 이러한 기조를 이어갈 것으로 예상한다. 포스코는 올해 3분기 연결기준 매출 14조2612억 원, 영업이익 6667억 원을 기록했다.
2020-11-02 16:00
IATA "항공업계 내년 매출, 지난해 대비 46% 감소 전망"
항공업계가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화로 어려움을 겪는 가운데 내년 매출은 지난해의 절반 수준이 될 것이라는 전망이다. 28일 국제항공운송협회(IATA)는 2021년 항공업계 전체 매출이 2019년의 8380억 달러 대비 46% 감소할 전망이라고 밝혔다. 이는 2021년 항공업계 매출이 2019년 대비 29% 감소할 것이라는 기존 전망보다 감소폭이 커진 것이다. IATA는 "앞선 전망치는 올해 4분기부터 수요 회복이 시작될 것이라는 기대감에 따른 것"이라며 "그러나 코로나19 재확산으로 회복이 지연되고 있으며 각
2020-10-28 13:30
택배기사 잇따른 사망…물류 시스템 들여다보니
빠른 배송을 자랑하던 택배업계의 그림자가 짙다. 이달 들어 택배기사 사망 사건이 이어졌다. CJ대한통운 송전대리점에 소속된 택배 노동자 김 모(48) 씨가 물건 배송 중 호흡 곤란을 호소해 병원으로 옮겨졌으나 숨졌다. 한진택배 동대문지사 신정릉대리점에서 근무했던 김 모(36) 씨는 자택에서 숨진 채 발견됐다. 분류작업을 비롯한 택배기사의 과중한 업무에 대한 비판이 쏟아지면서 택배업계가 택배기사 사망 재발 방지를 위한 방안을 내놓고 있다. 택배 물류의 흐름을 보면 예를 들어 서울에서 부산으로 물건을 보낼 경우 기사가 택배를 수거해
2020-10-22 16:24
CJ대한통운 "분류지원 인력 4000명 내달부터 단계적 투입"
CJ대한통운이 택배기사들의 작업시간을 단축하기 위해 택배기사들의 인수업무를 돕는 분류지원인력 4000명을 내달부터 단계적으로 투입한다. 22일 CJ대한통운은 서울 중구 태평로빌딩에서 기자회견을 열고 최근 발생한 택배기사 사망에 대해 사과하고 택배기사들의 작업시간과 강도를 낮추기 위한 종합대책을 발표했다. 정태영 CJ대한통운 택배부문장은 "현재 택배현장에는 자동분류설비인 휠소터가 구축돼 있어 분류지원인력을 추가로 투입하면 택배기사들의 작업시간이 크게 줄어든다"면서 "매년 500억 원 정도의 추가 비용이 들 것으로 예상된다"고 설명했
2020-10-22 15:06
항공업계, 아시아 노선 재개 활발…하늘길 열리나
항공사들이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 중단했던 국제선 운항을 재개하고 있다. 중국과 일본으로 향하는 하늘길이 다시 열리고 있으나 유럽 등 전반적인 회복에는 시간이 걸릴 전망이다. 22일 항공업계에 따르면 제주항공은 중국 하얼빈 노선 운항을 전날 재개했다. 코로나19로 운항이 중단된 이후 약 8개월 만이다. 에어부산도 15일부터 부산~칭다오 노선 재운항을 시작했는데 첫날 출발 편은 만석을 기록했다. 에어부산은 최근 중국 정부로부터 동계시즌 칭다오ㆍ선전 노선 운항에 대한 인허가를 받았다고 밝혔다. 대형항공사들도 중국으
2020-10-22 11:15
LCC, 계획보다 작아진 유증 규모…자금 조달 차질 빛나
