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- 이주혜 기자 (산업부)
- winjh@etoday.co.kr
- 중공업팀에서 항공, 해운, 조선, 철강 등을 담당합니다.
기자 주요뉴스
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트래블버블ㆍ단체관광 허용에도…휴가철 항공사 ‘울상’신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 접종률이 높아지면서 트래블 버블(여행안전권역)과 해외 단체여행 허용을 앞두고 있다. 그러나 올해 여름 휴가철까지는 사실상 국제선 회복이 어려울 것으로 보이면서 항공업계의 국내선 경쟁이 치열할 것으로 보인다. 25일 본지 취재에 따르면 항공사들은 국제선 재개를 준비하면서도 당분간은 수익성 개선이 어려울 것으로 보고 있다. 한 항공업계 관계자는 “트래블 버블이나 단체 해외관광 이야기가 나오고 있지만 실질적으로는 진행된 게 없어 올해 여름 휴가철에도 크게 영향이 없을 것으로 보인다”고 말했다2021-06-25 08:00 -
[종합] 성정, 이스타항공 인수 계약 체결…“제2의 전성기 만들 것”“인수대금 완납 자금 충분”…우려 불식 위해 조기완납도 고려 5년간 직원 고용 승계…항공기 20대 운영 목표 부동산업체 ㈜성정이 이스타항공을 약 1100억 원에 인수했다. 지난해 7월 이스타항공과 제주항공의 인수합병(M&A)이 무산된 이후 약 1년 만이다. 24일 성정은 서울회생법원에서 이스타항공 인수를 위한 투자 본계약을 체결했다고 밝혔다. 성정과 이스타항공은 이날 서울회생법원에서 김유상ㆍ정재섭 이스타항공 공동관리인, 형동훈 성정 대표 등이 참석한 가운데 인수ㆍ합병(M＆A) 투자 계약을 체결했다. 인수대금은 약 1087억 원이다2021-06-24 20:31 -
‘성정’에 안기는 이스타항공, 정상화까지 걸림돌 수두룩운영자금 1000억 원 이상 투입 필요…성정 자산 규모 수백억 원대 채권단과 변제비율 협의 관건…LCC 출혈경쟁도 치열 이스타항공이 새 주인을 확정 지으면서 다시 날개를 펼칠 준비에 돌입했다. 그러나 이를 바라보는 업계의 시선은 여전히 불안하다. 이스타항공이 정상 궤도에 진입하기까지는 넘어야 할 산이 만만치 않을 것으로 보인다. 23일 서울회생법원에 따르면 이스타항공은 최종 인수 예정자로 확정된 성정과 24일 본계약을 체결할 예정이다. 이번 인수로 확보한 자금은 이스타항공의 부채 상환에 쓰인다. 이스타항공의 부채 규모는 2500억2021-06-23 10:56
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신조선가 상승세 전고점 뚫을까…기대감에도 걱정 한가득신조선가가 상승세를 이어가면서 조선업 호황기이던 2013~2014년 수준에 근접하고 있다. 그러나 실적 개선까지는 시차가 예상되는 데다 후판 가격도 인상될 것으로 보여 마냥 웃을 수만은 없는 상황이다. 22일 조선해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 18일 기준 신조선가지수는 138포인트를 기록했다. 전주 대비 1포인트 올랐으며 2주 연속 상승했다. 지난해 말 125포인트와 비교하면 13포인트 높은 수준이다. 신조선가는 지난해 말부터 상승세다. 지난달 신조선가지수는 136.1포인트로 6개월째 상승세를 지속하고 있다. 선종별로는2021-06-22 14:45 -
항공 여객 수요 감소에…환불 갈등도 줄었다신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화로 항공 수요가 줄어들면서 환불 등과 관련된 갈등도 줄어든 것으로 나타났다. 21일 한국교통연구원의 ‘항공공항정책’ 최근 호에 따르면 올해 1분기 항공 여객 운송 서비스 관련 상담 건수는 851건으로 지난해 같은 기간보다 87%가 감소했다. 피해구제 접수 건은 지난해 2분기 840건으로 정점을 찍은 이후 계속 감소해 올해 1분기에는 184건에 그쳤다. 이는 코로나19 이전인 2019년 분기별 평균 268건보다 낮은 수치이다. 코로나19로 인해 신규 운송계약 자체가 감소한 데 따른 것으로2021-06-21 13:20
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벼랑 끝에서 살아난 이스타…LCC 재편 경쟁 불붙나회생절차 중인 이스타항공이 부동산기업 ㈜성정에 인수되는 것으로 사실상 확정되면서 저비용항공사(LCC) 업계의 재편에도 불이 붙을 전망이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이후 회복 국면에서 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 보인다. 20일 본지 취재에 따르면 법원은 이스타항공의 최종 인수자를 21일 확정한다. 새 주인으로는 우선매수권을 가진 부동산기업 성정이 사실상 결정됐다. 이후 이스타항공은 효력이 정지된 항공운항증명(AOC)을 다시 취득하고 항공기 리스 계약을 체결하는 등 준비를 마쳐 운항을 재개할 예정이다. 벼랑 끝2021-06-20 11:00
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성정 품에 안긴 이스타항공 앞날은기업회생절차가 진행 중이 이스타항공의 새 주인으로 부동산업체 성정이 사실상 결정됐다. 이스타항공이 회생의 길을 찾았으나 일각에서는 ‘인수 후유증’에 대한 우려도 나온다. 17일 이투데이 취재에 따르면 골프장 관리ㆍ부동산임대업체 성정은 이날 오전 매각 주관사에 이스타항공 우선 인수권을 행사하겠다는 공문을 보냈으며 매각 주관사가 이를 법원에 제출했다. 이스타항공은 성정에 우선매수권을 부여한 뒤 별도로 공개 경쟁입찰을 진행하는 ‘스토킹호스’ 방식으로 매각을 진행했다. 공개입찰에서는 쌍방울그룹이 단독 입찰했다. 본입찰에서 쌍방울그룹이 더2021-06-17 17:08
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㈜성정, 이스타항공 품는다…인수 의사 법원에 통보기업회생절차가 진행 중인 이스타항공을 부동산업체 ㈜성정이 인수한다. 17일 본지 취재에 따르면 골프장 관리ㆍ부동산임대업체 성정은 이날 오전 매각 주관사에 이스타항공 우선 인수권을 행사하겠다는 공문을 보냈으며 매각 주관사가 이를 법원에 제출했다. 성정은 다음 달 2일까지 실사를 거친 후 이스타항공과 투자 계약을 맺고, 부채 상환, 유상증자 등 계획을 담은 회생계획안을 다음 달 20일까지 법원에 제출할 예정이다. 이스타항공은 성정에 우선매수권을 부여한 뒤 별도로 공개 경쟁입찰을 진행하는 ‘스토킹호스’ 방식으로 매각을 진행했다. 공개입2021-06-17 14:07
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제철용 원료탄도 ‘연고점’…연초대비 68% 올라철광석 가격 상승이 지속되면서 철강 제품값도 오르는 가운데 제철용 원료탄 가격도 연고점을 새로 쓰며 급등하고 있다. 철강업계 제품가 인상 기조가 이어지면서 실적 호조가 예상된다. 17일 산업통상자원부에 따르면 전일 기준 동호주 항구로 수입된 제철용 원료탄 가격은 톤당 173.86달러로 연초 대비 68%(70.37달러) 올라 연고점을 기록했다. 지난 1년간과 비교해도 최고치다. 철광석을 용광로에 넣고 녹여 철강을 만들기 위해서는 코크스 등의 열원이 필요한데 원료탄은 코크스 제조용에 사용하는 석탄을 일컫는다. 신종 코로나바이러스 감염2021-06-17 13:13 -
이스타항공 인수전, 쌍방울 vs 성정 2파전…하림 불참기업회생절차가 진행 중인 이스타항공 본입찰에 쌍방울그룹이 참여하면서 우선매수권자와 2파전을 벌일 전망이다. 14일 본지 취재 결과 이스타항공 매각주관사 딜로이트 안진회계법인은 매각 금액이 적힌 입찰서류 접수를 이날 마감했다. 이날 본입찰에는 쌍방울그룹의 계열사인 광림 컨소시엄만이 참여한 것으로 전해진다. 해운사 팬오션을 계열사로 보유한 하림은 인수를 포기하고 본입찰에 참여하지 않았다. 지난달 말 이뤄진 인수의향서(LOI) 접수에는 하림그룹과 쌍방울그룹 등 10여 곳의 기업과 사모펀드 운용사가 참여했다. 이번 매각은 조건부 인수예정2021-06-14 16:25 -