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 어려움에 부닥친 저비용항공사(LCC)들이 유상증자를 통해 자금을 마련하고 있으나 발행가액이 낮아지면서 조달 규모가 계획에 미치지 못할 전망이다. 20일 항공업계에 따르면 에어부산은 유상증자를 위한 1차 발행가액을 2610원으로 전날 확정했다. 이는 앞서 공시한 예상 발행가액 2970원보다 약 12% 낮은 수준이다. 이에 조달 자금 총액도 891억 원에서 783억 원으로 100억 원 이상 감소했다. 에어부산은 유상증자를 통해 마련한 자금을 리스료 및 정비료, 유류비 등 항공운영비, 인건비와
2020-10-20 13:57
벌크선사에도 볕들 수 있을까…BDI지수 연고점 찍고 급락
철광석과 석탄, 곡물 등 건화물(벌크) 운임 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)가 이달 초 연고점을 기록한 후 급락하고 있다. 벌크선사의 실적에도 부정적 영향을 미칠 것으로 보인다. 19일 시장조사업체 트레이딩이코노믹스에 따르면 16일 기준 BDI 지수는 1477포인트를 기록했다. 한 주 사이 22% 감소한 것으로 이는 최근 3개월 중 가장 가파르게 하락한 것이다. 트레이딩이코노믹스는 BDI 구성에 영향을 주는 케이프사이즈 및 파나막스 지수(BCI, BPI)가 급락했다고 설명했다. 한 주 동안 BCI는 중국 항구의 철광석 비축량
2020-10-19 14:18
조선업 수주 가뭄 해소되나…원화 강세ㆍ운임 상승 긍정적
최근 조선업계 수주가 이어지고 있다. 수주를 둘러싼 환경에도 긍정적인 요인이 나타난다. 조선업계의 수주 가뭄이 해소될 것이란 기대감이 커지는 분위기다. 18일 조선업계에 따르면 최근 한국조선해양은 액화석유가스(LPG) 운반선 및 석유화학제품운반선(PC선) 총 3척을 수주했다. 대우조선해양도 액화천연가스(LNG) 운반선 6척을 수주했다. 지난달에는 한국조선해양이 초대형 원유운반선 4척을 수주하는 등 조선업계의 수주 소식이 이어지는 추세다. 최근 원화 강세가 이어지면서 조선업계는 수혜를 입게 될 대표적 업종으로 꼽히고 있다. 달러가
2020-10-18 11:00
LCC까지 화물에 매달리는데…"코로나19 회복엔 역부족"
항공업계가 승객수 감소로 인해 화물 사업으로 눈을 돌리고 있으나 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 수익 하락을 회복시키기에는 역부족이라는 분석이 나왔다. 14일 항공컨설팅업체 CAPA는 "화물만으로는 항공사를 구할 수 없다"며 화물 사업의 호조가 항공사의 수익 하락을 상쇄하기에는 충분하지 않다고 분석했다. 화물 운송은 코로나19로 위기에 처한 항공업계의 돌파구로 여겨진다. 대한항공과 아시아나항공은 화물 실적에 힘입어 2분기 흑자를 기록한 바 있다. CAPA는 "일부 아시아태평양 항공사는 화물 매출 호조에 힘입어 20
2020-10-14 11:11
모빌리티 전환 잡아라…신소재 준비하는 철강업계
전기차와 수소차 등 모빌리티 전환을 맞이하면서 철강업계가 신소재 개발 및 생산에 박차를 가하고 있다. 고부가가치 시장을 선점해 차기 먹거리로 삼기 위해서다. 13일 현대제철에 따르면 회사는 전기차, 수소차 등 차세대 모빌리티 및 고성능 차량에 적용할 고성능, 고강도 소재 개발을 추진하고 있다. 현대제철은 변속기 분야에서 6개의 새로운 강재 종류를 개발 중이다. 베어링과 기어 부품에서 전동 및 접촉 피로도를 30% 이상 향상할 수 있는 소재를 개발하고 있으며 내년부터 생산을 시작할 수 있을 것으로 보고 있다. 샤시 분야도 8개 강종
2020-10-13 11:04
두산그룹, 인프라코어 매각 후 "뭐 먹고 사나?"