[기자수첩] 늦어지는 항공업계 재편…생존 위험 커질라신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 위기 속에 이뤄지는 항공업계 재편이 공정거래위원회 기업결합심사의 벽을 쉽게 넘지 못하고 있다. 통합 과정이 지연되면서 국내 항공산업이 생존 위험에 빠질 수 있다는 우려의 목소리가 나온다. 이달 30일 예정됐던 아시아나항공의 제3자 배정 유상증자는 미뤄질 것으로 보인다. 대한항공과 아시아나항공의 기업결합심사가 결과가 나오지 않은 탓이다. 대한항공은 주요국 기업결합심사 통과 후 아시아나항공의 1조5000억 원 규모 유상증자에 참여해 지분을 인수할 계획이었다. 아시아나항공은 올해 1분기 영업손실2021-06-13 13:00 -
배 묶이고 항공운송비 오르고…물류 비상 지속해운과 항공 화물 운임이 사상 최고치를 기록한 가운데 항만 적체와 화물 용량 부족이 계속되면서 물류 업계의 어려움이 커질 것으로 보인다. 10일 글로벌 해운전문지 로이드리스트에 따르면 최근 중국 주요 항구인 선전 옌텐항 인근에 약 44척의 컨테이너 선박이 대기하고 있다. 40척 이상의 컨테이너선이 항만에 접안하지 못하는 것은 옌텐항에 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자가 발생했기 때문이다. 코로나19 확산으로 옌텐항은 지난달 말 폐쇄됐었다. 옌텐항 일부 구역은 폐쇄 6일 만에 작업을 재개했다. 하지만 항만 적체가 해소되2021-06-10 14:50 -
백신 접종자 해외여행 허용에 항공업계 “반갑지만 아쉬움도”정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 접종 완료자를 대상으로 단체여행을 허용해 방역 신뢰 국가와의 트래블 버블(여행안전권역)을 추진한다고 9일 밝히면서 국제선 운항이 사실상 중단됐던 항공업계의 기대감이 커지고 있다. 국토교통부와 문화체육관광부는 국내 코로나19 백신 접종이 점차 속도를 내면서 이르면 다음 달부터 방역 신뢰 국가에 단체여행을 허용하는 ‘트래블 버블’을 본격 추진한다고 밝혔다. 이날 정부의 발표에 대해 항공업계는 구체적인 지침은 지켜봐야 할 것이라면서도 회복의 신호탄이 될 수 있다는 기대감을 나타냈다.2021-06-09 14:29 -
‘고공행진’ 해운 운임 장기계약 반영…2분기 기대감↑지난해 하반기부터 ‘고공행진’을 이어가고 있는 해운 운임이 컨테이너 선사의 장기계약 운임에 본격 반영되면서 실적 기대감이 커지고 있다. 8일 상하이해운거래소에 따르면 4일 기준 중국컨테이너운임지수(CCFI)는 2373.77로 사상 최고치를 새로 쓰고 있다. CCFI는 중국발 11개 주요항로 운임을 나타내는 지수로 스팟운임(비정기 단기 운송계약)만을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)와 달리 장기계약 운임도 포함한다. SCFI는 지난해 하반기부터 급등하며 매주 사상 최고치를 경신해왔다. 4일에도 3613.07을 기록하며 2002021-06-08 14:11
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국내선 유류할증료, 또 오른다…‘출혈경쟁’ 수익성 악화항공업계가 다음 달부터 국내선 유류할증료를 인상할 예정이다. 국내선에서 ‘출혈경쟁’을 벌이는 항공사의 수익성이 악화할 것으로 보인다. 6일 이투데이 취재에 따르면 다음 달부터 대한항공 등 국내 항공사들은 국내선 유류할증료를 편도당 3300원 부과할 예정이다. 이달 2200원에서 인상되는 것이다. 항공업계 관계자는 “유가 인상에 따른 것”이라고 설명했다. 국내선 유류할증료는 싱가포르 항공유의 갤런당 평균값이 120센트 이상일 때 단계에 따라 부과된다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파에 따른 국제 유가 하락으로 지난해 52021-06-06 10:00 -
‘중국 경고’에 주춤했던 철광석값 반등…다시 200달러 넘어지난달 사상 최고치를 기록한 이후 주춤했던 철광석 가격이 상승세에 접어들었다. 3일 산업통상자원부에 따르면 중국 칭다오항 기준 철광석 가격은 전날 1톤당 209.19달러를 기록했다. 하루 전(6월 1일)에는 1톤당 208.67달러로 지난달 21일 이후 약 열흘만에 다시 200달러대를 넘어섰다. 철광석 가격은 지난달 12일 1톤당 237달러까지 치솟으면서 역대 최고치를 기록했다. 그러나 중국 정부가 원자재 가격 안정화를 위해 투기와 사재기 등에 대한 강력한 단속 방침과 생산 제한 등에 나서면서 약세를 보였다. 이로 인해 잠시 1톤당2021-06-03 13:05 -
무착륙 국제 관광비행 6개월…1만6000명 넘게 탔다신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화로 국제선 운항이 어려운 가운데 지난해 12월부터 시행된 무착륙 국제 관광비행의 누적 이용객이 1만6000명을 넘어서며 새로운 시장으로 자리 잡고 있다. 31일 항공정보포털시스템에 따르면 5월 인천국제공항과 김포ㆍ김해ㆍ대구공항을 통한 무착륙 국제 관광비행 이용객은 5869명으로 집계됐다. 노선별로 △인천~인천 2054명 △김포~김포 2339명 △김해~김해 1307명 △대구~대구 169명이 탑승했다. 특히 5월부터 인천공항뿐만 아니라 김포, 김해 등 지방공항으로 무착륙 국제 관광비행이 확2021-05-31 13:14 -
빗장 푸는 해외 국가들…항공시장 낙관적 전망 제기유럽연합(EU)과 미국 등에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 접종으로 여행 제한이 해제되는 추세다. 이에 단기적으로 여행 수요가 폭발할 것이라는 기대감이 글로벌 항공시장을 중심으로 나타나고 있다. 30일 국제항공운송협회(IATA)는 올해 전 세계 항공 승객 수가 코로나19 이전인 2019년 수준의 52%로 회복할 것으로 예상했다. 내년에는 88% 수준을, 2023년에는 105%로 코로나19 이전 수준을 초과할 것으로 내다봤다. 그러면서 일본을 제외한 선진국의 백신 접종률이 올해 3분기까지 인구의 50%를 초과할 것으2021-05-30 09:03 -
LCC, 코로나19로 인한 여객 감소에 부가수입 ‘바닥’저비용항공사(LCC)의 여객 매출이 줄면서 사전 좌석지정, 수하물 추가 등 LCC의 부가수입도 크게 감소했다. 이에 ‘지상으로 내려와 온ㆍ오프라인에서 대안을 찾고 있다. 27일 LCC 각사 1분기 실적 자료에 따르면 제주항공의 올해 1분기 부가매출은 68억 원으로 전년 동기 345억 원 대비 80% 감소했다. 최근 4개 분기와 비교해도 가장 낮은 수준이다. 진에어는 영업수익 중 부대수익 비중이 지난해 1분기 12%에서 올해 1분기 4%로 줄었다고 밝혔다. LCC가 부가매출을 낼 수 있는 주요 서비스에는 초과 수하물, 사전 좌석 지2021-05-27 16:00
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VLCC 신조선가, 올해들어 1000만 달러 올랐다국내 조선사들이 높은 경쟁력을 가진 것으로 평가되는 초대형 원유운반선(VLCC) 가격이 올해 들어 1000만 달러 오른 것으로 나타났다. 24일 조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 21일 기준 신조선가지수는 136포인트로 지난해 말 125포인트에서 11포인트가 올랐다. VLCC 신조선가는 9500만 달러를 기록했다. 지난해 말 8500만 달러에서 1000만 달러, 11.8%가 상승한 것이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 발생 이전인 2019년 말 수준(9200만 달러)도 뛰어 넘었다. VLCC 신조선가는 1억2021-05-24 14:42 -