두산그룹이 ‘캐시카우’인 두산인프라코어를 매각하면서 차기 먹거리에 관심이 커지고 있다. ‘그린뉴딜’로 주목받는 두산퓨얼셀과 두산인프라코어의 핵심 자회사 두산밥캣 등이 거론된다. 11일 산업계에 따르면 두산인프라코어 매각전은 현대중공업그룹을 비롯한 전략적투자자(SI)와 MBK파트너스, 글랜우드프라이빗에쿼티(PE) 등 사모펀드(PEF)가 참여하면서 흥행조짐을 보이고 있다. 인프라코어의 새 주인 찾기는 순탄하게 진행되고 있으나 두산그룹은 수익창출원을 잃게 됐다. 두산인프라코어는 국내 건설기계 1위 업체로 지난해 8404억 원의 영업이익
2020-10-11 10:00
[창간 10주년] “정치적 입지 위해 기업 공격” vs “경영자 넘어 구성원 위해 필요”
규제는 기업과 경제의 성장을 가로막는 걸림돌일까, 뒷받침하는 지지대일까. 어떤 관점에서 보느냐에 따라 정반대의 결론이 나오는 문제다. 규제에 대한 양측의 의견을 고루 들어봤다. 정부 기업법안 자의적 개입 막아야 현실성 없는 규제 많아 OECD 5위 ◇ “규제 비용 결국 국민이 떠안아” = 양준모 연세대학교 경제학과 교수는 이투데이와의 인터뷰에서 규제에 대한 부정적인 시선을 드러냈다. 특히 정치적 이해관계를 바탕으로 규제라는 칼을 휘두르며 기업의 발목을 잡고 있다는 주장이다. 양 교수는 “최저임금 인상, 52시간 근무제, 기업 환경
2020-10-08 06:00
‘항공업계 UN’ IATA 연차총회, 올해는 온라인으로
지난해 서울에서 열렸던 국제항공운송협회(IATA) 연차총회가 올해에는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파로 11월에 온라인 개최된다. 28일 IATA는 올해 연차총회를 11월 24일 온라인으로 개최할 것이라고 밝혔다. 다만 연차총회와 함께 열리는 국제항공교통서밋(WATS)은 취소됐다. IATA 연차총회는 '항공업계의 UN 회의'라 불리는 세계 최대 규모 항공업계 회의다. IATA는 국제항공업계의 정책 개발, 규제개선, 업무 표준화 등 항공산업 발전 및 권익을 대변한다. 회원 항공사들과의 협의를 통해 운항 거리 및 유가
2020-09-28 11:10
해외여행 못가니 ‘부메랑 비행’ 속속 등장…항공업계 대세 되나
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 격리가 해외여행의 최대 장벽이 되면서 출발지로 되돌아오는 ‘도착지 없는 비행’이 항공업계의 ‘뉴노멀’이 되고 있다. 24일 아시아나항공은 인천국제공항을 이륙해 강릉과 포항, 김해, 제주 상공을 비행해 인천공항으로 되돌아오는 특별 관광상품을 내달 운영할 계획이라고 밝혔다. 그동안 국내선 항공편에는 투입되지 않았던 A380 항공기가 활용된다. 해당 상품은 국내 상공을 두 시간 동안 비행하며 기내식과 어메니티 키트 기내 엔터테인먼트 시스템(IFE)도 제공된다. 마일리지도 적립할 수 있다.
2020-09-24 12:41
추석에 ‘보릿고개’ 걱정하는 항공사 직원들…고용유지지원금 내달 말 만료
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 인한 항공업계의 어려움이 장기화하는 가운데 고용유지지원금 지급 기간이 다음 달 말부터 만료된다. 내년 재신청이 가능해질 때까지 항공업계 종사자들의 ‘보릿고개’가 불가피할 전망이다. 23일 항공업계에 따르면 제주항공과 진에어는 고용유지지원금 만료를 앞두고 무급휴직 시행을 위한 신청 절차를 준비하고 있다. 티웨이항공도 무급휴직 신청을 검토 중이며 이번 주 내에 결정할 것으로 보인다. 저비용항공사(LCC) 제주항공과 티웨이항공, 진에어의 고용유지지원금 지원 기간은 다음 달 말 종료된다. 이
2020-09-23 13:25
컨테이너선 운임, 코로나19 우려 무색…SCFI 약 8년 만에 1400선 돌파
컨테이너선 운임이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 대한 우려가 무색할 정도로 끝모르는 상승세를 이어가고 있다. 상하이컨테이너선운임지수(SCFI)가 2012년 이후 처음으로 1400선을 돌파했다. 21일 해운업계에 따르면 상하이컨테이너선운임지수(SCFI)가 18일 기준 1409.57로 전주 대비 54.53포인트 상승했다. SCFI는 최근 두 달 상승세를 지속하고 있으며 2012년 이후 최고 수준이다. 항로별로는 미주 동안 노선이 FEU(12m 컨테이너 1개를 일컫는 단위) 당 4634달러로 전주 대비 100달러 상승해 역대
2020-09-21 13:22
철광석, 고점 찍고 상승세 꺾였나?…“4분기 100~110달러 예상”