항공 화물 공급 부족에 대한항공 여객기 6대 좌석 제거대형항공사들이 올해 1분기에도 화물 실적 호조로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화에 따른 실적 하락을 방어한 가운데 화물 용량 부족으로 글로벌 항공시장의 화물 강세 기조가 당분간 이어질 전망이다. 19일 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 3월 전 세계 국제 화물수송실적(CTK)을 기준으로 측정한 글로벌 화물 수요는 코로나19 이전인 2019년 대비 4.4% 늘어난 것으로 나타났다. 1990년 집계를 시작한 이래 사상 최고 수준이다. 반면 항공화물 수용 용량(ACTK)은 2019년 같은 시기보다 11.7% 감소했다.2021-05-19 10:01 -
[종합] 이스타항공 '스토킹 호스' 매각 공고…향후 과정은기업회생절차에 들어갔던 저비용항공사(LCC) 이스타항공이 법원의 회생결정 후 약 100일 만에 새로운 인수자를 찾으며 공개입찰에 들어갔다. 매각이 순조롭게 마무리될 수 있을지 업계의 관심이 커지고 있다. 17일 이스타항공은 매각 공고문을 내고 조건부 인수예정자가 존재하는 공개 경쟁 방식의 입찰을 진행한다고 밝혔다. 이스타항공이 14일 한 중견기업과 인수합병(M&A)을 위한 조건부 투자 계약을 체결함에 따라 '스토킹 호스' 방식으로 진행되며 이달 31일까지 인수 의향서를 접수한다. 인수 예정자를 선정한 상태에서 별도로 공개 경쟁 입2021-05-17 15:19
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[몸값 뒤바뀐 물류] 저가경쟁에 추락하는 항공업…역대급 호황에 고공 행진하는 해운‘출혈경쟁’으로 인한 항공사의 어려움과 호황에 ‘즐거운 비명’을 지르는 해운업계의 기조는 한동안 지속할 전망이다. 여객 수요 회복, 해운 물류 적체 현상 해결이 단기간에 이뤄지기 어려운 탓이다. 항공업계는 전 세계적으로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산세가 여전해 국제선 운항이 언제 재개될지 알 수 없다. 낮은 운임을 통해서라도 승객을 확보해 적자 폭을 줄여야 하는 상황이다. 백신 접종이 시작되면서 항공사들은 여객 수요가 조기에 회복되기를 바라지만 전문가들의 전망은 보수적이다. 국제항공운송협회(IATA)와 한국교통연구원2021-05-02 19:00 -
[몸값 뒤바뀐 물류] 택시비 된 항공요금 VS 일등석 된 해운신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 정통적인 물류 체계를 뒤바꿔놨다. 항공 여객시장은 ‘침몰’에 가까운 상황인데 반해 해상운임은 ‘고공비행’ 중이다. 2일 항공업계에 따르면 신생 항공사 에어로케이는 최근 청주에서 제주도까지의 편도 특가 항공권을 3000원(평일 오후 기준)에 판매했다. 3800원인 서울 택시 기본요금보다도 낮은 가격이다. 코로나19 여파의 장기화로 항공 시장에서는 출혈경쟁으로 인한 초저가 요금이 ‘뉴노멀’이 됐다. KTX보다 싸고 심지어 택시비보다도 저렴한 항공권이 흔하다. 서울에서 제주도로 향하는 항공권은2021-05-02 19:00 -
현대중공업지주, 1분기 영업이익 5343억 원…분기 사상 최대 실적매출 6조755억 원…영업이익 흑자 전환 정유 및 건설장비서 영업이익 4925억 원…실적 개선 이끌어 현대중공업그룹 지주사인 현대중공업지주가 영업이익 흑자 전환과 더불어 사상 최대 분기 실적을 기록했다. 현대중공업지주는 연결기준 매출 6조755억 원, 영업이익 5343억 원을 기록했다고 29일 밝혔다. 매출은 지난해 같은 기간보다 6.3% 증가했으며 영업이익은 전년 동기 대비 흑자 전환했다. 이는 지주 출범 이후 사상 최대 분기 실적이다. 앞선 분기 영업이익 최대치는 2017년 3분기에 기록한 5192억 원이다. 현대중공업지주는2021-04-29 14:49 -