철광석 가격이 130달러로 고점을 기록한 뒤 하락세를 보이면서 전환점을 맞이했다는 평가가 나오고 있다. 20일 산업통상자원부에 따르면 17일 기준 철광석 가격은 톤당 122.36달러를 기록했다. 이는 고점을 찍은 철광석 가격이 전환점을 맞이한 것으로 풀이된다. 앞서 철광석 가격은 14일 톤당 130달러대를 6년 만에 돌파했다. 중국의 대규모 인프라 투자 영향으로 수요가 증가한 반면 브라질 등 철광석 주요 생산지역에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파로 조업 차질이 발생한 탓이다. 14일 이후 철광석 가격은 3일 동안
2020-09-20 11:11
국내선 가격경쟁에 할인 프로모션 쏟아내는 LCC
저비용항공사(LCC)들이 국내선 가격 경쟁을 위한 할인 프로모션을 쏟아내고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 여객 저조를 돌파하기 위해서다. 그러나 지나친 출혈 경쟁에 수익성 우려도 제기된다. 18일 제주항공은 카드사 제휴를 통한 국내선 항공권 할인 프로모션을 진행한다고 밝혔다. 한 주 동안 티웨이항공, 진에어 등도 할인 및 특가 이벤트를 내놓으며 가격 경쟁에 동참했다. 이날 제주항공은 삼성카드를 이용해 5만 원 이상의 국내선 왕복 항공권을 결제하는 고객에게 최대 1만 원 상당의 쿠폰을 제공한다고 밝혔다. 제
2020-09-18 11:09
LCC, 잇따른 유상증자…‘재도전’ 티웨이ㆍ‘마지막’ 에어부산
저비용항공사(LCC)들의 유동성 확보를 위한 유상증자가 이어지고 있다. 티웨이항공은 유상증자 재도전을 에어부산은 모회사 지원을 받을 수 있는 마지막 기회를 준비 중이다. 17일 항공업계에 따르면 에어부산이 유상증자를 검토 중인 것으로 알려졌다. 티웨이항공은 720억 원 규모의 유상증자를 추진한다. 에어부산 관계자는 유상증자와 관련해 "구체적인 사항은 결정되지 않았다"고 말했다. 이사회 등을 거쳐 규모나 방식 등을 확정할 것으로 보인다. 에어부산의 유상증자는 모회사로부터 유동성을 지원받을 사실상 마지막 기회다. 아시아나항공이 기간산
2020-09-17 11:30
승객 대신 백신 태울 준비하는 항공업계…IATA 보잉 747 화물기 8000대 필요
정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 대처를 위해 3000만 명 분량의 해외 백신을 확보할 것이라 밝히자 항공업계가 큰 관심을 기울이고 있다. 16일 항공업계에 따르면 국내 대형항공사들은 이미 의약품 운송 능력을 갖추고 있다. 코로나19 백신 운송과 관련해 아직 정부의 구체적인 계획은 없지만, 백신 개발 및 수요 추이를 지켜보는 중이다. 코로나19 백신은 온도에 민감한 제품 특성상 항공화물로 수송될 가능성이 크다. 게다가 세계적인 확산세로 인해 전 세계 인구의 대부분이 접종하게 될 것으로 보여 운송 물량도 상당할 것으로
2020-09-16 14:08
[기자수첩] 수고했어, 오늘도
“제가 내일까지 일하고 또 휴직에 들어가서요. 한 달 후에 뵐게요.“ 두 달 전 항공업계에 출입하게 된 뒤로 심심치 않게 듣는 얘기다. 처음에는 어색했지만 요즘에는 “휴직 기간 끝나고 다음번 근무 기간에 밥 한번 먹자”라고 답한다. 한 달간의 휴직 후 복귀한 이는 자연스레 인사를 건네고 업무를 이어간다. 항공업계는 혼란의 시기를 겪고 있다. 아시아나항공, 이스타항공 매각이 결렬됐다. 이에 정부 지원금이 몇조 원 투입될 것이라는 예상과 수천억 원의 계약금을 두고 반환 소송이 벌어질 것이라는 추측, 매각 결렬에 대한 책임 소재 분석이
2020-09-15 11:10
국내선 이용객, 코로나19 재확산 후 첫 반등
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산으로 꺾였던 국내선 이용객 수가 한 달 만에 소폭 반등했다. 14일 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 9월 둘째 주(9월 7~13일) 국내선 이용객 수는 77만5526명으로 집계됐다. 이는 9월 첫째 주(8월 31일~9월 6일)의 64만 명보다 소폭 증가한 것이다. 8월 중순부터 코로나19가 재확산된 이후 국내선 이용객 수가 증가한 것은 약 한 달 만이다. 항공사별로는 아시아나항공이 14만3262명으로 가장 많았으며 티웨이항공 13만6444명, 제주항공 12만7088명, 진에어 11
2020-09-14 11:45

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