조선업계, ‘사상 최고’ 철광석 가격에 원가 부담 커지나철광석 가격이 사상 최고치로 치솟으면서 조선업계의 원가 부담이 커질 전망이다. 28일 산업통상자원부에 따르면 중국 칭다오항 수입가 기준 철광석 가격은 26일 톤당 193.58달러로 역대 최고치를 새로 썼다. 앞선 기록인 2011년 2월의 191.61달러를 넘어섰다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 경기 회복세와 주요국의 경기 부양책에 수요가 증가한 덕분이다. 세계철강협회에 따르면 올해 1분기 전 세계 조강(쇳물) 생산량은 4억8690만 톤으로 지난해 같은 시기보다 10% 증가했다. 철광석 가격 상승이 후판 가격 인상으2021-04-28 14:04 -
대한항공, 보잉 소유 영종도 훈련센터부지 매입…약 3만2000㎡ 규모대한항공이 영종도 운항훈련센터 부지를 최근 매입한 것으로 확인됐다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 회복 이후와 통합 항공사 출범 등을 준비하기 위한 차원으로 풀이된다. 27일 항공업계에 따르면 대한항공은 올해 2월 영종도 운항훈련센터 부지를 보잉코리아로부터 매입했다. 매입 가격은 알려지지 않았다. 영종도에 있는 대한항공 운항훈련센터는 대한항공과 보잉의 합작투자로 설립해 2016년부터 가동됐다. 건물은 대한항공이, 부지는 보잉코리아가 소유해왔다. 훈련센터 부지는 약 3만2000㎡이다. 운항훈련센터는 축구장 1개 면적과 맞먹2021-04-27 14:44 -
권익위, 대한항공 송현동 부지 ’3자 매각’ 확정…“조정서 법적 구속력”대한항공-LH와 매매 계약…서울시-LH 교환 계약 동시 체결 4개법인 감정평가로 매각가 결정…계약 2개월 내 대금 85% 지급 대한항공의 송현동 부지 매각을 위한 방식과 매매대금 결정을 위한 절차가 최종 확정됐다. 대한항공이 지난해 6월 국민권익위원회에 관련 민원을 신청한 지 10개월 만이다. 국민권익위는 대한항공, 서울특별시, 한국토지주택공사(LH)가 서명 완료한 조정서를 소위원회를 거쳐 26일 전원위원회에 상정해 최종적으로 확인했다고 27일 밝혔다. 조정서는 부패방지권익위법에 따라 민법상 화해의 효력이 발생해 서명한 당사자들에2021-04-27 11:43 -
물동량 증가에 '컨테이너선 운임' 최고치 또 경신…SCFI 2979.76컨테이너선 운임이 물동량 증가 등에 사상 최고치를 또다시 새로 썼다. 23일 해운업계에 따르면 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 이날 전주 대비 146.34포인트 오른 2979.76을 기록했다. 이는 2009년 10월 집계를 시작한 이래 최고 수치다. SCFI는 1분기 비수기를 맞아 2500~2600선을 맴돌며 조정세를 보였으나 지난달 말 수에즈운하 사고가 발생하면서 4주 연속 상승세다. 특히 국내 수출기업들이 주로 이용하는 미주 노선 운임이 크게 올랐다. 미주 서안 항로 운임은 1FEU(40피트 컨테이너 1개)당 535달러가 올2021-04-23 17:05
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조원태 회장 취임 2주년…경영 분쟁 넘고 ‘메가캐리어’ 이륙 준비조원태 한진그룹 회장이 24일로 취임 2주년을 맞는다. 고(故) 조양호 회장의 갑작스러운 별세로 그룹 경영권을 이어받은 그는 창업주인 조중훈 회장과 아버지 조양호 회장에 이어 3대째 ‘수송보국’을 실현하고 있다. 19일 항공업계에 따르면 한진그룹은 24일 조원태 회장의 취임 2주년을 맞이한다. 다만 별도의 기념행사는 열지 않을 예정이다. 그는 취임 후 2년간 경영권 분쟁을 승리로 마무리하고 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 위기에도 대한항공의 흑자를 유지하며 경영 능력을 증명해냈다. 경영권 분쟁 승리ㆍ코로나19 선방 성과 조2021-04-19 17:00
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